JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:スズキ


    ロータリーエンジンの13Bをスズキキャリイにスワップしてみた!という動画に対する海外の反応です。すげえ…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・自分はずっと軽トラックが欲しいと思ってた。君らはずいぶんととんでもない事をしたな!




    ・このカスタムは最高にヤバい。素晴らしいワンオフだ。他の人は決して追随できないね。本当に素晴らしい仕事だった!




    ・この軽トラックは速いに違いない!純正の3倍のパワーを手に入れたんだからな。マジでクールだ!




    ・とてもクールな軽トラックのプロジェクトだ。しかし、シャシダイでのテスト中、フレームがねじれているように見える。ロータリーエンジンは元のエンジンに比べるとかなりパワーがあるから、このままだとフレームが破損してしまうかもしれない。




    ・こいつは最高だな。軽トラックでドリフトしたりバーンナウトしたりする似たような動画はいくつかあるけど、これは低予算で作られている割には素晴らしい。




    ・これを作るのに時間がかかったかもしれないけど、それだけの価値はあったと思う。とてもユニークなカスタムだよ。元の姿と全く異なるものを見るのは楽しいね。




    ・みんながこのプロジェクトを始めた時、自分は懐疑的だった。みんなは少々野心的すぎると思っていたけど、それは間違いだった。




    ・この小さな軽トラックは、まさに自分が望んでいたものに変身した。すっとこれを待っていたんだ。




    ・クルマのサイズに似合わないほどのデカいサウンドだね。でもそのおかげでこれは楽しいクルマになっている!




    ・エンジンを始動する時の音が気に入った!そして運転するのがとても楽しそうだ!




    ・リアのトレッドを広げたのは素晴らしい決断だった。




    ・この軽トラとカスタムがとても気に入った。高回転域はまるでラジコン飛行機みたいな音がするね。




    ・この軽トラックのラリー仕様セットアップが見てみたいな。




    ・これは自分のお気に入りの1台だ。なんという音なんだろう。前にも聞いたことはあるけど、この小さいトラックから聞こえてくるとまるで別のものみたいだ。




    ・軽トラをスーパーカーみたいに走らせているのは素晴らしい!よくやった!




    ・このクルマはforzaに収録されるべきだ。
     ↑軽自動車と軽トラックを追加して欲しいね。フリーロームでホンダビートに乗りたい。




    ・この軽トラックはマジでクールだ。本当にカッコイイから、自分も1台組んでみたい。もしやるなら4WDだな。




    ・理由は分からないけど、これは自分が見た中では最もクールなロータリー搭載のマシンだ。




    ・完成するのをずっと待ってたよ!マジで素晴らしい。何よりサウンドがヤバいな。ドリフトもすごかった。本当にクレイジーなカスタムだ。




    ・軽トラックはdopeだ。自分も1台組んでみたいな。





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    旧規格のダイハツハイゼットとスズキキャリイに対する海外の反応です。オフロードでテストしてみた!という動画で、牧場や林道を走り回っています。楽しそう…!











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・楽しかった!笑いすぎて1.5kgくらい痩せたかもしれない。おかげで一日が楽しくなったよ!




    ・みんなが軽トラを走らせてるのを見てずっと笑ってたよ。もっとこういう悪ふざけをやってくれ!




    ・荷台にロールバーを付けるといいよ!後ろに乗ってる人が掴まれるし、万が一横転した時に役に立つ。それに、クールなスポットライトを装備することもできる。




    ・このどちらの軽トラックにもロールバーを付けた方が良さそうだ。クラッシャブルゾーンが無いし、日本製の薄い鉄板では、衝突や横転の時には乗員を守る事ができなさそうだし。




    ・このトラックの荷台にジャンプシートを2脚取り付けて、後ろに座れるようにしたら楽しそうだ。雨が降った場合に備えて、カスタムメイドのルーフを付けるのも良いね。ナイスなプロジェクトになりそうだ。




    ・君らは楽しみ方というのをよく分かっているね!素晴らしいコンテンツだった。気に入ったよ。




    ・こういう友達同士のドライブビデオは最高だな。大人による大人のための素晴らしいエンターテイメントだ。




    ・やあみんな!自分は3インチリフトアップしたスズキキャリイを持っているんだが、こいつは左前のドラシャがしょっちゅう壊れてたんだ。サスペンションでリフトアップするのも良いけど、ボディリフトもオススメだよ。ボディリフト仕様にしてからは、アクスルのトラブルはなくなったよ。




    ・自分は昔、警備の仕事をしていた。その仕事にはゴルフカートでは用が足りなかったし、ATV(オフロード用のバギー)は高価すぎたから、巡回用の車両としてこういう軽トラックを使っていたよ。あれは素晴らしかった。冬場にはヒーターがとてもありがたかったよ。




    ・この軽トラックの荷台に2脚のバケットシートを載せるべきだ!そうすれば家族みんなで楽しめる!




    ・軽トラックをリフトアップしてデカいタイヤを履かせたらひっくり返りそうで怖いよ!でも君はこれに夢中になるんだろうなぁ。




    ・もしリフトアップするなら、純正よりも硬めのレートのスプリングを付けた方がいい。それから2インチ以上のリフトアップを考えているなら、フロントデフのセンターを下げる事、それとリアデフに対するプロペラシャフトの角度を調整する事が必要になってくるよ。




    ・50馬力ちょっとにしては悪くないね!こいつはすごい!




    ・昔ディズニーワールドで働いていたんだけど、作業車として毎日こういう軽トラックに乗ってたよ。でもそこで使われていた軽トラにはスピードリミッターが付いていたんだ。最高速を出すには、アクセルを全開にした状態でキーをめっちゃ早くオンオフし続けるんだ。そうすればリミッターを無視してスピードが出せた。それでオフロードも走ったなぁ。




    ・どっちかの軽トラがターボ化されるのを見たい!




    ・オフロードを走る所はとても楽しい!これは中毒性があるな。




    ・本当に楽しかった!自分も軽トラが欲しくなってきたよ。




    ・こういう軽トラは砂漠ではどういう走りをするんだろう?けっこう軽そうだよね。




    ・オフロードトラックにするなら、荷台には必ずシートを設置するべきだ!




    ・50馬力で得られる最大の楽しみだね。





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    スズキバンディット1250Fのエンジンをスワップしたスズキエブリイに対する海外の反応です。ちなみにこれは、海外ではスズキスーパーキャリイという名前で販売されていました。

    軽バンから聞こえてくるべきではない音がしてますし、ヨシムラのマフラー付いてるし、確かにバンディットもエブリイも同じスズキ製ですけども…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・こんな小さいバンからこんな素晴らしいサウンドが聞こえてきたら、周りにいるバイクのライダーはどんな気持ちになるんだろう…
     ↑自分なら親指を立ててうなずくね。
     ↑心臓発作を起こすかも。




    ・自分も昔、スズキのバンディットに乗ってたよ。非常に信頼性が高く、エンジンはかなり上まで回った。非常にまともなパワーがあったな。エンジンスワップの素材としてはとてもいい選択肢だと思う。イギリスにはこれをターボ化してくれる素晴らしいショップがあるぞ。




    ・こいつは素晴らしい!クレイジーなほど高価なスーパーカーを見るよりもいいね!




    ・1994年あたりにスズキスーパーキャリイを持ってたよ。1,000ccエンジンで38馬力だったな。こいつとはえらい違いだ。当時はもっと大きなホイールを履かせたいなと思ってたけど、まさかそれにGSXFのエンジンを載せるなんて想像もしなかった!
     ↑バンディットのエンジンなら良いだろうね。あれは小さいがトルクモンスターだ。
     ↑友達も1980年代後半のスーパーキャリイを持ってたけど、あれは安全とは言えないクルマだったな。ちょっとした縁石に引っかかって横転したりするんだ。自分らはそれを「Suzuki Scary」と呼んでたよ。S.CarryからRをひとつ取り除けば適切な名前になる。




    ・これはすごいぞ。自分も2004年あたりにスズキキャリイを持ってたよ。とても楽しいクルマだった。まあ自分のはスタンダードな1,300ccエンジンだったけどね。フロントにブルバーが付いていてちょっと変わった見た目だったけど、あれは小さいが素晴らしいバンだった。引っ越しにも使えたんだ。




    ・このエンジンでは、もっと深いオイルパンを付けるかドライサンプにした方がいいと思うな。バイクのエンジンは、クルマがコーナリング中に受けるような横方向の荷重に耐えるような設計ではないから、コーナリング中に油圧が低下する可能性がある。
     ↑確かにそうだな。
     ↑背が高くて車幅が狭いから、このクルマはそこまで速くコーナーを曲がれないと思うけど、可能性はあるな。




    ・これは小さいけど運転がめちゃくちゃ楽しそうなバンだな。とてもクリエイティブだ。怖そうだけど楽しそうで、何よりサウンドが素晴らしいね。スーパーバイクが来るぞと思わせておいて、その代わりに小さな青いバンが飛んでくるんだ。とても気に入ったよ!




    ・このクルマは、ここインドでは多くの命を救っている。ここでは救急車として使われているんだ。
     ↑より高速なエンジンを搭載した救急車もクールだろうなぁ。
     ↑映画だと誘拐するのによく使われているね。
     ↑しかし、事故に遭ったらひどい事になりそうなクルマでもある。




    ・これは正しくカスタムされているね。速いけど、決してやり過ぎではない。シャーシやブレーキ、サスペンションなどのパフォーマンスはそれほど危険ではないようだね。こいつならワインディングロードがちょっと楽しくなりそうだ。




    ・これは3代目以降のバンディット1250を軽バンに融合させたものなのか。ちょっとクールだな。このバンディットのエンジンはトルクが良いんだよな。自分のRF900Vにもヨシムラのマフラーが付いているよ。




    ・自分はこういうのを買ってきたり作ったりはしないけど、見るのは楽しいね。人々の創造性や楽しい作品を見るのが大好きなんだ。




    ・おいおい、これは楽しすぎるぞ!「ポケットロケット」という言葉に全く新しい意味を与えてしまったな。




    ・このクルマは、インドではオムニという名前で販売されている。ここでは800ccのエンジンを搭載しているよ。自分はその乗り味が気に入っているけど、バイクのエンジンが載っていたらもっと楽しくなるだろうな。これはおそらく誰もやったことがないことだ。とてもうまく出来上がっているね。




    ・パワーウエイトレシオはまともになったね。きっとハンドリングは生き生きとしていることだろう。




    ・このバンが本当に素晴らしいことはよく分かっているけど、これにターボを付けたセットアップも見てみたいな。




    ・"少ない方がいい"って事もあるよな。笑顔になるためには700馬力なんて必要ないってことだ。




    ・いい音してるねぇ!シフトがスピーディーかつレスポンシブで、まるでレースカーみたいだ。




    ・スズキスーパーキャリイがこんなに素晴らしいサウンドを奏で、ドライバーを笑顔にさせてくれるなら、非常に高価なスーパーカーは不要だね。ただただ素晴らしい。




    ・なんてクールなバンなんだ。楽しいコンテンツをありがとう!おかげで最初から最後までずっと笑顔で観てたよ。




    ・これはうらやましい!自分はずっと前に牛乳配達の仕事をしていて、1,300ccのスーパーキャリイに乗ってたよ。あのクルマは大好きだった。カントリーサイドのコーニッシュを走るのが大好きで、当時は西武で最速の牛乳配達員だったんだ。1,300ccでもけっこう速かったから、きっとこのビーストはクレイジーなほど速いに違いない!





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    スズキキャリイのターボ搭載モデルに対する海外の反応です。そういえば、これにはシングルカムのF6Aターボの設定がありましたね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・ずいぶん遅いけど、でも他の軽トラと比べたら加速は良さそうだね。
     ↑これは日本の街中で使うように作られているんだ。公道で80km/h以上出すことはまずない。だから新幹線は320km/h以上で走らせているのかな。




    ・うちの敷地内ならNAでも十分だ。しかし、カナダの道路で乗るには危険なほど遅いみたいだな。
     ↑それよりも保険の方が問題だ。




    ・いやいや、この軽トラはけっこう速いよ。たぶん、自分が乗ってる2.4リッターのトヨタタコマ(北米専売のミドルサイズピックアップトラック)よりも少し速いと思う。




    ・こういう軽トラックが欲しいけど80馬力くらい必要というなら、東南アジアで売られているスズキメガキャリイかダイハツグランマックスがいいんじゃないか。インドネシアでは1.5リッターで100馬力くらいのエンジンが搭載されて販売されているよ。これなら、ハイウェイを走ってもいいんじゃないかな。




    ・悪くないな。こういうトラックがあったら楽しいだろうなぁ。
     ↑問題は、アメリカではスズキ車の部品がもう手に入らないということだ。スズキはずいぶん前に撤退してしまったからね。ここではもうスズキ用のアイドリングエアコントロールバルブなんかは手に入らないよ。




    ・嫁も自分も、こういう軽トラックが欲しいと思ってる。DIYをするのに、ホームセンターで買った木材を運ぶのに使いたいんだ。あと、荷台にフルラックを付けて、側面を閉じられるようにしたいな。薪を運んだり、ハンティングに使ったりもしたいね。これはとても経済的なオールラウンダーになりそうだ。基本的には80km/h以下で走るけど、たまにはハイウェイも使うから100km/h出せる能力があるといいなぁ。




    ・これは、街中の配達に使うのにマーベラスな小型トラックだ!




    ・このキャリイは自分が持ってるサンバーと同じくらい良さそうだ。




    ・エンジンのサイズを考えたらかなり速い方だぞ。
     ↑ターボ付きでライトウェイトなシャーシ。典型的な日本車って感じだね。




    ・状態のいい軽トラックを見つけるのは非常に困難だ。ターボ付きなんて激レアだね。




    ・このキャリイにはF6Aが載ってるの?自分はF6Aターボ搭載のAZ-1を持ってる。こいつはめちゃくちゃ楽しいクルマだ。この2台のセットアップは同じなのかな?




    ・ああ神様、このトラックがめちゃくちゃ欲しいです。




    ・軽トラを買ってバイクのトランポにしようかと思ってる。バイクの重さは180kgだから、載せるのは問題ないと思う。燃費ってどのくらいなんだろう?
     ↑こういう軽トラは、荷物を積んでいてもいなくても燃費は大して変わらないよ。かなりハイギア―ドで、荷物を積んでいるのかどうかわからないくらいだ。




    ・これはまるでスポーツカーじゃないか。




    ・この軽トラはとてもフレッシュだ。ここフィリピンでも日本の軽トラを輸入しているけど、切り刻まれた状態でコンテナに詰められて届くんだよね。




    ・フロントミッドエンジン、2ドア、ライトウェイト…まるでスポーツカーだ。




    ・ターボ付きの軽トラックについてネットで調べてたんだ。どうにかしてここブリティッシュコロンビア州で乗りたいと思ってる。この純正ターボ搭載のトラックの型式やエンジンコードはわかる?
     ↑このキャリイの型式はDB52Tで、搭載されているエンジンはF6Aターボだ。このエンジンはスズキの軽バンやジムニー、その他多くのスズキ車に搭載されていたけど、軽トラに搭載されたのはごく短い期間だったんだ。




    ・このトラックはいくらぐらいで手に入るんだろう?自分はウィニペグに住んでいて、軽トラックの購入を検討しているんだ。
     ↑ターボのが欲しいなら、11,000カナダドル位かな。これはかなりレアなんだ。




    ・5速でクルージングするときのスピードはどのくらい出るの?ハイウェイがちょっと心配だな。長い時間アクセル全開ってのはちょっと…
     ↑快適にクルージングするなら80km/hだね。




    ・これは自分が乗ってる直6NAの1995年式フォードF-150よりも遅いな。で、こいつはどこで買えるんだ?





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    ダンプベッド付きのスズキキャリイの動画に対する海外の反応です。リアルツリーカモのラッピングにトラクター用みたいなタイヤの組み合わせが実にワイルドですね。

    軽トラの最大積載量は350kgとかだったと思いますが、積み方&下ろし方もワイルドで…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・みんな頑張ってるね!アフリカに持っている農場用に軽トラックを探していて、その途中でこの動画を見つけたよ。リフォームも自分でするなんてすごいな。君は自分の夢を実現しているようだ。




    ・軽トラックの最大積載量は350kgくらいだったよな。自分も購入を検討しているんだ。大規模なガーデニングに取り組んでいてね。ダンプを使って大量の堆肥を運べたら便利だろうなと思ってた。




    ・素晴らしい小さなトラックだ!




    ・おお!自分も農場で使うために軽トラを買おうと思ってたんだ。木の伐採とか、いろいろ使えそうだよね。軽トラのビデオをシェアしてくれてありがとう!




    ・これはクールなトラックだな。自分の農場にも1台欲しいよ。




    ・この手のトラックはフィリピンで人気がある。信頼性が高く、メンテナンスは簡単でコストも低く、さらに部品も入手しやすいんだ。
     ↑ダンプベッド付きの軽トラはいくらするの?フィリピンに引っ越すことになってて、そっちで乗ろうと思うんだ。
      ↑新車も中古も大きくは変わらないかな。一番安いもので3,000フィリピンペソ、だいたい6,000ドル位だよ。




    ・あの軽トラは最高にクールだな。




    ・こんなに小さなパッケージングなのにとても有能だ!




    ・自分も軽トラ仲間だ!うちの敷地で使うために、もう1台軽トラを増やそうと思ってる。できれば次の週末には買いに行きたいな。




    ・迷彩のラッピングを施したこのZUK(スズキのあちらでの愛称)はヤバいくらいクールだ。




    ・もしこのトラックにデフロックが付いていたらドリフトができる。超クールだ。
     ↑(動画主)デフロック付いてるよ!




    ・このトラックのテールゲートは取り外したの?それとこれは何年式?
     ↑(動画主)テールゲートは割と簡単に取り外せるよ。この軽トラは1993年式だね。




    ・彼らはアメリカンドリームを生きている。




    ・こういう軽トラックはフィリピンでもいっぱい走ってるよ!こっちではマルチキャブって呼ばれているんだ。




    ・これはナイスでクールなトラックだなぁ。




    ・こういう軽トラを個人売買で探していると、概要欄には大抵こうあるんだ。「販売中。状態は良好で、無理な使い方はしていません。ガレージ保管。全てのメンテナンスは予定通りに行われています」




    ・これらの軽トラックは素晴らしい。壊れて、部品を入手するために日本語を勉強することになるまでは…
     ↑ミズーリ州の大手のパーツ屋さんで部品は手に入るよ。全米を探せば他にも見つかる。部品が届くまで数日待つ必要があるかもしれないけど、そもそも軽トラが故障することはほとんどない。
     ↑ここアメリカでトヨタ車に乗るために、日本語を覚える必要なんかないだろう?最近じゃ軽トラの部品も普通に手に入るようになってきているよ。




    ・少年とオモチャって感じだな。自分も軽トラを買ったよ!今度の土曜日に届くんだ!




    ・この軽トラはとてもキュートだ。




    ・男の子はいくつになっても男の子だなぁ。





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