【海外の反応】36万km走った初代スバルレガシィを貰ってきたから見てくれ！ : JDM速報　海外の反応

初代スバルレガシィをタダでもらったから直してみる！という動画に対する海外の反応です。搭載されているエンジンは2.2リッターのEJ22型で、走行距離は364,500km少々。走行距離はかなり伸びてますし、車内もめちゃくちゃ汚いですが、タダっていいな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これは本当に素晴らしいクルマだよ。1989年からインディアナ州ラファイエットで製造され、伝説的なEJ22エンジンを搭載していた。自分は1990年式のスバルレガシィLSを持ってたが、ほとんど問題なく460,000km走ることができた。友達もこのレガシィに乗っていて550,000km以上走ってたが、オイルチェックを行わなかったからエンジンを焼きつかせてしまったんだ。このレガシィは雪道やウエット路面でも素晴らしい走りをしてくれた。スバルのEJ22エンジンは非常に信頼性が高く、FAA（連邦航空局）が航空機用のエンジンとして承認しているくらいなんだ。レガシィRSは1989年からラリーに使われていたが、1993年にはより軽量のインプレッサに変わった。このレガシィは確かにラリーには使えるけど、ドライブシャフトのブーツの交換は覚悟しておいた方がいいな。

・スバルのセダンを何台も乗り継いだ自分としては、このクルマは修理するだけの価値はあると思う。きっと永遠に走り続けてくれるよ。自分が住んでいる北東部ではクルマはかなり錆びやすいんだが、スバル車はサブフレームが完全に錆びるまで14年間持ったよ。

・昔のスバル車が大好きだ。うちの父親もこのレガシィに乗ってたよ。ニュージーランドを何十万キロも走った。砂利道でも雪道でも最高だったし、あのボクサーエンジンから響くサウンドも最高だった。このスリムなウェッジシェイプのボディも最高だ。

・自分もこのレガシィのMTを持ってる。同じくタダでもらったんだ。修理して毎日の足として乗っているよ。もうかなり長く乗ってるな。

・スバルのクルマは運転していて本当に気分が良いんだ。我が家でもこれより新しいスバル車を何台か乗ってたが、走行距離が350,000kmを超えても何の問題もなかった。一度乗り込んで走ってみると、なでこのクルマがWRCで活躍し、何度も優勝したのかがよく分かるよ。信頼性が高くて技術的に高度なエンジンは慣れるのに時間がかかるけど、慣れてしまえばますます楽しくなる。スバルは病みつきになるクルマだよ。

・スバルレガシィツーリングワゴンを3インチリフトアップして乗ってる。クリアランスが大きくなってA/Tタイヤを履かせられるようになったから、オフロード走行がかなり楽しくなった。そのうちリアにデフロックを付ける予定だ。

・初代スバルレガシィは本当に素晴らしいクルマだ。自分はこれまでに5台乗り継いだ。今でも2台所有しているよ。この無料のレガシィはきっと楽しいクルマになるぞ。

・史上最高の足グルマを無料でもらったのか！しかもサビは全くない。信じられない！

・このレガシィは、免許取り立ての子供の初めてのクルマとしては素晴らしいだろうな。

・古いスバル車が大好きだ。修理してくれてありがとう！

・とても素晴らしいサウンドだ。このクルマは出た時から大好きだったよ。

・こいつは素晴らしいね。エンジンもAWDシステムも優れているし、ハイウェイでの燃費も良好なんだ。

・1992年式のターボのレガシィツーリングワゴンに乗ってたよ。あのクルマは本当に気に入ってた。純正で200馬力だったんだが、少々チューニングしてパワーアップさせて乗ってたんだ。

・スパークプラグを交換してエンジンをかけた時のサウンドは素晴らしかった。

・こんなに古いクルマなのにサビ一つないなんて本当に驚きだ。サビだらけの地、メーン州からこんにちは。