JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:カムロード

    トヨタカムロードのキャンピングカーに対する海外の反応です。ディーゼルで4×4という所が気になっている人が結構いるようですね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・小型で効率的でトルクのある規制前のディーゼルエンジンを搭載した、適切なサイズのキャンピングカーか。非常にクールだ。




    ・このクルマのエンジンのサイズはどれくらい?あと飲料水のタンク容量は?




    ・トヨタはこのキャンピングカーをアメリカでも作るべきだった。




    ・このキャンピングカーは、北米にあるどのキャンピングカーよりも優れている。




    ・似たような構成のキャンピングカーならシボレーエクスプレスをベースにして作ることができる。でもディーゼルエンジンはラインナップにないんだよな。残念だけど本当だ。




    ・ソファーの色、椅子とテーブル、キャブの上のベッドは好きじゃないが、全体的にはとても気に入ったよ。このセットアップはいいね。




    ・日本人はステルスキャンピングカーを作るのか?
     ↑キャンプ用のほとんどのJDMミニバンには、ポップアップルーフが付いているよな。




    ・間違いなく気に入った!




    ・これは素晴らしいキャンピングカーだ。自分も1台所有してみたいな。




    ・ナイスなキャンピングカーに改造できるトヨタのバンはたくさんあるけど、問題はそれらがアメリカでは販売されていないという事だ。




    ・この25年以上前のトヨタのトラックは、ここアメリカで販売されていた同年式のクルマと同じくらいの信頼性を備えているんだろうか?




    ・けん引能力が分かればさらに良いんだけどな。これに搭載されているエンジンは大きくないというのは知っているが、どのくらいの重さをけん引できるんだ?




    ・これは外部電源の接続はできるんだろうか。




    ・キャンピングカーはナイスなんだが、これを観ていておそらく2回は寝落ちした。




    ・クールなクルマだけど、もう売れてしまったんだろうな。




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    1997年式のトヨタカムロードベースのキャブコンに対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これを買えるだけの余裕があればなぁ…




    ・これは本当に素晴らしい!キャビン内の様子を見た時は開いた口が塞がらなかったよ。これは究極のクロスカントリークルーザーみたいだな。このエンジンはトヨタハイラックスなどに多く搭載されているもので、信頼性についての心配はないな。乗り心地はちょっとラフそうだけど、後輪に荷重が掛かっているからちゃんと走れそうだ。




    ・このキャンピングカーはアメリカ製のジャンクより何倍も優れている。




    ・とてもシンプルだけど、旅行やキャンプに必要なものは全て揃っているね。ナイスなコンセプトだ。




    ・一人旅やカップルでの旅に必要なものが全て揃っている。これは手頃だし楽しそうだ。シャワーは少し狭いように感じるが、頻度を考えれば十分だ。折り畳み式の洗面台は素晴らしいアイディアだな。全体的に何も問題ない。とても気に入ったよ。あとはソーラーパネルとそれなりのサイズのバッテリーを搭載すれば全てが整うね。




    ・これは小さいが素晴らしいトラックだ。




    ・あと必要なのはソーラーパネルだな。そうすればオフグリッドへ行く準備が整う。日本製のキャンピングカーは大好きだよ。




    ・これ右ハンドルなのか。




    ・トヨタはこのアメリカ版を発売するべきだ。長距離トラック運転手としては、家から職場までの1,200kmの通勤に使いたいね。




    ・これを買うほどの余裕はないけど、こういうキャンピングカーがあれば完璧だなぁ。




    ・これでクロスカントリーツアーに出かけてみたいな。サイズが気に入ったよ。




    ・これ欲しい!ここオーストラリアで手に入らないのは残念だ。




    ・南アフリカではどうやって手に入れればいいんだろう。このキャンピングカーはここにピッタリだ。




    ・これが気に入った!いくらだ?




    ・このキャンピングカーがここアメリカで販売されないのは、大きな機会を逃していると思う。今のガソリン価格だと、デカいV8やV10を搭載したキャンピングカーに乗りたいと思う人はいないだろう。




    ・これは前輪の上に座るような恰好だけど、乗り心地はどうなんだろう?




    ・どうしてこれがアメリカで販売されなかったんだろう。




    ・こういうのを手に入れたとして、どこで整備してもらえばいいんだろう。




    ・トヨタ製ディーゼル!こいつはおそらく160万kmは走れるぞ。




    ・このキャンピングカーはカナダにも発送してもらえるのかな?




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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    またカムロードかよ!と言われそうですが、今回はディーゼル&4WDのモデルです。

    2001年式で、こちらはカナダへ輸出されたそうです。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・こういう小型のキャンピングカーは大好きだよ。年寄りがよく運転している、ニューヨークのアパートよりも広いグレイハウンドバスみたいなキャンピングカーは好きじゃない。あれはもうキャンプでも何でもないよ。このくらいのサイズで十分だ。こっちの方がキャンプが楽しくなるよ。




    ・アメリカでこういう感じのキャンピングカーが作られていないのは本当に残念だ。




    ・内装が80年代っぽいなぁ。




    ・この小さなキャンピングカーは素晴らしい!ここアメリカで、右ハンドル車の運転に慣れるのって結構難しいのかな?




    ・こいつはなかなかナイスだぞ。必要なものは全て揃っているし、とても快適そうだ。




    ・こういう日本のキャンピングカーが気に入ったよ。アメリカのキャンピングカーよりも小さくてコンパクトで、取り回しが楽そうだ。




    ・どうして自分は、日本のバンやキャンピングカーの動画を観続けるループにはまっているんだろう。
     ↑同じだぜ兄弟。俺もだ。
     ↑自分だけじゃなくてよかった。
     ↑自分もだ。こういうクルマがすっかり気に入ってしまった。




    ・こいつがタヒぬ程欲しいよ。バカでかいキャンピングカーは嫌いなんだ。ミニバンサイズくらいが丁度いいよ。




    ・素晴らしいレビューだ。自分が知りたかった事が全てわかった。ありがとう。




    ・これは自分にとって完璧なクルマだ。残念なことに、自分はイギリスに住んでいて、この動画を見たのも1年後だ。こういうキャンピングカーは大好きだけど、この手のクルマはイギリスにはあまりないんだ。とても素敵だし快適そうだ。そのままでもいいけど、内装をやり直したいな。白いペンキを塗りたいね。あああ、とても欲しい。




    ・このキャンピングカーを手に入れるにあたっての大まかな目安を知ることができてありがたい。誰もこういう質問に答えてくれないのは奇妙だな。
     ↑(動画主)お答えします。1983~2000年式のこのタイプのキャンピングカーは、通常100~180万円ほどです。超低走行のものは高くなりますが、あまりオススメはしません。こういうトラックは過走行でも平気なので、距離多めのものでも寿命はまだまだあります。スイートスポットは120~150万円のあたりです。これに購入手数料、お住まいの国への送料、輸入費用が加算されます。




    ・大きすぎず、かといって小さすぎない。とても気に入ったよ。でも、たぶん夢で終わっちゃうんだろうなぁ…




    ・こういう小さいキャンピングカーはかなりクールだと思う。前に紹介していた、ニッサンの5MTのディーゼルのが好きだったな。ここアメリカで、新車で売ってくれたらいいのに。グレイハウンドのバス並みのサイズのキャンピングカーは好きじゃないんだ。キャンプ旅行に行くのに、家を持っていく必要があるとは思わないからね。




    ・このクルマは、どうやってエンジンにアクセスするんだろう。もしエンジンを載せ替える時はどうすればいいのかな。




    ・こういう日本のディーゼル車は、アメリカで登録できるのかな?




    ・これは基本的にトラックだよね?このサイズのアルミバンの荷台を下ろして、キャンパーシェルに載せ替えとかできないのかな。
     ↑アメリカのどこにでもいるいすゞエルフをベースにしたら良さそうだ。そして荷台を外して、2500シリーズのピックアップトラックに載せるキャンパーシェルに積み替えるといい。リフトアップして、外径30インチのオフロードタイヤを履かせるのもいいだろうな。そして安定性を高めるために、ワイトレをかませたりしてな。




    ・自分はこのキャンピングカーに住める。




    ・こいつがとても欲しいけど、右ハンドルか…
     ↑すぐに慣れるさ。




    ・インドネシア住まいだけど1台欲しい。




    ・必要なものが全て揃ってる。小さいのにファンタスティックだな。




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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    トヨタカムロードベースのキャンピングカーに対する海外の反応です。

    カムロードはトヨタのダイナ/トヨエースを元にキャンピングカーのベースとして開発されたクルマです。オルタネーターの発電量アップ、リアタイヤのトレッドのワイド化、専用設計のリアリーフサスなどを搭載しているようです。

    この個体はカナダへ輸出されたそうですが、海外の反応はどうでしょうか?












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・アメリカでも売ればいいのに。アメリカのキャンピングカーは高い割にクオリティが低いからなぁ。




    ・こいつは小さなキャンピングカーに見えるけど、3つのベッドにシャワールーム、キッチン、そしてキャブへのアクセスも確保されている。もう十分快適なキャンピングカーだ。確かに最新のメルセデスのキャンピングカーに比べればスペースは少ないけど、こっちの方がベッドの数が多い。こいつを手に入れた人はラッキーだな。




    ・このキャンピングカーと一緒に旅ができたら素晴らしいだろうな。




    ・これがいくらで売れたのか知りたいな。これこそ正に自分が求めていたものだ。




    ・イギリスに住んでいた時これを持ってたよ。何の問題もなく永遠に走り続けられるクルマだった。




    ・この小さなキャンパーは素晴らしい。イギリス市場に最適なようだ。自分は今ちょうど2WDで2.8リッターディーゼルのトヨタダイナを買おうとしているんだが、現在マーケットには空白が出来ている。世の中が落ち着いたらこういうクルマはカップケーキみたいに飛ぶように売れるだろうな。イギリスでの販売も検討してもらえないかな?




    ・こいつがクソほど欲しい!




    ・やっぱりトヨタだな。とても頼りになりそうなトラックだ。




    ・自分が日本を好きな理由はこれだ。




    ・自分は後ろに見えるbBオープンデッキがめっちゃ欲しい!




    ・日本のオークションでトヨタコースターを落札して、カナダのケベック州に発送してもらえるかな?ペーパーワークの方も頼みたいな。




    ・キャブ上のベッドには重量制限はあるのかな?




    ・トヨタ車でキャンピングカーを作っているメーカーはアメリカ市場にも参入すべきだ。低価格なら、中間所得層も購入することができる。




    ・後ろの寝室が必要ない場合は、小さなリビングルームやオフィスにすることができるね。




    ・小さいけどこれで十分だ!




    ・小さいけど素晴らしいキャンピングカーだ!




    ・自分はこのクルマが好きだけど、スリランカでは非常に高価なんだ。




    ・もし宝くじにでも当たったら日本に行くよ。そしてこのキャンピングカーを買いたい!




    ・自分はカリフォルニアに住んでいるんだが、こういうキャンピングカーがぜひとも欲しい。




    ・もしこいつを買ったとして、こっちのトヨタディーラーでメンテナンスできるのかな?
     ↑(動画主)おそらくできないと思う。ディーゼル専門のメカニックの所に持って行った方がいいと思うな。




    ・オーストラリアのために何か仕入れてきてくれ!




    ・こういうキャンピングカーはだいたいいくらぐらいになるの?
     ↑(動画主)このタイプなら、2万~3.5万ドルが目安だね。




    ・たった2,000ccのガソリンエンジンなのか。これだけデカいクルマならとても遅いだろうなぁ。
     ↑自分も同じことを考えていたよ。痛ましいほど遅いに違いない。




    ・天井までの高さはどれくらい?




    ・こいつの燃費はどのくらいなんだろう。




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    またカムロードかよ!と言われそうですが、今回はディーゼル&4WDのモデルです。

    2001年式で、こちらはカナダへ輸出されたそうです。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・こういう小型のキャンピングカーは大好きだよ。年寄りがよく運転している、ニューヨークのアパートよりも広いグレイハウンドバスみたいなキャンピングカーは好きじゃない。あれはもうキャンプでも何でもないよ。このくらいのサイズで十分だ。こっちの方がキャンプが楽しくなるよ。




    ・アメリカでこういう感じのキャンピングカーが作られていないのは本当に残念だ。




    ・内装が80年代っぽいなぁ。




    ・この小さなキャンピングカーは素晴らしい!ここアメリカで、右ハンドル車の運転に慣れるのって結構難しいのかな?




    ・こいつはなかなかナイスだぞ。必要なものは全て揃っているし、とても快適そうだ。




    ・こういう日本のキャンピングカーが気に入ったよ。アメリカのキャンピングカーよりも小さくてコンパクトで、取り回しが楽そうだ。




    ・どうして自分は、日本のバンやキャンピングカーの動画を観続けるループにはまっているんだろう。
     ↑同じだぜ兄弟。俺もだ。
     ↑自分だけじゃなくてよかった。
     ↑自分もだ。こういうクルマがすっかり気に入ってしまった。




    ・こいつがタヒぬ程欲しいよ。バカでかいキャンピングカーは嫌いなんだ。ミニバンサイズくらいが丁度いいよ。




    ・素晴らしいレビューだ。自分が知りたかった事が全てわかった。ありがとう。




    ・これは自分にとって完璧なクルマだ。残念なことに、自分はイギリスに住んでいて、この動画を見たのも1年後だ。こういうキャンピングカーは大好きだけど、この手のクルマはイギリスにはあまりないんだ。とても素敵だし快適そうだ。そのままでもいいけど、内装をやり直したいな。白いペンキを塗りたいね。あああ、とても欲しい。




    ・このキャンピングカーを手に入れるにあたっての大まかな目安を知ることができてありがたい。誰もこういう質問に答えてくれないのは奇妙だな。
     ↑(動画主)お答えします。1983~2000年式のこのタイプのキャンピングカーは、通常100~180万円ほどです。超低走行のものは高くなりますが、あまりオススメはしません。こういうトラックは過走行でも平気なので、距離多めのものでも寿命はまだまだあります。スイートスポットは120~150万円のあたりです。これに購入手数料、お住まいの国への送料、輸入費用が加算されます。




    ・大きすぎず、かといって小さすぎない。とても気に入ったよ。でも、たぶん夢で終わっちゃうんだろうなぁ…




    ・こういう小さいキャンピングカーはかなりクールだと思う。前に紹介していた、ニッサンの5MTのディーゼルのが好きだったな。ここアメリカで、新車で売ってくれたらいいのに。グレイハウンドのバス並みのサイズのキャンピングカーは好きじゃないんだ。キャンプ旅行に行くのに、家を持っていく必要があるとは思わないからね。




    ・このクルマは、どうやってエンジンにアクセスするんだろう。もしエンジンを載せ替える時はどうすればいいのかな。




    ・こういう日本のディーゼル車は、アメリカで登録できるのかな?




    ・これは基本的にトラックだよね?このサイズのアルミバンの荷台を下ろして、キャンパーシェルに載せ替えとかできないのかな。
     ↑アメリカのどこにでもいるいすゞエルフをベースにしたら良さそうだ。そして荷台を外して、2500シリーズのピックアップトラックに載せるキャンパーシェルに積み替えるといい。リフトアップして、外径30インチのオフロードタイヤを履かせるのもいいだろうな。そして安定性を高めるために、ワイトレをかませたりしてな。




    ・自分はこのキャンピングカーに住める。




    ・こいつがとても欲しいけど、右ハンドルか…
     ↑すぐに慣れるさ。




    ・インドネシア住まいだけど1台欲しい。




    ・必要なものが全て揃ってる。小さいのにファンタスティックだな。





    アメリカ人の全員が、ああいうでかいキャンピングカーを必要としているわけではないのですね…




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