【豪州人の反応】スズキジムニーシエラのシンプルさは素晴らしい！

2026年07月06日

カテゴリ:
スズキ

オーストラリアのクルマ系YouTubeチャンネルのCarSauceによる、2026年モデルのスズキジムニーシエラのレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、豪州人の反応↓↓↓

・ベーシックな機能と簡素さは、まさに人里離れた場所で必要なものだ。このクルマには故障する可能性のある電子機器が少ない。70系ランドクルーザーと同様、非常に高性能で信頼性も高いがトレードオフもある。少なくとも南アフリカ仕様には、オーストラリア仕様のような国家による規制はないよ。

・スマートキーがないのは実はラッキーな事なんだ。盗まれにくくなるからね。

・自分はJB34型のジムニーを6台乗り継いだが、どれもステアリングは勝手に回ってたよ。ステアリングホイールをまっすぐに保つのはドライバーの役目だ。タッチスクリーンについて文句を言っていたが、その不満については理解できないな。オフロード走行中はスクリーンを見るのではなく、オフロード走行そのものを楽しむんじゃないのか？オフロード走行で重要になってくるのは水温計と油温計だけだ。

・自分はメカニカルキーの方が好きだな。オールドスクールだ。

・ちゃんとしたキーが付いているのが魅力だね。ターボなしの4気筒エンジンなのも最高だ。でもMTは欲しいなぁ。確かにこれは値段が高いけど、同クラスのクルマの中では間違いなく一番リセールバリューが高い。ディーラーに在庫がなく、いつも納車待ちの状態だしね。日本製という理由だけで3ドアモデルが欲しいよ。

・自分は5ドアのジムニーに乗ってるよ。正直、オンロードでもそれほど悪くないと思う。

　↑4×4を運転したことがない人だけが、4×4のオンロードでの操縦性が悪いと思っている。「どうしてこのリフトアップされたリジッドアクスルのオフローダーは、自分が乗ってる街乗り専用のクルマほど操縦性がよくないんだろう」ってね。

・純正の足回りはダンピングがほとんど効かなくてひどい状態だ。高速走行時には底付きしてしまうし、ハイウェイではちょっとした段差を乗り越えただけでクルマの進行方向がブレてしまう。自分は2023年式のJB74型に乗っているんだが、ショックアブソーバーをビルシュタインB6に交換してみた。そうしたら乗り心地とハンドリングが大幅に改善したんだ。スプリングは純正のままだ。今ではハイウェイでの運転も楽しくなったよ！

・スマートキーのような便利な機能が欠けているのはオーストラリアの自動車市場特有の問題だ。他の全てのスズキ車や他の自動車メーカーでも同様なんだ。スイフトでさえクールなソフトウェア機能が失われている。全くもって理解に苦しむ。

・自分は日本から輸入したジムニーシエラに乗ってるよ。オンロードでもオフロードでも本当に気に入っているけど、フロンドガラスのカメラセンサーは大嫌いだ。この新しいバージョンではフロントバンパーにもセンサーが付いているが、あれも好きじゃない。自分のはスマートキーだけど、メカニカルキーでも良かったと思ってるよ。

・ジムニーオーナーの皆さんには、まずは80Lのロングレンジ燃料タンクに交換することを強くオススメする。純正状態でも1,100kmは走れるが、今後アクセサリーを追加していくと航続距離に影響が出るから、このタンクは本当に重宝する。走行距離が少ないジムニーが中古で売られているのをよく見かけるけど、ルーフラック、大径タイヤ、ブルバーなどの改造によってどれほど航続距離に影響が出るかを理解していない人が多いようだ。

・自分もこのジムニーを買った。とても気に入っているよ。リアスピーカーは付いていなかったが、配線は来ているからキットを買えば簡単に接続できるんだ。

・90km/hでカーブを走行している時、クルマがいきなり勝手に急ブレーキをかけるところを想像してみてくれ。自分のジムニーは、目の前の道路を鳥が横切った時にまさにそういう状況になった。それ以来、運転するたびに自動ブレーキをオフにしているよ。

・キーをイグニッションに差し込んでエンジンをかけるのが一番いいよ。キーレススタートのせいで、最近のクルマは盗難被害に合っている。ホールデンコモドアやトヨタ車を見てみなよ。アダプティブクルーズコントロールは一番面倒な機能だ。それに、シートヒーターなんて欲しがる奴はいるのか？オーストラリアでマイナス気温になる所なんてそうそうないのに。それに、あんな小さなクルマにパーキングセンサーが必要だというなら、まずは運転の仕方を覚えるべきだ。これらの追加機能のために価格が上がるのは全く割に合わないと思う。

・日本仕様のように車体下部の保護カバーは付いているの？

・自分はシドニー在住だが、これまで自分のクルマにシートヒーターが付いていたらいいなと思ったことは一度もない、ドアミラーヒーターは便利だけど、シートヒーターはそうではない。むしろベンチレーションシートの方が欲しいよ。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #スズキ; #ジムニー; #シエラ; #JB74

【海外の反応】スズキジムニーは個性豊かなクルマだ！

2026年06月30日

カテゴリ:
スズキ

スズキジムニーシエラのショート動画に対する海外の反応です。EUでは段階的に規制が強化されたことにより販売が終了してしまいました。販売終了の直前は、排ガス規制が緩い商用車枠で販売されていました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・地元の人たちがするのと同じように、キプロスでこのジムニーに乗ってオフロードを走ったことがある。大型の4WDでは行けないような場所にも行けたし、一度もスタックすることはなかったよ！

・クソデカスクリーンが付いていないという事が、自分にとっては大きな魅力だ。

　↑自分も同じだ。ベーシックなものが欲しいよ。

・Apple CarPlayなし、物理ボタンやノブ付き、シンプルで安っぽい内装？もう買うしかない！

・トヨタハイラックスやフォードレンジャーの価格が法外に高くなったため。ここオーストラリアではこの小型のスズキ製4WDが飛ぶように売れているよ。悪い評判は全く聞かないね。

・タブレットみたいなスクリーンがないのか？これはオーナーよりも長持ちしそうなタイプのクルマだな。

・最近のほとんどのクルマとは異なり、このジムニーは個性豊かだ。しかも改造は非常に簡単だし安価だときている。

　↑それにキュートだ！

・排出ガス規制は、クルマに限らずあらゆるものから楽しみを奪うのに非常に効果的だ。

・このジムニーを先月買ったばかりだ。隅から隅まで気に入っているよ。

・今すぐにでもこのクルマを買った方がいい。ルーフトップテント、シュノーケル、社外ショックアブソーバーも手に入れよう。そうすればどこにでも行けるぞ。

・アジアや中東の人たちはジムニーを楽しんでいるよ。排出ガス規制がないからね！

・あのワイヤーメッシュを外せばシートを前後に動かすことができるし、オーディオは2DINタイプなら交換できる。2つの問題が簡単に解決したね。

　↑そこがポイントなんだ。スズキはこのジムニーを買う人にウインクしているんだ。「規制をクリアするためにこのメッシュが必要だから、絶対に外さないでね」ってね。

・ここアイルランドには、日本から輸入された5ドアのジムニーノマドがたくさん走ってるよ。あのクルマの見た目は最高だ。

・3ドアのジムニーに乗ってる。とても気に入っているよ。今までに14,000km走ったけど全く問題はないね。山道、砂漠、豪雨、どんなシチュエーションでも走りは完璧だ。もちろん近所のパン屋に行くのにも使えるよ。

・イタリアでのジムニーの価格は異常に高い。スズキがヨーロッパでの販売を中止して以来、価格は30,000ユーロ前後まで高騰しているんだ。それに2人乗りモデルは業務用車両としてしか登録できないから、自営業者でない場合は罰金を科されるリスクがある。保険料も非常に高額だしね。だから人々はこのモデルではなく、旧型のジムニーを購入しているんだ。

・ジムニーはサイズとオフロード性能が本当に素晴らしいよ。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #スズキ; #ジムニー; #シエラ

【海外の反応】スズキジムニーで川を渡ってみた！

2026年06月10日

カテゴリ:
スズキ

JB74型スズキジムニーシエラで川を渡ってみた！という動画に対する海外の反応です。よい子も悪い子も真似しないでね！！！！！！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・こいつは小さいがウェポンだ。

・大丈夫、怖がらないで。これはジムニーなんだから。

・これは自分のドリームカーだ。

・川から上がってきた所はビューティフルだったな。

・走行性能とバランスは素晴らしいが、非常に軽量なクルマなので、そのような状況で無理な運転をするのはお勧めできない。横風でも車体が流されるくらいだし。

　↑心配しないで。こんな事をするドライバーのキ●タマは500kgくらいあるから、遠くまで流されるという事はないさ。

　↑ドライバーのキン●マの重さで200万ポンドは追加されていると思う。

　↑このクルマはこういう事をするために設計されているんだ。

・すごいぞジムニー！

・このクルマが気に入った。評判もいいみたいだね。

・こいつはビーストだ！

・耐久性と信頼性を兼ね備えたSUVだ！災害時も頼りになるね。

・なんてビーストなんだ。気に入った！

・Wow、ジムニーがまたやった！

・まさに小さな巨人だな。

・スバルフォレスターよりも優れているね。

・これはとても印象的だった！

・自分も洪水の時に同じ目に遭ったことがあるけど、4WDに切り替えたら何事もなかったかのように走り抜けたんだ。

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【海外の反応】ラスベガスにスズキジムニーシエラがいたぞ！

2026年05月26日

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スズキ

ラスベガスでジムニーシエラを見た！というショート動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ああ、我々はこの素晴らしいクルマを手に入れる機会を奪われている。日本にいた時、このジムニーシエラと300系ランドクルーザーがどうしても欲しかった。アメリカは最悪だ！25年経たないと日本から輸入できない！

・去年、ニューメキシコ州を通るインターステートハイウェイ40号線で、まさにそのメキシコナンバーのジムニーシエラが110km/hで走っているのを見かけたよ！

・ここ南アフリカでは2ドア版と４ドア版が販売されているよ。

・シルバラードランチのカーミーティングでまさにこれを見かけたよ。ナンバーも同じだった。

・市場に出回っているオフローダーの中でも最高クラスの1台だ。とても有能なクルマだよ。実写は動画で見るよりももっとクールなんだ。初めて見かけた時は口を開けて見入ってしまったよ。

・なんて素晴らしいクルマなんだ！

・これは超クールだ。

・デスバレーとか走るのによさそう。

・自分もこのジムニーを持ってる。小さいが素晴らしい4×4だよ。

・スズキジムニーがアメリカに？これは面白いな。

・このクルマがめちゃくちゃ欲しい…

・ツーソンでまさにこのジムニーを見かけたことがある！

・アメリカの市民権を放棄してメキシコに移住して市民権を取得し、そしてスズキジムニーを購入する。それからアメリカの居住権を申請すれば…

・メキシコで一時滞在許可か永住許可を取得し、現地でジムニーを買えばいい。適切な書類と保険があれば、合法的に国境を超えてアメリカ国内を運転できる。ただアメリカに入国してから運転できるのは滞在期間中の1年間だけで、その後はメキシコに戻さなければならない。もし1年以上滞在した場合は、政府にクルマを没収されるかもしれない。

・アイスランドに旅行に行った時、このジムニーをたくさん見かけたよ。この前の世代のジムニーも何台か見かけたね。一番の後悔はレンタカーでこのジムニーが借りられなくて、ジープ・コンパスに甘んじなければならなかった事だ。