【海外の反応】初代トヨタプリウスは未来から来たクルマだった！ : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

2002年式の初代トヨタプリウスに対する海外の反応です。この初代プリウスは世界初の量産ハイブリッド車でした。日本では1997年から発売されていましたが、北米では2000年からの販売でした。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・初代プリウスは大好きだよ。これは素晴らしいクルマだった！

・これは古いクルマだけどとても未来的だ。いいデザインだね。

・2000年あたりにディーラーで初代プリウスを見た時、これが未来だと思ったよ。自分はなんとなく正しかったようだ。

・初代プリウスの安いのを買ってきて、かつての栄光を取り戻すべくレストアしたいな。そして手放さずにずっと乗るんだ。この初代トヨタプリウスと初代ホンダインサイトは、デビュー当時はまるでスペースシップかと思ったよ。

・かつて、ご近所さんの多くがこの初代プリウスに乗ってたな。近所の3/4は初代プリウスだった。

・前と後ろがカムリに似てるね。ミニカムリとでも呼ぼうか。

・EU版とJDM版では、リアシートを畳める機能があったように思う。US版にはその機能がなかったんだよね。

・トヨタエコー（プラッツの北米版）を思い出すな。

・この初代プリウスのバッテリーが劣化するのは、長期間放置した時か、非効率な運転をした時だけだ。

・初代プリウスは、初代iPodやiPhoneと同じようなものだ。デビュー当時は先進的すぎるくらいだったけど、その先には明るい未来が待っていた。

・この2002年式の初代プリウスは、今乗ってる2012年式のプリウスC（トヨタアクアの海外での名前）よりもパワーがあるのか。

・トヨタは、ダッシュボードの中央に狭いスクリーンを設置すれば、スピードやギア、走行距離なんかが見やすくなると本気で考えていたのか？

・自分はいつも、この初代プリウスのシフターはちょっと奇妙だなと思ってた。

・2002年式ならクルーズコントロールが付いているね。

・なんだか掃除機みたいな音だなぁ。
　↑まさにその通りだ。
　↑トヨタ車のエンジン音ってこんなもんだよ。
　↑そうかもしれないけど、重要なのはこのクルマは信頼性が高く、効率的で実用的という事だ。

・ああ、このクルマは最近は珍しくなったな。

・少なくともスマートよりは良さそうだ。

・しかしあのシフターなぁ…トヨタの中の誰が、このシフターがいいって思ったんだ？
　↑自分はATならコラムシフトの方が好きだけどなぁ。

・テールランプがW203のメルセデスっぽいね。

・こいつは時代を先取りしたクルマだった。