JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:アクティ

    "JDM軽トラックに不可欠な14のカスタム"という動画に対する海外の反応です。なかなかいい具合にまとまったアクティですねぇ。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分はスズキキャリイに集中ドアロックと電動ミラーを付けたよ。非常に安価なアドオンだけど、より快適に軽トラに乗ることができる。
     ↑寒い冬のためにエンジンスターターも付けたいな。




    ・マイル表示のスピードメーターが付いているのは嬉しいポイントだね。自分はメトリックとインペリアルの両方を理解しているアメリカ人だけど、覚え方はシンプルだ。時速100キロは時速60マイルだから、それから今どのくらいのスピードで進んでいるかを推測するんだ。
     ↑残念ながら今ではどこにでもオービスが設置されているから、目見当ではうまくいかないだろう。




    ・100ドルも出せばドラレコ内蔵のワイドなルームミラーが手に入る。自分は4kのフロントカメラと1440pの後方カメラを搭載したやつを85ドルで手に入れたよ。Android内蔵のものは125ドルだった。ただ、こういうのを買うときはオプションの配線キットを買う事を強くオススメするよ。これらのほとんどはUSB電源だけど、どうも電圧にはこだわりがあるらしい、サードパーティーのアダプターからの電源供給を好まないんだ。




    ・アメリカのAmazonで軽トラ用のルーフラックを買ったよ。3つのセクションに分かれているタイプなんだが、ポン付けで完璧にフィットするものはそうそうない。真ん中のセクションを残して、後ろの部分を4インチほどカットしたんだ。そうしたら完璧なサイズになった。それに36インチのライトバーを付けたよ。なかなか素晴らしい見た目になった。
     ↑自分はサンバーにハーバーフレイトのルーフラックを付けた。2インチの投光器を2つ付けたよ。




    ・そのリアウイングは200km/h以上で本当に効果を発揮する。




    ・これは小さいが超クールなトラックだ。どこに行っても質問攻めにされるだろうな。
     ↑(投稿者)いつもそうだね。
     ↑標準治療が効かない社会不安症の治療法として、軽トラックを使うってのはどうかな。自分が会ったとある軽トラオーナーは、「給油するたびに会話が始まる」って言ってたよ。クルマを停めるたびに人々に話しかけられたら、人見知りで苦しむことはないだろう。




    ・自分はCR-Zに乗っているが、このクルマにはひどい死角がある。Broadwayのルームミラーは素晴らしい効果を発揮してくれるよ。このKeitoraはとてもクールだな。カスタムもセンス抜群で気に入ったよ。




    ・軽トラックは愛らしいな。アメリカンなトラックが軽トラを運んでいるのを見たことがあるけど、とてもコミカルな光景だった。




    ・自分はトヨタファンだが、インペリアルとメトリックについて話すのが好きだ。自分はメトリックが好きだな。しかし、メトリックを採用している国でも、ソケットレンチの差し込み角が1/2、3/8、1/4だというのは面白い事だ。
     ↑(投稿者)とても迷惑だよ!笑 自分のラチェットは1/4とか1/2だけど、ソケットのサイズはmmなんだ。




    ・このカスタムが気に入ったよ。自分は今、近所のインポーターから軽トラックを買うためにお金を貯めているんだ。




    ・これらの小さなトラックは本当に愛らしいね。荷台に乗せるキャンパーシェルもあるから、パートタイムのキャンピングカーとして使う事もできる。でもバスルームが付いているものはほとんどないんだ。ベッドと座れる場所、暖房とエアコンがあるくらいだ。あとはガスコンロ付きの簡易キッチンくらいかな。旅先でのちょっとした宿泊場所としては最適だね。




    ・自分の人生には間違いなくこれらの小さなトラックが必要だ!




    ・とてもグッドルッキングなトラックだ!こういう軽トラックがたくさん欲しいよ。




    ・日本に来てたくさんのカーショップを訪ねてみるといいよ。軽トラックは日本のカントリーサイドにおいてとても一般的な存在なんだ。自分はホンダN-VanというKeiバンに乗ってる。一度こういう小さいクルマを買ってしまうと、フルサイズのクルマに戻れるかどうかは分からないな。




    ・この軽トラックは素晴らしいな。自分はオーストラリア在住なんだけど、軽トラックを買うために貯金しているよ。




    ・兄弟、この軽トラは自分が今まで見た中で最もクリーンだ。でも残念なことに、自分が住んでいるアメリカのジョージア州では、軽トラックの公道走行が認められていないんだ。




    ・超クールだ!自分も軽トラを買いたいよ。タイヤに貼ってあるステッカーが特に気に入った。




    ・ナイスなトラックだ。自分もずっと欲しいと思ってたんだ。楽しんでくれよ!




    ・来年は絶対に軽トラックを買うぞ!




    ・この軽トラはワルだな!自分もこのアクティトラックを買って、ホンダグロムを荷台に積んでみたい!





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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    キャンピングカー仕様に改造したスズキキャリイとホンダアクティで、オフロードを走り抜けつつキャンプを楽しむという動画に対する海外の反応です。ここでも何度か紹介しているMike Festivaさんの動画ですね。

    キャリイもアクティも大げさな改造は施されていませんが、それでもこれだけのオフロードを走破しています。やはり軽トラの基本性能はすごいですね。海外の方々がATVの代わりに求めるのもよくわかります。

    そして軽トラがあまりにもノーマルなので、このオフロードが近所の山の林道に見えてきました…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・あのトラックはとても居心地が良いに違いない。




    ・なんてこった!自分もこういうキャンピングカーを作らなきゃ!こいつは素晴らしい作品だ!




    ・楽しそうなキャンプ旅行だなぁ。路面の状況が悪い時に備えて、タイヤチェーンの携行を考えた事はある?




    ・キャンピングカーの作り方を詳しく解説しているビデオはあるのかな?自分は軽キャンピングカーの見た目が大好きだ。めちゃくちゃクールなデザインだ!




    ・素晴らしいトラックだ!気に入ったよ。




    ・どうして世の中にはスズキを嫌う人がいるんだろう。スズキ車は信頼性が高く、小さくて機敏なんだ。ZC13Sスイフトを手に入れたばかりなんだけど、とても気に入ってるよ。スズキ車は小さなジャーマンシェパードみたいなもんだ。かわいくて頼もしいよ。




    ・こういう小さなトラックがアメリカで合法になればいいのにと思う。そして、君が作ったトラックは実に楽しそうだ。
     ↑州によって合法だったりそうじゃなかったりするね。25年以上前のクルマなら輸入できるし、こういう軽トラックは輸入手数料を差し引けば3,500ドルくらいだよ。ここアメリカで取り引きされている高価なピックアップトラックに比べれば非常にお得だね。




    ・立派な軽トラックキャンパーだ!自分も君たちと同じように旅を楽しんだよ。




    ・このビデオが気に入ったよ。ブッシュの中に入って行くには、こういうショートホイールベースなクルマが最適だね。自分も到達困難な場所に行くために、軽トラックの入手を考えているよ。




    ・興味があるんだけど、完成したトラックの重量はどのくらいあるの?
     ↑(動画主)トラック自体は約820kgで、キャンパーシェルは約113kgだよ。




    ・フォードF-150よりも有能だなぁ。




    ・こりゃあマジで素晴らしい。小さくて軽くて、それでいて楽しそうだ。万が一ひっくり返っても、2人でロープで引っ張れば元に戻せそうだな。




    ・自分もスズキキャリイを持ってるよ。このブルバーはどこで入手したんだい?バンパーが欲しいんだけど、かっこいいのが見つからないんだ。




    ・日本では、実際にまともなサイズの軽キャンが作られているよ。超絶かわいくて最高に便利なんだ。自分が知る限り、狭苦しさを感じさせることなく小さなスペースにたくさんの物を詰め込むという、ステキな魔法をやってのけるのは日本だけだ。




    ・君らがこのキャンピングカーで成し遂げたことが気に入った!この軽トラックはとても機能的だね。Less is Moreを体現しているよ。




    ・なんてこった!このスズキキャリイトラックにはデフロックが付いているのに、俺のジムニーには付いていない…これは犯罪的だ。




    ・こういう軽トラックベースのキャンピングカーを、ここオーストラリアで作って走らせたら楽しいだろうなぁ。




    ・自分にもこういう軽キャンパーがあったらいいのに。これは小さくて実用的だ。




    ・楽しいビデオだった!時には小さい方がいいって事もあるんだな。




    ・自分の身長だと、軽トラックの荷台じゃ寝られないよ…





    「クリーンディーゼル煤界隈」というブログを始めました!ディーゼルのCX-5に乗っている管理人の、今までの悪戦苦闘やらムダあがきやらをまとめているサイトです。クリーンディーゼル(主にマツダ)に乗っている方への助けになれば幸いです。どうぞよろしくお願い致します。
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    1994年式のアクティトラックを低予算でカスタムしてみた!という動画に対する海外の反応です。どうやら投稿者はヤフオクでこういったパーツを調達しているようですね。軽トラだけでなく、軽トラ用のアフターパーツの需要もありそう…!













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これこそ未来だ!気に入った!




    ・このシートカバーはとてもよくフィットしているね。自分のは運転席に大きな傷があるからシートごと交換しようと思っていたけど、このシートカバーならキレイに見えるかもしれないな。




    ・日本の軽トラックは超シンプルで耐久性があって実用的だ。




    ・ナイスなアップグレードだ。




    ・とても役に立った!ありがとう!




    ・軽トラックは自分に全く必要ではないけど、とても欲しいと思っている。何台かの軽トラに乗ったことがあるがとても気に入ったよ。軽トラは運転するのが楽しいし、走りも良いし、修理費も安いし長持ちする。どういうわけか友達は左ハンドルの軽トラを見つけたんだ。アメリカは軽トラを見過ごしている。これらを禁止すべき理由は何もない。




    ・彼のアドバイスに従って、自分の軽トラのヘッドライトをすぐにでもLEDに変えようと思う。めっちゃ暗いんだよね。これはおそらく価値のあるアップグレードだ。シフトブッシュとホイールブッシュも同様だな。軽トラを触れる時間がもっとあればなぁ…
     ↑LEDヘッドライトに交換するとオルタネーターの負担がかなり減るよ。




    ・このシートカバーにとても興味がある。




    ・これはナイスなトラックだな兄弟。




    ・自分もこのシートカバーが欲しいな。これは今でも手に入るの?1997年式のホンダアクティに乗ってるんだ。




    ・このクールなトラックが履いているホイールが気に入ったよ!でももっとアグレッシブなトレッドのタイヤを選ばなかったのには驚いたな。自分も軽トラの購入を検討しているんだが、身長が188cmなんだ。乗れるかなぁ。




    ・このカリフォルニアミラーはどこで買ったの?とてもナイスだ。
     ↑(投稿者)日本から取り寄せたんだ。まずはeBayをチェックしてみて、気に入ったのがなければヤフオクを探してみるといいよ。




    ・このホイールのセットアップが気に入ったよ。自分は最近スバルサンバートラックを買ったんだ。これに15インチの8Jのオフセット20のホイールって入るのかな。




    ・自分もこのLEDヘッドライトとシートカバーが欲しいんだけど、見つけることができなかった。リンクがあれば貼ってほしいな。




    ・ステアリングとアダプターを買ったよ。サイズはOH-08ってので良かったんだよね?この動画で説明されていたシビック/プレリュード用ってのがなかったんだ。自分が買ったのは「プレリュード OH-08」って書いてある。




    ・自分もこのシートカバー買うよ!1999年式のアクティにも適合するといいな。




    ・日本の軽トラックが大好きだ。アメリカでも販売すればいいのにな。




    ・素晴らしいビデオだった。身長はどのくらいか教えてもらえる?スズキの軽トラを運転したことがあるけど、まったく快適ではなかった。三菱はもっと広いと言われているけど、スバルやホンダについては分からないな。
     ↑(投稿者)177cmだから非常に快適にフィットしているよ。ただステアリングを交換するとレッグルームの余裕が大幅に変わることには注意した方がいいね。




    ・素晴らしいビデオだった!残念なことに、自分が住んでいる州では軽トラックで合法的に公道を走ることができないんだ。




    ・今乗ってるシルバラードのリースが終わってクルマを返却したら軽トラックを買おうと思っている。でもアメリカの各州が軽トラの公道走行を禁止し始めているという話を聞いた。これは本気で心配するべき事なんだろうか。それともいつも通りにただ大騒ぎしているだけなのかな。
     ↑(投稿者)君がどの州に住んでいるか次第だけど、確かに軽トラを禁止している州はいくつかある。そうなると不安に思った人が軽トラを手放して価格が下がるから、もしかすると君が住んでいる所ではいい取引ができるかもしれないよ。




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    旧規格のホンダアクティに社外マフラーを付けてみた!という動画に対する海外の反応です。













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・マフラーを交換した後に何か問題が起きたりしていない?マフラーを交換して1時間くらい乗ったらエンジンがかからなくなったっていう人の動画を観たことがあるんだ。元のマフラーに交換したらエンジンがかかっていたけど、何が悪かったんだろう?




    ・エアクリボックスに繋がるチューブはどうなるんだ?開放状態にするの?それとも何かで塞ぐのかな。排気の熱がなくなったらコールドスタートは大丈夫なんだろうか。




    ・これは素晴らしいな。先月自分もマフラーをこういうものに交換したよ。フルステンレス製らしいけど、だんだんとサビが目立ち始めてきた。耐熱塗料を塗っておくのをオススメするよ。




    ・ホットエアーの戻りラインを取り外して何か問題は起きなかった?寒い時とか。
     ↑(投稿者)寒い時期はキャブが温まるまで時間がかかるようになったね。




    ・なかなかいい音だなぁ。この軽トラックの最高速はどのくらい?




    ・このサウンドはナイスだ。スズキキャリイ用のマフラーってあるのかな?




    ・素晴らしいビデオだった。この小さな3気筒エンジンも素晴らしい。




    ・みんなヒーターホースの話をしているけど、それは何のためにあるんだ?自分はノースカロライナ州の沿岸部に住んでいるから、ここでは必要のないもののように見える。
     ↑寒い時期にキャブレターが凍結しないように温めるんだ。




    ・このマフラーは軽トラック用?自分はバン用のものを探しているんだ。
     ↑(投稿者)このマフラーはホンダアクティまたはストリート用だって。




    ・最近、初めての軽トラックとして1995年式のホンダアクティアタックを買ったんだ。どうも触媒やマフラーに緩みがあるようで、ガタガタと音がするようになった。このマフラーを買うのに適したWebサイトを教えてくれると助かるんだが…




    ・素晴らしいサウンドだな。不快な感じはしないね。




    ・ホンダビートみたいな音がしてるね。
     ↑実際ほぼ同じエンジンだからね。E07型だ。




    ・このマフラーのオフセットや長さを教えて欲しいな。日本から取り寄せるのは手間がかかるし高くつくから自分で作ろうと思ってるんだ。




    ・このアクティの音が良すぎて腹が立った。自分もアクティを持っているんだが、こいつのマフラーも替えてやらなきゃ。




    ・詳しく説明してくれてありがとう。Wirus Winのマフラーがいいかなと思っていたんだが、これも良さそうだな…




    ・素晴らしい咆哮だ。超ナイスなアップグレードだね!




    ・彼にはもっとパワーが必要だ。ぜひともE07Z型を手に入れてくれ。これはホンダバモスにも搭載されていたもので、ほとんど同じエンジンだけどターボが付いているんだ。




    ・このサウンドはクソ素晴らしい!




    ・素晴らしい!これは1993年式のHH4型ホンダストリートにも付くのかな?




    ・1993年式のホンダアクティを持ってる。この間こいつを整備士の所に持っていったら、これは乗用車でトラックじゃないって言われたよ。




    トミーテック 1/64 LV-N330a ホンダ アクティ トラック バイク店仕様(白) ホンダ CT125・ハンターカブ付【331131】 ミニカー
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    トミーテック 1/64 LV-N329a ホンダ アクティ トラック タウン スピリットカラースタイル(水色/白)【331124】 ミニカー
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    USED フロント外れ 1/43 懐かしの商用車コレクション ホンダ アクティ トラック 1988(セオサイクル仕様) 240001028971
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    旧規格のホンダアクティの動画に対する海外の反応です。まさかのアルピナ仕様…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・こういう小さいトラックは超クールだ!




    ・軽トラックはおそらく、オフロードタイヤを履かせたゴルフカートみたいなATVよりも長持ちするだろう。




    ・この軽トラックは気に入りそうだな。自分は長いこと軽トラックに憧れてたんだ。




    ・日本から輸入した軽トラックは本当に便利だよ。あおりを畳んでフラットベッドにできるし、小さなトレーラーくらいならけん引できるんだ。




    ・これは最高だ!自分はいつも、軽トラックを所有物件の管理や買い物の足として使ってみたいと思ってたんだ。




    ・デトロイトはJDMカーを恐れている。もし自由貿易が認められれば、アメリカ全土の農家がかなりの台数の軽トラックを買うことになるだろう。非常に多くの建設会社もそれに倣うはずだ。軽トラックの荷台が今のアメリカのピックアップトラックの荷台よりも大きい事を示す資料がどっかにあったよな…




    ・軽トラックはクールだなぁ。




    ・軽トラックは回転半径が小さいから小回りが効くし、運転するのも整備するのも楽しいよ。




    ・もし自分が年寄りだったら軽トラックを買うだろうな。なぜなら、おそらく人生のその時点では運ぶものはそんなに多くないだろうからね。スリルのない小さなエコピックアップでも十分だ。でも今の所は、荷物をたくさん積めるフルサイズのラグジュアリーを楽しんでいるよ。




    ・軽トラックはナイスだ。運転するのが楽しそう。




    ・これはクリーンだな。いくらで買ったの?




    ・自分も軽トラを持ってる。2年くらいになるかな。これらは中国製のATVなんかより断然いいよ。




    ・いいこと思いついた!暑い日には荷台に防水シートを張って水を貯めてプールにして涼むとかどうかな。




    ・この軽トラックを少しリフトアップして、31×12.50のオフロードタイヤを履かせたらさらにクールになるだろうな。




    ・この軽トラが気に入った。次はこれに乗ってみようかな。




    ・右ハンドルって違和感がありそう。




    ・右ハンドルか。この軽トラックは永遠に長持ちしそうだ。




    ・このお姉さんとこのホンダのピックアップは農場によく似合いそうだ。




    ・建設資材を運ぶのに軽トラックが欲しいな。




    ・まさかドイツのチューナーのアルピナが、ホンダの軽トラックも手掛けていたなんて知らなかったよ。



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