【インド人の反応】インド仕様のスズキワゴンRは実用的で手頃なクルマだ！

2026年06月07日

カテゴリ:
スズキ

※※※過去記事を再掲します※※※

日本仕様とはちょっと違う、インド仕様のスズキワゴンRに対するインド人の反応を紹介します。

当然の事ながら向こうには軽規格なんてものはありませんので、エンジンは1,000ccと1,200ccが設定されています。CNG仕様も選べるようですね。トランスミッションはMTかAGSという、なかなかに割り切ったもの。なんと言うか、MA34S型のワゴンRソリオがそのまま進化したらこうなるんだろうな、という感じですね。

↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓

・これは徹底的に実用性を追求する人のための、徹底的に賢いクルマだ。人が乗り降りするのに十分な高さがある。それに広大なカーゴスペースを備えている。それだけで買う価値があるね。ハデな飾りの事は忘れて、実用性のみを追求しよう。2人乗りでたくさんの荷物を運ぶ場合、これ以上のクルマはないよ。

・ダッシュボード、膝前の空間、テールランプ、そしてパフォーマンスが向上した！見た目はミニSUVって感じだね。このワゴンRは最高だ。

・もし買うなら、1,200ccガソリンのMTのトップグレードを買うべきだ。決してガッカリすることはない。それなら活発に走れる。背の高いデザインに広々としたキャビン、タッチスクリーンのインフォテインメントシステムを含む様々なお役立ち機能が手に入る。デュアルエアバッグとABS、EBDも標準装備だしね。

・1999年の発売以来、ワゴンRは最高のクルマだよ。ヒュンダイサントロやi10と同じ機能を持つわけではないが、こっちはより背が高く幅も広い。自分は2011年モデルのワゴンRを持ってる。運転はとても楽しいよ。これはまさにミドルクラス向けのクルマって感じで、価格も手頃だった。新型ワゴンRとかモデルチェンジとかって聞くと、ディーゼル版を期待しちゃうなぁ。

・こういう小型車は大好きだ。乗ってて気持ちいいし経済的だよ！

・マルチスズキは、適切な価格の設定によって競争に買ったんだ。これは値段の割には素晴らしいクルマだよ。初めてクルマを買う人にもおすすめできる。優れたサービスネットワークとメンテナンスの手間がかからないことは、購入者にとってはプラスだ。

・アルミホイールを履かせれば、このクルマのルックスはまた違ったものになるだろうに。マルチスズキは一度試してみるべきだ。

・路上でこのワゴンRとすれ違うたびに、これに乗っている人は非常に賢い人か、若しくは退職した人だと思っている。

・インドでは、クルマを買うという事は依然として現実的なことではなく願望的なことだ。でもこのクルマは売れるだろうし、マルチスズキは正しいビジネスを行っている。クルマが軽いからといって安全ではないとは限らないよな。高速道路を使う人が増えて、インドの道路から穴が無くなれば、安全なクルマの需要が高まると思う。マルチスズキがより安全なクルマを提供してくれることを願っているよ。

・とても賢明で実用的なクルマで、仕事をやり遂げるために作られている。このクルマはやるべき事を完璧にこなしてくれるよ。

・イグニスとワゴンRはどっちがいいんだろう…

・インド製の安っぽいBMW i3って感じだな。ただし環境性能は少し劣る…

・正面から見るとイグニスっぽいね。

・このワゴンRは買わなくても、Uberで予約すれば乗せてもらえるよ。

・実用性がさらに進化したようだ。

・ヒュンダイサントロを買った人はすぐ後悔しただろうな。

・これはスズキスイフトよりも良さそうだ。

・あのヘッドレストは気に入らないなぁ。

・発売する前から古いと思ってた。

・そうは言ってもこいつはワゴンRだ。洗濯機みたいな大量生産の製品だよ。優れていて実用的とはいえ、それでも大量生産の製品だ。

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【海外の反応】スズキジムニーは日本でNo.1のオフローダーだ！

2026年06月01日

カテゴリ:
スズキ

JB23型のスズキジムニーの紹介動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・アメリカには絶対に新型ジムニーが必要だ…

　↑現行のジムニーはキュートだけど、パフォーマンスは相変わらず健在だ。

　↑2040年頃には合法的に乗れるようになるかな。

・自分が住んでいる国にはジムニーがいっぱい走ってるけど、エンジンはもう少し大きいよ。1.3リッターのエンジンが搭載されている。

・これはラダーフレームを持つクルマとしては最小クラスの部類に入る。三菱パジェロミニやラーダニーヴァなど、他の小型オフローダーのほとんどはモノコック構造だ。

・ご近所さんが1989年式のジムニーに乗ってるよ。

・ドイツでは結構たくさん走ってるよ。自分は結構な台数をチェコから輸入してる。オフロード性能は抜群だけど、ものすごく錆びやすいんだよなぁ。こっちでは1.3リッター4気筒ガソリンエンジンと1.5リッターのディーゼルエンジンが選べる。1.3のガソリンは良いエンジンなんだけど、ディーゼルの方はダメだな。ジムニーは主に短距離走行や林道で使われるから、DPFがすぐに詰まってしまうんだ。

・このジムニー欲しいなぁ。

・ハンガリーでもこのジムニーが販売されていたなぁ。

・スズキジムニーはオーストラリアではカルト的な人気があるんだ。

・このジムニーはなぜターボなんだ？NAの直列4気筒エンジンで同じ馬力が出せないの？

　↑これは軽自動車だぞ。

・エンジン出力が低いから、過酷なオフロード走行には適していない。軽めの泥や浅い砂地であれば走れるけど、上り坂は勢いをつけないと走破できないんだ。

・これって簡単に横転しちゃうんじゃない？

・前のモデルのジムニーは最高だったな。ハイウェイでの走りはさておき…

・このエンジンは、少しチューニングしてやれば簡単に100馬力出せるんだよな。

・昔乗ってたスズキサムライ（かつて販売されていた北米版ジムニー）が恋しいよ…

・これは良さそうだな。

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【英国人の反応】イギリスには日本の軽トラックがもっとたくさん必要だ！

2026年05月28日

カテゴリ:
スズキ

スズキキャリイの紹介動画に対するイギリス人の反応です。これは新車で14,995ポンド＝約320万円で販売されていたようです。送料がかかるのは分かりますが、ちょっと高いな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・イギリスにはこういう軽トラックがもっと必要だ。

・イギリスにはもっとたくさんの軽自動車が必要だよ。あの小さくて可愛らしいクルマの魅力を、我々は見逃してしまっている。

　↑そうだね。可愛らしさだけが理由じゃない。混雑した街や狭い道が多い我々の地域では便利だと思う。

・この軽トラックに付いているスピーカー内蔵のラジオは素晴らしいね。1950年代から1980年代にかけて、クルマのラジオはダッシュボードの中央に1個しか付いていなかった。その時代を彷彿とさせるね。

・必要ではないんだが、ものすごく欲しい…

・これはラブリーだ。我々の小さな島に小型車を取り戻すべきだ。

・自分はイギリス在住で、日本から輸入した2008年式のDA64V型スズキエブリイに乗ってる。所有しているクルマはこれだけだ。愛称はローランドだよ。色がシルバーで、正面から見るとちょっとネズミに似ているんだ。日本に住んでいた時に買ったクルマで、手放す事ができなかった。この小さなスズキ車が大好きだ。

・こういうシンプルなクルマが普通に買えたらいいのに…

・オーストラリアでは公式には販売されていないけど、メルボルンの都心部では驚くほど多くの軽トラックが走り回っているよ。もちろん、手に入れるためには真のファンである必要があるけど、オーナーは例外なく軽トラックを愛している。自分が軽自動車に魅了されるのは、定められた制限内で自動車デザインが極限まで追求されているからだ。

・これは「地球を救う」のに役立つタイプのクルマだ。もし全ての建設作業員が、あの巨大なピックアップトラックの代わりにこういう軽トラックに乗っていたら、大きな違いが産まれるだろう。クルマがとんでもなく高価で複雑になっている今、このクルマは素晴らしいと思う。軽自動車のハッチバック版があれば、何百万人もの貧しい人や高齢者が、クルマに望むことをリーズナブルな価格で実現できるだろう。

　↑この軽トラックのプラットフォームをベースにしたバンバーージョンは、経済的な乗用車としてうってつけだ。

・1990年に、うちの父親は1981年式のスズキST90Kピックアップトラックを買った。他の市場ではキャリイとして販売されていたクルマだ。ST90Vはバンタイプの派生モデルだったね。JDM仕様の軽トラックとは異なり、アルトと同じ800ccのエンジンを搭載していたよ。父親はレンガ職人だったから、あのトラックはとても便利だった。自分が14歳の時、初めて運転したクルマもそれだったよ。

・本気の貧乏グレードだな。気に入った！

・燃費が非常に良くシンプルなトラックだね。カナダでもこれに乗りたい！

・1970年代初頭にホンダがNシリーズを発表した頃を思い出すね。人々がオースチン1100やミニなどの古いクルマに乗っていた時代、あれは素敵でモダンなスターターカー（初めて買うクルマのこと）だった。

・農家、林業従事者、小規模な修理工場、整備士、パン屋など、挙げればきりがないほど多くの業種が、こういう軽トラックを有効活用できるだろう。ヨーロッパではこれに気付くまでに30年かかった。

・これのキャンピングカーバージョンがあったら最高だろうなぁ。

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【英国人の反応】スズキスペーシアギアみたいな軽自動車が我々にも必要だ！

2026年05月27日

カテゴリ:
スズキ

スズキスペーシアギアのレビュー動画に対するイギリス人の反応です。このクルマはスコットランドに輸出されたものだそうです。

↓↓↓以下、英国人の反応↓↓↓

・この素晴らしいスモールカーを紹介してくれてありがとう。スズキがこの名車をイギリスで販売していないのは本当に残念だ。まさにイギリスが必要としているタイプのクルマなのに。それにしても、どうして日本人だけがこれほどまでに思慮深いんだろう。

　↑思慮深いというより、法律で定められていると言った方が正確かもね。日本では、例えばマンションなどに住んでいて駐車スペースが確保できない場合、所有できるクルマはこれが最大サイズとなる。全長3.4メートル、排気量は660cc以下でなければならない。それが軽自動車ってやつだ。

・イギリスに必要なのはこういうクルマだ。実用的で小型で合理的で、必要なものが全て揃っていて、とても理にかなったパッケージングだ。我々は大型化を進めてきたけど、道路はまだビクトリア朝時代のもので、路上駐車やすれ違いをするには狭すぎる。高齢者、移動に問題のある人、子供の送り迎え、街での買い物など、思いつく用途は様々だ。自分にとってはとても理にかなっているよ。次に乗るクルマとしてホンダN-BOXを検討しているんだ。

　↑まさにそれら全ての理由で自分も軽自動車が欲しいと思ってた。ここの道路はとても狭くて駐車が難しいんだ。自分は昔から小型車が好きだったけど、イギリスで販売されている小型車は実用性やテクノロジー、機能が全く足りていない。N-BOXはきっと気に入ると思うよ。

・都市部や田舎道で使える小型で便利なクルマだ。ぜひイギリスで販売して欲しい。我々にはこれが必要なんだ。

・自分はグリーンのスペーシアギアを持ってる。日常使いのクルマとしては最高だよ！

・こういうちょっと風変わりなクルマが大好きだ。最近の退屈なクルマとは違って個性がある。

・義理の妹が出産したばかりだったから、ちょっとした用事のための移動手段としてこのクルマを買ってあげたよ。本当に素晴しい小型車で、とても便利だし、運転も意外と楽しいんだ。

・超クールなクルマだ。イギリスがSUVとかステータスシンボルとかに固執していなければ、もっといい国になるのに…

・自分はカナダ人だ。これは自分がシティーカーに求めるもの全て、いやそれ以上のクルマだ。この色だとまるでファンキーなスクールバスみたいだね。すごく気に入っているよ。

・こんなに素晴らしい小型車なのに、個人輸入するしかないというのが理解できない。スズキが正式に輸入して販売すれば、きっと飛ぶように売れるはずだ。

・このクルマは日本における都市空間問題の解決策だ。一方イギリスでは、クルマは販売店の売り上げを伸ばすためだけの手段でしかない。

・スピード違反取締カメラだらけのイギリスにぴったりの素晴らしいクルマだ。これならスピードを出す機会はないだろうし、人々の攻撃的な運転を抑止できるだろう。この実用的なクルマを運転していれば、ロードレイジに悩まされる暇もないほど笑顔でいられるだろうね。小さくて実用的で楽しい。イギリスのクルマは全てこうあるべきだ。素晴らしいね！こんなクルマは初めて見たよ。

・実用性がてんこ盛りだな！

・このクルマを見たら笑顔になれたよ。

・我々は本当にたくさんのいいものから除外されている。なぜなんだ。このクルマはイギリスの多くの人々にとって理想的だ。

・自分だったらボディーカラーはレッドがいいな。ポストマンパットみたいに見えるし！

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タグ：: #海外の反応; #JDM; #スズキ; #スペーシアギア; #軽自動車

【海外の反応】ラスベガスにスズキジムニーシエラがいたぞ！

2026年05月26日

カテゴリ:
スズキ

ラスベガスでジムニーシエラを見た！というショート動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ああ、我々はこの素晴らしいクルマを手に入れる機会を奪われている。日本にいた時、このジムニーシエラと300系ランドクルーザーがどうしても欲しかった。アメリカは最悪だ！25年経たないと日本から輸入できない！

・去年、ニューメキシコ州を通るインターステートハイウェイ40号線で、まさにそのメキシコナンバーのジムニーシエラが110km/hで走っているのを見かけたよ！

・ここ南アフリカでは2ドア版と４ドア版が販売されているよ。

・シルバラードランチのカーミーティングでまさにこれを見かけたよ。ナンバーも同じだった。

・市場に出回っているオフローダーの中でも最高クラスの1台だ。とても有能なクルマだよ。実写は動画で見るよりももっとクールなんだ。初めて見かけた時は口を開けて見入ってしまったよ。

・なんて素晴らしいクルマなんだ！

・これは超クールだ。

・デスバレーとか走るのによさそう。

・自分もこのジムニーを持ってる。小さいが素晴らしい4×4だよ。

・スズキジムニーがアメリカに？これは面白いな。

・このクルマがめちゃくちゃ欲しい…

・ツーソンでまさにこのジムニーを見かけたことがある！

・アメリカの市民権を放棄してメキシコに移住して市民権を取得し、そしてスズキジムニーを購入する。それからアメリカの居住権を申請すれば…

・メキシコで一時滞在許可か永住許可を取得し、現地でジムニーを買えばいい。適切な書類と保険があれば、合法的に国境を超えてアメリカ国内を運転できる。ただアメリカに入国してから運転できるのは滞在期間中の1年間だけで、その後はメキシコに戻さなければならない。もし1年以上滞在した場合は、政府にクルマを没収されるかもしれない。

・アイスランドに旅行に行った時、このジムニーをたくさん見かけたよ。この前の世代のジムニーも何台か見かけたね。一番の後悔はレンタカーでこのジムニーが借りられなくて、ジープ・コンパスに甘んじなければならなかった事だ。