2017年式の日産アルマーダという大型SUVに対する海外の反応です。主に中東で販売されていたY62型の日産パトロールに変更を加え、北米市場で2代目アルマーダとして販売されました。

搭載されるのは5.6リッターV8DOHCのVK56VD型直噴ガソリンエンジンで、390hp/535Nmを発揮します。ボディサイズはホイールベース：3,075mm、全長：5,305mm、全幅：2,030mm、全高：1,925mmです。でかい…

















・日産グッジョブだな。8人乗りのSUVが6万ドル未満とは非常にお買い得だ。




・こいつがオフロードに持ち込まれるのは、3オーナーぐらいの中古になってからだろうな。実際にオフロードを走らないとしても、オフロードを走れる能力を持つクルマに乗りたい人は多いだろうね。




・この日産アルマーダのスタイリングが気に入った！自分としては最もグッドルッキングなSUVだと思う。




・気に入った！どういうわけか、自分にはこのクルマがとても魅力的に見える。こいつはたくさん売れるだろうな。




・こいつはクールだ。何も言われなければミドルサイズのSUVに見えるけど、隣に司会者が立つといかに巨大かが分かる。




・デカいSUVだなぁ。こいつには過剰なスタイリングは必要ないね。これはこれで十分グッドルッキングだ。




・日産は今でもハードボディー（ダットサントラックのあちらでの名前）を作ってくれていたらいいのに…




・日産は自らを超えることに成功したね。こいつは日産パトロールとプラットフォームを共有しているから、信頼性は問題ないだろう。手頃な価格のランドクルーザーって所だな。




・インテリアはもっと素晴らしいものだろうと期待していたんだが…




・こいつはインフィニティQX80とほぼ同じだけど、そっちより約10,000ドルも安いぞ。




・とてもビューティフルなクルマだと思うけど、値段が高すぎるな。でも自分は気にしていないよ。きっとあまり売上が伸びなくて、後になれば値引きが大きくなるだろうからね。そうなったら1台買うよ。今は2013年式の日産マキシマSVスポーツに乗っているんだけど、子供が2人いるからこういうクルマが必要なんだ。




・より洗練されたピックアップトラックの代替品と考えると、こいつは理にかなっている。こいつで引っ越しができるかもしれないな。




・買う余裕は無いけど気に入った！




・これとインフィニティ版の違いって何なんだ？
　↑値段。
　↑バッジ。




・トヨタランドクルーザーは常にオフローダーのキングだ。でもこのアルマーダは40,000ドル近く安いぞ。
　↑ああ、ランクルよりは確かに安い。ただ、安いということは、クオリティや信頼性もそれなりだって事だ。




・すっかりこのクルマに夢中になってしまった。




・日産はこれの装備を省いたバージョンを作るか、中東仕様の日産パトロールを輸入すればよかったのに。
　↑わかる。少なくとも、もっとハードコアなサスが付いているY62型パトロールと同じくらい最低地上高を上げてくれればよかったな。こいつのリアサスペンションは、ハイウェイでの快適性を考慮した独立マルチリンク式らしいな。




・こいつをレンタルして乗ったけど、正直なところ好きになれなかった。まず見た目が好きじゃないし、ミラーは車格の割に小さすぎる。それと、操作系も分かりにくかった。




・日産パトロールと比較するのは間違っている。パトロールの足はソリッドアクスルなんだぜ。




・こいつの燃費はどうなんだ？
　↑悪すぎてコメントしたくない。

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