JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    カテゴリ:日本車 > トヨタ


    北米トヨタのクラウンのプロモーション動画に対する海外の反応です。出た当初はびっくりしましたが、だんだん見慣れてきました。











    ↓↓↓以下、米国人の反応↓↓↓






    ・トヨタクラウンはクラシックな外観を失ってしまった。ずいぶんスポーティーな見た目になったね。




    ・見た目がとてもビューティフルだ。クラウンは永遠に象徴的なセダンであり続けるだろう。




    ・トヨタクラウンはスタイル、知性、愛が混ざり合った結果だ。とても気に入ってるよ。




    ・トヨタは素晴らしい仕事をしてくれた。このクラウンの乗り心地はスムーズだし、とても静かだよ。




    ・正直、これはとても素晴らしいクルマだ。




    ・確かに贅沢でプレミアムだね。




    ・SUVを見るのに飽きてきた。快適に座って運転できる、ナイスな機能を備えたまともなサイズのセダンが欲しいよ。このクラウンがとても気になってる。




    ・ご近所さんがこれに乗ってるけど、自分は今まで見たことも聞いたこともなかったよ。




    ・これはマジェスティックだな。




    ・2023年式のプリウスに乗ってる、とても気に入ってるよ。もうちょっと大きいクルマが欲しいから、クラウンエステートの方を検討しようかな。




    ・トヨタはとても賢明なブランドだ。今セダンが流行ってなくて、顧客がSUVに乗りたがっているとしたら?セダンSUVを作ればいい!実にクレバーだ。




    ・地上高の高いセダン、21インチホイール、AWD、そして信頼できるメーカー。自分が探していた要素をクラウンは全て備えている。これがフィリピンでも買えるようになることを願っているよ。




    ・トヨタは非常に印象的なクラウンエステートを発表したけど、日本で販売しているクラウンスポーツと、グッドルッキングなクラウンセダンもこっちで販売するんだろうか?




    ・カムリのフロントエンドはこうあるべきだったって感じがする。




    ・トヨタクラウンはナイスでクールだな。




    ・絶対ありえないことだとは思うけど、クラウンセダンをこっちにも持ってきてくれると良いんだが…




    ・このクラウンは欲しいな。リフトバックだったらもっと素晴らしかったんだが。




    ・ぜひクラウンスポーツをアメリカにも!




    ・このクルマはグッドルッキングだな。気に入ったよ。




    ・どうかセダンを絶やさないようにしてくれ…





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    ※※※過去記事を再掲します※※※


    レトロな外観の40系ランドクルーザー。日本ではヨンマル、海外ではフォーティーと呼ばれ、今でも人気です。1960年(昭和36年)から1984年(昭和59年)まで、仕様変更がありつつも24年に渡って世界中で販売されていました。

    そんな40ランクルに対する海外の反応を紹介します。









    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・こういった品質が良くて信頼性があってシンプルなクルマは、現在のディーラーには置いてないよ。
     ↑70系ランドクルーザーがあるよ。あれはめちゃめちゃ高いけど、オールディーズなランクルに一番近い。
     ↑今作られているクルマより長持ちするだろうね。
     ↑最近、自動車メーカーはオフローダーを複雑にしすぎている。航空機のエレクトロニクスみたいな仕組みでね。




    ・40系ランクルは最近、信じられないくらいの値段が付いているよ!幸運なことに自分は40系を持っているけど、ここ8年くらいは小屋にしまったままなんだ。
     ↑外に出して走らせようよ!
     ↑それが本来の価値だよ。彼らは時の試練に耐え、世界中で人々の役に立ってきたんだからね。
     ↑その眠らせているランクル売ってくれ!




    ・父親が18年くらいこの40系ランドクルーザーに乗ってて、自分はこのクルマと共に育ったようなもんだ。毎朝学校に送って行ってもらったり、家族旅行をしたり。後部座席でルーフに頭をぶつけたのを覚えているよ。今でもこのクルマはあって、エンジンは問題ないけどボディがだんだん錆びてきている。このクルマに向き合うと見えてくるのは、40系ランクルではなく父親の姿だ。




    ・快適なクルマではないけど、こいつは必ず自分を家まで連れて行ってくれる。




    ・自分はJeepのファンだけど、この40系ランクルの素晴らしさは認めざるを得ない。ボディカラーとシンプルさが素敵だ。




    ・川を渡ったり岩場を登ったり、この40系ランクルが作られた目的どおりの事をしているのを見るのはとても気分がいいな。




    ・この40系ランドクルーザーはオーストラリアにおいてランドローバーを事実上廃業させたクルマだ。うちには初期の3速MTのがあった。オーストラリアでは沢山売れたから、とても一般的なクルマだよ。
     ↑自分は30年間この40系に乗ってたよ。3速MTのガソリン直列6気筒で、オーストラリアからイギリスに持ってきたもので1974年に登録されたやつだ。売らなきゃよかったなぁ。
     ↑自分は1968年式に21年間乗ってる。驚くべきクルマだ。今までに乗ったうちで、一番魂とかスピリットとかを感じるクルマだね。
     ↑ランドローバーは市場を失うまで20年間、顧客の要求をシカトし続けたからな。日本の自動車メーカーは顧客の要求に応じていたのに。




    ・素敵なクルマに素敵な景色、そしてオーナーまで素敵かよ。




    ・魂を持つクルマはとても少ないけど、こいつにはある。




    ・自分の父親は1972年にこの40系を新車で買って、それ以来すっと乗ってる。ほぼ全てオリジナルだし、今でも動いているよ。少しレストアはしたけどね。このクルマは30年以上鹿狩りに使っていて、行けない所は全くなかった。これにV8を載せる人はこのクルマを台無しにしているよ!




    ・父親が昔40系ランクルに乗ってた。自分が初めて運転したクルマもこれだった。残念ながら家計が困難だった時に手放さなきゃなかったんだ。いつか自分が買い戻すと約束したよ。




    ・自分はFJ40が大好きだ。キューバにいた子供時代、おじさんがこれに乗ってたよ。折り畳みのリアシートに座るのが大好きだった。それはビーチに行くことを意味していたからね。今はジープラングラーに乗っているけど、SUV好きになったきっかけは40系ランドクルーザーのおかげだよ。いつか所有できるといいな。




    ・FJ40はこれからも自分の人生の一部だ。自分のはディーゼルで、匂いを嗅ぐだけで沢山の思い出が甦ってくる。絶対にこのクルマは手放さないよ。




    ・これは自分の父親がずっと欲しがってる夢のクルマだ。いつか買ってあげるんだ!




    ・素晴らしい4×4だ。信頼性が高くて、ほぼ壊れない。自分は3オーナーの1979年式の40系ランクルに乗ってる。今でも順調に走ってるよ。




    ・このクルマはとても楽しそうに川を渡ってるね。かわいいな。




    ・40系ランドクルーザーはいつも自分のお気に入りのオフローダーだ。ジープやランドローバーよりも好きだな。




    ・最も象徴的なクルマの1つだ。そして本当に素晴らしいデザインだね。今見てもマジでクールだ。




    ・この動画が好きすぎて何十回も観た。それでもまだ好きだ。自分もこれと同じ1976年式のブルーの40系ランドクルーザーを手に入れたよ。そいつでクルージングするのが待ちきれない。もちろん自分のランクルは、この動画に出てるやつよりも見た目はよくないけど、いつかこれくらいまで手を入れてみたいな。




    ・ああ、このクルマはたくさんの思い出を呼び起こすよ。自分は昔、自動車運搬船の乗組員だった。名古屋港でFJ40や他のたくさんのクルマを積み込み、アメリカや中南米、ヨーロッパに運んだもんだ。いつか1台欲しいなと思っていたけど、ここノルウェーではあまり見かけなくなってしまった。





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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    ドバイにて、現行のトヨタコースターをローレンジ付き4WDに改造しちゃった人がいました。デフロックは装備していないようですね。
    前のモデルのコースターや昔の三菱ローザには高床4WDがありました。管理人は雪国住まいなので高床4WDのマイクロバスは見慣れてますが、現行コースターの高床は違和感…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・素晴らしい!このオフロード能力は気に入った!でもシティユースはどうかな…。後輪をダブルタイヤからシングルにしたのは良いね。良いアイディアをありがとう!




    ・急角度な所を走ったら倒れそうだ…




    ・バスを改造して砂漠を走りまわるなんて、とてもクールだ。




    ・自分が仕事で乗っている4WDのコースターと似ているけど、独立サスペンションになっているのが違う点だな。




    ・クソ素晴らしいバスを作ったな!



    ・最低限、センターデフは必要だ。それとリアのLSDかデフロックも。停止状態から動き出すとき、砂でスタックしてしまうよ。オープンデフだと、スタックした時は左右のうち片方しかタイヤが回らないからね。




    ・砂丘をサーフィンするバスなんて素晴らしいな。革新的でユニークな作品だ!




    ・タイヤがちょっと小さすぎるな。このコースターのサイズだと、8.25/16くらいがちょうどいいかも。




    ・このバスで観光客を砂漠に連れて行ったら最高だな!




    ・今にも大惨事が起こりそうだ!少し傾いたら横転しそうだよ!




    ・こいつはアメリカに必要だ!




    ・オフロードバスっていいな。




    ・めちゃくちゃ楽しそうに見える。




    ・クウェート在住だけど、どうすればこれを手に入れられるかな?




    ・デパーチャーアングルを改善するためにはバックエンドを切り落とさなきゃないな。




    ・でかいソーラーパネルを屋根に置けるね。




    ・トヨタはいつでも最高だな。行けない所がないよ。




    ・もう少しトレッドを広げないと横転しちゃうぞ。




    ・35インチタイヤを付けてV8を載せよう!




    ランドローバーとランドクルーザーの比較動画に対する海外の反応です。どちらもオフロード性能に定評のあるクルマで、して、海外ではそれぞれのファンがお互いにディスり合っています。走破性やステータス性だけだとランドローバーが上かもしれませんが、信頼性まで含めるとランクルですよねぇ…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・どっちのクルマも君をどこにでも連れて行ってくれるけど、ランドクルーザーは君を連れて帰ってくることができる。




    ・自分としてはどちらもビューティフルだと思う。自分にとってトヨタ車は、その驚くべき信頼性と驚くべき再販価値のために買うクルマだな。




    ・ディフェンダーやレンジローバーは「ライフスタイル」をイメージしたアイテムで、セレブになりたい人などにとっては、彼らはその役割をうまく果たす。トヨタはハードな仕事向けに非常によく設計されたクルマだよ。




    ・レクサスGX550を買う予定だけど、ディフェンダーも欲しいなぁ。




    ・中古でクルマを買おうと思った時、イヴォークとRAV4のどちらを買うか非常に悩んだ。どっちも同じ2018年式だった。トヨタ車は何台か乗ったことがあるから、その品質の高さはよく知ってたんだ。自分はクルマ好きではないし、感情のままに物事を決めることも無いけど、イヴォークは心の奥底で何かを掻き立てた。こっちを買わなきゃと思ったんだ。あれから数年経ったけど、このクルマは今でも自分に喜びを与えてくれるよ。退屈で信頼できるクルマと、品質に問題があるけど優れたデザインのクルマは、どちらが優れているんだろう?
     ↑非常によく言われることだけど、まさにそれが人が選択しなければならない事だ。どちらが良いかは個人の好み次第だね。




    ・故障率の低さは、4WD車にとって非常に重要な要素となる。したがって、ランドローバーと言う選択肢はないな。




    ・どちらも好きだけど、半導体不足の現在では、トヨタの信頼性に勝てるわけがないな。




    ・ディフェンダーが出たばかりの時に買ったけど、オフロード性能があまりにも普通車っぽすぎて1年で売ったよ。独立サスペンションには限界があって、車輪が過度に浮き上がるようになる。テクニカルなオフロードトレイル以外には最適なクルマだったよ。それを手放したのは本格的なオフロード性能を備えたクルマが必要だったからだ。住んでいるのも非常に険しい山岳地帯だしね。クルマ自体は悪いものではなかったよ。自分はすでにトヨタ4ランナーTRDオフロードパッケージを持っていたから、オフロードアドベンチャーにはそれを使い続けた。今はレクサスGX550の納車を待ってるよ。これはより現実的なディフェンダーのライバルであり、トヨタがディフェンダーと競合する車両として位置付けているものだ。ディフェンダーがユニボディじゃなければ最高だったのに!




    ・トヨタランドクルーザーの信頼性は伝説的だ。驚異的な再販価値は言うまでもない。




    ・自分はジムニーに乗って4年になる。自分が住んでいる所では無敵だよ。




    ・ランドローバーの信頼性が低いというのもまた伝説的だよな。




    ・トヨタの品質と信頼性は常に勝利を収める。




    ・ランドクルーザーとディフェンダーの価格差はどのくらいだ?




    ・お金に余裕があれば両方買うんだけどなぁ。




    ・新型ディフェンダーは単なるSUVだ。ビデオゲームでオフロードを走る人にとっては有能なクルマなんだろうな。ランドクルーザーや過去のディフェンダーのような本格的なツーリングオフローダーの時代は終わってしまったのだろう。その新しいランドクルーザーも悪くはないが、100系ランドクルーザーには及ばないね。




    ・それぞれの顧客は全く異なるから、比較はあまり意味がないんじゃないかな。ディフェンダーに注目している人は、ランドクルーザーを買おうとは思わないだろう。




    ・片方はディーラーで一生を過ごすことになり、もう片方は普通にエンジンが掛かって仕事をする。




    ・ランドクルーザーでアイスランド中を3週間かけてドライブした事がある。ランドローバーは見かけなかったな。




    ・最大の違いは、ランドローバーを所有している場合、ディーラーで修理に非常に多くの時間を費やすことになるため、はるかに優れた対人スキルが必要になる。完全に100%公平な保険協会によると、ランドローバーは歴史的に最も信頼性の低いクルマとされている。彼らは各車両の修理頻度を評価し、保険料率を設定するんだ。運転中にカッコつけることができて、弱い自我をマッサージしてくれるクルマが欲しいならランドローバーが最適だ。ただ、信頼できる交通手段としてクルマに依存することはできない。そして、君がランドローバーに乗っているのをクルマに詳しい人が笑うことになるのを理解した方がいい。




    ・ランドローバーの雄姿を見られるのは嬉しいけど、100,000ユーロも払ったらこんなことはできないよ。





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    ディスカバリー HSE(ランドローバー)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン
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    新型ランドクルーザー250に対する海外の反応です。早く日本でも発売されてほしいです…!











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このプロモーション動画はなぜトヨタが世界一なのかを表している。




    ・このクルマはビューティフルだ。どの自動車メーカーも未来的なデザインを導入しようとしているけど、トヨタは永遠に最高なクラシックを復活させた。




    ・とても感動的でよくできた広告だ。ランクルのリバイバルおめでとう!確かにトヨタは信頼性と耐久性の頂点に立っている。




    ・ついにナイスなデザインのクルマが出た!ここ20年くらいは、こういう素晴らしくて堅牢なデザインのクルマは無かったな。




    ・ようやく北米市場にもトヨタの傑作が戻ってくる!




    ・よくやったトヨタ!アウトドアで楽しく生活できるクルマが増えた!




    ・トヨタ車よりも先進的でオフロード性能が高いクルマは存在するけど、それでも永遠に長持ちするのはトヨタ車だ。




    ・この新型ランドクルーザーがメーカー希望小売価格で買えればいいんだけど…




    ・ランクルの復活を神に感謝します。これは自分用に買おう。




    ・トヨタの素晴らしいSUVがディーラーの強欲な値上げによって台無しになったら残念だ。自分はトヨタのファンだけど、あちこちでそういう値上げを見かける。気分が悪くなるし、買う気にもならないよ。
     ↑トヨタはそのような行為をした販売店に罰金を科すことにしたけど、ディーラーはそれを回避し、他のディーラーに「販売」することで値上げを続けている。そうすればそいつは新車ではなく中古車という扱いになって、更なる値上げが可能なんだ。
     ↑本当に残念だ。自分はトヨタセコイアを探しているんだが、なかなか厳しいね。




    ・これは一番信頼できるクルマだ。




    ・アホらしい排出ガス規制なんか気にせずに、ここアメリカでもディーゼルが利用できるといいのにな。




    ・トヨタの株を買っておいて本当によかった。




    ・今これが自分の憧れのクルマになった!




    ・ディーラーによる値上げを避けるために、直販をやってくれないだろうか。




    ・新しいランドクルーザーはかっこいいな!




    ・どうせディーラーが10,000ドルくらい上乗せしてくるんだろうな…




    ・どのクルマに乗っても好きな所には行けるけど、そこから連れて帰ってきてくれるのはランドクルーザーだけだ。




    ・自分はトヨタのファンだけど、少なくとも10年くらいは様子見させてもらおうと思ってる。10年分の信頼性が確認できるまでは、過負荷の小さなターボエンジンに自分の人生や信念を賭けるつもりはないよ。今は2018年式のランドクルーザーと2021年式のタンドラを持ってる。やっぱりV8だよ!




    ・今すぐ強欲なディーラーを何とかしてくれ!





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