【海外の反応】リトラクタブルライトのホンダプレリュードが恋しい！ : JDM速報　海外の反応

新車同様の1983年式ホンダプレリュードのレビュー動画に対する海外の反応です。走行距離はたったの608kmだとか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・うちの妻は今でも、彼女が17歳の時に買った最初のクルマ、1982年式のプレリュードに乗っているよ。

・このプレリュードは当時かなり人気があったなぁ。

・今のほとんどの新車よりもグッドルッキングだね。

・1983年に自分もこれと全く同じプレリュードに乗ってたよ。あのクルマは大好きだった！

・日本車のこういうリトラクタブルヘッドライトが恋しいよ。

・なんてクールなクルマなんだ！2026年に新車同然の1983年式プレリュードを運転できるなんて、君はラッキーだよ！この時代のシンプルでアナログな、運転する喜びを味わえるクルマが懐かしいよ。今のクルマはデジタル化が進み過ぎていて、個性や魅力が失われてしまっているからなぁ。

・この世代のプレリュードはマジで低重心だった！それにエンジンの排気量から想像できる以上のパワーを発揮していたね。

・1984年式のプレリュードを新車で買って13年間乗ってたよ。最後の方でスピードメーターの表示速度が実際の速度より速くなるという不具合がったが、それ以外には全く問題はなかったね。とても楽しいクルマだった。今でもあのクルマが恋しいよ。

・ぜひともこのプレリュードを買って乗りたいよ。

　↑今のホンダが提供しているどんなクルマよりも、自分はこっちの方を買いたいね。自分は安全性やコネクティビティに執着しているわけじゃないし。

・ホンダの黄金時代のクルマを何台も乗り継いだ自分にとって、このプレリュードはまさにドリームカーだ。

・「5Speed」のエンブレムは、MT車であることよりもギアが5段あるって事を表していたんだ。当時のほとんどのクルマはオーバードライブが無くて、4速MTか3速ATだったからね。

・自分もこれと同じ1985年式のプレリュードに乗ってたよ。運転するのが本当に楽しかった。5速MTのシフトレバーはギアチェンジがとても簡単だった。またあのプレリュードをガレージに置きたいな。

・歴代プレリュードの中ではこのモデルが一番好きだ。友達がSiグレードのプレリュードに乗ってたなぁ。

・昔のプレリュードは依然として過小評価されているよ。そして昔のJDMカーは最高のシートを備えているね！

・80年代のホンダ車の乗り心地は本当に素晴らしかった！13インチのタイヤ、分厚いサイドウォール、そしてダブルウィッシュボーン式サスペンション。そのサスペンションのおかげで、初期の路面追従性が非常にソフトだった。おそらく車重が非常に軽かったから、まるで水面を滑るように走る事ができたんだろうな。

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