AutoCar Indiaによる、スズキアルトの25周年を祝う動画に対する海外の反応です。
↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓
・2011年式のアルトK10のVXiに乗ってる。ボディーカラーはシルキーシルバーだ。800ccモデルに比べると長いボンネット、丸みを帯びたテールライト、そして素晴らしい1,000ccエンジン。ショールームでこのクルマを初めて見た時に一目惚れしたんだ。
・初代アルトの見た目は今でも素晴らしい！
・マルチスズキ自身でも、初代アルトより優れたクルマは作れないだろう。あれはまさに名車だった。2007年に手に入れて2019年まで乗ってたよ。走行距離は188,000kmだった。トラブルは一切なく、サビも全くなかったね。
・初代アルトK10は、外観、性能、ハンドリングが最高だった。
・うちの父親は今でも、走行距離180,000kmの2012年式の初代アルトK10に乗っているよ。
・アルトはインドにおける最高のクルマだ。本当に手頃な価格で、しかもキュートだ。
・2003年からアルトに乗ってる。とても気に入っているよ。走りは今でも素晴らしいね。燃費も19～21km/Lと良好なんだ。
・アルトはこれまでに所有したクルマの中では最高だね。アルトに敬礼！
・2022年に新車で買ったアルトに乗ってる。下取りに出した800ccモデルと同様、とても質素なクルマだね。
・これはインド全土において非常に信頼性が高く、頼りになるクルマだ。
・我が家では2011年式のアルトK10を持ってた。小さいクルマだったけど高速道路ではかなりのスピードが出たし、走りはまるでゴーカートのようだった。13年後に購入価格の60%の値段で売却し、その後はイグニスに乗り換えたよ。イグニスも運転していてとても楽しいクルマだけど、アルトK10はいつまでも我々の心の中では特別な存在だ。
・初代アルトK10は最高だよ。
・アルトに6年間ほど乗っていたことがあるが、運転するのは本当に楽しかった。初代モデルは今でもナイスに見えるね。
・2011年式のアルト800に乗ってる。ボディーカラーはスカイブルーで走行距離は85,000kmだ。ナットの1つすら交換していない。走りは今でも新車同然だよ。
・初代のアルトK10が一番グッドルッキングだったなぁ。
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