【海外の反応】ホンダアクティという軽トラはとても有能だ！

2023年11月20日

カテゴリ:
ホンダ

ホンダアクティアタックに対する海外の反応です。4MTにウルトラローが追加されたモデルで、スタックしても心配ないですよーって言ってますね。丸いライトがかわいい…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・最近はアメリカに船積みで輸入される日本の軽トラックが増えたね。トレーラーで運ばれる軽トラックをよく見かけるようになったよ。
　↑ぜひとも1台欲しい。
　↑軽トラは素晴らしいものだ。近所の人も仕事用に1台持ってるよ。
　↑人々は小さいトラックを望んでいるけど、ここアメリカではそういうのを売ってないからなぁ。

・もしこの軽トラがスタックしても、持ち上げてちょっと動かせば解決だ。
　↑確かにその通りだｗｗｗ
　↑うちの兄も軽トラを持ってるが、とても軽いからリアを簡単に持ち上げることができる。重いクルマじゃないから地面に埋まることもないし、そもそもスタックすることはほとんどなかったな。

・この丸いヘッドライトが大好きだ。

・日本にあるような小さいクルマが大好きなんだ。いつかそういう軽自動車を買いたいな。

・シートに補強がしてあるね。このおかげで摩耗しづらくなっている。ありがたいね。

・この軽トラックで最も印象的なのは、運転席シートに追加で貼ってあるパッドの部分だ。あれは素晴らしいアイディアだな。
　↑あの三角形のレザーかビニールみたいなやつね。シートのあの部分は10年もすると擦り切れるからね。

・運転席シートの角の部分に貼ってあるレザーみたいなやつを見てみなよ！あれで摩耗が防げるんだ！素晴らしいな。

・これこそピックアップトラックのあるべき姿だ。謙虚で実用的で、歩行者を轢く可能性がはるかに低い。

・1980年代に500ドルで買ったフォードのキャブオーバーを思い出したよ。うちの父親はそれがダサいと言って、庭に停めさせてくれなかったんだ。

・CBR1000のエンジンが呼んでいる…

・いつかアメリカ人は小型車の素晴らしさに気付くだろう。これは文字通り、合法的に公道を走れるゴルフカートみたいなものだ。最高速度は100km/h少々は出せる。こういう軽トラはハイウェイも走れるという事にみんなは気付いていない。

・これは素晴らしい。とても実用的な小さなビーストだね。

・アタックというサブネームが付いているのがキュートだ。

・自分もこういう軽トラを持ってた。ハンティング用に使ってたんだ。ウニモグって呼んでたよ。

・こいつはクールだ！25年ルールをクリアした日本車がどんどんアメリカに入ってきて嬉しいね。いつか自分も手に入れたいなぁ。

・マニュアルで4WDの小型のホンダ車か。実にファンタスティックだ。ホンダのHR-Vにも4WD+MTがあるといいんだけどなぁ。

・もしウルトラローを使っても脱出できなかった時は、自分で持ち上げればいいんだな。

・シートの角の補強については触れないのか？あれは天才的アイディアだ。

・こういう軽トラックはとても楽しそうだ。自分は軽自動車が大好きだ。新車の軽自動車が輸入できるようにアメリカが変わってくれることを願っているよ。

・この小さな乗り物は最高にクールだ。大人向けのおもちゃみたいなもんだな。

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【海外の反応】日本から軽トラを個人輸入したけど質問ある？

2023年11月08日

カテゴリ:
ホンダ

軽トラックの個人輸入に関する動画に対する海外の反応です。ホンダアクティを輸入して、港まで取りに行ってきたよーという動画でした。この投稿者さんはとても丁寧にコメントに返事をしていました。律儀…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ぜひ書類手続きについても教えて欲しいな。マジで今、軽トラを輸入しようと思ってるんだ。

・とても楽しい経験だね！自分も日本から軽トラックを輸入しようとしているんだ。君のアクティは何年式？それと、輸入手続きで何かびっくりした事とかはある？
　↑(投稿者)これは1994年式のアクティタウンだよ。輸入手続きの簡単さにびっくりしたね。全ての書類が揃ったら、輸送伝票と身分証のチェックだけで港から出す事ができた。他の人からは苦労した話を多く聴いていたけど、これは本当にスムーズに進んだね。

・自分も軽トラを輸入するところだ！自分が買ったハイゼットは数日前にプエルトリコを出発して、フロリダのジャクソンビルのあたりにいるよ。入港予定のバージニア州までは1週間ほどかかるね。3ヶ月の待ち時間ももうすぐ終わる。小さな軽トラを持ち帰るための往復18時間の計画を立ててたよ。ここ3ヶ月間、軽トラのための工具や消耗品を山のように買い集めたんだ。動画を投稿してくれてありがとう。自分も君と同じようにスムーズに手続きが進むよう願ってるよ。

・軽トラックを輸入した場合、高速バスとかで港まで行って、軽トラに乗って帰ってくることはできるのかな？それともトレーラーで運んだ方がいい？
　↑(投稿者)ナンバープレートを取らないと公道を走れないからなぁ。

・港に入るために、運輸労働者識別資格カードは必要になるのかな？来月、自分が輸入したクルマが港に届くんだ。
　↑(動画主)自分が手続きをしたフリーポートでは不要だったよ。でも港によるかもしれないから、確認した方がいいかも。

・軽トラックを港から出すのに、何かの費用を払う必要はあるの？
　↑(投稿者)全ての税金と手数料を払うと、輸入業者から輸送伝票が届く。港で必要になるのはその伝票と身分証だけだったよ。念のため関係のある書類は全て持って行ったけど、必要なのはそれだけだったな。

・軽トラが港に着いたらセラーから連絡が来るの？それとも港から連絡が来る？
　↑(投稿者)輸送業者から到着通知が届くよ。

・ナイスなビデオだった！この軽トラックの値段はどのくらいだった？
　↑(投稿者)オークションで1,500ドルだったよ。

・スーパークールだ！自分も1993年式のハイゼットを買った。近いうちにロングビーチ港に届くんだ。ちなみに、軽トラが港に届いたその日に取りに行ったの？
　↑（投稿者）いいね！自分もハイゼットと迷ってアクティにしたんだ。取りに行ったのは届いてから7日目だったよ。着荷から10日以内に取りに行けば料金がかからなかったんだ。

・書類手続きはどんな感じだった？自分も軽トラを輸入しようと思ってるんだ。どんなサイトを使ったの？
　↑（投稿者）この軽トラを見つけたのはジャパンカーダイレクトという所だった。輸入の書類手続きにはEasy ISFってのを使ったよ。

・自分はCarFromJapanから初めての軽トラを買おうと思ってる。ヒューストンに住んでいるんだろうけど、どうやって登録すればいいかわからないんだ。ここで公道を走れるかな。あと、オススメの動画があったら教えて欲しい！
　↑（投稿者）書類が全て揃っていれば問題ないと思う。アメリカに到着したら、安全検査と車体番号の検査が必要になるよ。全ての書類が揃ったら登録してナンバーを取れる。自分もこれが初めてだったから、たくさん調べてたくさん質問したよ。もし予算に余裕があるなら、既にその州で登録されているものを買った方がいいかな。時間とストレスを大幅に節約できる。自分の輸入プロセスと軽トラックの登録についての動画を上げるから楽しみにしててね！

・運輸労働者識別資格カードは必要だった？それとも所有権を証明できる書類があれば港から出すことができるの？あと自走で帰ってこれた？それともトレーラーが必要？
　↑（投稿者）自分の場合は運輸労働者識別資格カードは不要だった。IDと輸送伝票だけでOKだったよ。あとこの軽トラを持ち帰るために、U-HAULからトレーラーを借りたんだ。合法的に乗るにはナンバーが必要だからね。

・港での手続きを支援してくれるようなブローカーは頼んだ？
　↑（投稿者）Easy ISFというのを使ったよ。

・クルマの製造月ってどうやって確認すればいいんだ？
　↑（投稿者）ブローカー曰く、製造から25年以上経過してさえいれば特に問題ないみたいだ。

・港での手続きは事前に予約する必要があるの？
　↑（投稿者）自分の場合は必要なかった。クルマがそこに着いていて、陸揚げされたことがわかれば引き取ることができるよ。

・やっぱりそのまま乗って帰ってくるわけにはいかないか。
　↑（投稿者）輸入したばかりで登録してないからね。

・全部でいくらぐらい掛かったの？
　↑（投稿者）トータルで5,000ドルくらいだ。輸入に関する動画を作っているからサブスクライブしてくれ。

・港で書類のコピーを提出するとき、身分証明書は運転免許証でも大丈夫だった？それともパスポートとかの方がいいのかな。
　↑（投稿者）自分の場合は運転免許証で大丈夫だったよ。

・ナイス！動画を投稿してくれてありがとう！もう少しで自分が買った軽トラがジャクソンビルの港に着くんだ。U-HAULのトレーラーをレンタルする予定だよ。

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【海外の反応】日本の軽バンはユニークで楽しそうだ！

2023年10月26日

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ホンダ

1992年式のホンダアクティバンのドライブ動画に対する海外の反応です。シングルカムのE07A型エンジンは38ps/5,300rpm、5.5kg･m/4,500rpmと心許ない出力ですが、800kg少々のMRレイアウトな車体ならきっとドライビングは楽しいはず…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・この人の態度は素晴らしい。軽自動車を本当に高く評価しているね。本物のクルマ好きに違いない！

・このクルマだと、膝がクラッシャブルゾーンになるのか。

　↑太っているなら腹にエアバッグがビルトインされているから大丈夫だ。

　↑自分もこういうキャブオーバーのバンにしばらく乗ってたけど、膝がクラッシュパッドになるということを考えたら、運転に対する考え方がかなり変わったよ。

・自分も昨年、1990年式のホンダアクティバンを買ったよ。これは自分が今まで見聞きした中では最も経済的なタウンカーだ。自分はほとんど都市部しか乗らないけど、毎日乗っても17.0～21.0km/Lくらいだね。

・こういうクルマは、速くて新しくて派手で超高級な空飛ぶスーパーカーよりもはるかに強い印象を与える。自分は昔の普通のクルマ、自分の年齢よりも上のクルマが大好きなんだ。デザインは箱型の方が好きだな。最高速度よりもクルマそのものを楽しみたいんだ。

・ミッドシップ、後輪駆動、そしてマニュアルか。基本的にはロータスエリーゼだな。

・「ダッジチャレンジャーヘルキャットなんか必要ない。我々にはアクティが必要だ。」だって。これは同意せざるを得ない。

　↑ヘルキャットのエンジンはアクティよりも重そうだ。

・つまり、人類はこのクルマを1980年代に設計したのに、2020年代には誰もが3トンもある大型SUVで都市を走り回っているということか。なんて賢くて効率的なんだろうね。

　↑アメリカだねぇ。

　↑それについてはEPA（アメリカ環境保護庁）に感謝しなきゃいけないな。重いクルマにはそれほど厳しい燃費基準がないから、自動車メーカーは一斉にあらゆるものを大型化し始めたんだ。エコフリークのみんな、おめでとう！君らは地球を救っているよ！

・開始2分でもう欲しくなった。

　↑もうちょっとパワーがあれば完璧なんだがな。

　↑ターボ付けようぜ！

・楽しく、シンプルで、価格が手頃。ゴールデンエイジのクルマだね。クルマ業界は、90年代のイデオロギーを取り戻す必要があるようだ。

　↑そうだな。ここオランダでは、自動車の重量に応じて税金が賦課されるようになっている。その点からすると、最近の"セーフティー軍拡競争"はマジでひどいよ。

・他人:どんなクルマに乗ってるの？

　ぼく：ミッドエンジン、後輪駆動、マニュアル。

　他人：なに！マジかよ！

　↑他人：パワー的にはどんなもん？

　ぼく：660。

　他人：660馬力！そりゃ速いにちがいない！

・自分が教わった学校の先生もこういう軽バンを持ってたよ。休暇の間、彼は奥さんと一緒に軽バンで世界中を旅していたらしい。どうやらこういう軽バンは驚くほどのオフロード性能を備えているみたいだね。その先生はクルマと同じくらい風変りな人だったよ。

・これはとても印象的だ。軽自動車は運転するのが楽しそうだし、とてもよくできているね。まあ、そうあるべきだよな。日本人は自国のマーケットをよく知っているみたいだ。

・自分はこういうダッシュボード上のスペースが大好きだ。どうして自動車メーカーはサイオンxB（初代トヨタbBのサイオン版）みたく、そのスペースを活用しないのか疑問に思ってたよ。

・着座位置と視界の良さを見ただけで、これは運転するのが楽しいクルマだと予想がつくね。

・これは運転するのがとても楽しいよ。自分も仕事で似たようなのを毎日運転してる。1989年式のスズキスーパーキャリイだ。ここヨーロッパでは、狭い場所や路地フィットするからとても便利なんだ。

・これは将来、自分が買うべきクルマだと思ってる。自分が住んでいる州ではけっこう安く売りに出てるし、とても一般的だ。家から歩いて行ける距離に5～6台は停まってるね。見れば見るほど、これは自分の人生に必要だと思うようになってきた。

・正直に言うと、これはホンダビートと並ぶ憧れのクルマなんだ。それほど高価ではないスーパーカーだし、手に入れるのにもさほど時間はかからないから気に入っている。オフロードから普段乗りまで、どれだけ多用途に使えるかを見てからになるけど、自分はおそらく、用途に合わせた軽自動車のフリートを所有することになるだろうな。

・とてもクリーンで手入れの行き届いたアクティバンだ！自分もこれの4WD版を手に入れたいと思ってる。車高を2インチ上げてマッドタイヤを履かせたいね。リアシートを倒せばアポカリプス用のキャンピングカーにもなる。何より毎日の足として使える。

・素晴らしいビデオだった。自分は2004年式のホンダバモスホビオを持ってる。内装屋をやってるから、道具を運べる作業用バンに改造したんだ。パワーは無いけど運転するのはとても楽しいよ。パワーのなさも魅力とユニークさの一部だね。

・自分としては、これは今までに作られた中で一番日本っぽい日本車だと思う。つまり、軽自動車というコンセプトそのもとがこれ以上ないほど日本的なんだ。自分としては、アクティはその中の頂点だと思うな。

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【海外の反応】日本の軽トラのオフロード性能がすごい！

2023年10月17日

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ホンダ

オフロード仕様のスズキキャリイとホンダアクティに対する海外の反応です。これまでに何度か紹介した事のある、アメリカのワシントン州で軽トラを楽しんでいる兄弟YouTuberの動画ですね。リフトアップしてオフロードタイヤを履かせたくらいの、あまり派手ではないカスタムを施した軽トラで、日本でいうところの林道を走ってキャンプに行ったりしているようです。とても楽しそう。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・君ら二人のおかげで、自分はこの小さなピックアップトラックを買わずにはいられなくなったよ。
　↑(動画主)HaHaHaぜひ買ってくれ！自分がこの軽トラを買って後悔しているのは、もっと早く買うべきだったという事だけだよ。
　↑自分はハイゼットトラックを買ったけど、彼らのせいで荷台に積むマイクロキャンパーを作りたくなってきたよ。

・これはクレイジーなほど素晴らしい！

・君らは、トラックの故障を恐れずにトレイルに出かけようと自分にインスピレーションを与えてくれる。
　↑(動画主)これは小さいけど頑丈なトラックだ。トレイルで大活躍するよ。新しい4WDがランダムに故障するのを見てきたから、故障は運によるものだと思ってるよ。我々はこの軽トラと一緒にオフロードで素晴らしい時間を過ごしてきた。そしてこの軽トラたちは、我々をまだ立ち往生させたことはないよ。

・ワシントン州で軽トラオフロードミーティングを主催すべきだ！

・自分もこういうマイクロキャンパーを作ってみたい！どういう材料を使って、どういう工程で作ったかとても興味がある。

・おいおい、これはとても羨ましいな。自分は「マイクロトラック」という名前の預金口座を作ったよ。3ウェイデフロック、リフトアップサス、オフロードタイヤ、あとエンジンスワップをした軽トラがあったら最高だろうな。

・君らの動画が本当に気に入ったよ。実際に会ってトラックを見せてもらいたいよ。自分でも作ってみたいんだ。これからも頑張ってね！

・荷台でくつろぐヨーキーをのおかげで充実した一日になったよ。
　↑(動画主)彼は必ず旅行に付いてくるんだ。

・この2台の軽トラはファンタスティックだし、荷台の犬もクールだ！

・クルマの事はよく分からないけど、近い将来のことを考えたらこういう軽トラックが必要かもしれないな。
　↑(動画主)効率的でコンパクトというのはとてもいい組み合わせだよ。

・軽トラって素晴らしいな！4WDがあるなんて知らなかった。それにメーカーもたくさんあるんだね。初めて買う時の注意事項があったら教えて欲しいな。主にオフロードに興味があるんだ。
　↑(動画主)デフロック付きの軽トラがいいなら、アクティアタック、ハイゼットクライマー、デフロック付きのスズキキャリイがいいかな。もし4MTだったとしてもギア比は低めだから、外径23インチのオフロードタイヤを付けても大丈夫だ。スバルサンバーも素晴らしいね。たまにデフロック付きのが見つかるよ。これらの軽トラックは、2インチのリフトアップをしてやれば全てがうまく行くよ。

・この軽トラの燃費はどれくらい？自分も同じ遊びがしたい！
　↑(動画主)地形にもよるけど、15～19km/Lとかなり良い。新車時なら23.4km/Lくらい走ったらしいけど、たぶんそれは2WDモデルの事かな。この軽トラは4WDだし、リフトアップしてデカいタイヤを履かせているけど、それでも燃費はいいね。

・このショート動画は君のチャンネルの素晴らしいプロモーション動画だ。とても気に入って観ているよ。軽トラ最高！

・この軽トラはエンジンを載せ替えたり、改造したりしてるの？それともノーマルエンジンのまま？
　↑(動画主)どっちもノーマルで4MTだけど、走りは素晴らしいよ。ここ数年は80～100km/hで元気に走ってる。たまに仕事で100kmくらい走ることがあるけど、特に問題は無いね。キャビンの中は最近のクルマと比べるうるさいけど、トレイルではとても活躍してくれるよ。

・軽トラでこれだけの事ができるなんて、ジープのオーナーに嫌われそうだ。

・軽トラの能力は驚くべきものだ。自分も欲しかったんだけど身長が198cmあるから、これに乗るのは不可能だろうな。
　↑(動画主)君にはハイゼットジャンボがオススメだ。シートの後ろにスペースがあるから、足元スペースをさらに確保できる。スーパージャンボってのもあったけど、これはかなりレアだな。

・よし！自分も真剣に探すことにしよう。自分にも軽トラが必要だ！

・軽トラにはローレンジが付いているの？

・素晴らしい動画だった！ありがとう！

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【海外の反応】日本のDIY軽トラキャンピングカーが素敵！

2023年10月02日

カテゴリ:
ホンダ

軽トラックに搭載するキャンパーシェルを自作する動画に対する海外の反応です。最近ずいぶん一般的になってきましたね。海外の方々にも好評なようですが、皆さんには小さすぎないだろうか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これは素晴らしい仕事だ！

・自分も家をトラックに積んじゃおうかな…

・日本ではアウトドアアクティビティが人気であり、こういったカスタムは歓迎されているようだ。軽トラックは非常に便利な乗り物だね。

・パーツリストが見てみたいな。どんなソーラーパネルやシンクを使っているんだろう？

・小さいけどなんと素晴らしい空間だ！きっと冬は暖かく過ごせるだろうけど、夏はどうなんだろう？ここテキサスでは、夏の最高気温は43℃くらいになるんだ。

・これはクールでコンパクトなキャンピングカーだと思う。気に入ったよ。

・軽トラックのキャンピングカーは大好きだ。

・こういうミニマリストな家を作れたら、結婚せずに旅をしつつ、一人で自由を満喫しながら暮らしたいな。

・素晴らしい出来だ。クールだよ。

・とても素敵だ。努力の跡がうかがえるね。

・小さくてナイスな家がトラックに乗っかってる！自分にもこういうのを作るスキルがあればいいのにな。あとはシャワーとトイレがあれば完璧だね。

・壁に付いている、クラムシェルカバーが付いた白い箱は何なんだろう？　
　↑たぶん小さなキャンパー用エアコンじゃないかな。日本のYouTubeの動画でこういうの見たことがあるよ。

・一言だけ言わせてくれ！動きが良い！

・素晴らしい仕事だ！ドアの内側に貼った壁紙は好みじゃないけど、これはいいね。良いキャンプを！

・ソーラーパネルを取り付ける時は直接貼り付けない方がいい。パネルの下に隙間を設けて、熱が逃げるようにするといいよ。

・雨や雪に備えて、屋根を傾けた方が良かったかも。トイレと風呂は付いてないの？
　↑日本には、24時間利用できる公衆浴場や休憩スポットがたくさんある。それらを利用すれば長距離のドライブ旅行も快適だよ。

・木材はちょっと重そうだな。アルミの方がよくない？

・こういうキャンピングカーをDIYで作るとなると、費用はどのくらいかかるんだろう？

・木材だと見た目は良いけど、対候性はどうなんだろう。

・誰の助けもなくこんなのを作れるなんてすごいな。