【海外の反応】スバルサンバーという軽トラを日常の足として買ってみた！

2024年10月06日

カテゴリ:
スバル

※※※過去記事を再掲します※※※

アメリカのノースカロライナ州在住のDudeが、毎日の足としてサンバートラックを買ったそうで。どうやらノースカロライナ州では合法的に行動で軽トラに乗れるようです。サンバーはリアエンジンなので、走行中にキャビン内にエンジン音が入ってこないから快適ですよね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分も軽トラ持ってるよ！2016年に、初めてのクルマとしてマツダミアータ（ロードスターの海外での名前）と一緒に買ったんだ。すぐに友人たちは軽トラに夢中になったよ。今は友達4人で合法的に乗れる軽トラのチームを組んでるんだ。ようこそこちら側へ！
　↑え、ミアータと軽トラ？君は自分の夢を実現してしまった。
　↑軽トラスクワッドのメンバーになれるとか楽しそうだな。地上の天国じゃないか。

・学生の時、夏の間にリゾート地でメンテナンスのアルバイトをしていたんだ。そこではこういう軽トラックが2台使われていて、自分は軽トラに恋をしてしまった。この軽トラのサイズ、操作性、それからダンプ付きの荷台は、ガーデニングやDIYをするのにもってこいだ。軽トラは素晴らしい乗り物だよ。

・自分も2019年からスバルサンバーを毎日の足として乗ってる。冬場は錆の可能性を考えて乗ってないけどね。正直なところ、スピードを出そうとしない限りは素晴らしいクルマだよ。けん引用のヒッチメンバーとJDMのマッドテレーンタイヤ、それと185/70R12のストリート用タイヤを手に入れた。部品探しは超大変だけど、メンテナンス事態はとても簡単だ。でもパーツ代は安くないな。ここらではとても注目を集めるクルマだね。自分がサンバーに乗り始めたら、街に軽トラ乗りが増えた気がするよ。

・初めて乗った軽トラは1992年式の三菱のやつだったな。今は1995年式のホンダアクティを持ってる。エンジンが後ろにあって、乗り心地はとてもいいよ。

・自分も軽トラが大好きで、ぜひともサンバートラックを買いたいと思ってたよ。素晴らしい選択だ！

・街中でゴミや薪を運んだりするなら、大きなトラックより軽トラの方がはるかに実用的だよね。いいのを買ったな！

・しばらくの間軽トラックについて調べていたんだが、その過程で「Japan Partner」というサイトを見つけた。軽自動車用の左ハンドルコンバージョンキットを販売しているんだ。フルキットで2,000ドルくらいのものだった。全てのダッシュコンポーネント、ヒーター、エアコン、配線延長キット、ステアリングラックなどが含まれていたよ。もし軽トラックを手に入れる機会があれば、自分は間違いなくこのコンバージョンキットを買うだろうな。

・自分は今ちょうど「Japan Car Direct」を通して日本のキャンピングカーを買おうとしているんだけど、もしJDMカーを買うならオイルフィルターや燃料フィルター、ベルト類などの消耗品はまとめ買いしておいたほうがいいよ。もし可能なら燃料ポンプとかも買っておいた方がいい。でも車種によっては、ここアメリカで同等品が見つかることがあるんだよな。

・軽トラックはマジでクールだ。最近、ウエストバージニア州のハイウェイでよく見かけるようになったんだ。これは自分も手に入れる必要があるかもしれない。

・気に入った！これは予想していなかったよ。自分はバンの方が気になるなぁ。

・10インチのホイールを履かせたハイゼットを持ってるよ。平坦なハイウェイでのトップスピードは128km/hだった。13インチに替えたら乗り心地は各段に良くなったけど、ハイウェイで走らせてないから最高速度にどう影響するかはまだ確認できていないんだ。

・自分が最も気になったのは、ウインカーレバーが間違った位置に付いている事だ。他は問題ないんだけど…

・これは素晴らしいと言わざるを得ない。自分はいろんな国で働いたことがあるんだけど、あちこちでこういう小さなトラックを目にしたよ。自分は常々、このような小型の多目的車を受け入れないアメリカの試乗は近視眼的であると思ってた。どうやらこの州は大丈夫なようだな。あと残り49州だ。

・俺もかつてサンバーに乗ってたことがある。素晴らしい軽トラックだけど、2番シリンダーのコンロッドベアリングが摩耗しやすかった。そこだけは気を付けて見てやった方がいいな。俺がこの悪ガキについて知っている問題点はそれだけだ。

・これは素晴らしい！この春、ニューヨーク、コネチカット州あたりの軽トラ乗りで集まるのはどうかな？軽トラでキャンプとかしたら、きっと楽しいよ！

・Dude!いいのを買ったな！自分はホンダのアクティバンに乗ってる。2年ほど毎日の足として乗ってるよ。しかし動画主は最高の決断をしたな。毎日楽しんでくれよ！

・自分の前の職場では、軽トラを構内専用車として使ってたよ。あれは好きだったなぁ。自分も軽トラが欲しくなってきたよ。

・自分はハイゼットバンに乗ってる。スペースはとても広いし、シートはちゃんと調節できるよ。動画主も軽トラライフを楽しんでくれ。軽トラはとても楽しく、みんなが気に入ってくれるんだ。

・自分も軽トラは大好きだ。軍で日本に駐留している時に乗った事がある。今でも程度のいい4×4バージョンを探してるよ。

・自分は仕事でスズキキャリイのバンに乗ってる。でもこれは軽自動車じゃなくて、オーストラリア仕様だから1.3Lのエンジンが載ってるんだ。マジでファンtoドライブなクルマだから、軽トラの購入を真剣に考えているよ。スズキキャリイかダイハツハイゼットのどちらかだな。林道を走りたいから、4×4とデフロックは必須だね。

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【海外の反応】俺の人生にはスバルサンバーという軽バンが必要だ！

2024年09月03日

カテゴリ:
スバル

旧規格のスバルサンバーに対する海外の反応です。やはり過給機付きとなるとみんな気になるみたいですね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・スーパーチャージャー付き…で64馬力かよ。

　↑それでもこの子は一生懸命努力したんだ！

　↑トルクの方に影響してるんじゃないかな。

　↑日本の軽自動車の規制に適合するためだ。軽自動車は64馬力以下である必要がある。

　↑でもすごく軽いよ！

・友達がリアエンジン、スーパーチャージャー付き、AWD、5MTのスバル車を買ったぞと言った後、このクルマに乗ってやってきた所を想像してみてくれ。

・アメリカ政府は、国内のメーカーが軽自動車に対抗できないからこれらを禁止したんだ。こういう軽自動車が増えて競争が起きるようになって欲しいね。そうすれは人々が実用車に50,000ドルも払う必要がなくなる。

・信頼性が高く、維持費も安く、整備は簡単で楽しく、シートは4つある。そして100km/hくらいは出せる。これ以上望むものがあるか？これは驚くべきクルマだよ。

・ぶっちゃけ軽自動車は全部大好きだ。選択肢が多すぎるよ。

・このサンバーが気に入ったよ。このボディーカラーは本当に絶妙だ。

・これまでに存在した中で最もクールなエンジンカバーが付いているね。ヒンジ付きでリアバンパーを兼ねているのか。

・運転するのが怖くなければ、これは自分のドリームカーになるかもしれない。

・スバルサンバーバンと三菱デリカはぜひとも輸入を検討したいね。リアに搭載されたクローバー4エンジンはフォルクスワーゲンやポルシェのヴァイヴがある。リアシートを畳んでフラットになる機能も気に入ったよ。日本はクールなものを世界のあっち側で自分達だけで隠して楽しんでたんだなぁ。

・スバルサンバーは自分の絶対的なお気に入りの軽自動車だ。

・素晴らしいクルマだ！今でもこういうのを作ってくれてたらいいのに。

・これは素晴らしいな、これが欲しい！

・このクルマで自分が気に入らないのは、ドライバーの顔がクラッシャブルゾーンになるって事だけだ。

・これは完璧なミニキャンパーになるぞ。

・どうやら自分はこのクルマを買う必要があるようだ。

・こういう軽バンは最高だな。

・俺の人生にはこれが必要だ。

・リアエンジンでAWD…ポルシェ959みたい！

・自分はこの軽カーが本当に気に入った。非常に多用途に使えそうに見えるし、エンジンは少しイジってやるだけで64馬力以上出せそうな気がする。

・この悪ガキを徹底的に乗り倒したいな。クソほどクールなクルマじゃないか。

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【海外の反応】日本のスバルサンバーという軽トラを手に入れて1年が経った。

2024年08月03日

カテゴリ:
スバル

※※※過去記事を再掲します※※※

旧規格サンバーのレビュー動画に対する海外の反応です。最終型のスーパーチャージャー+MT搭載のサンバーはとんでもない価格になっていますが、旧規格サンバーならとてもリーズナブルに入手できます。RR独特の挙動がとても楽しいクルマです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ここアメリカにおいては、こういう軽トラや軽バンのUS仕様が必要だ。誰もが50,000ドルのピックアップトラックを必要としているわけじゃないんだ。
　↑でも、こういうのはこっちの安全基準に対応しないだろうな。まずほとんどのアメリカ人は車内に収まらないだろう。レッグルームが狭いし、サスペンションも問題になるだろうな。

・このバンを昨日見た！そのオーナーと長いこと話し込んじゃったよ。とてもクールな人で、そのサンバーバンについて詳しく教えてくれたんだ。リアシートは完全にフラットにできて、カーゴスペースを劇的に増やせるんだよ。彼はそのクルマをキャンプ用に使ってるってさ。しかし、エンジンがリアのフロア下に収まっているとは思いもしなかった。マジでクールなクルマだ。

・ここカナダでは、15年経過したクルマなら輸入できる。うちの近所にはけっこうな数のサンバーが走ってるよ。先週、近くのホームデポ（あちらのクソデカホームセンター）に行ったらミントコンディションのスーパーチャージャー付きのサンバーが停まってた。VIP停めしているフェラーリよりも多くのギャラリーを集めていたよ。
　↑そのサンバーが欲しいな。情報を教えてくれ。

・今日サンバーを買ったよ！200kmほど運転して家に帰ってきた。けっこうオイルを食ってるけど、素晴らしい取引だった。ボディとインテリアの状態はとても美しい。エンジンはすぐにオーバーホールするさ。動画主のサンバーのビデオを観て勉強しているよ！

・この小さな2シーターに乗ってる人は素敵だ！日本のほとんどの農家はこういうトラックを持っているんだってね。確かにこれはヘビーデューティーなダッジラムではないけど、動画主の言う通り仕事を成し遂げてくれるクルマだ！

・自分もスバルの軽自動車を毎日の足として乗ってるよ。正直、アメリカの道路でも快適に乗ることができる。120km/hくらいまでなら簡単に出せるし、燃費はいつも30～32km/Lくらいだ。自分のにも同じエンジンが載ってるけど、自分のはインジェクションだよ。NAだけどね。

・素晴らしい動画だ。公開してくれてありがとう。自分は間違いなくこれらの軽トラックに魅了されている。正しい最初の選択をするために、今はいろいろと調査中だよ。

・2年ほど、オキナワに駐留していたことがある。こういう軽トラや軽バンは至る所で見かけたよ。ほとんどの道路は60km/h制限だから、速さ的にはこれで十分なんだ。オキナワエクスプレスウェイの制限速度は100km/hだったと思ったな。

・昨日ようやくサンバーバンが届いたよ。しかもスーチャー付きなんだ！リアバンパーが外れてたんだけど、直し方がわからないんだ。このカワイ子ちゃんが安全に公道を走るためには多少の作業が必要だけど、自分は完全にエキサイトしている！

・シンガポールにしばらくいた事があったんだが、そこではこういう小さなトラックが非常に一般的だった。また非常に実用的でもあったね。このサイズのトラックがアメリカでも手に入るといいのにな。残念な事に、こっちのディーラーは利益と金属の重さが比例する事をよく知っているから、より大きくて重いガスガズラー（燃費が悪いクルマのこと）ばっかり勧めてくるんだ。

・これは今までに見た軽トラのレビュー動画の中で一番有益だ！

・おお！これは欲しくなるな。レビュー動画をありがとう。自分はホンダの軽トラを見たことがあるよ。少しリフトアップしてあって、ナイスなオフロード用のタイヤを履かせてあった。とてもクールに見えたよ。

・オハイオ州の農場でブルーの軽トラを見たよ。農家の人が畑に何かを運ぶのに使ってた。あと、白いミツビシの軽トラも見たことがあるよ。

・スバルがこの軽トラをこっちに持ってきてくれないかな。顧客はここにいるぞ！

・サンバーが気に入った！とてもキュートだね！めちゃくちゃ欲しくなったよ。

・サンバーに関するコンテンツを見るのは大好きだ。仕事用のクルマとして購入を考えているんだけど、燃料についてちょっと気になるんだ。動画主のインスタを見てたら、エタノールを含まないガソリンを入れていた。このサンバーのエンジンにはエタノールが入ってないガソリンを使ったほうがいいのかな？それと、オクタン価91のガソリンの方がいい？レギュラーでも走れるのかな？
　↑（動画主）自分はエタノールを含まないオクタン価87のガソリンを入れているよ。キャブレターを保護するために、エタノール燃料は使わないんだ。

・自分はノースカロライナ州に住んでいて、走行32,000kmの状態のいいサンバーを持ってる。寒くなってきたからヒーターを使おうと思ったんだけど、水温が常にゲージの半分以下で、いくら待っても温風が出てこないんだ。こういう時はどこをチェックするべき？
　↑（動画主）サーモスタットが開きっぱなしになってるみたいだな。

・うちの国には、こういうクルマは全くいないよ。なんてクールなクルマなんだ。

・最近1997年式のサンバーを買ったよ。サンバーのコンテンツがもっと増えるといいな。

・自分は仕事で30フィートの平ボディのHino500を運転してる。この小さなスバルは、自分が乗っているトラックの弟分みたいだ。とてもよく似ているよ。

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【海外の反応】スバルサンバーという軽バンはかなりクールだ！

2024年07月01日

カテゴリ:
スバル

1992年式のスバルサンバーディアスⅡのレビュー動画に対する海外の反応です。スーパーチャージャーはいいものだ…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・遅いクルマを速く走らせるのは、ハイパワーなクルマをゆっくり走らせるよりもはるかに楽しいよな。

　↑1980年代や1990年代の160馬力以下の日本製スポーツコンパクトに乗ってきた自分としては、その哲学を証明できる。

　↑NA型ロードスターを入手して以降、もっとパワーのあるクルマを何台か買ったけど、ロードスター以上に楽しいクルマはなかった。

・"あなたがクラッシャブルゾーンになります"と言っているが、それは長い間自分の社会的アイデンティティだった。というわけで自分にはこのクルマが必要だ。

・軍にいるんだけど、グアムに派遣されるたびに地元の人がこういう軽バンや軽トラックに乗っているのを見てきた。彼らはこういう小さなトラックやバンにできるだけ多くの荷物を積むんだ。トラックの2倍の高さの荷物を載せて走ってるのはざらに見る。初めてこの小さな乗り物を見た時から、ずっと欲しいと思ってたんだ。

・日本に2年ほど駐留していたことがある。こういう軽バンや軽トラックが大好きになったよ。

・日本に行った時、このような小型のボックスカーが何台も走っているのを見て驚いたよ。

　↑日本の道路は本当に狭いから、こういう小さなクルマがとても役に立つんだ。

・2005年から2008年まで佐世保に住んでいたんだが、その時に同じクルマを持ってたよ。自分のサンバーは1991年式で、小さいけどちゃんとしたスーパーチャージャーが付いていたんだ。運転するのはクレイジーなほど楽しかった。マフラーを交換してフラットブラックに塗装して「Van of Death」と名付けたんだ。ただアイドリングがめちゃくちゃで、ハンチングを起こしていたから、見境なくレースしたがっているように聞こえてたんだ。あれは楽しかったなぁ。

・理由は分からないが、これは東京のヴェイパーウェイブの雰囲気を与えてくれる。このクルマにとても夢中になってしまった。マジで欲しいよ。

・近所に輸入業者があるから、軽トラックの購入を検討しているところだった。

・近くでこういう軽バンが4,500ドルで売りに出されているのを見かけたよ。今は別のクルマが全く必要ないんだけど、とても誘惑されている。

・おいおい、これはとてもクールだな。

・2024年からは1999年式の6代目サンバーも輸入できるようになったよ。このモデルには安全性が備わっている。軽自動車の規格が変わり、車幅と全長が伸びたんだ。それよってサイドとフロントのクラッシャブルゾーンができた。

・この軽バンの上品な男らしさが気に入ったよ。ホイールのチョイスも素晴らしい。

・自分はこのサンバーのシンプルさと耐久性が大好きだ！

・大きなサンルーフが超クールだな。

・自分は軽自動車を何台か持ってる。ほとんどがターボ付きの軽バンだ。完璧なクルマだし、自分が所有した中で唯一女性ウケのいいクルマだね。

・自分もずっとサンバーのバンが欲しいと思ってたんだ。

・デザインとシンプルさがこのクルマをとても素晴らしいものにすしているね。

・これは超クールだ！自分も1台欲しいな。今すぐ探してみるよ。

・1986年から1993年まで沖縄に駐留していたんだが、その時は軽自動車ではないけどトヨタの小さいバンに乗っていたよ。島じゅうを走り回ったり、釣りやダイビングに出かけるのに最適なクルマだったと。

・これは素晴らしい。こいつで街中を走り回ったらとても楽しいだろうな。

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【海外の反応】日本の軽トラを買うには何に気を付ければいいんだ？

2024年06月25日

カテゴリ:
スバル

日本の軽トラを中古で買うにあたってのバイヤーズガイド的な動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・日本に住んで3年になるが、660ccターボを搭載したスズキキャリイが値段に見合った最高の軽トラであることがわかった。5MT、4WD、デフロック付きのものもあるんだ。自分は1988年式の550ccエンジンを搭載したホンダアクティを持ってる。これは日本においては非常に素晴らしいものだけど、スズキキャリイや新しいホンダアクティの方が圧倒的に上だから、これはアメリカには持って行かないかな。純正オプションや社外パーツについては、スズキ車が一番豊富なようだ。そして最後に、軽トラを買おうと思う人は事前によく調べてみる事をオススメするよ。これらに8,000ドル以上は払うべきではないね。輸入業者や日本の評判のいい会社に相談して、自分に合った取引をするといい。

・完璧なタイミングだ。自分の妹はこの動画が撮影された近くに住んでいて、けっこう広い土地を持っているんだ。妹はトレイルの維持管理のためにGator（トラクターで有名なJohnDeere社が発売しているUTV）を買おうとしているんだが、自分は長い事軽トラを買えと説得し続けていたんだ。このビデオを妹にも見せるよ。UTVよりも軽トラの方が多くの点ではるかに優れている。

・このチャンネルが大好きだ。昔から見ているよ。自分は1996年式のトヨタライトエーストラックを持っているんだ。これは軽トラックを40%ほど拡大したようなトラックだ。1.8リッターのガソリンエンジンで5速のコラムMTで、手動ロッキングハブ付きの4WDが付いている。荷台は5フィート×8.5フィートで、最大積載量は1,000kgだ。エアコンも付いていて3人乗れるんだ。これは軽トラに代わる実用的な代替品で、ハイウェイもちゃんと走ることができる。軽自動車の登録が厳しい州でもより簡単に登録する事ができるよ。

・ワシントン州にも日本の軽トラを持っているやつがいたなぁ。これらの小さな4WDトラックを何年もかけて改造していたけど、当時は公道走行が認められていなかったんだ。今はようやく認められるようになったから嬉しいね。

・自分はカナダに住んでいて、軽トラを何台か持ってる。もっとも便利なのは4WDでリフトダンプ仕様の軽トラだね。荷台の側面を折りたたむとフラットベッドになるんだ。狩猟シーズン中のオフロード走行にはATV用のホイールとタイヤが必要になるね。ラジオとヒーターは使えるし、フロントにウインチも付けてあるよ。他の装備の少ない軽トラは、大規模な作業現場で発電機を運ぶのに使っているよ。

・自分は70年代後半に南米で育ったんだが、我が家にはダイハツの軽トラックがあったよ。他にはスズキやスバルの軽トラもあった。それらは全て、長年に渡って素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれた。小さいけど素晴らしいトラックだね。

・軽トラで本当に気に入るのは燃費だと思う。自分は今フォードレンジャーラプター、シボレー2500、そしてスズキキャリイを持ってる。毎日100kmくらい走るんだが、キャリイが自分の毎日の足なんだ。平均燃費は14.7km/Lくらいだね。

・なんてクールな小さいトラックなんだ！これを使って何をするかが楽しみだ。ダンプ付きだとさらにクールだろうなぁ。

・これは非常に実用的な選択だね。軽トラが今後もずっと役に立ってくれる事を願っているよ。

・自分が住んでいるワシントン州クララム郡にもJDMカーを扱っている店がある。そこには時々軽自動車が在庫しているんだ。このビデオのおかげで軽トラに対する興味が高まったよ。

・自分もスバルサンバーを持ってる。シートの後ろのパネルを切断し、7.5cmほど後ろに溶接してくっ付けたんだ。それからシートのブラケットにもちょっとした加工をしたよ。あまり大したことのように聞こえないけど、足元スペースが7.5cm増えたことで驚くほどの違いが生まれたよ。

・自分が住んでいるワシントン州南東部では、軽トラックや軽バンは数十台ほど見かけるね。自分も1台買おうかと思ってるよ。自分が働いている建設会社でも軽トラを2台使ってる。掘削作業をする会社なんだが、現場を走り回ったり、パーツを運ぶのに使ったりしているよ。

・おいおい、ちょうど自分も何とかして軽トラを日本から直接輸入できないかって考えてたんだ。そんなタイミングでこの動画に出会うなんてクレイジーだ。自分はスズキキャリイかスバルサンバーを買おうと思ってる。ぶっちゃけ、エアコンが付いていてサビが少ないものならどんな取引でも受けようと思っているよ。

　↑自分は軽トラックを数台所有したことがある。最初に買ったのは既にアメリカにあるものだったけど、その次は輸入手続きを全て自分で行ったんだ。オークションで4WD、デフロック、ダンプ付きの低走行のものを2,000ドルで落札し、手数料で3,000～4,000ドルくらい払ったね。ブローカーには依頼せず、自分で港まで取りに行ったんだ。

・これはまたずいぶんと可愛くてスウィートな小さいトラックだな。

・自分もこういう軽トラックは大好きだ。軍にいた時、基地に軽トラが1台あったんだ。荷台には発電機とエアコンプレッサーが積んであって、建物や重機のメンテナンスをするのにそいつで走り回ってたよ。確かダイハツだったと思ったなぁ。

・自分はマジでこの軽トラが大好きだ。ドリームカーがまた1台増えたよ。

・この小さなトラックが気に入った！買う余裕は無いけど、長所や短所をたくさん知ることができて良かったよ。自分はホンダかトヨタが最高だと思っていたが、この小さなスバルのサウンドは素晴らしいな！

・自分は1994年式の三菱ミニキャブを持ってる。これを選んだ理由は、このエンジンがスノーモービル用としても利用されているからだ。4WDで、ギア比は非常にワイドレンジなんだ。エンジンが前にあるから、後部にはかなり負荷をかけても大丈夫だ。1トン少々の荷物を積んでも、バンプストッパーはまだ効いていなかったね。これだけ積んでもパワーは意外と問題ない。でもブレーキの効きは悪くなるね。自分のミニキャブはとてもシンプルで、アシストが効くものと言えばブレーキくらいだ。フロントサスはヘビーデューティイーなプログレッシブスプリングに替えてあって、タイヤはLT規格のForeceum MT06を履かせてる。ノーマルよりもちょっと車高が高くなるんだ。

・我々はスズキキャリイを道路清掃車に改造したことがあるよ。非常に幅の狭いクルマだから、当時の地元の公園にある車止めの間を通ることができた。そして全ての歩道を清掃することができたんだ。

・ここカナダでは至る所で軽トラを見かけるよ。軽トラは素晴らしいね。燃費は良いし、街乗りには最適だ。そして、ここでは合法的に公道を走る事ができるんだ。

　↑自分も軽トラを持ってる。もう12年くらいになるな。これまでで最高の5,000ドルの使いみちだったよ。全く問題は起きていないし、どこも壊れていない。ただ燃料を入れて、オイルを交換するだけだね。

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