【海外の反応】小さなホンダフィットは北米で大きな成功を収めた！ : JDM速報　海外の反応

同名の動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・北米でのフィットの販売を中止したのは、ホンダが犯した最大の過ちだと思う。人々は燃費が良く、室内空間が広く、手頃な価格の小型車を必要としているんだ。自分は2012年式のフィットスポーツに乗ってる。自分のほぼ全てのニーズを満たしてくれていて、ハイウェイを走ると燃費は17km/Lにもなる。今のホンダのクルマはどれも大きいものばかりで、小型車はもうなくなってしまった。HR-Vですら大きすぎて高すぎる。フィットを復活させてくれ！

　↑トヨタが北米でヤリスハッチバックの販売を中止し、SUVとトラックの販売を伸ばそうとした時、自分はまさにそんな気持ちだった。本当に腹が立つよ。

・ホンダフィットは、人類にとって火の発見以来の最高の出来事だった。

・フィットはホンダシビックの本来あるべき姿だよな。今のシビックはもはや誰もが買えるクルマではない。

　↑シビックはかつてのアコードのような存在になり、アコードはかつてのレジェンドのような存在になった。

・フィットとエレメントを復活させろ！

・2代目フィットとロードスターを所有している者から言わせてもらえば、フィットは座席数を増やしたロードスターだね。

　↑自分も同じ組み合わせで持ってる。NA型ロードスターに5,000ドルほどの改造を施しても、ノーマルの2代目フィットよりちょっと性能がいいだけってのは面白い。

・自分はフィットの祖先ともいえる1990年式のシビックワゴンに13年間、240,000km乗った。自分はそのシビックワゴンを「Shinkansen」と呼んでいたよ。頭上空間、室内空間、そして操作性の良さが気に入っていたんだ。そのクルマの驚くべき汎用性も好きだった。家の内装材を運んだり、長距離ドライブに出かけたり、大人4人を乗せたり、小型ヨットをけん引したり、その他必要な事はなんでもこなしてくれた。唯一の不満点はドライブシャフトブーツが破れやすいのと、定期的にドライブシャフトを交換しなければならない事だったね。最後の数年間はパーツが見つけにくいという問題もあった。それでもあれはいいクルマだったし、日常使いには箱型のクルマが最適だと確信させてくれたよ。今は起亜ソウルに乗ってる。妹はフィットに乗っていてとても気に入っているようだけど、自分は頭上空間と足元空間の狭さからフィットを所有することができなかったんだ。

・自分は初代フィットスポーツの5速MTを持ってる。90年代の雰囲気が大好きなんだ。冬用のクルマとして使っていて、燃費も抜群なんだ。

・ホンダフィットはこれまでに作られた中で最高のサブコンパクトカーだよ。

・フィットにはマジックシートってのが備わっていたよな。

・ああ神様、ホンダフィットがめちゃくちゃ欲しいです。

・今でも新車で買った2007年式ホンダフィットを持ってる。とても気に入っているよ。

・これは不況の時期に生まれたクルマなのか…こいつは素晴らしいクルマだよ。

・自分の友達と母親がフィットに乗ってたよ。最初は小さいクルマだと思って好きじゃなかったんだけど、時間が経つにつれてだんだん好きになった。これは素晴らしいクルマだ。

・バランスが良くてグッドルッキングで、プロポーションはほぼ完璧だ。実用性も申し分ない。

・2008年式のフィットスポーツに乗ってる、とても気に入ってるよ。すごく実用的で信頼性は抜群で、5速MTのおかげで運転はすごく楽しい。自分は身長200cm、体重160kgだけどかなり快適だ。クルマから降りた時の、周りの人の「WTF？」という反応は最高だよ。