懐かしの日産マーチRに対する海外の反応です。ターボとスーパーチャージャーを両方搭載するなんて、夢に溢れている…!
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・みんなこのクルマが100馬力しかないって騒いでいるけど、1980年代で900ccちょっとのエンジンって事を考えると驚異的な数値なんだよ。ツインチャージャーは低~中速域での馬力とレスポンスを向上させることを目的として搭載されていたんだ。
・一瞬これはフィアットパンダかと思ったよ。
・グランツーリスモにこういうクルマが出てたのを覚えているよ。
↑あれはマーチスーパーターボだったっけか。
・ああ、こういうの好き。
・JDMのShakenステッカーが貼ってあるね。
・このクルマのベースグレードは、ここカナダでは日産マイクラとして販売されていたよ。うちの母親は1984年にマイクラを新車で買って乗ってた。自分はそのクルマで育ったから、これを見ると懐かしい思い出が甦るよ。
・このクルマのパワーウェイトレシオはクレイジーだ!
・グランツーリスモに出てたやつなら知ってるぞ。コンパクトカー限定のレースであれを走らせるのは本当に楽しかった。
・ツインチャージャーってのを除くと、このエンジンは日産フィガロに載っているやつと同じじゃないか?ヘッドカバーがそっくりだ。
↑これはそのフィガロに載ってたエンジンをベースに排気量を縮小したものなんだ。そしてスーパーチャージャーとターボを搭載したってわけ。
・たった100馬力しかないのか…
↑このクルマは軽量だし、楽しむのに200馬力も300馬力も必要ないよ。90馬力もあれば十分だ。
・もっとパワーがあれば良かったのになぁ。軽いのは分かるけど、100馬力じゃ物足りない。160馬力くらいあれば完璧だ。
・ホイールがピザカッターみたいだ。
↑これはラリーなどに参戦することを目的としたホモロゲーション車両なんだ。標準装備のホイールとタイヤはどうせ購入後すぐに交換される。三菱ランサーエボリューションのRSグレードみたいなものだよ。
・いつかそのうちこのクルマを所有してみたいなぁ。
・これは初代日産マイクラか。

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