【海外の反応】レクサスLMと中国製EVミニバンでドラッグレースしてみた！

2025年11月11日

カテゴリ:
レクサス

中国製のEVミニバン「Zeekr 009」とレクサスLMのドラッグレース動画に対する海外の反応です。

EVとハイブリッド車で競走してどうするのか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・どっちか勝つかは最初からみんな分かってただろ。

・あのグリルは独自の郵便番号が必要になるくらい広大だな。

・サッカーママが600馬力のミニバンで武装することについて話そう。

・ブレーキ性能の比較もしてくれ。

・車内の音はZeekrの方が静かだ。

・家族を乗せるクルマにそこまでのパワーは必要ないと思うけどな。スポーツカーなら話は別だよ。パワーはあればあるだけ幸せになれる。

・こういう重くて速いクルマは、道路上ではひどい事故を起こすことになりそうだ。

・Zeekrが充電中でもレクサスLMは走り続けられるから、LMの方が速い！

・Zeekrは半分日本車みたいなもんだ。ニデック製のモーターを使っているからな。

・Piece of sXXtと、世界最高品質のクルマと関連するブランドの製品の比較？なんとも素晴らしい対決だな。

・これはおかしいや。ハイブリッドのレクサスが勝つわけないだろう。

・レクサスは世界一、もう片方はクリスマスツリー（管理人注：各種の警告灯がたくさん点灯した様子を表すスラング）だ。

・このレースは中国が日本よりどれだけ先を進んでいるかを示している。

　↑EVと内燃機関車でスピード勝負するのは不公平だよ。

　↑速いからそれが良いクルマだとは限らないぞ。

　↑ボットか？

　↑しかし販売と信頼性の面は改善されていない。レクサスは利益を得ているが、Zeekrは生き残るので精一杯だ。

・子供を学校まで乗せていくとか、機能性を比較してみてくれよ。

　↑自分は学校の隣に住んでいるんだけど、朝でも昼でもそこはレーストラックなんだ。お母さん方には馬力が必要なんだ！

・再販価値が低ければクルマはただのゴミだ。今は素晴らしいクルマだとしても、重要なのは3年後、5年後の価値だ。

京商オリジナル 1/43 LEXUS LM 500h (ソニッククォーツ 6席ブラック) (KS03924Q) 通販送料無料プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

京商オリジナル 1/43 LEXUS LM 500h (ソニックチタニウム 4席ソリスホワイト) (KS03924T) 通販送料無料プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

京商オリジナル 1/43 LEXUS LM 500h (ソニックアゲート 6席ソリスホワイト) (KS03924SA) 　通販送料無料プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

京商オリジナル 1/43 LEXUS LM 500h (グラファイトブラックガラスフレーク 4席ブラック) (KS03924GBK) 　通販送料無料プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

Hobby JAPAN 1/64 LEXUS LM500h 4シーターグラファイトブラックガラスフレーク (RHD)

ホビージャパン 1/64 LEXUS LM500h (RHD) / 4座ソニックアゲート【HJ641076AR】ミニカー

ダイキャストチーム 1/64 Lexus LM (AW10) -RHD- グレー【LL-027-137】ミニカー

電気自動車のなぜを科学する【電子書籍】[ 御堀直嗣 ]

20年後、私たちはどんな自動車に乗っているのか？電気自動車・ハイブリッド車・燃料電池車、そして自動運転車の未来【電子書籍】[ 石川憲二 ]

図解まるわかり電気自動車のしくみ【電子書籍】[ 川辺謙一 ]

EV(電気自動車)推進の罠「脱炭素」政策の嘘【電子書籍】[ 加藤康子 ]

ついにやってきた！電気自動車時代【電子書籍】[ 舘内端 ]

タグ：: #海外の反応; #JDM; #レクサス; #LM; #Zeekr; #009; #EV; #電気自動車; #中華EV

【海外の反応】トヨタセルシオは時代を超越したクルマだった！

2025年11月03日

カテゴリ:
トヨタ
レクサス

※※※過去記事を再掲します※※※

日本ではトヨタセルシオとして販売されていた、2001年式のレクサスLs430に対する海外の反応です。これもカムリと同様、信頼性の権化のように扱われているようですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ここドバイでは超ラグジュアリーなクルマがいっぱい走っているけど、、ティーンエイジャーからお年寄りまでがみんなレクサスLSに乗りたいと思っているんだ。このレクサスLS430も、20年以上経つけど今でも現役で走っているね。

・自分も2001年式のLS430に乗ってる。手に入れて1年ちょっと経つかな。社外のエアサスが付いてたんだ。通勤にこのクルマを使っているけど、通勤用には最適なクルマだね。快適で静かで、インテリアは実にナイスだ。走りも力強いし、20年以上前のクルマにしては加速も素晴らしい。見た目も良いしね。これ以上望むものはないな。

・これと同じのに乗ってる。今でもレーダーアダプティブクルーズコントロールは機能しているよ。控えめに言っても、このクルマのシステムは時代をはるかに先取りしていたと思う。目の前にクルマが割り込んできても、自動的に減速してくれるんだ。そして前のクルマがスピードを上げると、自動的に巡航速度まで戻る。140km/hまで設定できるんだ。中程度の交通量のハイウェイでもペダルに触れずに走れるのはとても素晴らしいね。

・走行距離94,400kmで8,700ドルで売りに出ているLS430があって、今ちょうど検討していた所だ。今はMTのフォードフォーカスSEに乗っているが、追い越しの時のパワーが心許なくてね。それにあちこち故障し始めているんだ。LS430は見た目がビューティフルだし、スノータイヤを履かせればそれなりに雪道も走れるみたいだし、このフォーカスよりもはるかに優れている。そして、エアサスで車高を調整できるという機能がとても気に入っている。

・このクルマがデビューした時、他のクルマよりも7年ほど先を行っていたのは確実だ。

・素晴らしいレビューだった。まさにトヨタの完璧主義の精神が表れたワールドクラスのセダンだよ。多くの人が史上最高のクルマだと言っているが、それは否定できないものだね。

・このクルマが当時としてはかなりのテクノロジーを備えていた事は本当に驚くべき事だ。

・素晴らしいレビューだった！自分もこれと同じのを所有しているよ。160,000kmの時にタイミングベルトを交換したんだ。あれから5年経って、今の走行距離は216,000kmだ。別のクルマに乗りたいなとも思うけど、すっかりこのクルマに甘やかされてしまったよ。乗り換える理由が思いつかないな。

・これは素晴らしいクルマだな！中古のメルセデスと新車のレクサスのどちらを買おうか検討していた所なんだが、このLS430は今、欲しいものリストのトップに来ている。

・自分はレクサスSC430を持っているが、これも非常にスムーズなクルマだよ。ただ、走れる状態で維持するのは結構金が掛かるんだ…

・2005年式のLS430に乗ってる。今の走行距離は264,000kmだけど、走りはとてもスムーズだ。買ってから80,000kmは走ったね。

　↑俺のは2002年式で走行距離は352,000kmだ。なのに乗り味は走行距離1,600kmって感じだよ。このクルマは防弾仕様並みに頑丈だな。

・この時代のレクサス車はどれも本当にビューティフルだ。

・いつかこのLS430を手に入れたいと思っている。特にアップグレードされた6速ATが搭載されている後期型が欲しいね。

　↑でも5速ATの方が信頼性が高いぞ。

・今のクルマもこれくらい作りが良かったら良いんだけどなぁ。

・いつかこのLS430が欲しいなぁと思っていたけど、このビデオを観て決意が固まったよ。1台買うことにする。

・初めてのクルマを手に入れる前にこのLS430の存在を知っていれば良かった。いいのが見つかるまでいつまでも探しただろうな。

・このレビューは有難かった。もう1年くらいクルマを探しているんだ。中古のLSを買うか、それともテスラを買うかで迷ってるんだよ。

　↑テスラには沢山のテクノロジーが搭載されているが、そのテクノロジーとクルマ自体の信頼性はよく言っても"疑わしい"。同じ金額でレクサスLSを買っておけばまず間違いはないよ。

・このLS430を運転したことがある。とても素晴らしいクルマだったよ。

・黒いボディにスモークガラスを付けたLS430が超欲しい。

・自分もグリーンのLS430を持ってる。今までに交換しなければならなかったパーツはコントロールアームとO2センサーだけだったよ。うちの娘はマッサージシートがお気に入りみたいだ。走行距離はたったの172,000kmだよ。

送料無料◆トミカリミテッドヴィンテージNEO トヨタセルシオ C仕様 Fパッケージ 97年式 2種セット (LV-N356a パールホワイト銀/LV-N356b 緑グレー) 1/64 ミニカートミーテック 333869/337638 【2月予約】

トミカ　赤箱　17　トヨタ　セルシオ　F10型　1/65

【送料無料】トミカプレミアム 19 トヨタセルシオ (トミカプレミアム発売記念仕様)

タカラトミーモールオリジナルトミカプレミアム復刻版トヨタセルシオ | タカラトミータカラトミーモールオリジナルトミカ tomica おもちゃこども子供ミニカー車くるま乗り物ギフト

トヨタセルシオ C仕様インテリアセレクション [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタセルシオ C仕様 Fパッケージ [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタセルシオ C仕様インテリアセレクション [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタセルシオ A仕様 eRバージョン [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタセルシオ eR仕様 [中古] AT

トヨタセルシオ C仕様インテリアセレクション [中古] 禁煙車保証期間あり 12ヶ月 AT

トヨタセルシオ eR仕様 [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタセルシオ C仕様インテリアセレクション [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #レクサス; #LS430; #トヨタ; #セルシオ

【海外の反応】90'sのトヨタソアラはタイムレスなクルマだ！

2025年11月02日

カテゴリ:
トヨタ
レクサス

※※※過去記事を再掲します※※※

スポーティーながらスペシャリティの顔も併せ持つ30系ソアラは、国内において価格が上昇しつつあります。海外ではレクサスSC300・SC400として販売されていました。300はスープラと同じ2JZ-GE、400はセルシオと同じ1UZ-FEを搭載していました。中身もさることながら、このルックスにハマる人が多数いるようです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・30年近く経つのにまだカッコいい！90年代はクルマ業界にとって素晴らしい時代だったよなぁ。

・このクルマがそんなに昔のだって!?エクステリアのデザインは当時より軽く10年くらい進んでるよ。

・レクサスSCは古いけど、今の基準でも素晴らしいルックスだ。このクルマは時代の先を行っていたね。

　↑完全に同意。これは、優れたデザインは時の試練に耐えることができるという良い例だね。

・このレクサスSCは、レクサスが本当に素晴らしい見た目のクルマを作っていた時代のものだ。おぞましいスピンドルグリルで台無しになる前のね。最近は何にでもその残念なグリルを付けちゃうんだからなぁ。

・結構前だけど、Car&Driver誌の読者投稿コーナーで、誌上最高のテスト結果を出したクルマが何だったかを尋ねる投稿があったのを覚えてる。それはこのレクサスSCだった。もしかすると今でもまだトップかもしれないな。

・いかにも90年代なメーターがとても気に入った。ゴージャスかつシンプルだ。今のレクサスのデジタルメーターはひどいもんだよ。

・2JZ搭載の、日本仕様のソアラを持ってたよ。運転してて楽しいクルマだった。ターボなしなのに速かったけど、それよりも、乗っていて感じるのは製造品質の高さだったね。

・レクサスSCは素晴らしいよ。今でもまだ普通に町で見かけるよね。このSC300に2JZ-GTEと6速MTを搭載したやつがマジで欲しい。

・1995年当時、通っていたエレメンタリースクール（小学校）の先生が乗ってたのを覚えている。当時5歳だったけどとても目を引くクルマだと思った。とてもセクシーだね。

・1991年に作られたのに、今でも通用するデザインだ。レクサスは当時も今も時代の先を進んでいるね。

・自分の相棒は400,000kmのソアラを持ってる。今でも乗り心地はスムーズなもんだ。1990年代、レクサスは品質管理について本気で取り組んでいたんだな。

・この動画が観られてとても嬉しいよ！最近1994年式のSC300を買ったんだ。まだ190,000kmしか走ってなくて、ワンオーナーの車庫保管で整備ばっちりの個体だった。もちろんよく走るよ。このクルマは自分にとって宝石だな。購入できて本当によかった！

・30年以上経った今でも、レクサスSC300、SC400は本当にかっこよく見える。でも、レクサスRC350は30年後どう見えるだろう？今でもあまりかっこよくないけど、その時はもっと悪化してるだろうな。シンプルでクリーンなデザインは時の試練に耐える事ができるけど、派手でアグレッシブなデザインはそうじゃない。このレクサスSCは、ロケット工学を用いてデザインしたものじゃないからね。

・このレクサスSCに対するCar&Driver誌の評価は「おそらく地球上で最高のクルマ」だった。

　↑このSC400は、Car&Driver誌のテストで史上最高のスコアを出していたよね。

・今でもこのクルマはたまに見かける。その時は見つめざるを得ないね。本当にクールなクルマだよ。実際に見るともっとカッコいいよ。

・先週、2台目のレクサスSCを買ったところだよ。可能な限りいいコンディションで維持するつもり。クルマが崩壊するまで乗り続けるよ。永遠のお気に入りのクルマの1台だね。

　↑自分は1998年式のSC400を持ってる。当時新車で63,000ドルだった。今だと96,000ドル強になるね。ほぼレクサスLC500と同じ価格帯だ。自分のはレクサスミュージアムのベルベットロープの後ろに飾れるくらいのコンディションだよ。ミレニアムシルバーの外装にブラックレザー、純正クロームの5スポークホイール、ナカミチの12連奏CDチェンジャー、純正スペアタイヤ、走行距離72,000km、カリフォルニアでしか乗っていなくて、鍵も説明書も販促用パンフレットも全部揃ってる。このレクサスSCってクルマは最高だよ！

・このクルマは今の基準でも十分にハイテクだしかっこよく見えるね。美しいクルマだ。

・今でもまだ見かけるクルマだね。大学の駐車場で、フェンダーが被るくらい車高を下げたやつを見たけど、よく考えたらけっこう前のクルマなんだよな。それでもかっこいいクルマだ。今でもコイツが路上にいる理由は、戦車なみに頑丈に作られているからだろうな。

・このSC400に搭載される4.0リッターV8は究極的な信頼性がある。

・去年、1994年式のSC400の比較的走ってないやつ（220,000kmくらい）のを2,000ドルで買ったよ。カリフォルニアの南から北まで約1,000kmを10時間かけて走ったけど何の問題もなかった。時の試練に耐えたすごいクルマだね。1UZ-FEのトルクを活用するために、マニュアルに載せ替えようと思ってるよ。このクルマはJDMエンスー界隈における隠れた宝石だ。

アオシマ 1/24 ザ・チューンドカー No.56 VERTEX JZZ30 ソアラ ’96（トヨタ）【61336】プラモデル

アオシマザ☆モデルカー No.131 1/24 トヨタ JZZ30 ソアラ 2.5GTツインターボL ’91 プラモデル【11月予約】

＜中古品＞京商 1/43 トヨタソアラ Z30 2.5GT TWIN ターボ L 1991 スーパーシルバー3 レクサスSC400KYOSHO 1:43 TOYOTA SOARER Z30 2.5GT TWIN TURBO L 1991 Supaer Silverlll

イグニッション 1/43 トヨタソアラ 2800GT Z10 ホワイトignition Toyota Soarer 2800GT Z10 White

イグニッション 1/43 トヨタソアラ 2800GT リミテッド Z10 ホワイト / ブラウンignition 1:43 Toyota Soarer 2800GT Limited (Z10) White/Gold

イグニッション 1/43 トヨタソアラ 2800GT リミテッド Z10 ゴールド / ブラウンignition 1:43 Toyota Soarer 2800GT Limited (Z10) Gold/Brown

トヨタソアラ 2．5GTツインターボ [中古] AT

トヨタソアラ 2．5GT－T [中古] MT

トヨタソアラ 2．5GT－T [中古] 保証期間あり 2ヶ月 MT

トヨタソアラ 2．5GT－T [中古] MT

トヨタソアラ 3．0GT [中古] 保証期間あり 2ヶ月 AT

トヨタソアラ 2．5GT－T [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

トヨタソアラ 2．5GT－T [中古] MT

トヨタソアラ 3．0GT [中古] AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #レクサス; #SC300; #SC400; #トヨタ; #ソアラ; #JZZ30

【海外の反応】レクサスUXはナイスな小型ラグジュアリーカーだ！

2025年10月28日

カテゴリ:
レクサス

レクサスのスモールSUV「UX」に対する海外の反応です。管理人の住むド田舎ではあまり見かけません。都会の方では走っているんでしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・3か月前に2019年式のUX250h Fスポーツを買ったよ。プレミアムプラスパッケージも付いていて、高級オーディオや大型スクリーン、HUDなど装備が満載だった。このクルマの中古は探す価値があるね。今のところはとても気に入っているよ。ここイギリスの悪夢のような渋滞の中、通勤で往復40kmほど走るんだけど、平均燃費は19.1km/Lだね。

・うちの奥さんは2021年式のレクサスUX250hに乗ってる。快適なクルマで、何も問題はないね。カナダの冬に備えてスノータイヤを用意したくらいだ。ナイスな小型ラグジュアリーカーだよ。燃費は街乗りや渋滞の中の通勤でも良好だ。

・これは小さいが素晴らしいクルマだよ。燃費は驚くほど良く、乗り心地はクラス最高だ。クーペスタイルのリアハッチが荷室スペースをそれほど圧迫していなければ、ほとんどの人にとって完璧なハッチバックだったと思う。

・こういうコンパクト/サブコンパクトクロスオーバーは、一人で運転することを好む層や、小さな子供がいる若いカップル向けだと思う。

・マイク越しに車内のロードノイズが確かに聞こえるね。こいつにはより良いタイヤが必要だ。

・レクサスUXのトランクルームは非常に高い。リアシートを畳むとリアシートの方がトランク底面より低くなるクルマはおそらく世界でもこれくらいだろう。通常は逆で、リアシートを畳むとトランクルームの方が低くなるもんだけどな。

・信頼性が高いのは分かるけど、この実用性は自分にとっては致命的だ。リアシートが狭すぎて、まるでVWポロのような小型ハッチバックみたいだ。トランクもめちゃくちゃ狭い。

・2023年式のレクサスUX250hに乗ってる。トランクをもっと広くして欲しいことと、ヒーター付きステアリングや電動トランクオープナーなどの便利な機能をいくつか追加して欲しいという点を除けば、特に問題は見当たらないね。最大の欠点は、純正装着のタイヤが60,000kmで摩耗してしまったこと、ミシュランプライマシー４+に交換したらハイウェイでのロードノイズが大きくなったことくらいだな。それらを除けばこのクルマは完璧だ。

・うちの奥さんは2023年式のUX250h Fスポーツに乗っているんだが、トランクのサイズのせいでRAV4に乗り換える予定だ。このクルマの唯一の不満はそこだね。

・自分もレクサスUXに乗ってる。トランクは少し狭いけど、街乗りするには十分なサイズだ。駐車も楽だね。

・長期間に渡って信頼できる強いクルマだ。レクサスは真のプレミアムカーだよ。

・2021年式のRAMに乗っていたんだが、レモン法（購入した新車が度重なる修理にも関わらず直らない際などに消費者を救済するための法律）によって売却することになった。それで2025年式のレクサスUX300hを買ったんだが、とても気に入っているよ。運転が楽しいのに燃費がいいクルマなんて初めてだ。毎日の足として最適なクルマだね。

・レクサスUXを買おうと思ってたけど、今乗ってるホンダフィットに比べると車内が狭い。大きいクルマなのにそれじゃ意味がないから、RXかNXの方を検討するよ。

・あのホイールアーチは後付け感がすごいな。外観全体の印象を台無しにしているように思える。

・イギリスでレクサスUX250hに乗ってる。レクサスディーラーで中古車を買ったんだ。このクルマは主に一人で乗る人や、リアシートにほとんど人を乗せないカップル向けだね。リアシートやトランクを頻繁に使用する人にはおすすめできないな。でも作りはしっかりしているし、加速性能と燃費は素晴らしい。インテリアは高級感がある。このクルマの唯一の問題は、休暇などで2～3週間クルマを使わない期間があるとバッテリーが上がってしまう事だ。だから休暇から戻った時にはジャンプスタートが必要になる。これはよくある問題みたいだね。

　↑自分も中古のレクサスUXを買ったんだが、ディーラーで長期間放置されていたためかバッテリーが上がっていたんだ。でも12Vバッテリーは無料で交換してもらえた。今のところは問題ないね。

レクサス UX250h UX250h バージョンL [中古] 禁煙車保証期間あり 1ヶ月 AT

レクサス UX250h UX250h バージョンC [中古] 禁煙車保証期間あり 1ヶ月 AT

レクサス UX250h UX250h アーバンエレガンス [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT

レクサス UX250h UX250h グレイスフルエクスプローラー [中古] 禁煙車保証期間あり 1ヶ月 AT

レクサス UX250h UX250h Fスポーツ [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

レクサス UX250h UX250h Fスポーツ [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

【ふるさと納税】長濱蒸溜所アマハガンワールドモルト 700ml × 5本セット｜アマハガンウイスキーウィスキー長浜浪漫ビール洋酒ロック水割りストレートハイボールプレゼント国産贈答ギフトお歳暮飲み比べ滋賀県長浜市/長浜浪漫ビール株式会社 [AQBX012]

【ふるさと納税】数量限定！＼選べる！本数／ニッカウヰスキーザ・ニッカギフト 700ml 箱付き｜栃木県さくら市熟成ニッカウィスキーお酒酒国産洋酒ウイスキー Japanese whisky プレゼントギフト贈り物贈答熟成ウイスキーウイスキーギフト晩酌箱入り

【ふるさと納税】ニッカウヰスキーシングルモルト余市 700ml 箱付き｜栃木県さくら市熟成ニッカウィスキーお酒酒ハイボール国産洋酒ウイスキー Japanese whisky プレゼントギフト贈り物贈答ウイスキーギフト晩酌ロックハイボール家飲み　箱入

【ふるさと納税】No.099 サントリーワールドウイスキー　碧Ao 43° 700ml瓶　12本セット／ SUNTORY まとめ買いケース12本入華やかまろやかスモーキー特産品国産ウイスキーウィスキー洋酒ジャパニーズウイスキーロックハイボール水割り家飲みお酒送料無料

【ふるさと納税】299.キリンウイスキー　ハイグレードセット ◇

【ふるさと納税】長濱蒸溜所アマハガンワールドモルト 700ml × 3本セット｜アマハガンウイスキー洋酒ロック水割りストレートハイボールアルコール国産プレゼント贈答ギフトジャパニーズウイスキー飲み比べ滋賀県長浜市/長浜浪漫ビール株式会社 [AQBX011]

【ふるさと納税】〈サントリー〉角ハイボール缶 350ml缶×24本（1ケース）※3か月定期便選択可【お酒さけ人気おすすめギフト】 | 1ケース缶セットギフトプレゼントお酒詰め合わせウイスキーウィスキー SUNTORY 角瓶チューハイサワー家飲み宅飲み

【ふるさと納税】No.089 サントリーロイヤル　700ml ／酒お酒山崎山崎蒸溜所ウイスキー国産ウイスキージャパニーズウイスキーローヤルご褒美洋酒ストレートロックハイボール水割りお湯割り万能 SUNTORY ROYAL サントリーアルコール度数 43％ 43度送料無料

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #レクサス; #UX

【海外の反応】レクサスIS-Fは将来コレクターズカーになるぞ！

2025年10月28日

カテゴリ:
レクサス

レクサスIS Fの紹介動画に対する海外の反応です。この動画の個体は走行距離が約20万マイル＝約320,000kmとのこと。ハイパフォーマンスセダンなのにそれだけ長持ちするのは素晴らしいですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・レクサスIS Fは、1,000,000km走っても安心して大陸横断旅行ができる、ほぼ唯一のスポーツセダンだ。

・2008年式のIS Fに乗ってる。毎日の足として乗っているよ。本当にいいクルマで、エンジンはパワフルだ。マジで気に入っているよ。部品代とメンテナンス費用は少し高いけど、それだけの価値はある。

・このIS Fが発表された当時、自分はまだ子供だった。大人になった今はレクサスIS500に乗っているよ。Fではないが、これにとても近いクルマだから本当に気に入ってる。このIS500はぶっ壊れるまで乗り続けるつもりだ。IS500の最初で最後のオーナーである事を誇りに思うよ。

・以前レクサスIS Fに乗ってた。あのクルマが恋しいよ。今はRC Fに乗ってるけど、IS Fのシンプルさは自分にとっていつまでも特別な意味を持つだろう。

・去年2008年式のIS Fの中古を手に入れた。これは間違いなく、これまでに所有した中で最高のオールラウンドカーだ。

・このクルマはアメリカで販売されたのは5,000台弱だ。そのうち約半数は2008年に製造されたもので、その後2013年まで毎年数百台ずつ販売された。最終生産年の2014年には、わずか86台しか販売されなかったんだ。その後、IS FはRC FやGS F、LC500、そしてIS500へ置き換えられていった。全て同じエンジンを搭載しているが、全てはIS Fから始まったんだ。ビューティフルなクルマだよ。

・このクルマが発売されたときは夢中になったよ。

・自分はレクサスRC Fに乗ってる。走行距離は193,000kmだけど、このIS Fと同じで全く問題はない。交換したのは補器類ベルトだけだね。メンテナンスは高額だけど、信じられない程信頼できるクルマなんだ。

・IS Fは大好きだ。長い間憧れのクルマだったんだ。なんてビューティフルなビーストなんだろう。

・ご近所さんがIS Fに乗ってる。この動画のと同じ色だ。走行距離はたったの80,000kmなんだ。今でもすごくクールなクルマだね。

・レクサスIS Fは相変わらず史上最も過小評価されているクルマだ。自分は2012年モデルを持っているが、このクルマにはずっと乗り続けたいと思う。2UR-GSE型エンジンは防弾仕様並みに頑丈だね。

・これは究極のドリームカーだ。

・今日、キレイなシルバーのIS Fを見かけたよ。サウンドは魅力的で、本当に宝石みたいなクルマだ。

・2008年式のIS Fに乗ってる。このクルマは大好きだ。デザインは時代を超越していると思うね。アメリカ北東部で6年ほど乗っているが、今でもまだ持ちこたえているよ。

・2008年にこのIS Fに乗ってたよ。あのクルマは大好きだった。V8エンジンはマジで最高だったよ！