※※※過去記事を再掲します※※※
北米では「セリカAll-Trac」の名前で販売されていた、ST165型セリカGT-FOURに対する海外の反応です。やはり悪路走破性に定評があるようで…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓


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・トヨタをはじめとするほとんどの日本の自動車メーカーは、80~90年代にかけて史上最もクールなクルマを作った。当時のアメ車の99%は、日本のエンジニアリングに追い付くことができなかったんだ。日本車の信頼性とリセールバリューが高いのには理由がある。自分はもう二度とアメリカのクルマを買う事はないだろうな。
・2リッターターボで190馬力というのは、現在でも全くショボくはない。80年代当時はすごかったんだろうな。
↑この当時、フォードシエラコスワース以外にこのセリカに追い付けるクルマは無かっただろうな。
↑1989年には、6バルブの4G63ターボが195馬力でデビューした。クールなインポートカー時代の始まりだ。
・自分の妹は、1990年代半ばにこのセリカAll-Tracに乗ってた。素晴らしいクルマだったよ。当時の他の4気筒エンジンのクルマと比べると本当に速かった。
・いい音をさせるマフラーだな。せひともこいつに乗ってみたい。他の人も言っていたが、錆びていないフレッシュなものを見つけられたら超ラッキーだ。
・このクルマは、現在のアメリカでは超レアで入手困難だ。当時、AWDクーペに興味を持つ人は少なかった。今はもっと少ないがね。
・自分もこのセリカAll-Tracに乗ってる!本当に気に入ってるよ。ハンドリングがとにかく素晴らしいんだ。路面の状況に関係なくぶっ飛ばすことができる。雪、泥、グラベル全く関係なしだね。特に雪道には強いなぁ。4気筒の割にはいい音がするし、小さいけどとてもワンダフルなクルマだよ。
・ラリースタイルのフォグランプが気に入った。
・これは自分が初めて手に入れたクルマだ。手放さなきゃよかったよ。当時は別のクルマが欲しいと思ってたんだ。デジタルメーターが付いてたな。ブーストメーターも付いてた。
・このセリカの事はよく覚えているよ。当時としては素晴らしいクルマだった。今でもグッドルッキングなクルマだね。
・うちの父親が、このセリカが出てすぐにFFのを買ってたよ。あのラジオとデジタル時計を見ると昔を思い出すなぁ。
・すばらしいクルマみたいだな。でも実物を見た事がないような気がする。
・1988年式のブラックのに乗ってた。8年くらいは乗ったな。雨の中でも雪の中でも走りは素晴らしかったよ。今までに自分が所有した中で一番クールなクルマだった。
・2000年頃にこいつに乗ってた。1988年式のセリカGT-Fourにアグレッシブなスノータイヤを履かせると、冬の間はビーストだったなぁ。
・これに乗ってたことがある。素晴らしかったよ。スノボに行くのに最適なクルマだった。登り坂でも下り坂でも四輪ドリフトができるんだ。カナダにいると、1年のうち4ヶ月は雪に閉じ込められちゃうからね。
・昔これに乗ってたよ。ここオーストラリアではGT-FOURと呼ばれていたね。本当に懐かしいな。あの古いセリカは本当に気に入ってたよ。
・自分はST185型セリカGT-Fourの方が好きだけど、これはこれで楽しそうだね。
・このセリカのインテリアは時代を先取りしていたね。
・自分はこのセリカに弱いんだ。こいつは赤が良く似合う。この価格帯においては一番かっこいいパフォーマンスカーだ!
・自分はこのセリカの実物を見たことがないよ。にしても、クソほどいい音だな!
・VWティグアンよりパワーがあるのか!すごいな!
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