70系トヨタランドクルーザーに対する米国人の反応です。これはオーストラリアで販売されていた4.8リッターV8ディーゼルターボ+5MTの79型ですね。V8ディーゼルターボは夢がある…！
冒頭の「テイラー・スウィフトは昨年80,000ガロンのジェット燃料を燃やしたのに、この自由の地でV8ディーゼルターボのランドクルーザーを所有する事は許されない」って所は傑作ですね。
↓↓↓以下、米国人の反応↓↓↓
・「永遠に長持ちする」まさにそれが問題なんだ。
↑もう永遠に乗れるクルマを買う事はできなくなってしまった。
↑うちの政府はこれを好まないだろうな。
↑問題はトヨタではなく、政府とEPA（米国環境保護庁）にある。
・正直これは最高だと思う。すべてが手動だけどパワーウインドウは付いている。まさに自分が欲しいものだ。
↑俺は手動でロールアップする窓好きだけどなぁ。
・もしこれがアメリカで販売されることになったら、乗り出し価格は165,000ドルとかになりそうだ。
↑オーストラリアでの新車価格は88,500ドルだった。そして本当に悲しいことに、トヨタがこのモデルの受注を停止してしまったんだ。この伝説のトラックは既に生産終了していて、最後のデリバリーは2025年だった。価格は高騰していて、今後は間違いなく価値が飛躍的に上がるだろう。本当に残念だが、200,000ドルになる前に買った方がいいよ。自分はまさに今買ったところだ！
・我々が欲しいのはまさにこれだよ。ダッシュボードにテレビが欲しいとか、取り外し可能なスピーカーが欲しいとかじゃない。我々が欲しいのは、4WDの機能が備わった頑丈で信頼性の高いクルマなんだ。
・南アフリカの農家はこれを愛用しているよ。ここでは窓の開閉が手動で、エアコンもラジオもないモデルが今でも買えるんだ。
↑オーストラリアでもロールアップウインドウ仕様はまだ買えるよ。
・アメリカのディーラーは、サービス部門で利益の大部分を稼いでいるから、こういうクルマが販売される事はあり得ないと確信しているよ、メンテナンスの必要がほとんどなく、永遠に乗れるクルマをなぜ売るのか。将来の販売利益も、サービス工場からの利益もない。
↑実際はもっと単純だ。国内の自動車メーカーは海外勢に追いつくことができないんだ。だから彼らを排除するためにロビー活動を行っているんだよ。
↑計画的陳腐化ってやつだね。
・自分にとってはまさに完璧なクルマだ。今作られているクルマでありながら、実際に購入する価値がある。
・俺のカネを受け取れ！
・カナダでも買えるようになるといいな。
・欲しい。マジで欲しい。
・これは最強のピックアップトラックだ。
・オールドスクールなシンプルさが気に入ったよ。だからこそ永遠に使い続けられるんだ。その理由で初代トヨタタコマと3代目4ランアーが大好きなんだ。
・これは今までに見た中で最もクールなトラックだ。
・オーストラリアで同じ仕様のランドクルーザーに乗ってる。これは西部へのハンティング旅行に最適なんだ。アウトバックの地主や労働者の多くが、信頼性の高さからこのクルマを選んでいるんだ。基本的な機能しか備えていないけど、それにはちゃんとした理由があるんだ。
・これって防弾仕様？
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