JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:ジムニー

    ※※※過去記事を再掲します※※※



    5ドアのスズキジムニーノマドに対する海外の反応です。なるべく早期の安定供給を…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・この5ドアジムニーがイギリスにも導入されるといいな。できればSX4 Sクロスやグランドビターラのよりパワフルなエンジンを積んで欲しいね。




    ・これはすごい!ぜひベルギーでも販売して欲しい。5ドア仕様は初めて見たよ。




    ・スズキがこのビューティーをここアメリカでも売ってくれたらいいのに!そしたらすぐさま買いに行くよ!




    ・こういうクルマはアメリカでは飛ぶように売れるだろう。フォードブロンコもジープラングラーの競合として復活したくらいだからね。今このカテゴリーには3番目の競争相手が必要だ。もしアメリカで販売されるなら、今持ってるラングラー2台を売って、このジムニーを2台買うよ。スズキよアメリカに戻ってきてくれ!




    ・こういうスタイリッシュなクルマを選べるインドの人たちは実にラッキーだな。




    ・Yesssss!!これこそ世界が待ち望んでいたものだ。




    ・これは単純に素晴らしい!




    ・ディーゼルハイブリッドが導入されればベストセラーになるだろうな。




    ・ジムニーは5ドアより3ドアの方がいいと思うけどなぁ。




    ・このジムニーにハイブリッドが追加されれば最高なんだけどな。




    ・一瞬で気に入った。




    ・ぜひディーゼル版を出して欲しい。ガソリンエンジンは燃費が悪くてなぁ。




    ・これがフィリピンでも販売されることを願ってるよ。




    ・価格はどのくらいになるんだろう?




    ・これはサスティナブルなジープラングラーだ。




    ・5ドアなら、エンジンはもう少し排気量を増やした方がいいし、トランスミッションも6MTにした方がいい。




    ・もしここメキシコでもこのジムニー5ドアが販売されたら、ドラッグディーラーがこぞって買うだろうな。




    ・これはいつインドネシアで販売されるんだろう。




    ・やっぱりジムニーは3ドアがベストだよ。




    ・ベトナムにもこのジムニーが必要だ。


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    激安中古のジムニーを買ってみた!という動画に対する海外の反応です。走行距離142,000km少々のが1,000ポンド(約194,000円)だったそうです。このソフトトップ仕様は興味深いですね…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・経験則として、ジムニーはこのソフトトップがちゃんと手入れされていれば、他の部分もちゃんと手入れされている率が高い。




    ・うちの母親はつい最近までこのソフトトップのジムニーに乗ってたよ。70km/hくらい出すと悪名高い「デス・ウォブル」に見舞われるようになってしまったんだ。それで調べてみたんだが、ハードトップ版のジムニーはMade in Japanだったけど、ソフトトップ版はスペイン製だったようだ。スペインの方が許容誤差が大きく、ステアリングに遊びが生じてしまったみたい。
     ↑あれが起きると本当に怖いよな。アクセルを緩めてもすぐには収まらないんだ。
     ↑ジムニーはどれでも最終的にはそのデス・ウォブルが発生するよ。原因はキングピンベアリングのガタだ。交換するのが一般的な対処法だ。
     ↑その話は聞いたことがある。ソフトトップ版はスペインで製造されていて、品質がかなり低く、絶対に避けるべきだそうだ。購入者は日本の信頼性を期待しているわけだから、まるで詐欺みたいだな。




    ・この手のジムニーはオフロード遊びのアイテムとして間違いなく需要がある。適切なタイヤを履かせてやればそれで準備完了さ。もっと冒険したい人はリフトアップしたりシュノーケルを付けたり、ロールケージを付けるといい。




    ・農家の人たちはJohn DeereのGatorのようなバギーの代わりとしてジムニーを好んでいる。ボディをカットして荷台を付けたりしてるよ。




    ・今は人生で2台目のジムニーに乗ってる。JLXグレードのATだ。とても気に入っているよ。




    ・ジムニーには何台か乗った。今乗ってるのもこの動画のと同じくらいの年式だけど、サビで困った事はないな。でもエンジン警告灯は年に1,2回ほど、何の理由もなく点灯することがある。塗装もけっこう劣化してきているね。スズキは一般的に信頼性が高く、機械部分は年数が経っても劣化しない。だから発展途上国でも愛されているんだ。




    ・トスカーナにはこのジムニーがたくさんいるよ。ラフな田舎道を走るには最高なんだ。昔の4×4のフィアットパンダやスズキエスクードも同様だね。




    ・これは狩猟用に使うのに最適かも。トップを外し、ライトやがんレストを装備するんだ。MOT(イギリスの車検制度)の事なんか気にするな。




    ・SJ410型とSJ413型のジムニーに乗ってたことがある。どちらも小さいが素晴らしいオフローダーで、適切なタイヤを履かせればどこにでも行くことができたんだ。




    ・自分もこのジムニーに乗ってる。12年落ちだけど信頼性は相変わらずだ。アンダーコートは毎年塗った方がいいね。




    ・トリニダードに数年間住んでいたことがあるが、そこではこのジムニーがかなり人気だったんだ。遅くてうるさいクルマだと思ったけど、小型オフローダーとしては優秀だね。




    ・ジムニーは、特にヘッドライトの後ろの部分をチェックする必要がある。ヘッドライトの後ろのボディマウントには水が溜まるけど逃げ場がないから、サビが発生しやすいんだ。車載のジャッキが鉄板の上で振動して擦れるから、トランクもサビが発生しやすいね。




    ・これは面白かった!自分も今サビだらけのジムニーを修理してたんだ。あちこち溶接して、バッテリーや電球、ブレーキホースなどを交換してMOTを通したんだが、1,000ポンドもかかっちゃったよ。その分の見返りがあればいいなと思ってる。しかしこのジムニーにはもうサビる所は残っていない。ほとんどの部分を溶接したからね。




    ・ジムニーを探してた時、購入する価値があるかどうかを確かめるためにトランクの底をチェックしたら、底がなかったって事があった。




    ・ニュージーランドでは、このモデルのジムニーの多くは農場の作業車になって、生垣の穴を塞ぐ作業に従事して余生を過ごすんだ。サビている部分に牛の糞が付着すると、あっという間に大きな穴になってしまうんだよな。



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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    オーストラリアのジムニーシエラのレビュー動画に対する海外の反応です。レポーターのお姉さんがやたらと人気なようで…














    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・ジムニーは伝説です。このエピソードをありがとう!ジムニーは常に過小評価されています。




    ・このクルマは素晴らしい。私はジムニーが大好きだったけど、最終的にはスズキスイフトを買わなきゃなくてね。スズキがもっと実用的で豪華なオンロードバージョンを作ってくれたらいいのにな。私にはオフロード車は必要ありませんが、見た目がとっても気に入っているので。




    ・レポーターもクルマもどちらも素晴らしい!




    ・素晴らしい動画をありがとう!新型ジムニーを写真で見た時、最初は正直言うと好きじゃなかった。でもレビュー動画なんかを見るうちに、考えが変わってきたよ。もし自分がオーストラリアのアウトバックに滞在するとすれば、選択肢はこれしかないだろうなあ。




    ・新型ジムニーを買って4週間が経ったよ。率直に言って大好きだな。象牙色のボディーカラーでルーフは黒なんだ。




    ・次はこれに乗りたいな。このジムニーが大好き。可愛いし、性能もいいしね。




    ・同じ価格で、サンヨン
    (韓国の自動車メーカー)のコランドはもっとパワーがあって、もっと広くて、オフロード性能も悪くないよ。




    ・私は88年式のジムニーに乗っていました。1.3Lで50馬力だったけど、オフロード性能は断トツだったな。




    ・ジムニーもジェニー
    (レビュアーのお姉さん)も最高!マレーシアでこれに乗れないのは残念…




    ・小さくてコンパクトで火星の地表にも立ち向かえる能力=インドのクルマにまさに欲しいもの。




    ・パワーがないっていうけど、日本のジムニーは660ccエンジンなんだから、それを考えたら悪くないよね。




    ・オフロード性能は良さそうだけど、ANCAP
    (オーストラリアの自動車安全性能評価プログラム)で5つ星未満じゃなあ。




    ・「このクルマには、私がクルマの中で好きな機能がありません。しかし、それでも私はジムニーが大好きです」OK、ジェニー。




    ・スーパーカーのオプション品よりも安くて賢明なクルマ。ジムニーはいいなあ。




    ・新しいジムニーは面白そう。アマゾンで、見た目をメルセデスGクラスっぽくするボディキット売ってないかな。




    ・先週、私もジムニーを買いました。動画で紹介しているものと同じ色ですが、私のはマニュアルです。あと、運転中はちゃんと前を見ようね。




    ・なんてカッコよくて小さなSUVなんだ。古いジムニーに似ている所が沢山あるね。カナダでも売ってくれたらいいのになあ。もう少し元気なエンジンだといいな。ターボかディーゼル、どっちがいいだろう。

      ↑6速MTも!




    ・もしこれがフロリダで売られていたら秒で買うね。




    ・ブレーキLSDは本物のLSDじゃないよ。どうしたスズキ、普通のデフロック機構の方が安く済むんじゃないのか?とりあえずカナダに持ってきて売ってくれ。




    ・スズキはこのクルマをジムニーをアメリカにも持ってくる必要があるね。私は2008年式のスズキグランドビターラ
    (グランドエスクード)にまだ乗っていて、こいつを愛している。




    ・間違いなく「Xファクター」
    (未知の要素)があるよね。ジムニーもいいなあ。




    ・2リッターエンジンを搭載して縮小版サバーバン
    (シボレーのでっかいSUV)にすれば、アメリカでも売れるんじゃないかな。




    ・手頃な価格で実用的というのは、私がクルマに求める全ての事です。




    ・1.5リッターエンジンは小さすぎる。せめて2.2リッターで、あとは全ての電気系統が死んでもクルマが動き続けるような、究極的な信頼性があればなぁ。




    ・アウトドア用シューズとしてはベストチョイスだ。




    ・このクルマをアメリカに輸入したいよ。お金がいくらかかろうと知ったこっちゃない。なんか、ジープのレネゲードを3ドアにして、ちょっとリフトアップしたみたいだよね。




    ・安全性はとてもいいよ!対人衝突の安全性で、ANCAPの星を2つ失っちゃったんだよね…でも、そんなこと気にする人いる?




    ・「クリケットのバットをここに置くことができます」すばらしい!有益な情報をありがとう!




    ・ジムニーはレジェンドだからな。



    ・これは台湾では2年待ちだよ。クレイジー!




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    スズキジムニーノマドに対する海外の反応です。管理人の職場は山の上にあり、冬場は膝まで雪が積もる事もあるので購入を真剣に検討しています…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このクルマには少なくとも1.5リッターターボか2.0リッターNAが必要だ。
     ↑自分もこれを持っているが、その意見には賛成だ。社外のスーパーチャージャーとECUを付けて、165馬力/200Nmくらいまでパワーアップさせようかなと思ってる。これらの改造はテスト済みだからリスクはゼロだ。ジムニーは伝説的なクルマだけど、唯一の欠点はパワー不足という点だな。
     ↑レンタカーで借りて乗った事があるが、常に全開で走らせていたよ。新しいエンジンかチューニングは絶対に必要だな。




    ・たとえこれが遅いクルマだとしても、うちの嫁はそれでも気に入ると思う。ジムニーを欲しがる人は、レーシングカーやスポーツカーを欲しがっているわけではないからね。




    ・スズキはジムニーノマドを、購入者が自由に改造できるように設計したようだ。タイヤをもっと大径のものに替えたり、ルーフにライトを追加したり、フォグランプを追加したりとか。サイドオーニングも付けられるし、リアにはウォータータンクも取り付けられる。このクルマはカスタムされることを前提に作られているんだろうな。




    ・街乗りやちょっとしたオフロード走行なら問題ないと思う。少人数の家族のセカンドカーとしてもいいかもしれないね。家の前に停めておくとすごく良い感じに見える。




    ・もしジムニーノマドが車格に相応しいパワーやエンジンを得ていたら、間違いなく選択肢に入ってたな。まあでも普通のジムニーも遅いからなぁ。ジムニーノマドで長距離を走るのがどれだけ大変か、ましてや高速道路の合流加速の事なんて想像もできない。




    ・MTの5ドアジムニーは絶対に買う!




    ・MTのジムニーノマドを買ったよ。とても気に入っている。他のクルマとは違って、ジムニーは運転するのが楽しいんだ。




    ・自分なら間違いなくATの方を選ぶね。渋滞にハマってギアチェンジを繰り返すのは悪夢だよ。それにATはオフロードで走らせる時も有利だ。




    ・ジムニーノマドは初めてのクルマとしては完璧だな。




    ・これを観ながら、サイドオーニングを備えたキャンプのためのオフロードカスタムを想像してる。




    ・ジムニーノマド買ったよ!遅いけど気に入った!




    ・メルセデスのGクラス風のカスタムをしたらクールな見た目になりそうだ。




    ・自分もこの動画のと同じレッドのジムニーノマドを持ってる。サスペンションが少し柔らかすぎると感じるけど、それ以外は気に入っているよ。




    ・スズキはGMと取り引きをして、アメリカでもジムニーノマドを販売してくれ!




    ・ぶっちゃけ、この低出力なエンジンはパッシブセーフティ機能なんじゃないかな。明らかにハンドリング性能が劣る状態でさらにパワーアップすれば、絶対に大惨事になる。




    ・ナイスでトルキーなディーゼルエンジンが搭載されたら最高だなぁ。




    ・このクルマはめちゃくちゃ愛らしい。スモールSUVは大好きだ。




    ・スズキにはもっとパワフルなエンジンがあるのに、5ドア版でパワーアップを図らなかったのには驚いた。




    ・1.8リッターくらいのディーゼルターボが搭載されれば素晴らしいだろうな。




    ・で、納車はどのくらい待つんだ?




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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    改造されたジープラングラーとノーマルのジムニーの比較動画です。

    ジムニーはかつて、アメリカではスズキサムライという名前で売られていましたが、コンシューマーレポートによる横転しやすいという難癖(15セットのタイヤを使い、転倒するまで47回のテストを実施したという)や円高による車両価格上昇により、1995年以降に販売を中止して以来、北米では販売されていません。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓







    ・おいおい、チープな改造をしたクルマと品質抜群のジムニーを比べようってのかい?




    ・ジムニーを2インチリフトアップして、リアデフロックと適切なオフロードタイヤを装備すれば、ハードコアなオフ車に恥をかかせてやることができる。




    ・ジムニーには熟練したドライバーとまともなタイヤがあれば十分さ。




    ・ジムニーはタイトなトレイルでの狩猟に最適だよ。燃費もいいしね。ちゃんとしたタイヤを履かせれば、登坂性能は大したもんだ。




    ・最近のジムニー人気の急上昇っぷりはクレイジーだけど、ジムニーは確かにクールで有能だ。何なら、ラングラーよりもジムニーの方がオリジナルのジープとの共通点が多いと思うな。




    ・自分は今Jeepに載ってるけど、スズキサムライ(ジムニーの北米市場での名前)でマニュアル車とオフロードの運転の仕方を学んだんだ。両方を大いに尊重するよ。




    ・昔、友達がサムライに乗ってた。パワー不足だったけど、とても楽しい小さな4×4だったよ。自分のジープCJ-7で何回も引っ張ってやったけど、こっちが動けなくなったときは逆に引っ張って助けてくれたんだ!素敵な思い出だよ。




    ・スズキサムライはオフロードエンジニアリングの傑作だよ。




    ・30年後、ジープはジムニーと同じくらい評価されるクルマになるんだろうか。




    ・スズキジムニーの大きなアドバンテージは、車体がマジで小さくてラングラーが入って行けないところも走れる事だ。




    ・ジムニーでオフロードを走るなら、2インチリフトアップして良いタイヤを履かせるだけでいい。何もクレイジーなことはない。現実的で安上がりだよ。




    ・この動画を再生する前から、スズキサムライはいい線行けるって思ってたよ。この小さなフェザー級は、砂の上のクモみたいに岩の上を這い回るんだ。こいつに乗れば初心者でも熟練したロッククローラーに見える。




    ・スズキジムニーの要点は、他のクルマでは不可能なライン取りができるって事だ。




    ・自分が10代の頃、友達の父親がスズキサムライを持ってた。彼の狩猟仲間はサムライの事をバカにしてたんだ。フルサイズのピックアップトラックが腹をついてスタックするまではね。サムライはそのトラックを引っ張って脱出させることができたんだ。




    ・これは「速いクルマをゆっくり走らせるより、遅いクルマを早く走らせる方が楽しい」のオフロードバージョンだな。




    ・3,000ドルvs30,000ドル、1987vs2019か。サムライにフォルクスワーゲン製の1.9Lディーゼルターボをスワップして、リフトアップしてデフロックとウインチとパワステを付ければ、ラングラーを笑ってやることができる。




    ・自分は2台ジムニーを持ってるよ。こいつはヤギみたいなもんだ。オンロードよりオフロードを走る方が扱いやすいね。




    ・サムライにデフロックを付ければ、ジープがする事はみんなできるようになるよ。




    ・ノーマルのサムライがどれだけ有能か知ったら、アンチは驚くだろうな。





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