2011年式のインフィニティFX50に対する海外の反応です。この前のモデルは日産スカイラインクロスオーバーの名前で国内販売されていましたね。
大人しそうな見た目ですが、420psまで出力を高めた「セバスチャン・ベッテルバージョン」というのがあったとか…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・若い頃、ずっとこのクルマが欲しいと思ってた。道路で見かけると今でもモダンに見える。インフィニティが日本のBMWだった時代が懐かしいよ。
・カラーも含めてなんともゴージャスなSUVだ。インフィニティが今作っているクルマよりもこっちの方が欲しいよ。
・インフィニティは常にゲームを先取りしていた。今あんなことになっているのは本当に残念だよ。初代が2002年に発売された時は、とても印象的なクルマだった。G35型スカイラインも同様だ。この2代目のFXはそこまでビューティフルではないが、品質、テクノロジー、パフォーマンス、信頼性が大幅に向上したんだ。ナマズが怒ったようなデザインだと思ってたけど、時が経つにつれ見慣れてきた。インフィニティはそのルーツに立ち返り、自らを再発見するべきだ。
・自分はCarmax（アメリカの中古車販売大手）で働いているんだが、非常にレアなパープルのFX50が売りに出てたことがあった。とてもクリーンなやつだったよ！しかも走行距離はたったの64,000kmだった。記憶が正しければ、販売価格は30,000ドルだったかな。その時に余裕があれば欲しかったよ。
・インフィニティはこのクルマをQX65として復活させるべきだ。これがFRかAWDで、Q50に搭載されている3.0リッターV6ツインターボとインテリアを備えていれば、インフィニティにとって素晴らしい商品になるはずだよ。
・自分は5.0リッターV8を搭載した2014年式のQX70sを持ってる。基本的にはこれと同じだけど、自分の方がもう少し若いし、あらゆるオプションが付いている。ここオーストラリアでの知名度は低いけど、こいつは素晴らしいクルマだよ。ちょっと多めにアクセルを踏むと燃費が悪くなるけど、でもめちゃくちゃ速いんだ！オンロードでのハンドリングは良く、車重があるにも関わらずスポーツカーみたいな動きをする。ウェットのダート路面での扱いやすさにも非常に驚いた。こんなに性能がいいとは思ってもみなかったよ。見かけた人はぜひこれを買ってみるといい。その時は必ずV8を選ぶんだ。こいつはまるで故障知らずのポルシェカイエンだ。とても気に入ってるよ。
・2009年式のを持ってる。パワーテールゲート以外のオプションは全て付いているよ。非常にレアなミッドナイトモカカラーで、ちょっと紫っぽい色なんだ。F80型のBMW M3、E39型のBMW M5、メルセデスAMG ML55を持っているが、一番のお気に入りはこのFX50だ。たまにポルシェと間違われるけど、とても信頼性の高いクルマだよ。FX50に関する動画であまり言及されない事なんだが、こいつはハイウェイでのパフォーマンスが抜群なんだ。街乗りでも十分に速さを感じられるけど、100～110km/hあたりからの加速がすごいんだ。自分のはクロームを完全に取り除いて、ブレーキキャリパーを無頼とイエローに塗装してあるよ。
・これは非常にクールだ。自分も数か月前に中古を手に入れたよ。FX50を見つけるのは少々難しいけど、FX50Sを見つけるのはさらに難しい。
・去年、うちの嫁にこれを買ったよ。走りがとても楽しくて、毎日の足だけでなくロードトリップにも最適なクルマだよ。嫁が乗ってない時は、できるだけ自分が乗るようにしているんだ。Arkのマフラーが付いていて、とてもいい音がする。いい状態の中古を探すのにとても苦労したけど、時間と労力を費やすだけの価値はあるクルマだね。
・このクルマはずっと大好きだった。家族に会いに行くのに片道400kmのドライブをしたんだが、その時にレンタカーで借りたのがこれだった。途中ずっと激しい雨が降っていたけど、走りはとても安定していたんだ。でも後方視界はあまり良くなかったな。中古を買おうと思ってチェックしてはいるけど、まだ値段が下がり切っていないね。
・オプションのエアロパーツが付くと更に見た目が良くなるね。
・グッドルッキングだとは思うけど、先代の方がもっとグッドルッキングだった。
・もしクルマを買うことになったら、間違いなくこのFX50は欲しいものリストに入ってくるだろうな。
・とても素晴らしいクルマだ。色もナイスだね。
・中古でまともな状態の個体を見つけるのは非常に稀なことだ。中古の価格帯が手頃になってからは、ろくでもない奴ばかりが乗ってたからな。
・このクルマがずっと気になってるんだけど、走行距離はどれくらいまで行ってたら避けるべき？
・2011年のクルマにしては素晴らしい機能がたくさん付いてる！
・2009年式のFX50Sを持ってる。走行距離は428,800kmだけど、走りは今でもしっかりしてるよ！
↑トランスミッションの交換歴は？
↑自分が知る限りではオリジナルのままだ。賭けに出て、392,000kmの中古を買ったんだ。以前はは訪問看護士が乗ってたらしい。とても丁寧に扱ってたみたいだ。フロントブレーキとラジエーターを交換して、ホイールをアップグレードしたよ。
・父親用のクルマとして2009年式のFX50Sを買ったよ。216,000kmで11,700ドルとお得だったから、隣の州まで買いに行ったんだ。
・これは10年以上前のクルマなのにとても良く見えるね。
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