※※※過去記事を再掲します※※※
日本の名車!ジェイレノによるホンダスーパーカブのレビューに対する海外の反応です。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・日本に留学していた時、ルームメイトがスーパーカブに乗ってた。ある日学校に行くのに彼がカブのエンジンをかけたんだけど、何秒か経ってオイルが回ったはずなのにノイズが収まらなかったんだ。気になったから別の日にオイルをチェックしたら、レベルゲージに1mmしか付いてこなかった。彼にどのくらいの期間乗ってるのか聞いたら3年って言っていたけど、その間一度もオイル交換はしなかったそうだ。バイク屋さんに持っていったら、整備士はバイクがまだ動いているのが信じられないようだった。そして、「ホンダが素晴らしいエンジンを作ってくれていてラッキーだったね」と言っていた。ホンダのバイクは防弾と言っていいほど頑丈だ。自分のカブも買ってから35年経つけど、今でも元気に走ってくれているよ。素晴らしい小さなバイクだよ。
・自分はフィリピンに住んでいて、カブ90の後継ともいえるWave100に乗っている。こいつを買って、家に帰るまで1,000km以上の道のりを走った。10年間整備されていなかったバイクだったけどね。その後でメカニックに見てもらったら、交換する必要があるパーツはキャブレターだけだったんだ。ホンダはマジですげえよ。
・スーパーカブは自分が初めて買ったエンジン付きの乗り物で、ガレージセールで10ドルだった。不動車で圧縮が抜けていたんだ。もう亡くなってしまったお隣さんがとても親切で、エンジンをオーバーホールしてくれて4ストロークがどう動くかを教えてくれたんだ。あれは人生が変わった瞬間だった。
↑とてもいい話だな。
↑次は君がそのストーリーを再現する番だ。
・まさか自分の人生において、こんなバイクというかスクーターに乗って、60km/h以下で楽しむことがあるだなんて思いもしなかった。カブは驚くほど楽しいよ。
・カブは自分のおじいさんが新車で買ったバイクだ。おじいさんの次は父親が載って、その次は自分が乗った。今でも乗ってるよ。古き良きキックスタート。
・自分もスーパーカブを1台持ってる。当然完璧に動くよ。2年間エンジンをかけていなかったんだけど、外に出て試してみたらすぐに始動できた。素晴らしいバイクだよ。自分は日本の北海道に住んでいるんだけど、こっちの郵便配達員は北海道の厳しい冬の中でもバイクで郵便配達しているんだ!
・このホンダスーパーカブは、日本の風景の一部だった。日本中どこでも、食料や新聞、手紙などあらゆるものを運んでいたんだ。ダックスやモンキー、ゴリラにも同じ50ccエンジンが使われていたよね。自分はカブがきっかけで機械工学を学ぶことになったんだ。カブには社外パーツがたくさんあって、ピストン、シリンダー、キャブレター、ジェット、スプロケ、マフラー、何でも揃ったね。昔の自分の趣味は、ジャンクヤードに行って廃車のカブを探して、パーツを調達することだったよ。
・自分の父親は電車の運転士だったんだけど、職場まで往復80kmをこのカブで通勤していた。それを20年以上も続けていたんだ。
↑オーイエス。カブは新鮮な空気さえあれば永遠に走り続けられるバイクだからな。
↑そいつはクールだ!きっと君のお父さんはバイク好きだったんだろうな。そしてこれは賭けてもいい。カブがグズってお父さんの一日を台無しにしたことは決して無かったはずだ。
・我が家にあるカブ50は40年以上前のものだけど、今でも現役で走ってるよ。
↑壊れないってことはないけど、壊れたところで修理代は50ドル程度だからな。ただ直すだけさ。
・自分が初めて乗ったバイクは祖父が持ってた100ccのホンダカブEX5だった。11歳の時に近所で乗り方を覚えた。カブは自分をどこにでも連れて行ってくれたよ。子供時代の素晴らしい思い出がたくさん詰まったバイクだ。
・1982年式の70ccのカブを持ってる。数年間ほど納屋にしまってたんだけど、外に出して何回かキックしたらエンジンがかかってしまった。驚くべきバイクだ。
・自分は今でも1965年式のスーパーカブに乗ってる。ガレージにはカブを含めて8台のバイクがあるけど、こいつは今でも笑顔になれる1台だね。このチビでバイクの免許の試験を受けたんだ。ホンダは素晴らしいよ。
・大抵の場合、自分はモデルチェンジを嫌うけど、このカブみたいなモデルチェンジなら全くもってOKだ。
↑ホンダは本当にこういうのが上手いよな。
・自分が乗ってたカブは1967年式で、オリーブグリーンのやつだった。とても小さなバイクだったけど、燃費は60km/L台が保証されているようなもんだった。
・現行型の125ccのカブを買ったよ。もっと大きいバイクから乗り換えたんだけど、いい意味でかなりの変化があったね。全てのパワーを使うことを余儀なくされている時は、これまでとは全く別のレベルの楽しさを感じることができる。燃費は55km/Lで、CO2排出量は34g/kmしかないから、環境に優しい方法で楽しむ事ができるよ。
・古いカブの方がいい音させてるね。自分はそっちの方が好きだなぁ。
・全ての家庭はスーパーカブを持つべきだ。ちょっとした用事なんかに最適なバイクだよ。
・もし通勤距離がもっと短かったらカブに乗りたかったな。子供時代に乗ったポケバイを思い出すよ。場合によっては、でかいバガーよりもこういう小さいバイクの方が楽しいって事もあるよな。
・1967年、自分はベトナムに派遣された。サイゴンに降り立ってまず気が付いたことは、そこら中がカブだらけだって事だった。文字通り誰もが乗ってたよ。その理由は明白で、価格が安くて2人乗りができるからだった。
・自分もこの動画で紹介されているのと同じ50ccのカブを持ってたよ。1967年式だったと思う。あれは本当に楽しいバイクだったな。何かで父親に怒られた時、カブのキーを取り上げられてしまったことがある。でも自分は直結でエンジンをかけるのが得意だったから、その手の罰は役に立たなかったね。
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