【インド人の反応】スズキアルトは最高のベーシックカー！

2023年01月09日

カテゴリ:
スズキ

こいのぼりアルト…？みたいですが、こちらはインドの合弁メーカー「マルチスズキ」から販売される800ccエンジンを搭載した「アルト800」です。

新型のアルトK10が発表されましたが、このモデルは現地のベーシックカーとして親しまれているようです。車高の高さが良い味出してますね。

↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓

・アルトはとても可愛い。このセグメントでは最高だと思うな。自分もアルトを持っていて、洗車したり長距離ドライブに行ったりするときは誇りに思うよ。

・このアルトは好きだな。前のモデルもいいクルマだった。でも、後席のパワーウインドウくらいは付けて欲しかったな。

・理想の低価格車だ。気に入ったよ。

・これのCNGバージョンってあるのかな？

・このアルトの出来は素晴らしい。それにとてもリーズナブルだ。

・これは古いアルトよりかっこいいな。

・免許取り立ての人にちょうどいいクルマだね。

・前のモデルと比べると、フロントエンドのデザインとインテリアが変更されたようだね。製造品質はどうなんだろう。

・インテリアは前のモデルと比べるとだいぶ良くなったようだ。

・自分も去年アルトを買った。こいつは買うべきクルマだね。

・自分はこのクラスならアルトが一番好き。でも、上位グレードでは全席パワーウインドウを標準装備にして欲しかった…

・パーソナルユースならアルトが一番だね。

・これにはフォグランプの設定はある？
　↑ないな。

・アルト800は自分にとってドリームカーだ。

・ずっと乗り続けるには最高のクルマだ。

・このアルトはとても良さそうだな。今はスズキバレーノに乗っているんだけど、これに買い替えようかな。
　↑いや、これよりバレーノの方がいい。

・たった800ccのクルマなのにエアコン付き!?

・ネパールでは、このアルトがタクシーとして使われているよ。

・助手席エアバッグの上にリアビューモニターを付けたアホは誰だ？

・このアルトめっちゃ欲しい。

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【インド人の反応】ようやくインドでも現行ジムニーに乗れる！

2023年01月07日

カテゴリ:
スズキ

2018年の発表以来、未だに大人気で納期が縮まらない現行ジムニー。海外でも注目されるクルマであり、特にインドではかなり期待されています。

というのも、あちらの現地法人「マルチスズキ」からSJ413ベースの「ジプシー」というクルマが1985年から販売され、個人オーナーから軍まで幅広く愛されていました。しかし安全性等の基準に適合できなくなったため生産を終了してしまい、貴重な「手頃なオフローダー」の選択肢が減ってしまったのです。

このような背景から、現行ジムニーは非常に大きな期待を持って見られています。

↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓

・ジムニーは、日本のカントリーサイドで最も人気のあるコンパクトカー（軽自動車）の1台だ。非常に実用的なクルマである事を知っていたので、どうしてスズキはインドに持ってこないのか疑問に思っていたよ。正直なところ、日本よりもインドの方がより適した環境だと思う。マヒンドラ（インドの自動車メーカー。ラングラーによく似たSUVを製造している。）の人たちは、ジムニーがインドに持ち込まれる事が発表された日は慌てただろうな。

・オリジナルのマルチジプシーは本物の逸品だよ。自分はグワハティの出身だけど、そこでは普通の人から軍までがジプシーに乗ってる。たくさんの古いジプシーが修理・レストア・改造されて販売されているよ。今でもお気に入りのSUVだ。

・インド北東部では、ジムニーは愛されているし新型にはとても期待している人が多い。その辺りでは雪がとても多いし、乾燥した地域のオフロードや湿地帯を走らなければならない。だから手頃かつ手のかからない4×4が必要なんだ。これが我々インド人がジムニーを求める理由だよ。

・このクルマならぜひ乗ってみたい。エルティガ（1,500ccのミニバン）、ブレッツァ（エスクード相当のSUV）、ワゴンRに次いで、自分が尊敬する数少ないマルチスズキのクルマの1台だ。

・ぜひともインドでこれに乗りたい。スズキ車がインドの森に突撃する時が来たようだ。

・エクステリアは好きだけど、エンジンとインテリアはよく分からないな。スズキがターボを付けない理由はよく分かるけど、それでもやっぱりターボ付きのが欲しいな。

・絶対にこれを買う！

・オフロード性能ではなく見た目だけを求める人もいるから、2WDモデルがあってもいいんじゃないかな。

・これこそインドに必要なクルマだ。

・インド人として、こいつが非常に欲しい。もちろん輸入価格ではなく国内価格で。

・ジムニーが販売されるのを待ってるよ。初めてのクルマとしては最高だ。

・この動画のアップロード通知に「ジムニー」って書いてあったから即クリックしたよ。

・ジムニーに5ドアモデルが出たら絶対買う！

・小さいハマーみたいだな。良いデザインだ。

・オリジナルの名前のジプシーを取り戻してくれるといいな。伝説的なSUVへの懐かしさを呼び起こしたら、こいつはきっとゲームチェンジャーになる。

・本当にインドに来るの？3ドア、軽さ、ナイスなオフロード性能が気に入った。

・このジムニーは飛ぶように売れると確信している。

・インドの路上で見られるのを楽しみにしているよ。

・とてもキュートだしコンパクトだ。

・5ドア版が出たら大成功するだろうなぁ。

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【インド人の反応】スズキの新型カタナは史上最高のネオレトロなバイクだ！

2023年01月06日

カテゴリ:
バイク
スズキ

久々のバイクネタ。Autocar Indiaの現行カタナのレビュー動画に対する反応を紹介します。

かっこええ…

↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓

・スズキがモーターショーでこのバイクを展示して以来、発売されるのをずっと待ってたよ。買える余裕はないけどね。エキゾーストノートが最高だなぁ。

・今まで見た中で最もビューティフルなネオレトロだ。もはや芸術作品だね。

・エキゾーストサウンドは素晴らしい。でも、ベンガルールの交通状況ではまだテストされていないよな。（ベンガルールは世界最悪の交通渋滞が発生する都市として知られている。管理人注）

・このカタナは本物の剣と同じくらいシャープだ！

・アドベンチャーとスポーツの要素が組み合わされた新型カタナが気に入った！

・死ぬほど素晴らしいサウンドだ。F1カーみたい。この音だけでもお金を払う価値があるね。

・カワサキのネイキッドよりもカタナの方がずっといい！びっくりしたよ。

・これは自分の夢のバイクだ。ネオレトロなサイバーパンクと日本の雰囲気がムンムンだ。

・ボディのシャープなラインがとても気に入ったよ。しかし、フライドチキンでも揚げられそうな網のグリルが付いてるのに気づいてしまった。
　↑どういうわけか、インド版になるとBBQグリルが必ず付くんだよな。どうして…

・あえて言うなら、二代目のハヤブサと同じくらい魅力的だ。

・待ってました！ようやくジャパニーズソードが来た！

・スズキは、ジクサーツインやVストローム250と同じエンジンを搭載したベイビー版のカタナを出す必要がある。

・もう少し燃料タンクの容量が大きければよかった。ツーリングができるバイクなのに、12リットルは少なすぎるよ。

・アジアにはこのカタナの400cバージョンが必要だ。

・編集が素晴らしいから、バイクよりビデオの方に夢中になってしまった。

・お金さえあればこのビーストを手に入れるのに！

・全てを差し置いて、とにかくエキゾーストノートが素晴らしい。

・もし400ccのカタナが出たら、自分は何としてでも買うよ！

・眼福でした。

・とてもプロフェッショナルな感じのバイクだ。

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【インド人の反応】トヨタヴェルファイアは道路上での存在感がすごい！

2023年01月05日

カテゴリ:
トヨタ

Autocar Indiaのチャンネルでトヨタヴェルファイアを紹介する動画がありましたので、そこでの反応を紹介します。

ヴェルファイアって、インドでも販売されていたんですねぇ…

↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓

・つまりこれは、金持ち向けのオムニ（インドで販売されていた、古いスズキキャリイのバンをベースにした8人乗りのクルマ）って事か。

・自分は海外で、この兄弟車のアルファードを運転したことがある。一緒に乗っていた両親は2列目のリクライニングシートの快適さが気に入ったようだ。自分はスムーズなエンジンが気に入ったよ。豪華なMPVだった。高齢者にとって魅力的なクルマだね。究極のファミリーカーだ。インドに輸入されることを神に感謝します。これで高額な関税を払う必要がなくなった…

・先週、シンガポールで家族とヴェルファイアに乗ったよ。インドでこれに乗れたらどれだけいいかって話してたんだ。家族全員が、ヴェルファイアはトヨタイノーバ（東南アジア、中近東で販売される7人乗りミニバン）の最良の代替案だという意見で一致したよ。このクルマにはクラス最高の広さと快適さがある。トヨタよ、このお金を持っていけ。

・ここインドでずっとアルファードが欲しいと思っていたんだが、ちょっと待った方がいいようだな。ヴェルファイアのルックスは最高だ。

・自分はマレーシアの出身で、2012年式のヴェルファイアを持っている。このクルマは東アジア・東南アジアの至る所で見かけるよ。マレーシアではファミリーカー、プレミアムタクシー、それから政府機関の公用車として使われている。中国では金持ちやビジネスマンが使うね。香港では、赤ちゃんがいる家庭のファミリーカーやプレミアムタクシーだ。そして日本では、自家用車としてどこでも見ることができるし、他の国に比べると非常に安価だ。このクルマに乗っている水道屋さんすらいるんだ。

・日本でたくさんのヴェルファイアを見かけたよ。マッシヴで、このサイズ・クラスの割には非常にうまく設計されているね。

・こういうデカいクルマに乗ってみたいな。

・このクルマが気に入ったよ。道路上での存在感がすごい。

・ルックスが最高のクルマとは言えないけど、でもインテリアは素晴らしいね。

・もしアメリカで販売されていたら買う。ビューティフルだ。

・見た感じ、Oh My Godなレベルのクロームメッキをそこらじゅうに施した、引き伸ばしたワゴンRみたい。
　↑わかる！
　↑その通りだ。
　↑本当にその通り。クロームは安っぽい社外品のように見える。デザインにもびっくりした。とてもプアだ。

・これはマレーシアのタクシーだ。快適でスペースがたっぷりしているよ。インテリアの質感はワンランク上だしね。さて、インド向けにトヨタが手抜きしていないかどうか見てみよう。

・クアラルンプールでは非常に一般的なクルマだ。トヨタイノーバよりもよく見かけるよ。空港からホテルまでこのヴェルファイアで移動したけど、快適さはイノーバの最上級グレードよりもはるかに優れていたよ。

・850～900万ルピー（約1,356～1,436万円）だって！？家が買える値段だよ！
　↑ヴェルファイアが買える人は、インドに500軒くらい家を持っていると思う。
　↑ブラックマネーを手放したい人が買うのかな。

・運動をサボったイノーバみたいだ。

・他ﾒｰｶｰ:美しいヘッドライトを作ろう。
　トヨタ:イリュージョンを作ろう！

・ワンダフルなクルマだ…これは日本で大成功を収めたんだよな。

・キアカーニバル（ミニバン）が3台買える…
　↑カーニバルを祝うことさえできるプライスだ。
　↑スズキエルティガ（1,500ccクラスのミニバン）なら9台、ルノートライバー（1,000ccの7人乗りミニバン）なら12台…
　↑それどころか、ワゴンRを14～15台買ってタクシー会社が作れるぞ。

・ようやくインドにもビューティフルなMPVがやってきた。このクルマはシンガポール、香港、日本、中国などの他のアジア諸国で非常に人気がある。シートに座ったり、少し運転してみるだけでその理由が分かるよ。シンガポール、日本、マカオでは、タクシー会社がこのクルマを使ってる。他の国のマーケットでは、アルファードという名前の双子がいる。エクステリアが違うけど、内装はほぼ同じなんだ。

・この値段なら、ボルボXC90を買うかなぁ…

どうやら、日本よりもかなりお高いプライスになっているようです…