JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:スターワゴン

    ※※※過去記事を再掲します※※※



    海外では「三菱L300」の名前で販売されていたデリカスターワゴンで急な上り坂にチャレンジする動画です。4WD&高めの最低地上高のおかげで、難なくクリアしてしまいました。なかなかいい音させてますねぇ。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・自分は小さい頃からずっとデリカが好きだった。人生の中でデリカ以外にオフロードバンなんて見たことがないよ。どんな改造をされていても、このオフロードバスターはクールに見える。




    ・昔を思い出すなぁ。うちの親父は赤いデリカに乗ってた。エンジンの音が素晴らしかったよ。この音のおかげで、ご近所さんは親父が出かけたり帰宅したことに気づくんだ。




    ・これは直管なのかな?、とてもいい音がしてるね。
     ↑そうだね。これは直管だ。自分のと全く同じ音がしてる。




    ・あのパワーとサウンドは素晴らしいな!




    ・素晴らしいターボの音がしてる!




    ・なんて強いバンなんだ!回転数を全く上げていないよ!まるで運動の前のウォームアップみたいに坂を登っちゃったよ。




    ・こいつはいいクルマだ。信頼できるよ。




    ・こいつはマジでビーストだ。




    ・ドライバーは経験豊富みたいだな。




    ・とても丁寧(Delicately)にやってのけたね。




    ・エンジン音はまるで怒れる虎の咆哮のようだ!




    ・暴力的な音のミニバンだな。気に入った。




    ・自分のボロいフロンテラ(いすゞミューのオペル/ヴォクゾール版)でも登れるかも…!




    ・最近のSUVよりいいじゃないか。




    ・軍のトラックみたいな音だなぁ。




    ・このドライバーは余分なパワーを使わず、低回転で登り切った。ホイールスピンもゼロだ。オフロードのプロフェッショナルだな。




    ・どうしてこんなにターボサウンドが聞こえるんだ?どんな改造をしているんだろう。
     ↑察するに、マフラーの代わりとして長さ60cmくらいのパイプをタービンに直接ボルト留めしてるんじゃないかな。そうするとターボノイズを大音量にできる。




    ・うちの国では、こういう道は"一般道"だ。でも素晴らしいビデオだったよ!




    ・このクルマが超絶欲しい。





    ・さすがMade in JAPANだ!




    ・このクルマがどれだけ欲しかったことか…




    ・AndroidのHill Climb Racingってアプリと同じ音がする!




    ・うちのカローラも同じことができるぞ!




    ・超絶カンタンに登り切ったなぁ。




    ・フォード、日産、トヨタのトラックでも同じことができるのかな。今どんなクルマを買うべきか考え中なんだ。





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    トミーテック チョロQ QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD(黄)【323570】 ミニカー
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    チョロQ QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
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    ハイストーリー 1/43 MITSUBISHI DELICA MINI T Premium (2023) チタニウムグレーメタリック【HS461GY】 ミニカー
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    ※※※過去記事を再掲します※※※




    懐かしの三菱デリカスターワゴン!主観的な印象では、スキー場のイメージが強いです。

    この1993年モデルは4D56型OHCディーゼルターボを搭載し、出力は85PS/4,200rpm、20.0kg・m/2,000rpmでした。何とも隔世の感がありますね…しかし、この四角い感じはとてもステキに見えます。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このクルマは、純粋な90年代のエネルギーを放っている。1台欲しい。
     ↑10年前のカナダなら、こいつはとても安かったんだけどなぁ。
     ↑親父からデリカをタダで貰ったよ。ここヨーロッパでは、L300という名前なんだ。




    ・この三菱デリカとトヨタハイエース、それからホンダアクティは個人的にとてもクールなクルマだと思ってる。80~90年代のテクノロジーと機能が大好きなんだ。
     ↑自分にとってのハイエースは、光の速さで街中を駆け回る配送バンだなぁ。
     ↑こういうクルマは、環境うんぬんは関係なくて、人のためにデザインされているからね。
     ↑デリカはここヨーロッパでL300の名前で販売されていた。こっちではまだ結構売られているよ。
     ↑メキシコにはハイエースがたくさんいる。日産キャラバンもたくさんいるね。




    ・このデリカは、80年代後半から90年代前半の全てのJDMカーの美学を体現している。
     ↑パーフェクトなクルマだ。
     ↑ビューティフルだね。




    ・三菱L300の方に乗ったことがある。技術的にはミッドシップの後輪駆動だから、雪道の運転がとても楽しかったよ。コラムシフトのMTだったな。




    ・このバンのシートは自分よりもファッションセンスが高い。




    ・どういうわけか、三菱デリカはヒッピーが乗っているイメージが強かった。ニュージーランドの路上でデリカを見かけると、運転しているのは決まってドレッドヘアの人なんだ。そして、この動画のほどキレイではないんだよな。
     ↑イギリスでも同じだ。サーファーかJDMファンが所有しているよ。なぜかミッドランズにたくさんいるんだよね。イギリスのニッチな自動車文化は全てそこにあるかもしれない。ロンドンでは見た事がないなぁ。
     ↑VWバスの上位互換みたいなもんか。
     ↑カナダでも同じだよここでは「手入れの行き届いた」ヒッピーバンだね。




    ・沖縄に駐留していた時、このデリカは5万円くらいで買えるポンコツで、ダイビング用のバンとして使われていたのを覚えてるよ。将来どんなものが高くなるかなんて分からないもんだね。




    ・日本に住んでいる身としては、フェイクの日本風なナンバープレートが面白い。
     ↑長野県のナンバープレートかと思ったけど、よく見ると漢字が逆になっているね。
     ↑オーストラリアのビクトリア州では、日本のナンバープレート風の合法なナンバーを取得できるよ。
     ↑フェイクのヨーロッパのナンバーをヨーロッパ車に付けるというのは、何年も前からあったよね。




    ・日本に駐留していた時、このデリカスターワゴンを持っていたよ。4×4でMTのディーゼルターボだった。あれは今でもお気に入りのクルマだよ。
     ↑そいつをそのまま持って帰ってきてキープしておけばよかったのに…




    ・東京に住んでいた時、このデリカを持ってた。ディーゼルだったな。自分はこれをトースターと呼んでいたよ。トースターに似ていたからね。行きたい所はどこでも行けるクルマだった。




    ・インテリアが90年代のタコベルを思い出させる。




    ・ああ、古き良き4D56エンジンだ。こいつはマジで耐久性の高いエンジンだよ。




    ・気に入った!ファンキーなレイアウトの小さな小さな4×4バンで、キャンプ用に作られているみたいだな。



    ・このデリカは、1987~1990年にアメリカでL300という名前で販売された。後輪駆動、シングルカムの4G63、4ATの組み合わせだった。バンとワゴンがあって、グレードは2つだけだったな。RSは窓を開けるのが手動だった。LSはスターワゴンから冷蔵庫とパジェロ風のダッシュポッドを除いたものだったな。標準ルーフのみだったけど、リアシートを外せばCB750を載せることができたよ。




    ・ぜひこのデリカで友達と一緒にロードトリップに行きたい。とても広々としているように見える。




    ・2000年代初頭から半ばにかけて、このデリカはオーストラリアで非常に人気があった。うちには1994年式のエクシードがあったよ。2列目がキャプテンシートで、前後にサンルーフが付いていた。最近はもう見かけることは少なくなったね。同じことが、この次のモデルのスペースギアとD:5にも当てはまる。最近は、デリカよりもUSDMのピックアップトラックが多いかな。




    ・何年か前、1998年式のデリカでアメリカを横断したよ。インターステートハイウェイを走っていると、みんながデリカの写真を撮るためにスピードを落として並走するんだ。交通に危険をもたらすかと思ったよ。




    ・楽しそうなクルマだな。キャブオーバータイプのクルマが本当に欲しいよ。まるでジェットコースターに乗っているような気分になれるからね。




    ・イギリスからこれを観ているが、このデリカがそんなに求められているだなんて信じられない。このクルマはかつて、どこにでもいたからねぇ。




    ・古き良きL300での楽しいドライブを思い出したよ。コラムシフトのマニュアルで、エアコンなしで、常にオーバーヒート気味だった。それでもこいつは壊れないクルマだったよ。




    【TOMYTEC/トミーテック】チョロQ Q’s(キューズ) QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄) ミニカー [▲][ホ][F]
    【TOMYTEC/トミーテック】チョロQ Q’s(キューズ) QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄) ミニカー [▲][ホ][F]
    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
    【中古】 カタログ DELICA STAR WAGON デリカ 三菱自動車
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    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    デリカワゴン スーパーエクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD 軽油
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    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブルー 青色 4WD 軽油
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    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD 軽油
    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD 軽油
    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD 軽油
    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD 軽油
    三菱 デリカ・スターワゴン用ナビ・オーディオ取付キット KK-M13D
    三菱 デリカ・スターワゴン用ナビ・オーディオ取付キット KK-M13D

    三菱デリカスターワゴンに対する海外の反応です。オフロードミニバンというジャンルというか概念は北米ではほぼ無かったようで、オーバーランディングやキャンプの愛好家にとても人気があるようですね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分は過去30年で6台のデリカを所有してきた。煙の問題については、エアクリーナーを定期的に交換し、ディーゼル用の燃料添加剤を使用してインジェクターをキレイに保つのが解決策だね。




    ・とてもクリーンなデリカだ。オーナーがとても情熱的で、この車の事をよく理解しているのが気に入ったよ。




    ・自分はチリの北部に住んでいる。ここでは日本、アメリカ、韓国の中古車が非常に人気なんだ。うちの父親は以前、小さな冷蔵庫が付いた三菱デリカスーパーエクシードに乗ってた。非常に信頼性が高く、ランニングコストが低かったな。地元の人々には非常に人気があるクルマなんだ。
     ↑分かる!これは小さいが非常に驚くべきクルマだ。とても実用的で、カスタマイズの選択肢がたくさんある。




    ・1990年代に日本の基地にいたが、そこで5MTのこういうデリカに乗ってたよ。とてもクールなバンだったな。




    ・三菱デリカは素晴らしいオフロード性能を備えている。これまでに作られた中で最も高性能な4×4ディーゼルミニバンのうちの1台だ。ちょうど今、三菱デリカに取り組んでいる所だったんだ。このクルマは大好きだよ。




    ・三菱デリカは素晴らしいな。もし自分が手に入れたら、何もカスタムせずにノーマル状態で乗りたいな。




    ・ジョージアのトビリシに住んでいるが、山岳部のリゾート地ではこの三菱デリカがかなりたくさん走ってるよ。




    ・かつてこのデリカを持ってたことがある。とても楽しいクルマだったな。前にここマニラで洪水が起きた時、浸水した道路を走らなければならなかった事があった。水深90cmくらいだったけど、エアコンをオフにして問題なく走ることができた。デリカのおかげで取り残されたうちの子供を助けることができたんだ。




    ・これはなかなかきちんとしたクルマだね。オーナーも面白い人だなぁ。三菱は、特に90年代以降は過小評価されていると思う。自分もかつて、1988年式のパジェロを持ってたよ。あれは気に入ってたなぁ。




    ・この日本製の4×4バンは自分のお気に入りだ。90年代に日本に住んでいたんだが、その時からこのフロントエンドの見た目が好きだったんだ。所有したり運転したりした事はないけどね。日本での人気は、間違いなくアウトドアでの能力の高さを証明していると思う。




    ・三菱デリカエクシードスターワゴンという名前がいいね。いかにも日本って感じだ。ダッシュボード上の傾斜計などのメーター類も気に入ったよ。90年代初頭は素晴らしい時代だったな。多くの90年代の日本車に搭載されていたATのシフトノブも大好きだ。まるで滑稽なくらいに巨大なんだよな。




    ・ここオーストラリアでも似たようなバンが発売されていたよ。ここでは三菱エクスプレスという名前だった。パジェロと同様のプラットフォームで2.4リッターのガソリンエンジンを搭載していたんだ。自分はその何も付いていない配達用のバンを新車で買って、ポップアップルーフ付きのキャンピングカーに改造したよ。燃費は褒められたもんじゃなかったけど、小さくて素晴らしいオフローダーだったね。ここでもデリカはけっこう見るけど、それらは個人輸入されたものだ。




    ・この三菱デリカは東京でもけっこう見かけるよ。アメリカに戻ったらぜひ1台輸入したいと思ってる。




    ・これはクールなバンだよ。自分はサンディエゴに住んでいるんだが、ご近所さんがこれと同じ4×4のデリカを持っているんだ。実物は思ってるよりずっと小さいんだよね。




    ・ここカナダのビクトリアにはデリカがたくさん走ってる。車いすの人を乗せられる仕様のも見たことがある。リフトの説明は日本語で書いてあった。ここにあるデリカはみんな右ハンドルだね。




    ・うちの父親は1980年代後半にこういうバンを持ってた。三菱L300という名前だったな。コラムMTで2.5リッターのNAディーゼルを搭載していて、後輪駆動だった。あのクルマは好きだったなぁ。




    ・これはマジでクールなバンだ。ディーゼルを得意とするショップはたくさんあるから、そのエンジンに更なるブーストとインタークーラーを与えることができるはずだ。




    ・去年の11月に、ペンシルベニア州のスーパーの駐車場で白いデリカを見かけたよ。あまりにもクールすぎて、立ち止まって写真を何枚か撮らせてもらったよ。




    ・このバンはスウィートだ!かつてこのクルマに乗ってたことがある。ここでは三菱L300と呼ばれていて、2.5リッターのガソリンエンジンを搭載していたんだ。非常に遅かったけど信頼性が高く、とても人気のあるクルマだった。オーナーがバンプを乗り越えるとシーソーみたいになるって言ってるけど、それは本当のことだ。




    ・2012年にカナダのブリティッシュコロンビア州にいたんだが、当時このデリカは至る所で見かけたよ。それ以来ずっとこのクルマが欲しいと思ってる。





    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
    【TOMYTEC/トミーテック】チョロQ Q’s(キューズ) QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄) ミニカー [▲][ホ][F]
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    ハイストーリー 1/43 三菱 デリカ スターワゴン エクシード 1986 ホワイトHi-Story 1:43 MITSUBISHI DELICA STAR WAGON EXCEED 1986 white
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    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    計量ボトル付 ディーゼルウェポン 250ml x 2 (500ml)軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤 オイル添加剤 ディーゼル添加剤 ディーゼルウエポン
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    セタンブースター 250ml x2 (500ml)セタン価向上剤・ディーゼル燃料添加剤
    セタンブースター 250ml x2 (500ml)セタン価向上剤・ディーゼル燃料添加剤
    計量ボトル付 スートル 250mlx2(500ml) 濃縮タイプ オイル添加剤 燃料添加剤 ディーゼル添加剤
    計量ボトル付 スートル 250mlx2(500ml) 濃縮タイプ オイル添加剤 燃料添加剤 ディーゼル添加剤
    ワコーズ D-1 ディーゼルワン F170 1000ml オイル添加剤 和光ケミカル WAKOS
    ワコーズ D-1 ディーゼルワン F170 1000ml オイル添加剤 和光ケミカル WAKOS
    パワーD 添加剤 I/Dクリーナー ディーゼルエンジン専用 500ml DPF
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    三菱デリカスターワゴンに対する海外の反応です。あちらではどういうわけか、このデリカが人気なようです。ミニバン+オフロードというコンセプトがウケているのでしょうか…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・「ファミリーオフロードビークル」という言葉が、実際にオフロードに行けるクルマの事を指していた時代のクルマだ。今売られているみたいな、お買い物用SUVに700馬力超のエンジンをぶち込んだクルマではなく…




    ・マニュアル+ターボディーゼルという所に惹かれるな。




    ・このシートは奇妙だけど快適そうだ。




    ・自分はパプアニューギニアで育ったんだが、子供の頃に我が家にこの三菱デリカがあったよ。史上最高にクールなバンだ。




    ・これはバン界のビーストだ。




    ・おいおい、こいつをリフトアップしてデカいタイヤを履かせてやれば、Jeepが行ける所ならどこにでも行けそうだ。




    ・自分がこのクルマに収まりきらないとしても欲しい。屋根にでも乗れれば幸いだ…




    ・懐かしいなぁ。このクルマの事はよく覚えているよ。




    ・自分が日本に来て初めて手に入れたクルマが三菱デリカスターワゴンだったよ。




    ・こいつのドライブトレインは三菱ショーグン(パジェロの海外での名前)だからな。




    ・これは小さいけどパワフルかつビューティフルな日本製のバンだ。おまけにフルオプションと来ている。自分はバンのドライバーをしているが、こういうバンに毎日乗りたいものだな。




    ・超クール!




    ・台湾には左ハンドルバージョンの三菱デリカがあるよ。




    ・日本にオフロードなんてあるのか?全部舗装されていると思ってた。




    ・これならミニバンに乗ってると言っても恥ずかしくないね。




    ・やっぱり三菱の作るクルマは他とはちょっと違うよなぁ。




    ・これ欲しいなぁ。




    ・右ハンドルってのは戸惑っちゃうよな。




    ・パワステないのかよ。ひどい…




    ・今の三菱は、かつてのようなクルマは作っていない。





    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)

    チョロQ QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄)
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    アオシマ ミツビシ P35W デリカスターワゴン ’91 1/24 【ザ☆モデルカー 27】 (プラモデル)おもちゃ プラモデル
    アオシマ ミツビシ P35W デリカスターワゴン ’91 1/24 【ザ☆モデルカー 27】 (プラモデル)おもちゃ プラモデル

    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD 軽油
    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラウン 茶色 4WD 軽油
    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラウン 茶色 4WD 軽油

    三菱デリカスターワゴンとスバルサンバーディアスⅡに対する海外の反応です。













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・カナダでは初度登録から15年経過していればクルマを輸入できるから、三菱デリカは長い間流通してたよ。自分が初めてデリカを買ったのは2008年だった。ここブリティッシュコロンビア州には、たくさんのサプライヤーと輸入業者があるんだ。部品が必要ならここで探すといい。アメリカドル/カナダドルのレートとも合わせて、非常に入手が楽になるよ。
     ↑その通りだな。自分はブリティッシュコロンビア州の田舎に住んでいるが、ここでは毎日デリカを見かける。アルバータ州にいるいとこもデリカに乗ってるよ。
     ↑でもケベック州はアメリカと同様に25年ルールがあるんだ。この規制が制定された時、JDM市場はほぼ消滅してしまった。




    ・このデリカは最高だな!オーナーもクルマと同じくらいクールだ。




    ・自分もデリカに乗っているが、このクルマのオフロード性能はマジもんだ。トレイルを走っていると、JEEPやUTVに乗っている人たちがびっくりしているよ。




    ・90年代の日本には素晴らしいクルマがたくさんあったよな。




    ・まだ途中までしか観てないけどとても気に入ったよ。オーナーは自分のバンがとても大好きなんだな。観ていて楽しいよ。




    ・自分が子供だった頃、我が家には三菱デリカスターワゴンがあった。大きなサンルーフを開けてビーチまでドライブしたのは楽しい思い出だ。




    ・これらの古いクルマたちには、紛れもない魅力がある。




    ・ユニークなクルマ、特にこういうバンが大好きだ。このシリーズのおかげで、だんだんに軽自動車が欲しくなってきている。




    ・デリカに乗っていて、オフロードでの柔軟性と舗装路でのハンドリングを高めたいと思っている人がいたら、フロントのトーションバーアジャスターを調整するといい。5回くらい回せばいいな。純正は非常にソフトな設定になっているんだ。




    ・デリカに搭載されている4D56型エンジンは最高に頑丈だ。sここフィリピンでは、そのエンジンを搭載した80年代のトラックが今でも走っているよ。でも残念なことに、ユーロ2規制のために8年前に廃止されてしまったんだ。




    ・ここインドネシアでは、スペアパーツの調達は全く問題ではないな。どこでも手に入るんdな。エンジン自体はまだ生産されていて、三菱L300ピックアップにも搭載されている。4D56の新しいバージョンは三菱パジェロスポーツや、2008~2015年モデルのトライトンにも搭載されていたんだ。




    ・WRX STi対ランエボの人々の熱狂ぶりと比較すると、デリカ対サンバーは非常に冷静かつ合理的だな。




    ・三菱デリカには2台乗った事がある。あれはアホほど有能なバンだ。友達がめちゃくちゃ怖がってたよ。




    ・90年代にシベリアの油田を訪れた時の事を思い出したよ。現場まで行くのに三菱デリカに乗って行ったんだ。




    ・この2台はクールなバンだ。まさかバンの事をクールだと言うなんて思いもしなかった…




    ・自分は日本の軽自動車、軽トラック、軽バンが大好きだ。ここアメリカでももっと見ることができたらいいのに。




    ・この2台は最高だ。日本にいた時はいつもうらやましく思って見てたよ。日本にはクールな4×4がたくさんあるんだ。




    ・スバルサンバーの宇宙船っぽい所が気に入ったよ。




    ・軽自動車は史上最高にキュートなクルマだよな。




    ・おお、この2台はクールだ。90年代のバンには素晴らしいテクノロジーが搭載されていたんだな。





    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)

    チョロQ QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄)
    チョロQ QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄)

    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD ガソリン
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    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラウン 茶色 4WD 軽油
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    トミカリミテッドヴィンテージNEO 1/64 LV-N249c スバル サンバー ディアス クラシック 94年式 (セピア/白) (ミニカー)ミニカー
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    トミカリミテッドヴィンテージNEO 1/64 LV-N249d スバル サンバー ディアス クラシック 94年式 (紺/白) (ミニカー)ミニカー
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    サンバーディアス ディアス クラシック(スバル)【中古】 中古車 軽自動車 グリーン 緑色 2WD ガソリン
    サンバーディアス ディアス クラシック(スバル)【中古】 中古車 軽自動車 グリーン 緑色 2WD ガソリン

    サンバーディアス ディアス クラシック(スバル)【中古】 中古車 軽自動車 レッド 赤色 2WD ガソリン
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