海外で日本製の軽トラックを買い、維持するにはどのくらいかかるかを説明した動画がありましたので、それに対する海外の反応を紹介します。にしても、このアクティトラックはかっこいいな…

















・(動画主)みんなは軽トラックについて、お金を払うだけの価値はあると思う？自分はあると思ってるよ。
　↑かなりあると思う！JDMなクルマは何でも超クールだ！
　↑個人的には、長い間見てきたものの中では一番クールだと思う！




・軽トラックを手に入れることを本当に夢見ていたよ。この動画はとても役に立った。本当はスバルサンバーが欲しかったけど、この動画を観ているとアクティが欲しくなってくるね。




・この動画を観ていて、自分にはホンダアクティが必要だと確信したよ。これは間違いなく、お金で買える中では最もクールなトラックだ！
　↑本当にな。自分もアクティを見つけたらすぐさま買うよ。




・仕事用に使おうと思って1994年式のスズキキャリイを買ったんだ。買って1年くらいしてから、おもちゃのトラック風に全塗装した。そしたらカッコよくはなったんだが、仕事に使うにはもったいないくらいになってしまった。だからもう1台、今度こそ仕事用の軽トラックを買おうと思ってる。もし軽トラを買うなら、ショーカーにするのか作業車にするのか、あらかじめ決めておいた方がいいぞ。




・8年前に1994年式のダイハツハイゼットを買ったよ。4WDでエアコン付きで、荷台はリフトダンプだ。スノープラウを付けて除雪に使おうと思って買ったんだ。除雪用としては、みんなが使うATVやUTVよりも理にかなっている。ヒーターと屋根が付いているからね。スノープラウを付けるバンパーは自作したよ。これは荷台を上げる時のアウトリガーとしても使える。タイヤや油圧のスノープラウなどで3,500ドルくらいで、トータルでは13,000ドルだったよ。近所のパーツ屋さんで普通のプラグと6気筒用のプラグコードを買って、先端を少し変えれば100ドル位でチューンアップもできる。しかし、これは多少の知識がないと出来ないな。すべて日本製の部品を使おうとすると300ドルは余計にかかる。




・ちょうどサンバーを買ったところだ！こいつをキレイにしてカスタムするのが楽しみだよ！




・アメリカに住んでいるんだが、スバルサンバークラシックを輸入したよ。あまりにもキレイすぎて、カスタムするのが苦痛なくらいだ。
　↑もしよかったらどうやって入手したか教えてくれる？自分もアメリカに住んでいて、ぜひともサンバーが欲しいと思ってたんだ。




・自分は毎年、妻と一緒に夏の間は3ヶ月間ギリシャで過ごすんだけど、そこで乗るクルマが欲しいと思ってたんだ。いろいろ調べていたらホンダの軽バンに惹かれたよ。日本で8,300ドルで売られていたから欲しいと思ったけど、もしアメリカに持ち込むとなると製造から25年経っていなければダメなんだ。EUにも同じようなルールはあるのかな？妻と自分にとって、そしてギリシャの狭い道にとって完璧なクルマだと思うんだ。




・このビデオが気に入った！いつか自分のスズキキャリイもこのアクティと同じくらい素敵になるといいな。キャリイの値段も高いよね。自分のは2003年式のDA63Tで、たった15,000kmのが7,000ポンドだったよ。個人的には、値段はこれから上がっていくと思うな。スペアパーツを見つけるのは地雷原を歩くようなものだね。自分のキャリイはクーラントのリザーバータンクが割れていて、パーツを見つけるのに苦労したよ。でも、タイロッドはこっちのサイトでも買うことができたよ。




・JDMのミニトラックはずっと大好きだった。スペースがあれば、通勤用にぜひ1台欲しいな。




・交換部品、特にタイヤを見つけるのがかなり難しいと聞いたことがある。




・自分も軽トラックが欲しいと思っているけど、日常使いには厳しいかもしれないな。軽バンか、普段用の普通車を買う必要がありそうだ。自分は18歳だから、残念な事に保険が大きな問題になる。見積りを取ったけど不可能と言われるか、2,000～3,000ポンドかかるみたいだった。




・一日でも早く軽トラを手に入れたい。




・こういう軽トラックを所有してみたいなぁ。




・小さめのピックアップトラックを探していたけど、これはさすがに小さすぎるな。デカいピックアップトラックばかりのアメリカでこれに乗るには、安全上大きな問題がありそうだ。




・日本のオークションサイトで、1996年式で4WDのダイハツハイゼットトラックを購入したよ。車両は265ドルで、アメリカ東海岸までの輸送費が1,935ドルだった。アメリカでは25%の保護主義的なチキンタックス（アメリカにSUVやピックアップトラックを輸入する際にかかる関税。）が課せられるけど、265ドルのうちの25％だから大したことはなかったね。州税と地方税も車両価格に基づくものだから、それらも大したことはなかった。盗難車ではないことを調べる検査に15ドル払って、1年半分の登録料と税金が45ドルしない位だったよ。




・これはいいね。人と違うものを持つのは良いことだ。




・とても気に入った！マウンテンバイクを積んだりサーフィンに行ったりするのに最適だ！




・このビデオを観て、軽トラックを買う決心がついたよ。




・軽トラックはお金を払うだけの価値があるし、とてもクールだね。

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キャンピングカー仕様に改造したスズキキャリイとホンダアクティで、オフロードを走り抜けつつキャンプを楽しむという動画に対する海外の反応です。ここでも何度か紹介しているMike Festivaさんの動画ですね。

キャリイもアクティも大げさな改造は施されていませんが、それでもこれだけのオフロードを走破しています。やはり軽トラの基本性能はすごいですね。海外の方々がATVの代わりに求めるのもよくわかります。

そして軽トラがあまりにもノーマルなので、このオフロードが近所の山の林道に見えてきました…


















・あのトラックはとても居心地が良いに違いない。




・なんてこった！自分もこういうキャンピングカーを作らなきゃ！こいつは素晴らしい作品だ！




・楽しそうなキャンプ旅行だなぁ。路面の状況が悪い時に備えて、タイヤチェーンの携行を考えた事はある？




・キャンピングカーの作り方を詳しく解説しているビデオはあるのかな？自分は軽キャンピングカーの見た目が大好きだ。めちゃくちゃクールなデザインだ！




・素晴らしいトラックだ！気に入ったよ。




・どうして世の中にはスズキを嫌う人がいるんだろう。スズキ車は信頼性が高く、小さくて機敏なんだ。ZC13Sスイフトを手に入れたばかりなんだけど、とても気に入ってるよ。スズキ車は小さなジャーマンシェパードみたいなもんだ。かわいくて頼もしいよ。




・こういう小さなトラックがアメリカで合法になればいいのにと思う。そして、君が作ったトラックは実に楽しそうだ。
　↑州によって合法だったりそうじゃなかったりするね。25年以上前のクルマなら輸入できるし、こういう軽トラックは輸入手数料を差し引けば3,500ドルくらいだよ。ここアメリカで取り引きされている高価なピックアップトラックに比べれば非常にお得だね。




・立派な軽トラックキャンパーだ！自分も君たちと同じように旅を楽しんだよ。




・このビデオが気に入ったよ。ブッシュの中に入って行くには、こういうショートホイールベースなクルマが最適だね。自分も到達困難な場所に行くために、軽トラックの入手を考えているよ。




・興味があるんだけど、完成したトラックの重量はどのくらいあるの？
　↑（動画主）トラック自体は約820kgで、キャンパーシェルは約113kgだよ。




・フォードF-150よりも有能だなぁ。




・こりゃあマジで素晴らしい。小さくて軽くて、それでいて楽しそうだ。万が一ひっくり返っても、2人でロープで引っ張れば元に戻せそうだな。




・自分もスズキキャリイを持ってるよ。このブルバーはどこで入手したんだい？バンパーが欲しいんだけど、かっこいいのが見つからないんだ。




・日本では、実際にまともなサイズの軽キャンが作られているよ。超絶かわいくて最高に便利なんだ。自分が知る限り、狭苦しさを感じさせることなく小さなスペースにたくさんの物を詰め込むという、ステキな魔法をやってのけるのは日本だけだ。




・君らがこのキャンピングカーで成し遂げたことが気に入った！この軽トラックはとても機能的だね。Less is Moreを体現しているよ。




・なんてこった！このスズキキャリイトラックにはデフロックが付いているのに、俺のジムニーには付いていない…これは犯罪的だ。




・こういう軽トラックベースのキャンピングカーを、ここオーストラリアで作って走らせたら楽しいだろうなぁ。




・自分にもこういう軽キャンパーがあったらいいのに。これは小さくて実用的だ。




・楽しいビデオだった！時には小さい方がいいって事もあるんだな。




・自分の身長だと、軽トラックの荷台じゃ寝られないよ…


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