【海外の反応】90年代のトヨタ製ピックアップトラックは今でも大人気！ : JDM速報　海外の反応

トヨタT100に対する海外の反応です。これは1993-1998年に発売されていたピックアップトラックで、フルサイズのタンドラ、ミッドサイズのタコマに分かれる前のモデルでした。見た目はほぼハイラックスですね。生産は主に日野自動車の羽村工場で行われました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ダッシュボード上に大きなコンピューターが無かった頃が懐かしい！この時代のクルマが本当に懐かしいよ。

・1996年式のトヨタT100を持ってる。3.4リッターV6のATで、2WDのエクストラキャブだ。ちょうどいいサイズだよ。タコマや4ランナーに比べるとエンジンルームが広くて整備性が良く、キャビンも非常に快適だ。加速もそこそこだね。T100は中東では「グランドリュクス」という名前で販売されていたんだ。2.7リッターの3RZエンジン搭載で、ベースモデルにSR5アップグレードを施したようなモデルだ。オイルとバッテリーの警告灯はブランクになっているが、それ以外は全て揃っているよ。

・10代の頃、このトラックを見て、ターミネーター2に出てくるT-1000にちなんで名付けられたのかと思ったのを覚えているよ。懐かしいな。

・1997年にトヨタディーラーでアルバイトをしていた時、T100 SR5のロングベッド&レギュラーキャブが1台だけあって、試乗は何度もされたけど長い間売れ残ってたんだ。タコマはたくさん売れたけど、そのT100はずっと売れ残ってた。結局、年配の男性が90年代初頭の程度極上のトヨタのトラックを下取りに出して買っていったよ。

・自分はトヨタT100を2台持ってる。部品取り用にも1台持ってるんだ。このトラックが本当に大好きなんだよね。

・タンドラがようやく発売された時、大きなアドバンテージがあった。IIHS（米国道路安全保険協会）のオフセット衝突試験で非常に優れた成績を収めたのに対し、アメリカ製のトラックは惨憺たる結果に終わったんだ。とはいえ、公平を期すために付け加えると、タンドラはゼロから設計されたトラックで、トヨタは発売までの数年間、オフセット衝突試験に多大な投資を行っていたんだ。

・今でも1996年式のトヨタT100に乗ってる。このトラックが大好きなんだ。こいつは今まで一度も故障したことがない。定期的にメンテナンスをしているからエンジンはいつでも一発始動だね。自分にとってこれ以上のトラックは必要ないな。

・マッチョ要素がなく、手頃な価格で、必要なものは全て揃っていて、余計なものが一切ないトラックだ。

・この間ハイウェイでこのT100を見かけたよ。もう何年も見ていなかった。自分は年寄りだから、このトラックが発売された時の事を覚えているよ。

・T100が欲しいなぁ。サイズが完璧だし、トヨタがまだクルマやトラックの作り方を知っていた時代のクルマだからね。

・今でも1997年式のトヨタT100に乗ってる。グレードはSR5で、走行距離は240,000kmだ。今でも走りは時計のように正確だよ。一度兄に売ってしまったんだけど、恋しくなって買い戻したんだ。

・素晴らしい動画だった。小型商用トラックの魅力と、30年経ってもなお高い評価を得ている理由が分かったよ。

・自分はサンディエゴ生まれサンディエゴ育ちだけど、このトラックはたくさん見てきたよ。

・ここオクラホマではこのトヨタT100を今でもよく見かけるよ。

・カリフォルニアからオレゴンまで飛行機で行き、そこでトヨタT100を買って自走でロサンゼルスまで戻ってきたことがある。T100は最高だ。素晴らしいトラックだよ。