【海外の反応】素のスバルインプレッサにもMTが必要だ！ : JDM速報　海外の反応

スバルインプレッサRSに対する海外の反応です。あちらでは、VWゴルフGTiやジェッタGLiとこれを比較検討する人が多いようですね。そういえばうちの役員がこれに乗ってるな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・スバルはだんだんと近づいてはいるものの、相変わらずWRXハッチバックを我々に提供するのを拒否している。

・センターコンソールのアームレスト下の収納スペースは、もともとはカセットテープを収納するために設計されたんだ。うちの父親は昔日産のピックアップトラックに乗っていたんだが、アームレスト下の収納はカセットテープでいっぱいだったよ。懐かしいな。

・うーん…RSのバッジを付けるなら、BRZのエンジンが必要だよ。

・2025年式のベースグレードのスバルインプレッサに乗ってる。とても気に入っているよ！

・スバルはどうしてこのインプレッサRSにMTを設定しなかったんだろう。

　↑やっぱり売れないからじゃない？

　↑昔はあったよね。でもほとんど誰も買わなかったんだ。確かクロストレックにもMTがあったよな。

・うちの母親が2015年式のスバルインプレッサセダンに乗ってる。いいクルマだよ！ドノーマルで運転しやすいんんだけど、トランスミッションがCVTなんだよなぁ。

・見た目と品質は素晴らしいね。最近の経済の状況においては、これで32,000ドルというのはお買い得だな。

・このRSってのは”Real Slow”の略なのか？

・自分が乗ってるマツダ3と比べて視認性が良いのが気に入っているよ。

・クロストレックウィルダネスに乗ってる。確かにMTの設定があればよかったかもしれない。でもCVTでも十分だよ。

・うちにこのインプレッサがあるけど、やっぱりターボが欲しくなるね。

・このインプレッサは発売された時に試乗したよ。MTがあれば買ってたんだけどなぁ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

・スバルがSTiハッチバック復活に向けて、このFB25エンジンにターボを搭載していくれることを願うばかりだ。理にかなってると思うんだけどな。というか、どうしてみんなこのクルマをVWゴルフGTiと比較するんだろう。ベースグレードのゴルフを忘れてしまったのか？

・スバルは市場で最高のAWDシステムを持っている。アウディのクワトロなども素晴らしいが、それでもスバルには敵わない。シンメトリカルAWDというもので、必要になってから駆動力を配分するものではないんだ。自分はインプレッサは好きだけど、買うならクロストレックの方が合理的だと思うな。基本的にインプレッサをリフトアップしたクルマで、あらゆる場面で最低地上高の高さの恩恵を享受することができる。車高が低い方が好みじゃなければ、クロストレックの方が選択肢として良いと思う。

・自分はウィスコンシン州に住んでいてシビックに乗ってるが、スノータイヤを履かせていてもここの雪道は全然走れない。インプレッサを買った方がよさそうだ。