スズキキャリイのターボ搭載モデルに対する海外の反応です。これにはF6Aターボの設定がありましたね。

















・ずいぶん遅いけど、でも他の軽トラと比べたら加速は良さそうだね。
　↑これは日本の街中で使うように作られているんだ。公道で80km/h以上出すことはまずない。だから新幹線は320km/h以上で走らせているのかな。




・うちの敷地内ならNAでも十分だ。しかし、カナダの道路で乗るには危険なほど遅いみたいだな。
　↑それよりも保険の方が問題だ。




・いやいや、この軽トラはけっこう速いよ。たぶん、自分が乗ってる2.4リッターのトヨタタコマ（北米専売のミドルサイズピックアップトラック）よりも少し速いと思う。




・こういう軽トラックが欲しいけど80馬力くらい必要というなら、東南アジアで売られているスズキメガキャリイかダイハツグランマックスがいいんじゃないか。インドネシアでは1.5リッターで100馬力くらいのエンジンが搭載されて販売されているよ。これなら、ハイウェイを走ってもいいんじゃないかな。




・悪くないな。こういうトラックがあったら楽しいだろうなぁ。
　↑問題は、アメリカではスズキ車の部品がもう手に入らないということだ。スズキはずいぶん前に撤退してしまったからね。ここではもうスズキ用のアイドリングエアコントロールバルブなんかは手に入らないよ。




・嫁も自分も、こういう軽トラックが欲しいと思ってる。DIYをするのに、ホームセンターで買った木材を運ぶのに使いたいんだ。あと、荷台にフルラックを付けて、側面を閉じられるようにしたいな。薪を運んだり、ハンティングに使ったりもしたいね。これはとても経済的なオールラウンダーになりそうだ。基本的には80km/h以下で走るけど、たまにはハイウェイも使うから100km/h出せる能力があるといいなぁ。




・これは、街中の配達に使うのにマーベラスな小型トラックだ！




・このキャリイは自分が持ってるサンバーと同じくらい良さそうだ。




・エンジンのサイズを考えたらかなり速い方だぞ。
　↑ターボ付きでライトウェイトなシャーシ。典型的な日本車って感じだね。




・状態のいい軽トラックを見つけるのは非常に困難だ。ターボ付きなんて激レアだね。




・このキャリイにはF6Aが載ってるの？自分はF6Aターボ搭載のAZ-1を持ってる。こいつはめちゃくちゃ楽しいクルマだ。この2台のセットアップは同じなのかな？




・ああ神様、このトラックがめちゃくちゃ欲しいです。




・軽トラを買ってバイクのトランポにしようかと思ってる。バイクの重さは180kgだから、載せるのは問題ないと思う。燃費ってどのくらいなんだろう？
　↑こういう軽トラは、荷物を積んでいてもいなくても燃費は大して変わらないよ。かなりハイギア―ドで、荷物を積んでいるのかどうかわからないくらいだ。




・これはまるでスポーツカーじゃないか。




・この軽トラはとてもフレッシュだ。ここフィリピンでも日本の軽トラを輸入しているけど、切り刻まれた状態でコンテナに詰められて届くんだよね。




・フロントミッドエンジン、2ドア、ライトウェイト…まるでスポーツカーだ。




・ターボ付きの軽トラックについてネットで調べてたんだ。どうにかしてここブリティッシュコロンビア州で乗りたいと思ってる。この純正ターボ搭載のトラックの型式やエンジンコードはわかる？
　↑このキャリイの型式はDB52Tで、搭載されているエンジンはF6Aターボだ。このエンジンはスズキの軽バンやジムニー、その他多くのスズキ車に搭載されていたけど、軽トラに搭載されたのはごく短い期間だったんだ。




・このトラックはいくらぐらいで手に入るんだろう？自分はウィニペグに住んでいて、軽トラックの購入を検討しているんだ。
　↑ターボのが欲しいなら、11,000カナダドル位かな。これはかなりレアなんだ。




・5速でクルージングするときのスピードはどのくらい出るの？ハイウェイがちょっと心配だな。長い時間アクセル全開ってのはちょっと…
　↑快適にクルージングするなら80km/hだね。




・これは自分が乗ってる直6NAの1995年式フォードF-150よりも遅いな。で、こいつはどこで買えるんだ？





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ダンプベッド付きのスズキキャリイの動画に対する海外の反応です。リアルツリーカモのラッピングにトラクター用みたいなタイヤの組み合わせが実にワイルドですね。軽トラの最大積載量は350kgだったと思いますが、積み方&下ろし方もワイルドで…

















・みんな頑張ってるね！アフリカに持っている農場用に軽トラックを探していて、その途中でこの動画を見つけたよ。リフォームも自分でするなんてすごいな。君は自分の夢を実現しているようだ。




・軽トラックの最大積載量は350kgくらいだったよな。自分も購入を検討しているんだ。大規模なガーデニングに取り組んでいてね。ダンプを使って大量の堆肥を運べたら便利だろうなと思ってた。




・素晴らしい小さなトラックだ！




・おお！自分も農場で使うために軽トラを買おうと思ってたんだ。木の伐採とか、いろいろ使えそうだよね。軽トラのビデオをシェアしてくれてありがとう！




・これはクールなトラックだな。自分の農場にも1台欲しいよ。




・この手のトラックはフィリピンで人気がある。信頼性が高く、メンテナンスは簡単でコストも低く、さらに部品も入手しやすいんだ。
　↑ダンプベッド付きの軽トラはいくらするの？フィリピンに引っ越すことになってて、そっちで乗ろうと思うんだ。
　　↑新車も中古も大きくは変わらないかな。一番安いもので3,000フィリピンペソ、だいたい6,000ドル位だよ。




・あの軽トラは最高にクールだな。




・こんなに小さなパッケージングなのにとても有能だ！




・自分も軽トラ仲間だ！うちの敷地で使うために、もう1台軽トラを増やそうと思ってる。できれば次の週末には買いに行きたいな。




・迷彩のラッピングを施したこのZUK（スズキのあちらでの愛称）はヤバいくらいクールだ。




・もしこのトラックにデフロックが付いていたらドリフトができる。超クールだ。
　↑(動画主)デフロック付いてるよ！




・このトラックのテールゲートは取り外したの？それとこれは何年式？
　↑(動画主)テールゲートは割と簡単に取り外せるよ。この軽トラは1993年式だね。




・彼らはアメリカンドリームを生きている。




・こういう軽トラックはフィリピンでもいっぱい走ってるよ！こっちではマルチキャブって呼ばれているんだ。




・これはナイスでクールなトラックだなぁ。




・こういう軽トラを個人売買で探していると、概要欄には大抵こうあるんだ。「販売中。状態は良好で、無理な使い方はしていません。ガレージ保管。全てのメンテナンスは予定通りに行われています」




・これらの軽トラックは素晴らしい。壊れて、部品を入手するために日本語を勉強することになるまでは…
　↑ミズーリ州の大手のパーツ屋さんで部品は手に入るよ。全米を探せば他にも見つかる。部品が届くまで数日待つ必要があるかもしれないけど、そもそも軽トラが故障することはほとんどない。
　↑ここアメリカでトヨタ車に乗るために、日本語を覚える必要なんかないだろう？最近じゃ軽トラの部品も普通に手に入るようになってきているよ。




・少年とオモチャって感じだな。自分も軽トラを買ったよ！今度の土曜日に届くんだ！




・この軽トラはとてもキュートだ。




・男の子はいくつになっても男の子だなぁ。



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・とてもクールなビデオだ。この小さなミニトラックが気に入ったよ。ATVも好きだけど、このミニトラックはATVよりも優れている点がある。キャブが付いているから前に濡れないし、ヒーターとエアコンも付いている。何より荷台があるから、荷物だって運ぶことができるね。自分もこういう軽トラックには何台か乗ったことがある。あれは本当に良いものだ。




・小さくてクールなトラックだ。うちの辺りでは、手頃な価格でこういう軽トラを見つけるのは難しいな。しかし、空荷状態だと後輪への荷重が軽すぎるというのは、どのトラックでも一緒なんだな。




・おお、ナイスな軽トラだ。うちの国でも4WDのが手に入ったらいいのにな。




・小さくもステキなトラックだね。ありがたいことに、これは地元では合法的に公道を走れるんだ。




・実にクールなビデオだった。こういう小さなトラックはナイスだしとても便利だよね。自分もすぐにでも購入したいよ。




・軽トラックは、オフロードでは驚くほど優れているというわけではないけれど、実際には十分な性能を発揮できるようだね。




・ナイスだ。自分は1989年式のスバルサンバートラックを持ってる。4WDで4MTなんだ。こいつではまずオフロードは走らないなぁ。ノーマルだしね。




・楽しそう！




・軽トラックの優れた点は軽量であることだ。ジープならスタックするようなぬかるみでも、軽トラなら難なく通過できる。




・このミニトラックにはとても感動したよ。




・軽トラは、ATVと比べるとどのくらいのオフロード性能があるんだろう？前にウインチを付けて、荷台にリカバリーツールを積んでおけばどこでも行ける？
　↑軽トラは普通のATVと比較すると重いから、柔らかくて深い穴があると沈んでしまう。ただ、底があるなら脱出できるけどね。もし一人でオフロードに出かけるなら、ちゃんとしたウインチが必要だ。前にスタックした時は3台のATVで引っ張ったけどダメで、ウインチとスナッチブロックを使って何とか引っ張り出したんだ。




・軽トラでの泥遊びほど楽しいものはないね。よほど深い泥でなければそれほど汚れないし。自分はサンバーに乗ってるよ。リアエンジンだから、4WDにしなくてもトラクションは良いし、急な坂道でも楽に下ることができる。




・これは素晴らしいアドベンチャーだ！トラクションを稼ぐために、荷台に砂袋とかを置けばいいのかな。




・軽トラが気に入ったよ！自分も欲しいな。ちっちゃいハイラックスみたいだ。




・このキャリイにはデフロックは付いてる？それともただの4WDなだけ？
　↑リアのデフロックは付いてるよ。




・このダッシュボードは純正？自分がが小さい頃、父親はベドフォードラスカル（スズキキャリイのOEM車）を持ってたんだけど、それとは全然違うね。あれはもっと80'sな感じだった。
　↑これは純正だよ。1994年式か1995年式だったかな。年式によってデザインはけっこう違うからね。




・うちにもまだナンバーを取ってないキャリイがあるよ。1,000ccエンジンと5速MTが載せてあって、フロントブレーキはディスクにしてあるんだ。




・自分は1991年式スズキキャリイの4×4を持ってるよ。こいつは豆タンクみたいなもんだな！




・このトラックはけっこうイジってるの？リフトアップしているみたいだけど。
　↑ああ。これは4インチ上げてある。これくらい上げないと外径25インチのタイヤが入らないんだ。




・なあ、このタイヤとホイールはどこで買えるか教えてもらえるかい？
　↑(動画主）)ホイールは純正12インチだよ。タイヤは25×8-12のSedona Buzz Sawってやつだ。基本的に、ナローなATV用のタイヤは純正ホイールに装着できるよ。もちろんリフトアップは必要になるけどね。



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