2026年モデルのホンダパイロットのレビュー動画に対する海外の反応です。やっぱり小排気量ターボよりNAのV6だよなぁ…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・ついにインテリアとインフォテインメントシステムがアップデートされ、時代に追いついた。そしてV6エンジン万歳！




・ホンダのシルバーカラーには何とも言えない魅力がある。本当にビューティフルだ。




・このクルマの機能性と静かな車内空間には感銘を受けた。




・2026年モデルのホンダパイロットのエリートを買ったよ。ボディーカラーはパールホワイトだ。




・自分は今でも2011年モデルのホンダパイロットに乗ってる。走行距離は227,000kmだけど、走りはバターのように滑らかだ。500,000kmくらいは楽に走れると思う！




・この新しいエクステリアのデザインが気に入った！以前のボディスタイルは正直あまり好きになれなかったんだ。




・我が家では2025年モデルのホンダパイロットに乗ってる。素晴らしいクルマだよ。




・うちでは2017年に新車で買ったパイロットを今でも所有しているよ。走行距離は193,000kmだが、今でも快調に走ってる。




・ホイールアーチ周りの黒いトリムが好きだ。こういうクルマのほとんどは家族を乗せたりキャンプに行ったりするのに使われるけど、オフロード走行では保護が必要になるからね。




・ホンダ/アキュラがインテリアを刷新するなんて奇跡みたいなものだ。インテリアを刷新するより、モデルを廃止する可能性の方が高いくらいだからね。




・ホンダは他のメーカーのように値上げをしていないね。自分は10年前に2016年式のホンダパイロットエリートを新車で49,000ドルで買ったんだが、かなり値引き交渉をしてその値段になった。当時の定価は50,000ドル少々だったと思う。ホンダは改良を重ね、信頼性の高い部品を使い続けているので、その値段を払う価値はあると思う。近いうちにまたパイロットを買うつもりだ。




・このクルマの見た目はナイスだ。




・全てのSUVにはフォグランプを装備するべきだ。どうしてフォグランプを廃止するのか理解できない。




・このエンジンにはVTECが付いていないようだけど、それでも自分はこのパイロットが大好きだ。




・2007年式のパイロットに乗ってる。走行距離は400,000km近いけどまだまだ元気だ。次のクルマを買う時も、きっとまたパイロットを選ぶと思う。

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