日本からアメリカに輸出されたショートの三菱パジェロの紹介動画に対する海外の反応です。海外ではモンテロやショーグンの名前で販売されていました。ディーゼルターボはいいぞ…！
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・ほぼ完璧な仕様だ。グリーンとシルバーのツートンカラーの2ドアディーゼルターボ、スーパーセレクト4WD、そしてMT。唯一欠けているのはリアデフロックだけだ。
↑自分はV6エンジン搭載の4ドアモデルの方が断然好みだけど、この仕様もなかなか良さそうだ。
・2代目パジェロは最高だった！
・昔の三菱は本当に素晴らしかったのに…
・このパジェロは過小評価されているが最高だ。
・アイルランドに住む叔父がこのパジェロを持ってたよ。あれは素晴らしいクルマだった。
・これはいいね！でも個人的には4ドアモデルの方が好みだな。
・これは自分がずっと憧れているクルマだ。ここフィリピンにはオフロードコースがたくさんあるからこのパジェロはよく見かける。こいつはクールだし楽しそうだ。
・ここオーストラリアでは、パジェロは旧型ランドクルーザープラドと同じくらいの人気がある。トップの座を争っているのは日産パトロールとトヨタランドクルーザーだけどね。
・今でもこれは自分のドリームカーだ。
・このホイールは素晴らしいな。
・1998年式のSWBのパジェロに乗ってた。2.8リッターのディーゼルターボだったよ。今まで所有したクルマの中では最高の品質だったな。今は2007年式のSWBのパジェロに乗ってる。エンジンは3.2リッターDI-Dだ。パワーも乗り心地も申し分なく、ロードホールディング性能は向上しているし、巡航速度も上がった。でも車体がかなり大きくなったね。時々あの小さな昔のパジェロが恋しくなるよ。
・三菱はこのパジェロを復活させるべきだ。
・叔父が2.5リッターのパジェロに乗ってる。どこに行くにもそれに乗って行っているよ。オフロード性能は非常に高く、ノーマル状態でも十分な最低地上高があるね。
・このパジェロに9年間乗ってた事がある。これは史上最高のクルマだ。
・オフロード性能は抜群だったけど燃費が悪かったなぁ。
・三菱がクールなものを作っていた時代が懐かしい…
・パジェロは大好きだ。2008年モデルに乗ってた事がある。
・5ドアのパジェロを持ってる人は俺に連絡してくれ。
・このエンジンは4D56？それとも4M40？
・パジェロの製造が終了してしまった事はとても腹立たしい。最近のオフローダーというやつは全く役に立たない。
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