ジムニーノマド : JDM速報　海外の反応

2025年07月03日

カテゴリ:
スズキ

スズキジムニーノマドに対する海外の反応です。管理人の職場は山の上にあり、冬場は膝まで雪が積もる事もあるので購入を真剣に検討しています…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このクルマには少なくとも1.5リッターターボか2.0リッターNAが必要だ。

　↑自分もこれを持っているが、その意見には賛成だ。社外のスーパーチャージャーとECUを付けて、165馬力/200Nmくらいまでパワーアップさせようかなと思ってる。これらの改造はテスト済みだからリスクはゼロだ。ジムニーは伝説的なクルマだけど、唯一の欠点はパワー不足という点だな。

　↑レンタカーで借りて乗った事があるが、常に全開で走らせていたよ。新しいエンジンかチューニングは絶対に必要だな。

・たとえこれが遅いクルマだとしても、うちの嫁はそれでも気に入ると思う。ジムニーを欲しがる人は、レーシングカーやスポーツカーを欲しがっているわけではないからね。

・スズキはジムニーノマドを、購入者が自由に改造できるように設計したようだ。タイヤをもっと大径のものに替えたり、ルーフにライトを追加したり、フォグランプを追加したりとか。サイドオーニングも付けられるし、リアにはウォータータンクも取り付けられる。このクルマはカスタムされることを前提に作られているんだろうな。

・街乗りやちょっとしたオフロード走行なら問題ないと思う。少人数の家族のセカンドカーとしてもいいかもしれないね。家の前に停めておくとすごく良い感じに見える。

・もしジムニーノマドが車格に相応しいパワーやエンジンを得ていたら、間違いなく選択肢に入ってたな。まあでも普通のジムニーも遅いからなぁ。ジムニーノマドで長距離を走るのがどれだけ大変か、ましてや高速道路の合流加速の事なんて想像もできない。

・MTの5ドアジムニーは絶対に買う！

・MTのジムニーノマドを買ったよ。とても気に入っている。他のクルマとは違って、ジムニーは運転するのが楽しいんだ。

・自分なら間違いなくATの方を選ぶね。渋滞にハマってギアチェンジを繰り返すのは悪夢だよ。それにATはオフロードで走らせる時も有利だ。

・ジムニーノマドは初めてのクルマとしては完璧だな。

・これを観ながら、サイドオーニングを備えたキャンプのためのオフロードカスタムを想像してる。

・ジムニーノマド買ったよ！遅いけど気に入った！

・メルセデスのGクラス風のカスタムをしたらクールな見た目になりそうだ。

・自分もこの動画のと同じレッドのジムニーノマドを持ってる。サスペンションが少し柔らかすぎると感じるけど、それ以外は気に入っているよ。

・スズキはGMと取り引きをして、アメリカでもジムニーノマドを販売してくれ！

・ぶっちゃけ、この低出力なエンジンはパッシブセーフティ機能なんじゃないかな。明らかにハンドリング性能が劣る状態でさらにパワーアップすれば、絶対に大惨事になる。

・ナイスでトルキーなディーゼルエンジンが搭載されたら最高だなぁ。

・このクルマはめちゃくちゃ愛らしい。スモールSUVは大好きだ。

・スズキにはもっとパワフルなエンジンがあるのに、5ドア版でパワーアップを図らなかったのには驚いた。

・1.8リッターくらいのディーゼルターボが搭載されれば素晴らしいだろうな。

・で、納車はどのくらい待つんだ？

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タグ：: #海外の反応; #JDM; #スズキ; #ジムニーノマド; #ジムニー

【海外の反応】人々はジムニーノマドのようなクルマを求めていた！

2025年06月15日

カテゴリ:
スズキ

※※※過去記事を再掲します※※※

南アフリカで発表された、スズキジムニーの5ドア仕様に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・5ドアのジムニーは、正直言ってとてもいいものだと思う。とても魅力的だね。グリル以外はとても気に入ったよ、クロームの加飾があるけど、個人的にはブラックアウトしてある方がクリーンに見えると思うな。
　↑まあ50ドルも払えばすぐ解決できるさ。

・ジムニーはMTが選べるし、価格も手頃だから、自分はいつも魅力的だなと思ってた。この2つのポイントは、今ではとても重要だね。

・ジムニーが気になるけど実用性の面で3ドアを見送った人は、この5ドア版を検討するのかな。このストレッチしたジムニーが気に入るかどうか、まずは実車を見てみないと。

・これは4ドアジープに相当するもので、爆発的に売れるだろう。人々は長い間、こういうクルマを求めていたんだ。

・このグリーンのボディーカラーはすごいな！インドでは、この色は販売されていないんだ。
　↑それは残念だな。この色は確かにクールに見えるし、ラフなキャラクターともマッチしているからね。
　↑かつてタタやマヒンドラ、それとロイヤルエンフィールドもそうだったよ。この色は陸軍専用だったからね。

・とても現実的で誠実なクルマだね。

・全体的にはとてもいいクルマだと思う。唯一欠けているのは、アグレッシブなエンジンだ。

・ジムニーはとても有能なクルマだよ。インドでもこの色が選べたら良かったのにな。もしあったらこの色のジムニーを買ってたよ。

・エンジン以外の全てが気に入った！

・これこそ自分が欲しかったクルマだ！

・この5ドアジムニーが本当に欲しいと思っているけど、パワー不足な所が気にかかる。実際に乗っていて気になるくらいの問題なのかな？
　↑これは速く走るためのクルマではなく、どこにでも行けるクルマなんだ。速くはないけど、行きたい所にはどこへでも連れて行ってくれるよ。

・うわー！280,000ZAR（約218万円）もするの！？

・5ドアのジムニーが出るのを楽しみにしていたんだが、何かがしっくりこないな。
　↑なんで！？
　↑色と、クロームのグリルのせいかな。

・いつかそのパワー不足なNAエンジンにターボを搭載して、5MTを6MTにしてくれることを願っているよ。法定速度100km/hで3,000rpmは、ちょっと回転数が高すぎる。
　↑軽いクルマだから、スズキはむやみにパワーを上げないようにしているんじゃないかな。無理に馬力を増やすのは危険かもしれない。ターボは悪くはないけど、寿命が短くなりそうだ。

・ジムニーは実用的なクルマで、シンプルだけど必要なものが全て揃っている。5ドアならさらに便利だね！

・スズキがこれをヨーロッパで販売してくれないのは残念だ。

・フィリピンでこの5ドアジムニーが手に入るのはいつになるんだろう？

・これはギリシャでも販売されるのかな？

・若者を引き付けるには、もっとスパイスが必要だなぁ。

・うちの嫁もジムニーに乗っているが、この5ドア版も嫁のジムニーと同じエンジンを搭載しているとしたら、それは悲劇的なパワー不足だ。それ以外は素晴らしいクルマだと思うよ。