※※※過去記事を再掲します※※※
1989年式の三菱キャンター積載車に対する海外の反応です。こういう中古のトラックは東南アジア方面に行きそうですが、この個体はアメリカに輸出されたそうです。ちなみに荷台は花見台の"セフテーローダー"が架装されているようですね。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・おお!これはユニークだ!コンディションも魅力的かつ圧倒的だね。ほぼ新車みたなもんじゃないか。トラックは日本製が一番だな。
・こいつはいいね。自分はケニアのナイロビにいるんだが、同じ年式、同じエンジンのキャンターを持ってる。こっちのは平ボディーだけどね。ギアボックスにPTOアクスルがあるのはどうしてだろうって思ってたけど、こういう事だったのか。ちなみにうちのキャンターの最大積載量は2,100kgだよ。
・おいおい!こいつは究極の積載車じゃないか!これを買った人はラッキーだな!
・荷台の動き方がクールだ。このトラックには180SXやAE86を積みたいね。JDMカーを積むのが似合うトラックはそうそうないぞ。
・やった!JDMの商用車だ!
・気に入った。自分も1995~1996年式のFE517キャンターを探しているんだが、なかなか状態のいいのが見つからなくてね。
・こいつはとても興味深い。
・我々の使う単位に置き換えてみよう。走行距離はたった17,500マイルで、最大積載量は3,000ポンド以下、2,750ポンドって所か。この30年落ちのトラックは新車同様だな。
・確かに、状態はいいしクールなトラックだとは思うよ。でも、アメリカには平ボディのトラックなんかいっぱいあるのに、なんでわざわざ日本から輸入するんだ?
・このキャンターはとても気に入ったけど、最大積載量がちょっと少ない気がするな。実際はどのくらいの重さまで耐えられるんだろう。
・こういう日本の小さなトラックは大好きだ。
・自分もこういうトラックを手に入れたぞ。2006年式のマツダタイタン積載車だ。荷台もちゃんと動くよ。
・最高だな。これを買った奴は大胆だ。
・とてもビューティフルだ!
・どうしてアメリカに輸入するんだ?アメリカには世界最高のピックアップトラックがあるのに…
↑ピックアップトラックとクルマを運ぶためのトレーラーを用意するより、これを1台買った方が安上がりだからな。
・JDM積載車は本当に必要か?
・いいね。とてもクールだ。でもどうして?このビーストをアメリカに輸入するとなると、めっちゃお金がかかるよ!アメリカ人は変わってるなぁ。
↑この年式でこのコンディションなら、アメリカ国内で中古を探すより輸入した方がまだ安くつく。
・クールな見た目のトラックだ。
・こいつをアメリカまで運んでくるとなると、送料はどのくらいかかるんだろう。
・このキャンターいくら?
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