JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:エブリイ

    昔懐かしのスズキエブリイジョイポップターボに対する海外の反応です。10,000ドル以下でターボ付きで、レッドゾーンが7,000rpmからで、リアデフロック付きって聞くと確かに楽しそうに思えますね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・25年ルール(初度登録から25年経過していない右ハンドル車はアメリカに輸入できないという規制)がある理由が分かったよ。スズキやホンダが、ニューヨークやロサンゼルスなどの大都市で最新のハイテクマイクロバンを販売しているところを想像してみてくれ。
     ↑アメリカの自動車メーカーが破産してしまうな。




    ・なんてこった!こいつはすげえ!
     ↑俺も同じ言葉が口から出たよ。ホンダCR-Vか?いやスズキ…?あ、サムライ(ジムニーの北米での名前)だ!いや違う…なんてこった!こいつはすげえ!ってね。
     ↑面白いことに、ここモロッコでは2,000ドルで手に入るんだ。
     ↑俺の考えは変わった。軽バンはクールなバンだ!




    ・もしアメリカで1万ドル台の軽自動車の新車が手に入れば非常に多くの人が救われるだろうし、中古車市場も再び正常に戻るだろう。
     ↑自分も同意するよ。その価格帯の新車があれば、多くの人が助かると思う。
     ↑自分も同意するけど、支払いが完了するまで乗り続けられる安価なクルマを作れるメーカーはないだろう。1.5~2万ドルがいいところかな。
     ↑街中で乗るには最適だけど、問題は、軽バンや軽トラックにおける60km/h以上での衝突は、死刑宣告と同じだって事だ。




    ・90年代のヴァイヴや美学について語っている。これは最高だ。




    ・こいつを運転するのは超楽しそうだ。ゴーカートにクルマ並みの実用性を持たせた感じだな。




    ・基本的に、どの国でもアメリカより面白いクルマが手に入るんだな。いいなぁ。
     ↑でも我々は、他のほとんどの国では特別なライセンスが必要になる巨大なSUVやピックアップトラックに乗ることができる。これは一種のトレードオフだ。隣の芝生は青いってやつだ。
     ↑ヨーロッパの人たちもアメリカについて同じことを言うよな。後輪駆動でV8を積んだクルマを実際に手の届く価格で買えるのはアメリカだけだ。




    ・日本に住んでいれば、こういう軽自動車を運転するのはとても楽しいよ。小さなボディと小さな排気量の制限を最大限に活用しようとする自動車メーカーの努力を見るのもとても楽しい。




    ・もっとたくさんの軽カーを紹介してくれ!




    ・インドでは非常に一般的なクルマだ。誘拐犯が乗るやつとして有名だよ。




    ・これは自分が必要としているシンプルな乗り物だ。




    ・このクルマの最も興味深い点は、約700cc程度というエンジンサイズだ。かつてはもう少し大きい1.3リッターくらいのを搭載したモデルもあったんだ。残念ながらアメリカ市場には入ってこなかったけどね。ファミリーカーとして、それからシティーユースには最適だった。燃費も良かったよ。




    ・ナイジェリアのラゴスではバン・コロペと呼ばれているよ。主に商用の近距離輸送に使われているんだ。




    ・スズキのターボ&4WDのミニバンか!非常に素晴らしい!90年代のヨーロッパではこのようなミニバンを見かけることはあったけど、ターボや4WDはなかったな。こいつは運転するのが超エキサイティングなはずだ。今の自分には必要ないけどめっちゃ欲しい!




    ・フロントガラスが見えた瞬間、これが日本のバンだと分かったよ・




    ・おお、こいつに乗ったら足を失いそうだ。




    ・こいつのエンジンをかけて欲しかったな。V12の4分の1みたいなもんだし、きっとクールな音がしたんだろうな。




    ・どうやってこれを推測しろってんだ!?




    ・このクルマで事故に遭う事を考えたら怖いな。ヒザは基本的にヘッドライトの後ろにあるわけだし…




    ・絶対こいつに乗りたい!




    ・ヨーロッパには、ピアッジオ社が製造している「ポーター」という似たようなクルマがあるよ。





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    エブリイワゴン ジョイポップターボPZ(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 その他 2WD ガソリン
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    ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス 1台分セット エブリイ DA62W H15/10〜17/7 K6A 4WD ターボ ワゴン 6型 ジョイポップ/ジョイポップターボ/ジョイポップターボ PZ
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    Yeti イエティ Snow net タイヤチェーン SUZUKI エブリィ ジョイポップ 型式DA52W系 品番0254WD
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    エスペリア/ESPELIR スーパーアップサス スプリングキット【ラバーセット】 S-8052+BR-8049R スズキ エブリィ DA62W K6A 4WD NA ワゴン/ジョイポップ 2001年09月〜2005年07月 Spring kit Rubber set
    エスペリア/ESPELIR スーパーアップサス スプリングキット【ラバーセット】 S-8052+BR-8049R スズキ エブリィ DA62W K6A 4WD NA ワゴン/ジョイポップ 2001年09月〜2005年07月 Spring kit Rubber set

    Spiegel シュピーゲル シートカバー フロント エブリイワゴン ジョイポップ/ジョイポップターボ/ジョイポップターボPZ DA62W H13.09〜H17.07
    Spiegel シュピーゲル シートカバー フロント エブリイワゴン ジョイポップ/ジョイポップターボ/ジョイポップターボPZ DA62W H13.09〜H17.07

    Bellezza ベレッツァ シートカバー アブソルート エブリイワゴン DA62W H13/9〜H17/7 ・ジョイポップ/ジョイポップターボ ジョイポップターボPZ/スポーツ
    Bellezza ベレッツァ シートカバー アブソルート エブリイワゴン DA62W H13/9〜H17/7 ・ジョイポップ/ジョイポップターボ ジョイポップターボPZ/スポーツ



    1985年式のスズキエブリイに対する海外の反応です。これはもう走っているのは見かけませんね。畑に放置されているのはごくまれに見かけますが…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・この小さなクルマのすべてが気に入ったよ。シートがなかなか快適そうだ。いつかこういう軽バンに乗れたらいいな。




    ・ステキな見た目の軽バンだ。スズキエブリイとかキャリイバンについては聞いたことはあるけど、実物を見たことはないなぁ。




    ・こういう軽バンは大好きだ。スズキは今販売している軽バンもこういうデザインにすればいいのに。こっちの方がより未来的に見えるよ。




    ・4WDでデフロック付きなんてすごいな!自分はスズキキャリイとベドフォードラスカル(イギリスで販売されたキャリイのOEM車)を持ってるよ。シンプルで魅力的なクルマで、フロアがフラットだから車中泊に最適なんだ。




    ・超クールだ!




    ・このエンジンのタイミングベルトは切れやすいから気を付けてね。




    ・これはインドでマルチオムニと呼ばれているクルマだ。




    ・クールな軽バンだなぁ。




    ・車内で屁をこいたらひっくり返りそうなくらい小さいな。でも超クールだ!




    ・ブラジルでスズキTownerとして販売されていたクルマに似ているな。でもTownerの方がもっとシンプルだった。




    ・これに乗るのはあまり安全じゃなさそうだな…




    ・これだけ小さなタイヤだと、燃費はあまりよくなさそうだな。




    ・正面衝突したら両膝がやられそうだ。




    ・これに2.0リッターのディーゼルエンジンを積むことはできるんだろうか。




    ・自分もこれと同じようなのを持ってる。後輪駆動、左ハンドルでメーターは140キロまで切ってある。
     ↑それはダマス(デーウにOEM供給されたバージョン。2代目エブリイがベース)じゃない?




    ・これは自分にとって完璧なクルマだ。




    ・デーウダマスでいいから欲しい。




    ・この小さなクルマはアメリカでは合法なの・




    ・こういうバンはいくらするの?ぜひとも欲しい。




    ・自分もこういうクルマを輸入してみたいなぁ。





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    プルバック SUZUKI エブリイ 全4種セット SO-TA ガチャポン ガチャガチャ ガシャポン コンプリート
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    スズキバンディット1250Fのエンジンをスワップしたスズキエブリイに対する海外の反応です。ちなみにこれは、海外ではスズキスーパーキャリイという名前で販売されていました。

    軽バンから聞こえてくるべきではない音がしてますし、ヨシムラのマフラー付いてるし、確かにバンディットもエブリイも同じスズキ製ですけども…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・こんな小さいバンからこんな素晴らしいサウンドが聞こえてきたら、周りにいるバイクのライダーはどんな気持ちになるんだろう…
     ↑自分なら親指を立ててうなずくね。
     ↑心臓発作を起こすかも。




    ・自分も昔、スズキのバンディットに乗ってたよ。非常に信頼性が高く、エンジンはかなり上まで回った。非常にまともなパワーがあったな。エンジンスワップの素材としてはとてもいい選択肢だと思う。イギリスにはこれをターボ化してくれる素晴らしいショップがあるぞ。




    ・こいつは素晴らしい!クレイジーなほど高価なスーパーカーを見るよりもいいね!




    ・1994年あたりにスズキスーパーキャリイを持ってたよ。1,000ccエンジンで38馬力だったな。こいつとはえらい違いだ。当時はもっと大きなホイールを履かせたいなと思ってたけど、まさかそれにGSXFのエンジンを載せるなんて想像もしなかった!
     ↑バンディットのエンジンなら良いだろうね。あれは小さいがトルクモンスターだ。
     ↑友達も1980年代後半のスーパーキャリイを持ってたけど、あれは安全とは言えないクルマだったな。ちょっとした縁石に引っかかって横転したりするんだ。自分らはそれを「Suzuki Scary」と呼んでたよ。S.CarryからRをひとつ取り除けば適切な名前になる。




    ・これはすごいぞ。自分も2004年あたりにスズキキャリイを持ってたよ。とても楽しいクルマだった。まあ自分のはスタンダードな1,300ccエンジンだったけどね。フロントにブルバーが付いていてちょっと変わった見た目だったけど、あれは小さいが素晴らしいバンだった。引っ越しにも使えたんだ。




    ・このエンジンでは、もっと深いオイルパンを付けるかドライサンプにした方がいいと思うな。バイクのエンジンは、クルマがコーナリング中に受けるような横方向の荷重に耐えるような設計ではないから、コーナリング中に油圧が低下する可能性がある。
     ↑確かにそうだな。
     ↑背が高くて車幅が狭いから、このクルマはそこまで速くコーナーを曲がれないと思うけど、可能性はあるな。




    ・これは小さいけど運転がめちゃくちゃ楽しそうなバンだな。とてもクリエイティブだ。怖そうだけど楽しそうで、何よりサウンドが素晴らしいね。スーパーバイクが来るぞと思わせておいて、その代わりに小さな青いバンが飛んでくるんだ。とても気に入ったよ!




    ・このクルマは、ここインドでは多くの命を救っている。ここでは救急車として使われているんだ。
     ↑より高速なエンジンを搭載した救急車もクールだろうなぁ。
     ↑映画だと誘拐するのによく使われているね。
     ↑しかし、事故に遭ったらひどい事になりそうなクルマでもある。




    ・これは正しくカスタムされているね。速いけど、決してやり過ぎではない。シャーシやブレーキ、サスペンションなどのパフォーマンスはそれほど危険ではないようだね。こいつならワインディングロードがちょっと楽しくなりそうだ。




    ・これは3代目以降のバンディット1250を軽バンに融合させたものなのか。ちょっとクールだな。このバンディットのエンジンはトルクが良いんだよな。自分のRF900Vにもヨシムラのマフラーが付いているよ。




    ・自分はこういうのを買ってきたり作ったりはしないけど、見るのは楽しいね。人々の創造性や楽しい作品を見るのが大好きなんだ。




    ・おいおい、これは楽しすぎるぞ!「ポケットロケット」という言葉に全く新しい意味を与えてしまったな。




    ・このクルマは、インドではオムニという名前で販売されている。ここでは800ccのエンジンを搭載しているよ。自分はその乗り味が気に入っているけど、バイクのエンジンが載っていたらもっと楽しくなるだろうな。これはおそらく誰もやったことがないことだ。とてもうまく出来上がっているね。




    ・パワーウエイトレシオはまともになったね。きっとハンドリングは生き生きとしていることだろう。




    ・このバンが本当に素晴らしいことはよく分かっているけど、これにターボを付けたセットアップも見てみたいな。




    ・"少ない方がいい"って事もあるよな。笑顔になるためには700馬力なんて必要ないってことだ。




    ・いい音してるねぇ!シフトがスピーディーかつレスポンシブで、まるでレースカーみたいだ。




    ・スズキスーパーキャリイがこんなに素晴らしいサウンドを奏で、ドライバーを笑顔にさせてくれるなら、非常に高価なスーパーカーは不要だね。ただただ素晴らしい。




    ・なんてクールなバンなんだ。楽しいコンテンツをありがとう!おかげで最初から最後までずっと笑顔で観てたよ。




    ・これはうらやましい!自分はずっと前に牛乳配達の仕事をしていて、1,300ccのスーパーキャリイに乗ってたよ。あのクルマは大好きだった。カントリーサイドのコーニッシュを走るのが大好きで、当時は西武で最速の牛乳配達員だったんだ。1,300ccでもけっこう速かったから、きっとこのビーストはクレイジーなほど速いに違いない!





    エラカー 1/64 スズキ エブリイ シルバー バン EraCAR Suzuki Every ミニカー
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    スズキの軽バン「エブリイ」に対する海外の反応です。このサイズなら車中泊も余裕ですね。海外の方々はどのように見ているのでしょうか?











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・これはビューティフルなクルマだ。欲しいけど、高いんだろうな。




    ・コメントを見てみると、自分も含めてこのクルマを手に入れたいと思う人は世界中にいるようだ。しかし、こいつをアメリカに輸入するとなると、恐るべき量の事務手続きが必要になってくる。




    ・スライドドアを開閉するたびにビープ音が鳴るのは、しばらくするととても煩わしくなりそうだ。
     ↑でも安全のためだから…




    ・気に入った!




    ・この660ccエンジンをもっとパワフルにするにはどうしたらいいんだろう?




    ・どうしてエジプトにはこのビューティーが来ないんだ?ぜひともここで販売して欲しいものだ。




    ・これはフィリピンでも買えるのかな?見た目もいいし、ターボも付いてるから気に入ったよ。




    ・このクルマはいろんなアニメに出ている気がする。




    ・これはファミリーカーとして最適なようだ。




    ・このシフトノブは、自分が今までに見たものの中で一番奇妙かも知れない。
     ↑オートマ車ならそう珍しいものでもないよ。トヨタエスティマもこんな感じだった。




    ・スズキがこれをフィリピンでも販売してくれたら尊敬する。




    ・ちょうどこういうクルマを探していたんだ。これはいくら?




    ・これは素敵だ。明るいインテリアが気に入ったよ。




    ・とてもビューティフルなクルマだ。コロンビアでも販売されるといいな。




    ・自分はメキシコにいるんだが、このクルマはどうやって手に入れればいいんだ?




    ・魅力的なデザインで見た目も素敵だ。ここインドのマルチスズキのクルマのデザインは絶望的だよ。マルチではこういうクルマは作れない。期待できるのは日本だけだな。




    ・エアコンの効き具合はどう?




    ・このクルマは万人向けだね。




    ・エンジンを見せるのを忘れたな。




    ・どうやってボリビアまで持ってこようか…





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    スズキエブリイをベースにした軽キャンに対する海外の反応です。ルーフのポップアップテントがいいですね。













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・アメイジングだ。このサイズでこのレベルの装備とかクレイジーすぎる。
     ↑(動画主)とっても小さいけど、よくまとめられているよ。
     ↑これこそ日本人のやり方さ。彼らは全ての事をよく考えている。




    ・このバンは、カプセルホテルよりもスペースがあって快適そうだ。面白いな。




    ・これを観たら、日本でキャンプをしてみたくなった!マジで最高だ。




    ・ナイスだな。軽自動車について聞いたことはあるけど、まだ実車を見たことはないんだ。見た目からすると、これは巨大なRV(アメリカでは、キャンピングカーをRV=Recreational Vehicleと呼ぶ)よりも運転が格段に楽しそうだし、とても便利そうだ。
     ↑(動画主)正直なところ、運転は超絶カンタンだよ!そしてめちゃくちゃ楽しい。




    ・気に入った!これこそ自分が求めていたものだ。週末、よその町のイベントに行く時に最高だな。テントはいらないし、ホテル代も不要だ!




    ・Kei Carキャンパーでのロードトリップは、いつか日本を訪れたら絶対やってみたい。可愛らしくて省スペースなのに、たくさんの機能が付いている。ソーラーパネル、電子レンジ、オーニング、ポップアップテントの寝室は、このスーパーキュートなミニRVのお気に入りポイントだ。




    ・快適に寝泊りできるようなクルマは大好きだよ。この動画を観ていたらキャンピングカーが超絶欲しくなった。




    ・日本のカントリーサイドを探検するのに完璧なクルマだ。今度日本に旅行に行く時はこれだな。




    ・このビデオのおかげで、バンの購入について合法的に嫁を説得することができた。いつか日本に移住しようと思ってる。最初のうちはクルマを持たないだろうけど、その時が来たらこういう軽キャンが欲しいな。田園地帯を旅するのに素晴らしい方法だよ。




    ・美しい自然の中、バンでキャンプか。とても楽しそう!




    ・日本でソロキャンプをしてみたかったんだが、疑問に思っていた事がこの動画で解決したよ。本当にこの中で寝られるんだな!詳細なレポートをありがとう!自分は小さいから、たぶん上でも寝られそうだ。




    ・たまにキャンプに行くシーズナルキャンパーで、ゆるキャン△の熱烈なファンとしては非常に有益な動画だった。ソロキャン向けっぽいけど、一緒に過ごすのを気にしない相手となら2人でも使えそうだ。クイーンサイズのベッドが入る軽キャンパーもあったよな。自分は天体写真を撮るのも好きだから、このクルマは完璧なセットアップだ!




    ・もしキャンプに行くならこういうキャンピングカーに乗りたいな!マジでクールに見える。




    ・この軽カーに隠されている工夫が大好きだ。これを完全に住めるスペースにして、機能的な交通手段にしたい。非常に多くの、小さくもスマートなアイディアが最高だ。




    ・全てにおいてとてもよく考え抜かれている。日本ならではの実用性と心遣いだね。これはまるで魔法だよ。




    ・雨の日に、あのロフトで本でも読みながらくつろげたら最高だろうな。とてもうまく作られたキャンピングカーだね。




    ・ノマド的バンライフは大好きだけど、こんなに小さいの!?何てラブリーなんだ。アメイジング!




    ・このクルマを手に入れて、カントリーサイドにキャンプしに行くのが人生の目標になったよ。一風変わったキャンプ体験だね。




    ・こいつは小さいながらも偉大なクルマだ。内装のウッドが美しいね。とても気に入った。ぜひとも欲しいなぁ。




    ・まさか自分が、こんなに小さいクルマでキャンプしてみたいと思うなんて…




    ・このバンはスーパークールだ。もしお金があれば、こういうクルマでキャンプに行きたいね。年を取ってからは、硬くて冷たい地面に寝るのが嫌になっちゃってね。前にキャンプに行った時はほとんど眠れなかった。晩秋で冷え込んでいたからってのもあるかもしれないけどね。次はもっといいマットレスに投資しなきゃな。




    ・このクルマによって、バンライフがもう一段上のレベルに引き上げられる。通常のキャンピングカーより運転しやすそうなサイズだけど、それでも多くの機能がある。オーニングにシャワーカーテンを付ければシャワーも浴びられそうだね。




    ・こういうマイクロキャンピングカーを作る人の職人魂が気に入ったよ。これでキャンプが出来たらとても面白いだろうな。




    ・コンパクトなのに広々とした軽カーの可能性が大好きだ!




    ・ぜひこれでキャンプしてみたい!とても楽しそう!テントを張ったり畳んだりする手間がないから、より多くの時間を探検に回せるね。




    ・人生において、自分が望んでいるものは理解しているつもりだったけど違った。これだったわ。




    ・この動画をまた観たくて戻ってきた。初めて見た時からこのマイクロキャンパーに夢中なんだ。いつの日か、ここアメリカで入手できることを願ってるよ。




    ・このキャンパーバンが気に入った。超キュートだ。アメリカで所有できたらいいのにな。実家がキャンプ場を経営しているキャンプ一家の出身だから、こういうのは大好きだ。バーチャルでもリアルでも、キャンピングカーを見るのが好きなんだ。この素晴らしいキャンパーバンをシェアしてくれてありがとう!




    ・スーパークールなキャンピングカーだ!ぜひとも1台欲しい。気に入った!




    ・日本の森林はとても美しい。千葉にも行ってみて欲しいな。あんまり行く人はいないけど、ジブリ作品のワンシーンみたいって聞いたんだ。





    思いのほか、海外の方々には軽キャンが人気です。このサイズで機能性を犠牲にしていない所が評価されているようですね。





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