北米ではレクサスからLS400として販売されていた20後期セルシオを、ヤ○ザ風にカスタムしてみた!という動画に対する海外の反応です。
日本では仕上がりがイマイチでデコボコになった塗装面を「ゆず肌」と言いますが、あちらでは「Orange Peel」(オレンジの皮)と言うようです。共通点…!
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・自分は42歳男性で、この動画を観るまではVIPカーカスタムには全く興味がなかった。でも今はクロームのホイールを履いた90年代後半のメルセデスAMG Eクラスを探してる。
・塗装面がオレンジの皮みたいになってる!これはルーキーレベルの塗装だよ。
・LS400の400という数字は、元のエンジンのまま何百万マイル走れるかを示している。
↑マイルじゃなくて光年かも。
・このクルマは信頼性の点で伝説的な存在となっているが、今となっては製造から20年以上が経過していて、さすがにボロくなってきている。それなりの額のを買えば大丈夫と思っている人がいるかもしれないが、それは幻想だ。
↑なんとも言えないな。どこで乗られていたクルマなのか、それと前オーナーがどれくらいそのクルマに乗ってたかによっても変わってくる。
↑日本から輸入した1999年式のトヨタセルシオに乗ってる。手に入れた時の走行距離は98,000kmだったが、半年で30,000kmは走った。でもまだ全てが完璧だよ。
・クルマもカスタムも素晴らしい!これでDaikokuパーキングエリアに乗り込めば、何人かの注目は集めることができるだろう。気に入った!
・レクサスLS400は本当にいいクルマだよな。
・レクサスLSは、初代と3代目がホットだな。多くの人は4代目よりも前のを選んで乗ってるね。今でもサンディエゴでは、初代や2代目のLSをシャコタン&ツライチにして社外マフラーを入れてるのをよく見かけるよ。
・今度は究極のマフィアカーを作ってみよう。リンカーンコンチネンタルに3.0リッターのEcoBoostを搭載してカスタムするんだ。みんながやらないなら自分が先にやるぞ。
↑フォードF-150に搭載されている最新の3.5リッターエンジンをスワップしたいな。もうその時点で自分のドリームカーだ。
・Bosozokuは基本的にVIPな人々にはなり得なかった。どちらかというとBosozokuはパンクな連中で、Yakuzaはもっと洗練された存在だった。Bosozokuのキッズはせいぜい仲間って感じで、Yakuzaとして一人前のメンバーというわけではなかった。
・これはナイスだ!自分としては、LS400のプラットフォームはかなり過小評価されていると思う。
・おい兄弟、これ以上LS400を動画で取り上げないでくれ。中古の値段が上がっちゃうだろ。
・この塗装は、誰かが裏庭で缶スプレーを使って適当に塗ったように見えるな。
・フェンダーやバンパーなどがこの後研磨される事を願ってるよ。このままだと缶スプレーで適当に塗ったみたいだ。
・正直、安いエアロとウイングを買ってきて付けただけみたいな感じだな。クルマはあまり変わっていないように見える。
↑でもバッジを外したグリルは素晴らしいよ。
・なんてこった、このクルマを塗装した奴はスティービー・ワンダーとかって呼ばれてるんじゃないか?自分が初めて塗装にチャレンジした時と同じような仕上がりだ。
・Yakuzaになるにはトヨタではなくメルセデスベンツが必要だよ。
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