※※※過去記事を再掲します※※※
軽トラックをリフトアップするのはしばらく前から流行っていますが、大抵はサスペンションにブロックをかませるか、サスペンション自体を車高が上がるものに交換するという方法を取ります。
しかし、大阪のショップは、軽トラにジムニーの足回りをごっそり移植するという荒業をやってのけました。2WDのスズキキャリィをベースに、アイドラアームをイチから作成しジムニーの足回りを組み込むというもの。リフトアップスプリングを組み合わせ、純正比10インチ、約25cmものリフトアップを果たしています。当然、海外からもかなり注目を集めています。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・イギリスでは、今ではもう軽カーや軽トラックを目にしなくなったよ。どの日本車メーカーも販売していないからね。だからこうやって走っている所を見られるのはとても素晴らしいよ。
・たいていのトラックは、荒れた地形での走行性能が低いからね。これはとても素晴らしいプロジェクトだ。
・この小さなやつはウルトラクールだ。小さいけどとても有能そうに見える。どんな所にでも行けるクルマだな。そしてドライバーが望んだときは、素晴らしいおもちゃになる。
・すごくステキなクルマだな。これがメキシコで手に入るようになるといいな。
・動画に出てるクルマのうちで、どれが一番お気に入りかは決め難い。どうしてこんな素晴らしいクルマがアメリカにないんだ?
・日本人は素晴らしいな。もともと日本車は優れているけど、こういうチューンをしたら比較にならないくらい素晴らしい。
・長い間4輪バギーに乗っている自分としては、これだけは言わなければならない。サスペンションのセットアップが最高だ。
↑トラックの荷台とキャブを載せたATVか。いくら位なんだろう?
・めちゃくちゃクールだ!軽自動車が好きだし、4WDでオフロードを走るのも好きだから、これは完璧な組み合わせだよ。
・スズキ車はいいクルマだよ。作りが良くて、強度やスピードの点でも申し分がない。優れたクルマのお手本みたいなものだよ。
・日本のミニマリズムと機能性をオフロードに持ち込むとこうなるのか。
・小さくて美しいクルマだ。この中のどれか1台が欲しいよ。気に入った!
・とても素晴らしい!ブラジルでは、スズキ車は高いんだよなぁ。
・日本車は、ハードな地形や戦場における優位性は既に証明済みだ。
・これらの軽モンスタートラックはマジでクールだ。たぶん改造で少し重くなっているだろうから、パワーを上げてやった方が良さそうだな。
・メキシコにはこういうトラックがたくさん必要だ!
・ラブリーな小さいクルマだなぁ。農場や、或いは国の使命を果たすためにとても役立ちそうだ。サウジアラビアでも手に入るといいのにな。そしたら1台買わせてもらうよ。
・カッコいいクルマだ!日本人を尊敬するよ。
・イマドキな感じだしとてもクールだ。おそらくこのクルマは、アメリカでロードリーガル(公道を合法的に走行できる)なバギーとして登録できるかもしれない。オプションで前後のウインチや、デフロックがあるといいね。素晴らしい仕事だ!世界中の改造車を見るのは楽しいね。
・とても愛らしくてきちんとしたクルマだな。でも俺が乗ったらたぶんすぐ壊すような気がする。
・サイドバイサイド(2人が横に並んで乗れるバギー)よりも断然こっちの方がいいな!たぶん、リフトアップしたサイドバイサイドよりも改造費用が安く済むと思う。
・全てにおいてクリーンに作り込まれているね。とても気に入ったよ。
・なんだこれ!?ぜひ1台欲しい!高品質で軽量ということは、永遠に走り続けられるな。それに燃費も悪くはなさそうだ。これならどこにでも行ける!倒木もノープロブレムだ!
・この素晴らしいクルマはどこで注文すればいいんだい?
・日本人は何でもできるんだな!そして最高の結果を出す。素晴らしい!
・このクルマがめちゃくちゃ欲しい!ぜひアメリカで乗りたい!でも、残念な事に、ここにはUselessなSxxTしかないんだ。ヨーロッパ、アジア、オーストラリアには素晴らしいクルマがたくさんあるのにな。俺は特にあのミニミニバンが気に入った。手に入るなら秒で買うよ。たとえ84回払い、金利9%のローンを組んだとしてもだ。
・自分はKei-Carの大ファンだ。このミニトラックは本当にすごいね!作りが良いし、いいアップグレードのセットアップだ。
・これをアメリカで乗りたいなぁ。モンスター4×4の軽バンがある生活なんて最高じゃないか。
・この小さな4×4は、太いタイヤを履かせた幅の広いJeepが入れない所も走れるね。
・この軽バンは、ミニバンという言葉に新しい意味を与える。せひ欲しい。
・手に入るならぜひ買いたいな。ここロシアには、道路ってものがないからね。こういうクルマが必要なんだよ。ディーゼルエンジンなら需要は大きいだろうな。
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