JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:アルト

    ※※※過去記事を再掲します※※※




    こいのぼりアルト…?みたいですが、こちらはインドの合弁メーカー「マルチスズキ」から販売される800ccエンジンを搭載した「アルト800」です。

    新型のアルトK10が発表されましたが、このモデルは現地のベーシックカーとして親しまれているようです。車高の高さが良い味出してますね。











    ↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓






    ・アルトはとても可愛い。このセグメントでは最高だと思うな。自分もアルトを持っていて、洗車したり長距離ドライブに行ったりするときは誇りに思うよ。




    ・このアルトは好きだな。前のモデルもいいクルマだった。でも、後席のパワーウインドウくらいは付けて欲しかったな。




    ・理想の低価格車だ。気に入ったよ。




    ・これのCNGバージョンってあるのかな?




    ・このアルトの出来は素晴らしい。それにとてもリーズナブルだ。




    ・これは古いアルトよりかっこいいな。




    ・免許取り立ての人にちょうどいいクルマだね。




    ・前のモデルと比べると、フロントエンドのデザインとインテリアが変更されたようだね。製造品質はどうなんだろう。




    ・インテリアは前のモデルと比べるとだいぶ良くなったようだ。




    ・自分も去年アルトを買った。こいつは買うべきクルマだね。




    ・自分はこのクラスならアルトが一番好き。でも、上位グレードでは全席パワーウインドウを標準装備にして欲しかった…




    ・パーソナルユースならアルトが一番だね。




    ・これにはフォグランプの設定はある?
     ↑ないな。




    ・アルト800は自分にとってドリームカーだ。




    ・ずっと乗り続けるには最高のクルマだ。




    ・このアルトはとても良さそうだな。今はスズキバレーノに乗っているんだけど、これに買い替えようかな。
     ↑いや、これよりバレーノの方がいい。




    ・たった800ccのクルマなのにエアコン付き!?




    ・ネパールでは、このアルトがタクシーとして使われているよ。




    ・助手席エアバッグの上にリアビューモニターを付けたアホは誰だ?




    ・このアルトめっちゃ欲しい。




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    イギリスの方によるスズキアルトラパンのレビュー動画に対する海外の反応です。あちらの道路事情は日本と似たところがありますし、実際過去に軽自動車が輸出されていたこともあり、親和性はかなり高いかもしれません…!












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・日本の軽自動車はイギリスの狭い道路にピッタリだ。かつてのMINIみたいだね。




    ・素晴らしいビデオだった。自分も軽自動車は大好きだ。m地がいなくイギリス向きのクルマだね。なじみ深いハンプシャーの道路を走ってるのを見られてとても嬉しいよ。




    ・小さい軽自動車は、普通のEVよりも環境に優しいと思うな。




    ・素晴らしいビデオだった。そしてこのクルマも本当にクールだ。クルマの中にウサギのデザインが隠されているというのは、日本の文化の素晴らしい例だと思う。ヨーロッパではほとんどの人が軽自動車を理解していないけど、これらは実際に役に立つものだ。イギリスでは意外にこういうクルマが多いんだ。右ハンドルだから乗りやすいしね。




    ・軽自動車は実用的なものが多いけど、S660やAZ-1のようにスポーツカーっぽくて面白いものもあるんだ。それらは稀少なものだから年数が経つと高価になるけど、一度乗るときっと気に入るよ。




    ・このクルマが気に入った!これこそ現在のMINIのあるべき姿だ。
     ↑(投稿者)その通りだ。自分も常々、モダンなクラシックMINIを作るべきだと思っていたんだ。可能な限り小さいものをね。でも今のMINIはより大きいバージョンを作り続けているだけだ。
     ↑もうMINIじゃなくてMAXIとでも改名すればいいのにね。大きすぎるし、過大評価されているよ。




    ・夏のイギリスのカントリーロードをドライブするなんて、とても素晴らしい経験だ。




    ・自分はオーストラリアに住んでいて、軽自動車を4台所有しているよ。もし人々が自分自身に正直なら、軽自動車こそ唯一の素晴らしいクルマだと思うだろう。




    ・軽自動車が取り上げられるようになったのは嬉しい事だ。自分はクルマのダウンサイジングの熱心な支持者だ。人々は、デカくて実用性のない飛び道具を見せびらかすのではなく、室内空間に目を向ける必要がある。




    ・我々イギリス人はクラシックMINIを愛しているにも関わらず、軽自動車はイギリスで売れないと思われていて、だからスズキもあえて努力をしないんじゃないかなと思ってる。我々が大型のSUVにますます執着しているという事は、軽自動車がここではまだうまく行かないという事を示している。フィアット500のベースモデルは69bhpのマイルドハイブリッドだから、このラパンはフィアット500のさらにファンキーで個性的でユニークなバージョンのように見える。これは確かに小さいがクールなクルマだ。
     ↑(投稿者)SUVへの欲求が当たり前になるにつれ、コンパクトなハッチバックの人気が心配になるね。何かするのに小型で軽量なツールがあれば十分だという時、SUVは巨大なハンマーみたいなものだしね。




    ・キュートなクルマだ!このチャンネルで紹介されるクルマの多様性が気に入ったよ。




    ・ゴージャスな見た目のクルマだ!最近の流行りのSUVよりも優れているよ。




    ・ウサギが隠されているというイースターエッグが気に入ったよ!




    ・面白いことに、かつてここイギリスではダイハツクオーレ、ムーヴ、スズキワゴンR、旧型ジムニー、キャリイ、そしてOEM車のベッドフォードラスカルなど、多くの軽自動車や軽バンが販売されていたんだ。これらは明らかに肥大化する欧州車に対する完璧な解毒剤であり、95%の状況下では必要十分なクルマだ。もう販売されていないのが少し残念だな。




    ・欧州市場で入手できるクルマの中で最も軽自動車に近いのは、かなりまともな小型ハッチバックであるトヨタアイゴだと思う。セカンドファミリーカーとしてはぜひおすすめしたい一台だね。




    ・なんてキュートで小さいクルマなんだ!子供たちも気に入ったみたいだし、1台買っちゃいなよ。




    ・自分も含めてだけど、多くの人にとってこのラパンは初めて乗るクルマとしては素晴らしいものになるだろう。




    ・ああ、このクルマは超キュートだ!SUVの代わりに軽自動車がたくさん道路を走っていたら、都市はもっと素敵な場所になるだろうな。ドラッグが高く、パワーが不足しているクルマは大抵燃費が悪くなるものだ。彼らがイギリスに軽自動車を輸出していないのは排出ガス規制の問題か、為替レートの関係かと思ってる。とにかく残念だ。ヨーロッパの人々は非力なマイクロカーを特に好まないため、以前は一部の日本の自動車メーカーが欧州市場向けに軽自動車に大きなエンジンを積んだクルマを販売していたね。




    ・イギリスにはたくさんの軽自動車が必要だ!




    ・自分は軽自動車という考え方が大好きだ。ここヨーロッパにはこういうクルマが必要だよ。ここのクルマは大きく重く、そして高価になってきている。自分はぜひとも軽自動車を所有したいと思っているけど、右ハンドルしかないのが残念だ。
     ↑(投稿者)右ハンドルこそ正しいレイアウトだよ。





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    アルトラパン SS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 レッド 赤色 4WD ガソリン
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    スズキ アルトラパン HE22S フロアマット (スタンダード) ゴム 防水 日本製 空気触媒加工
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    アルトラパン(HE22S) シートカバー クラッツィオ [ クラッツィオキルティングタイプ ] スズキ アルトラパン clazzio ダイヤ キルト パイピング 女性に人気 キルティング おしゃれ かわいい altolapin あるとらぱん he22s
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    【松印】エンブレムフィルム タイプ4★アルトラパン HE22 メーカーエンブレム用 エンブレムステッカー
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    インドの国民車「マルチ800」が40歳の誕生日を迎えたよ!という動画に対する海外の反応です。なんだか見覚えがある方もいると思います。これは5代目スズキフロンテ、および初代アルトをベースにしたもので、インドにおけるスズキの子会社「マルチ・スズキ・インディア」が1983年から製造していました。

    名前のとおり3気筒800ccのF8B型エンジンが搭載され、トランスミッションは年式により4速か5速のMTが組み合わされていました。CNG仕様もあったそうです。1台あたり20万ルピーで、タタナノが出るまではインドで一番安く、一番売れたクルマだったそうです。

    ユーロ4に相当するバーラトステージ4という環境規制への適合が難しく、2014年に生産を終了しました。つい最近までこの見た目のまま生産されていたなんて胸熱…!










    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このビデオの通知のポップアップが出た時、うちの父親も隣に座ってた。ほぼ前世代のマルチ800に乗ってきた我々にとっては、たくさんの思い出が甦るようだ。




    ・涙が出そうだ。自分がまだ子供だった頃、父親が中古の赤いマルチ800を買ったんだ、その日は素晴らしい日になったよ。そしてその数年後、新車の白いマルチ800に買い替えたんだ。間違いなく、これは全てのインド人に運転のしかたを教えてくれたクルマだ。みんなのお母さんみたいなクルマだね。




    ・2002年式のマルチ800に20年乗ってた。去年にアルト800の上位グレードに乗り換えたよ。この20年間はメンテナンスの手間は本当にかからなかった。バッテリーの交換は3回だけで、それ以外は何も替える必要がなかった。ガソリンを満タンにするだけで旅を楽しめるんだ。まさに宝物のようなクルマだよ。40歳の誕生日おめでとう!




    ・我らがインドの国民車!




    ・自分もこのマルチ800を持ってるよ。コンディションはとてもいい。40年モノだけど、走りは新車のようにスムーズだ。




    ・マルチスズキはマルチ800を再販するべきだよ。このクルマは全インド人の誇りなんだ。




    ・2002年から2020年までマルチ800に乗ってた。残念ながらもう手元にはないんだ。エンジンは宝石だったな。洗練されていて信頼性があったし、乗り心地も今のマルチと比べると豪華な感じだった。あのクルマがいなくて寂しいよ。




    ・我が家では2009年までマルチ800を所有していたよ。本当に楽しいクルマだった。この来るあmでムンバイの水没地帯を走った時の事を覚えている。ほとんどのクルマが動けなくなっていたけど、マルチ800は故障することなく我々を家まで連れ帰ってくれたんだ。




    ・このクルマは今でも自動車メーカーにインスピレーションを与えていると思う。今後もシンプルかつミニマルを保ちつつ、信頼できるクルマを作って欲しいね。それが中流階級の人たちに必要なものだ。




    ・これは真のアイコンだ。時代を超越したデザインだね。このクルマには思い出がいっぱいだ。




    ・このクルマはマルチスズキの素晴らしい取り組みであり、自動車業界全体を大きく変えたんだ。革命といってもいいレベルだった。




    ・懐かしい。我が家の初めてのクルマだ。"フロンテ"




    ・父親からのお下がりのマルチ800を今でも持ってる。自分はこのクルマで育ったんだ。




    ・これはインドで発売された中では最も象徴的なクルマだよ。インドの道路のキングだね。見るたびに笑顔になるんdな。我が家では2014年モデルを所有していた。とてもいいシティカーだったよ。




    ・自分は2003年式のを持ってる。マルチポイントフューエルインジェクション仕様なんだ。走行距離は100,000kmだけど、今でもスムーズかつクリーンに走れる。このクルマは全ての人にとって祝福だね。ありがとう。




    ・マルチ800には忘れられない思い出がたくさんある。今でも初めてクルマを買った時の気持ちを覚えているよ。




    ・いやー、これは大の男を泣かせるのに十分なビデオだ!




    ・初めてのクルマがマルチ800だったよ。ビューティフルだったし革命的だった。今でもまた乗りたいと思ってるよ。




    ・ドイツやアメリカの企業ではなく、小さいながらも信頼できる企業がインド政府によって選ばれたことに非常に感謝しているよ。スズキは安くて効率的で信頼性の高いクルマを提供したことについて永遠に記憶されるだろう。




    ・このクルマはインドのモータリングの謙虚なスタートだった。




    ※※※過去記事を再掲します※※※



    6月17日にマイナーチェンジが発表されたスズキアルトラパン。ベーシックな軽自動車のアルトを元にした、とても可愛らしいクルマです。

    過去にはラパンSSという、K6Aターボ搭載のスポーツグレードもありましたよね。

    今回は、2015年式のアルトラパンに対する海外の反応を紹介してみたいと思います。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このラパンというクルマは、世界の中で最もキュートなエキゾチックカーだ!




    ・メーターの表示があまりにも愛らしい!




    ・このクルマが気に入ったよ。なんてステキなダッシュボードなんだ!スズキGJ!どうかこれをインドでも売ってくれ。




    ・どうして日本の自動車メーカーは、こういうクルマをブラジルで売らないのだろう…自分ならすぐ買っちゃうよ。




    ・世界で一番キュートなクルマだ!




    ・気に入った。今すぐ欲しい!




    ・輸出マーケット向けのノーマルサイズ(スイフトくらい)がないのは何故だ?もしそういうのが出たら明日にでも買う!高価で太り過ぎのミニクーパーよりも断然クールだ。




    ・左ハンドルで、全ての表示が英語になっているアメリカンスタイルのラパンはある?




    ・足元スペースが広い!




    ・キュートなクルマだ!気に入ったからヨーロッパに持ってきて欲しい。




    ・女子にぴったりのクルマだ!妻に1台買いたいな。




    ・名前から分かる通り、このクルマには可愛らしさが詰まっている。だってうさぎさんだぞ!
     ↑砂糖とハチミツとハピネスで走りそうなクルマだなぁ。




    ・とてもクールてスマートな小型車だ!女子にめっちゃ人気出そう。




    ・OMG!気に入った!




    ・軽自動車なのに、中がとても広いんだな。




    ・アルジェリアではいつ発売されるんだ?




    ・このクルマはいつインドネシアに来るのかな?




    ・このクルマをインドネシアに持ってきて、1.2リッターのエンジンを搭載すれば市場を圧倒することができる。




    ・このうさぎを抱きしめたい!とてもかわいいよ!




    ・ルノー4(キャトル)のリバイバルみたいだね。





    アルトラパン モード(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ブルー 青色 2WD ガソリン
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    アルトラパン G(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    アルトラパン SS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    アルトラパン SS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 レッド 赤色 4WD ガソリン
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    アルトラパン SS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    アルトラパン(HE22S) シートカバー クラッツィオ [ クラッツィオキルティングタイプ ] スズキ アルトラパン clazzio ダイヤ キルト パイピング 女性に人気 キルティング おしゃれ かわいい altolapin あるとらぱん he22s
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    ベレッツァ ワイルドステッチDXシートカバー スズキ アルトラパン(HE21S) 多彩なカラーアレンジと大きなダイヤキルト 10色×19色【altolapin あるとらぱん ラパン HE21S】
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    アルトラパン シートカバー HE33S クラッツィオ クラッツィオ ダイヤ DIA ES-0627 シート 内装
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    2015年式のスズキアルトターボRSに対する海外の反応です。これには乗った事があります。車体が軽量なので、ターボのおかげで非常に楽しいクルマになっていました。ただAGSがどうもちょっと…














    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・デザインは奇抜だけど、この見た目はとても気に入ったよ!ここアメリカでも面白いシティカーやマイクロカーが手に入ればいいんだけど。でもほとんどのアメリカ人は、こういうクルマを所有しようとは思わないだろうな。こういう小さなターボ付きの4WDハッチバックが欲しい!




    ・スズキがこれをアメリカでも販売してくれたらいいのにと思う。でも、こういう小さなクルマには厳しい規制があってきっと販売できないだろうから、このアルトターボRSを所有することはできないだろうな。




    ・ちぇっ。スズキがまだアメリカでクルマを売っていればよかったのに。




    ・これはアクセル全開にすると燃費はどのくらい?




    ・日本に行ったらこのクルマに乗ってみたい。小さすぎないし、背が高すぎることも長すぎることもない。新しいモデルにも4WDのオートマってあるの?




    ・おお!これにはパドルシフトが付いてる!スズキはこれをフィリピンにも持ち込むべきだ。




    ・こういうクルマが欲しい!




    ・なんてクールなクルマなんだ!




    ・これをイギリスに持ってきていたらかなり売れただろうなぁ。




    ・マイクロカーなのにAWDか。これが北米でも販売されるといいな。日本での価格はどのくらいなんだろう?
     ↑新車で車検取ってとなれば10,000ドル位かな?




    ・配色がポルシェ911ターボRSみたいだ。




    ・このクルマはヨーロッパで販売される予定はあるの?




    ・軽カーのスポーツバージョンか。ナイスだ。




    ・スズキイグニスをもっと小さくしたみたいだね。




    ・最低地上高が低すぎるなぁ。




    ・こいつは一体何なんだ?どうしてスズキはこれをアメリカで売ってくれないんだろう。
     ↑オーストラリアでも販売されたらいいのにな。




    ・このクルマを見るとベストモータリングが恋しくなるね。




    ・もうちょっとパワーがあるとありがたいんだけど…




    ・これのMTバージョンがあったらいいのにな。




    ・スズキアルトは自分がいる国で買える最も安いクルマだけど、それでも15,000ドル位する。税金が高いんだ。車両価格の250%の税金が掛かる。





    アルトターボRS ベースグレード(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    アルトターボRS ベースグレード(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ホワイト 白色 2WD ガソリン
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