【海外の反応】トヨタ、ホンダ、ヒュンダイのセダンはどれが一番優れているんだ？

2026年04月14日

カテゴリ:
トヨタ
ホンダ

2026年モデルのトヨタカムリ、ホンダアコード、ヒュンダイソナタの比較動画に対する海外の反応です。ヒュンダイに関するコメントが少なく、ほとんどがカムリとアコードに関するものでした…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分が住んでいる地域では、AWDの設定の有無とスペアタイヤの有無は非常に大きな違いを生むんだ。

・カムリとアコードはほぼ互角だと思うけど、自分はカムリを選ぶ。その決め手は、ディスプレイがアコードのようにただ貼り付けたようなものではなく、ダッシュボードに組み込まれているからだ。

・最上位グレードのカムリに全部のオプションを付けると45,000ドルになるけど、ソナタならおそらく37,000ドルくらいで買えるだろう。

・去年、2025年モデルのカムリXLEのAWDの新車を買ったよ。2年足らずでインジェクターが2つも故障したヒュンダイを下取りに出したんだ。早速スペアタイヤを使う機会があったよ。スペアタイヤなしでは道路に出られないな。トヨタクラウンも検討したけど、スペアタイヤが無かったからカムリにしたんだ。できるだけ長く乗れたらいいなと思ってる。

・カムリのエンジン音がうるさいという理由だけで自分はアコードを選ぶ。でも、アコードの方が外観はやや野暮ったくみえるね。

・免許を取ったばかりの娘にカムリを買ったよ。これにはトヨタセーフティセンスが付いていたからね。

・自分がこれまでに所有した最高のクルマは1998年式のホンダアコードだった。あれは今でも見た目がビューティフルだし、再販価値も高い。でも2026年の今、新車を選ぶならカムリだな。ソナタはレンタルかリースで乗るかな。自分はクルマを買ったら平均で!12～15年は乗るからな。

・2026年式カムリSEと2025年式アコードスポーツハイブリッドを持ってる。どっちを選ぶかは本当に難しいね。カムリの方が運転しやすいけど、運転していて楽しいのはアコードだ。どっちを重視するかはその人の好み次第だからなぁ。

・2018年式のアコードに乗ってた。本当に気に入っていたよ。この夏、セダンを買い替える予定があって、アコードにするかカムリにするか迷っているんだ。フル装備のカムリはフル装備のアコードより4,000～5,000ドル安いんだけど、乗り心地でいったらアコードなんだよなぁ。これは本当に頭を悩ませる決断だ。

・アコードとカムリは、自分にとってはほぼ同等だ。AWDは必要ではないから、どっちを買うかまだ迷ってる。アコードはよりエレガントで運転も楽しいけど、カムリのパッケージングは総合的に見るとより優れている。

・先日トヨタカムリLEを買ったよ。すごく気に入った。アコードはグッドルッキングなクルマなんだが、信頼性と価格の面でトヨタを選んだよ。

・トヨタカムリSEのAWDに乗って5か月になる。この選択には全く後悔していないよ。唯一の問題は、シートの快適なポジションを見つけるのに時間がかかった事だね。以前はアキュラに乗っていたから、シートの快適さはやや劣るという事は認めざるを得ない。でも使い込んで慣れてしまえば、十分に満足できるレベルだよ。

・自分は一度クルマを買ったら10年以上乗り続けるから、アコードのすっきりとしたスタイリングと伝統的な人間工学に基づいた設計が好みだ。スタイリングに関して言えば、アコードは唯一力を入れ過ぎていないクルマだと思う。とはいえ、結局は好みの問題だと思うけどね。

・いついかなる時でも、自分は信頼と実績のカムリを選びたい。

・美的な観点からすると、アコードはこの3車種の中で最もグッドルッキングだと思う。

ホビージャパン 1/43 Honda ACCORD プラチナホワイト・パール【HJ431008WP】ミニカー

ホビージャパン 1/43 Honda ACCORD クリスタルブラック・パール【HJ431008BK】ミニカー

ホビージャパン 1/43 Honda ACCORD キャニオンリバーブルー・メタリック【HJ431008BL】ミニカー

エブロ 1/43 ホンダアコード #15 PIAA アコード VTEC JTCC 1996 Kurosawa TakuyaEbbro 1:43 Honda Accord #15 PIAA ACCORD VTEC JTCC 1996 Kurosawa Takuya

エブロ 1/43 ホンダアコードワゴン CM2 2002 バーモントグリーンパールEbbro 1:43 Honda Accord Wagon CM2 2002 Vermont Green Pearl

エブロ 1/43 ホンダアコードワゴン CM2 2002 グラファイトパールEbbro 1:43 Honda Accord Wagon CM2 2002 Graphite Pearl

エブロ 1/43 ホンダアコード EX CVCC 3ドアハッチバック 1976 メタリックシルバーEbbro 1:43 Honda Accord EX CVCC 3-Door Hatchback 1976 Metallic Silver

Hondaホンダ Accordアコード Saloonサルーン (EXL) 1977 コッパーメタリック / EDICOLA 1/43 ミニカー

ハイストーリー 1/43 ホンダアコードユーロR 2000 ホワイトHi-Story 1:43 Honda Accord EURO R 2000 White

エブロ 1/43 ホンダアコードユーロ R CL7 アキュラ TSX ブルーEbbro 1:43 HONDA Accord Euro R CL7 Acura TSX Blue

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #カムリ; #ホンダ; #アコード; #ヒュンダイ; #ソナタ

【米国人の反応】アメリカにはシンプルで安価なピックアップトラックが必要だ！

2026年04月13日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタが東南アジアで販売しているハイラックスチャンプのショート動画に対するアメリカ人の反応です。確か駆動方式はFRのみだったと思いますが、このオフロードカスタムはかっこいいですね。

↓↓↓以下、米国人の反応↓↓↓

・アメリカ人が欲しがるトラックだけど、企業の独裁者たちはこれを許さないだろう。

　↑規制のせいで第三世界諸国で簡単に手に入るものがここでは手に入らないとなると、自由世界が本当に自由なのかどうか疑問に思わざるを得ない。

　↑馬鹿げた排ガス規制のせいで、ピックアップトラックはとんでもなく大きくて高価になってしまった。俺はこのトラックが欲しい。MTのディーゼルエンジン搭載モデルが欲しい。

・新型トヨタタコマよりもこっちの方がいいな！

　↑これが手に入るなら、今乗ってる2020年モデルのタコマを売ってもいい。

　↑これにはまるでトヨタのピックアップトラック本来の精神が宿っているようだ。

　↑なんで？ここフィリピンの人たちはアメリカのピックアップトラックを欲しがってる。交換しよう。

・必要かと問われればNoだけど、欲しいかと問われればYesだ。

　↑ほんそれ。

　↑自分は必要だし欲しい。我が家では小さな運送業をやってるから、会計士にこれを事業経費として計上してもらえるように頼む事ができる。

・アメリカにはこれが必要だし、俺にもこれが必要だ！

・このトラックはウィリスジープやバイク、徒歩と比べて危険性が特に高いわけではない。アメリカに導入するべきだ。

　↑そうはならないだろう。もしこれがアメリカで販売されたら、タコマに50,000ドル払う人がいなくなってしまうからだ。

・絶対に欲しい！1000%欲しい！アメリカでも販売してほしいし、ディーゼルエンジン搭載モデルも出してほしい。

・全世界がこのトラックを望んでいる。

・自分が中東に派遣されていた時、トヨタハイラックスに乗ってた。まさにモンスターって感じだったな。荷台にはポータブル溶接機を搭載していた。確か4気筒ディーゼルターボだったと思う。まさに頑丈そのものだった。

・ぜひ欲しい！もし明日販売される事になったらすぐさま買いに行くよ！

・Wow、本物のピックアップトラックだ。

・このトラックがアメリカで禁止されているという事は、アメリカが自由な国ではない事の証拠だ。

　↑アーメン！これほど真実を言い表した言葉はない！

　↑人々は今でも自由市場資本主義を主張するが、ここではそれは何十年も前に死滅してしまっている。

・あのトラックとならきっとうまくやっていける。あれはまさに自分が必要としているものだ。

・これはまさに理想的な小型トラックだ！1台欲しい！

・トヨタが80'sスタイルを復活させてくれてすごく嬉しい！

　↑まさに「伝統を守る」って感じだね。多くの新しいクルマに搭載されている電子機器やテクノロジーはコストがかかるけど、それらを必要としない人もいるんだ。

・このピックアップトラックの一番の問題は、アメリカでは販売されていないという事だ。

PARA64 1/64 トヨタハイラックスチャンプタマラオ 2025 スーパーホワイト LHD【PB55703】ミニカー

PARA64 1/64 トヨタハイラックスチャンプタマラオ 2025 ブラック LHD【PB55702】ミニカー

PARA64 1/64 トヨタハイラックスチャンプタマラオ 2025 シルバーメタリック LHD【PB55701】ミニカー

【トヨタ純正】海外仕様 TOYOTA エンブレムシルバー PC275-0K002 ハイラックスチャンプハイラックスアクアカローラヤリスアルファードヴェルファイアヴォクシーシエンタノアハイエースプリウスハリアーライズ RAV4 ランドクルーザー

【トヨタ純正】海外仕様 TOYOTA エンブレムレッド PC275-0K003 ハイラックスチャンプハイラックスアクアカローラヤリスアルファードヴェルファイアヴォクシーシエンタノアハイエースプリウスハリアーライズ RAV4 ランドクルーザー

トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64 トヨタハイラックス 4WDピックアップダブルキャブ SSR 1991 ホワイト完成品ミニカー LV-N256B

トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N256c トヨタハイラックス4WD ピックアップダブルキャブ SSR (銀) 91年式 1/64 ミニカートミーテック 333197 （ZM145961）

トミーテック 1/64 海洋堂×トミカリミテッドヴィンテージジオコレ64 #カースナップ29a サファリ2 (トヨタハイラックス4WDピックアップダブルキャブ付属)【330561】ミニカー

【送料無料】　PARA64 1/64 トヨタ Hilux 1987年モハーヴェ 250 LHD 完成品ダイキャストミニカー PA-55527

PARA64 1/64 トヨタハイラックス 1984 シングルキャブイエロー LHD【PA-55523】ミニカー

【送料無料】　PARA64 1/64 トヨタハイラックス 1985 クラス 7s Racing LHD 完成品ダイキャストミニカー PA-55526

【送料無料】　PARA64 1/64 トヨタハイラックスシングルキャブ 1984 TRD Ironman LHD 完成品ダイキャストミニカー PA-55525

PARA64 1/64 トヨタハイラックスシングルキャブ 1984 ホワイト RHD【PA-65521】ミニカー

BM CREATIONS 1/64 トヨタハイラックスブラック LHD【64B0228】ミニカー

BM CREATIONS 1/64 トヨタハイラックスアイボリー RHD【64B0225】ミニカー

BM CREATIONS 1/64 トヨタハイラックス N60， N70 1980-1983 オレンジ LHD【64B0266】ミニカー

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #ハイラックスチャンプ

【海外の反応】1990年代のトヨタカローラは永遠に壊れなさそう…

2026年04月12日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

1999年式のE110系トヨタカローラに対する海外の反応です。カローラはこのモデルから、仕向け地によってエクステリアが変わるようになりました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・前に1999年式のカローラを1,500ドルで買ったんだが、路面が凍結した駐車場でぶつけられてボコボコにされてしまった。保険会社に修理代を請求したら、なんと4,000ドルも支払われた。自分が今までで一番成功した投資だね。
　↑自分も同じことがあった。1,900ドルで1995年式のデルソルを買って乗ってたんだが、運転席のドアをぶつけられたんだ。保険で2,200ドル受け取ったけど、実際にかかった修理代は300ドルだったよ。

・これまでに作られた最高のクルマの1台だ。みんなカローラは退屈だというけど、故障するよりはよほどマシだよ。
　↑その通り！
　↑わかる！
　↑これ以上ないくらい同意できる！1997年式のカローラを持ってたが、全く故障はなかったよ。

・このカローラの80%は今でも現役だろうな。品質が全てを物語っている。
　↑自分は2000年式のカローラに6年間乗ってる。360,000km走ってるけど、オイル上がりとかは一切ない。エンジンもトランスミッションも問題なしだ。自分はこれからもトヨタ車だけを選ぶよ。
　↑このモデルは好きだな。
　↑ああ。いつも中古車を買う時は同じことを考えているよ。

・自分は2001年式のカローラに乗ってる。困ったことにアホほどオイルを食うんだ。この年のカローラはピストンリングに問題があったんだ。でも故障して立ち往生した事はない。走行距離は480,000kmだけど、今でも増え続けているよ。

・このカローラを中古で買って7年になる。走行距離は720,000kmを超えたけど、エンジン警告灯が点灯することもなく元気に走ってるよ。

・自分はこのカローラを新車からずっと乗ってる。20年以上経つけど、今でも元気に走ってるよ。純正カセットデッキすらまだ動いているんだ！素晴らしいクルマだよ。カローラを買った事については全く後悔していないね。

・"1999年式のカローラは、全てのカローラの中でも一番カローラっぽく見える"だってｗｗｗ

・このカローラはとてもコンディションが良さそうだ。あとはウォルマートに行って、安っぽいホイールキャップを買ってきて付ければ完璧だな。

・これまでに乗ったクルマの中では、今乗ってるカローラが一番のお気に入りだ。運転が退屈だから、直管マフラーを入れたんだよね。これは自分が今までに下した中で最良の決断だった。10秒間アクセルを踏みっぱなしにしていても、制限速度を超えることなく爆音を楽しめるんだ。

・トヨタカローラは初めてのクルマとして最良のもので、基本的には永遠に長持ちするクルマだ。どの年式、どのモデルを選んでも失敗することはないよ。

・カローラの顔を見てみなよ。とても無邪気で素朴で、こんなにも真っすぐだ。

・友達が2001年式、走行528,000kmのカローラを700ドルで買ってたな。でもちゃんと走ってたよ。
　↑自分は1997年式、240,000kmのカローラを700ドルで買ったよ。ウォーターポンプとタイベルを替える必要があったけど、今でも元気に走ってる。しばらくの間ウォーターポンプが壊れたまま乗ってたけど…

・友達が160,000km近い1999年式のカローラを買った。今では200,000kmを超えているけど、オイル上がりもせず完璧な状態で走ってる。こいつは雪道をビーストのように走るんだ！

・自分はドライビングスクールでこのモデルのカローラに乗った。こいつで運転を覚えたんだ。この年式のカローラは路上でも多く目にするけど、ほとんどは良好な状態にあるように見える。トヨタのエンジニアリングがいかに優れているかを示しているね。今は2016年式のカローラSプレミアムに乗ってる。とても気に入ってるよ。カローラが50年以上も世界中で販売され、ベストセラーになっているのにはちゃんと理由がある。

・クレイグスリストで、1990年式、1.6リッター、5速MTのカローラを800ドルで買ったよ。今までで最高の800ドルの使いみちだった。

・自分はアメリカ南西部に住んでるけど、このカローラは毎日のように見かけるね。今でも十分にグッドルッキングだし、走りも今でも通用するよ。

・自分は2006年式のカローラに新車の時からすっと乗り続けている。このクルマはあらゆる意味で世代を超越しているね。

・日本においては、ブラックトップの4A-GEと6速MTを搭載したカローラGTってのがあったそうだな。

・カローラは良いクルマだよ。自分は人からつまらないって言われるようなクルマが大好きなんだ。

・2010年に、230,000kmくらいの1997年式のカローラをタダで貰ったんだ。今は344,000kmくらいだな。全てが正常に機能しているよ。こいつを手に入れてからはリアストラット、ブレーキ、プラグコードとプラグを新しいものに交換して、それからだいたい定期的なオイルの交換をしてきた。このクルマに失望した事はないね。少なくとも1,000ドルは節約できたよ。

【中古】トミカ 1/64 LV-N08a トヨタカローラ1500SEリミテッド(ホワイト) 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」 [213512]

ハイストーリー 1/43 Toyota COROLLA Sedan GT (1987) グレーメタリック【HS457GY】ミニカー

【送料無料】　BM CREATIONS 1/64 トヨタカローラ AE100 1996 ホワイト/ブラックバンパー (RHD) 完成品ダイキャストミニカー 64B0363

BM CREATIONS 1/64 トヨタカローラ AE100 1994年 JTCC Super Tourer #7 FET【64B0454】ミニカー

BM CREATIONS 1/64 トヨタカローラ 1996 AE100 レッド (RHD) 【64B0250】ミニカー

アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.71 トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX '79【01015】プラモデル

ハイストーリー 1/43 Toyota COROLLA LEVIN GT-Z (1991) リップルグリーントーニング【HS440GY】ミニカー

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #カローラ; #E110

【海外の反応】ハイブリッドのトヨタRAV4でオフロードにチャレンジしてみたよ！

2026年04月11日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

現行型のトヨタRAV4のハイブリッドでオフロード走行にチャレンジした動画がありましたので、それに対する海外の反応を紹介します。ノーマルタイヤでもなかなか頑張ってますね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・17.4km/L走れるファミリーカーで、ストリート用のタイヤを履いている割には驚くべき走りだな。

・これはとても役に立つビデオだ。自分もRAV4を買うつもりだったから助かるよ。こういう所を走ろうとは思ってないけど、いざという時でもなんとかなるって事を知れたのはありがたい！君らは最高だ！

・クルマのタイプを考えると、実際とてもうまく走れていると思う。RAV4はJeepではないし、Jeepだと主張してもいない。ピックアップトラックみたいにトレーラーをけん引する事もできないからな。自分の意見では、オフロード性能はちゃんと備えていると思う。全体的に見ていいクルマのようだ。

・ノーマルタイヤとオフロードタイヤの比較もしてくれたらよかったな。オフロードタイヤを装備していれば、坂道でも登れただろうなぁ。
　↑自分は2009年式のRAV4にオフロードタイヤを履かせてたけど、望むところはどこにでも行けた。それでいて燃費は11.5km/Lだったんだ。唯一の問題は最低地上高だったな。
　↑オールテレーンタイヤでも、もう少しは走れただろうな。

・これは自分が見たかったビデオだ！RAV4のウッドランドエディション（外装をオフロードっぽくした特別仕様車。ハイブリッドのみの設定。）を手に入れる所なんだが、ハイブリッドだと走りがどうなるか気になってたんだ。まあ、こういうトレイルには乗り入れないけどもね。ファルケンワイルドピークスを履かせるつもりだから自信がついたよ。

・このクラスのクルマとしてはなかなか印象的な走りだ。ハイブリッドではないバージョンがどんな走りをするかも気になるね。有能で信頼できるトヨタは最高だ。

・普通の人が普通のオンロードタイヤでこんな所を走るとは思えないけど、とても印象的で素晴らしかった。

・おお！これは17km/Lで走れるクルマとしては非常に素晴らしい！オールテレーンタイヤ、リフトアップキット、スキッドプレートを装備すれば、90%の人が満足できるオフローダーになれる。

・ボディスタイルはひとつ前のモデルの方が良かったな。自分にとっては、そっちの方が田舎道での取り回しが良かったよ。イノシシ狩りに乗って行った時、わだちの深い泥だらけの道でも決してスタックする事はなかったんだ。新型はボディーのロールが増えたような気がするな。

・ハイブリッドでもこんなに岩だらけのトレイルを走れるんだな。知らなかった！

・最初から最後まで全部観たよ。とても良くできたビデオだった。RAV4にはスキッドプレートと少しのリフトアップが必要だね。スバルフォレスターでも最低地上高は8.7インチ（約21.75cm）あるからな。しかし、深い水たまりを走る時や川を渡る時、バッテリーは大丈夫なんだろうか。
　↑バッテリーはリアシートの下にあるから、キャビンが浸水しない限り問題ないよ。

・このクルマがこんな使われ方をすることはまずないってのはみんな知ってるけど、新しいクルマがどれほど優れた能力を備えているのか見られるのは素晴らしい事だ。

・自分もこのRAV4に乗ってる。キャンプ場に行くのにオフロードを走ったけど、オールシーズンタイヤを履かせていたからか何の問題もなかったよ。こういうアグレッシブな走り方をすることはないけど、ピンチの時に躊躇する必要はないって事が分かったよ。

・RAV4は小さな買い物グルマだと思ってたけど。実際はすごかったんだな！ノーマルタイヤなのにすごい走りだ。まさかここまでオフロードを走れるとは考えもしなかった。

・こういう包括的なテストは大好きだ。こうやって自動車メーカーはより良いクルマを作れるようになるんだ。

・自分もまさにこのモデルのRAV4ハイブリッドを買ったんだ。このレビューには感動したよ。こいつの可能性と実際に発揮できるパフォーマンスに自信が持てた。自分はクレイジーなオフロードを走るつもりは無いけど、ちゃんとした能力を備えているという事を知れたのはありがたい。とても役立つレビューだった！

・とても印象的なビデオだった！RAV4に本格的なオフロードタイヤを履かせたらどうなるか気になるなぁ。

・自分は2017年式のハイブリッドではないRAV4を持ってる。アリゾナとカリフォルニアでクレイジーな砂漠のクローリングをしたり、中西部でトレイルを走ったり、それから雪の中を走ったりもした。自分はこれほどクルマに感動したり満足したりした事はなかったよ。自分はもう一生RAV4派だな。

・何週間か前、アラスカのフェアバンクスに行った時レンタカーでRAV4を借りたよ。ストリートタイヤを履いていたのにどこにでも行けるクルマだった。本当に印象的だったよ。

・自分も全く同じグレードのRAV4を持ってる。自分はこのハイブリッドがとても気に入ってるよ。毎日の足として買う人がほとんどだと思うけど、意外にオフロードを走れるという事実はかなりクールだ。

【単品】トミカトヨタ RAV4 ワインレッドキャンプ仕様テント付 (ミニカー本体クリアケース入)

【単品】トミカトヨタ RAV4 ホワイト (クリアケース入)

【旧番】トミカ081 トヨタ RAV4 (通常版 NEWシール箱＋初回特別仕様箱) 2台セット

【楽天お買い物マラソン★エントリーでP10倍！】USトヨタ純正 TOYOTA RAV4 50系平成31年4月-令和7年12月オールウェザーリアカーゴマットラゲッジマットカーゴライナートランクマットシートバックプロテクター後部座席背面カバー TRD OFFROADロゴ入

【楽天お買い物マラソン★エントリーでP10倍！】USトヨタ純正 TRD OFF-ROAD 18インチホイールマットブラック 4本セット TRDロゴ入センターキャップホワイト付 TOYOTA RAV4 50系 | ハリアー 80系

【楽天お買い物マラソン★エントリーでP10倍！】USトヨタ純正 TRD OFF-ROAD 18インチホイールマットブラック 4本セット TRDロゴ入センターキャップレッド付 TOYOTA RAV4 50系 | ハリアー 80系

【楽天お買い物マラソン★エントリーでP10倍！】USトヨタ純正 TOYOTA RAV4 50系平成31年4月-令和7年12月 TRD OFF ROAD リアエンブレムテールゲートエンブレム 3点セット両面テープ

トヨタ RAV4(50系)用 235/70R16 106Q トーヨーオープンカントリー RT ホワイトレターエクシズルラインデルタフォースオーバル # マットブラック新品サマータイヤホイール 4本セット

トヨタ RAV4(50系)用 225/60R18 100Q トーヨーオープンカントリー RT ホワイトレターワークエモーション CR極 AHG 新品サマータイヤホイール 4本セット

【取付対象】 DELTA FORCE OVAL デルタフォースオーバル 17X7J 5/114.3 +32 マットブラック BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 245/65R17 BFグッドリッチホワイトレターオールテレーン新品タイヤホイール4本セットトヨタハリアー 80系 RAV4 17インチ 7.0J

DELTA FORCE OVAL デルタフォースオーバル 17X7J 5/114.3 +32 マットスモークポリッシュ BFGoodrich KO2 245/65R17 BFグッドリッチホワイトレターオールテレーン新品タイヤホイール4本セットトヨタハリアー 80系 RAV4 などタイヤ外径アップ 17インチ 7.0J

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #RAV4; #ハイブリッド; #オフロード

【海外の反応】トヨタベルタをカスタムしてカッコよくしてみた！

2026年04月11日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

トヨタベルタをカスタムする動画のコメントを紹介します。90系ヴィッツをベースにしたベルタは、東南アジア諸国では「ヴィオス」、北米では「ヤリスセダン」の名前で販売されていました。かつて管理人もUSDM仕様にして乗ってましたが、妙に燃費がよく、維持費のかからない良いクルマでした。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・アメイジングだ！変身ぶりにびっくりしたよ！にしても、あの真っ赤なシートはすごいな…

・懐かしいなぁ。自分も乗ってたよ。ここカナダではトヨタヤリスセダンと呼ばれていたよ。自分のは2007年式の5速MTだった。エアロ付きでボディーカラーは赤だった。アルミホイールを履かせて、Kenwoodのデッキにアンプ、それから12インチのサブウーファーを付けてた。
　↑インドネシアではタクシーとしてよく使われているよ。
　↑オーストラリアでもヤリスセダンの名前で販売されていたよ。
　↑パキスタンではベルタだった。

・このビデオを見たら、自分のベルタにも同じ改造をする自信が付いたよ！これはマジで素晴らしい。でも、ここモーリシャスでボディキットが手に入るかどうかが心配だ…

・ヘイBro、このチャンネルが気に入ったぜ。このバンパーはどこで手に入るんだ？こいつはとてもかっこいい。

・いいね！自分の2011年式のヴィオスも同じようにカスタムしたいな。

・とてもキレイになった！頑張ったね！

・よくやった！サンダル履きでこれだけの仕事を成し遂げるなんて、君たちはレジェンドだ。

・シンプルなセットアップだけどエレガントだ！

・このクルマはほとんどのフィリピン人のお気に入りだ。ここフィリピンでは"みんなのクルマ"と呼ばれているんだ。非常に耐久性が高く、メンテナンスが簡単で、自分もいつか手に入れたいと思っているよ。

・とてもナイスなカスタムだね。自分もフィリピンで2014年式のヴィオスに乗ってる。モーターショーに出すために改造してるんだ。

・バネカットしないで、車高調を入れよう！

・このトヨタヴィオスは燃費がすごく良いって聞いたことがある。

・最高にクールだ！

・ナイス！自分は小さいクルマが好きではないけど、これはなかなかいいと思う。

・ヴィオスは大好きだ！

・参考までに、このプロジェクトにはいくらかかったの？

・ホイールとタイヤのサイズを教えて欲しいな。

・超クールなクルマになった！

・プロによるとても満足できる動画だった。

・ダウンサスならまだしも、スプリングをカットするのはちょっと…

・ヤリスセダンを手放したのを後悔しているよ…

・まるでロスサントスカスタムズ（Grand Theft Auto 5でクルマを改造できるショップ）から出てきたばかりみたいにフレッシュだ！

・クールなカスタムの中でもこれは特にクールだ。自分も同じものを作りたいな。

・ケニアで観てるよ。素晴らしいカスタムだ。

・父親からヤリスセダンをもらうのが待ちきれないよ。