【海外の反応】日産アリアはデカくて高級感のあるEVだ！ : JDM速報　海外の反応

2025年モデルの日産アリアに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ヨーロッパでこの日産アリアに乗ってる。しばらく乗ってるが、全てに満足しているよ。

・ニュージーランドではどのくらい前から販売されているんだろう。自分はトラックのドライバーをしていて、勤務時間の90&を道路上で過ごしているが、まだ1台しか見かけたことがない。

・カリフォルニアで数か月間このSUVに乗ってた。とても気に入っていたよ。テスラモデルYよりも静かだった。とても大きいクルマで、道路上の他のクルマよりも高い所にいる感じだったな。フラットなフロアと大きく開くサンルーフは良かった。スタイリングも素晴らしくて、後ろから見るとポルシェによく似ていたね。ただ、インフォテインメントシステムは今一つで、画面の前にパネルがあるような感じなんだ。どうもはっきりしない。ここアメリカでは、最上位モデルが38,000ドルで手に入る。月の支払額は300ドルだ。とても魅力的だし、他のどのクルマにも似ていない外観を備えている。自分の第一候補ではないが、この値段なら間違いなく検討する価値はあるね。

・テスラよりも日産のデザイン言語の方が好きだ、でも問題は価格だな。

・このデザインが気に入ったよ。同じセグメントの他のEVよりも高級感がある。このクルマはとてもしっかりしているから、長持ちしそうな気がするよ。

・センターコンソールとアームレストは気に入った。日産がドアの内張に使っている硬質な素材とソフトパッドの組み合わせはあまり好きじゃないんだよなぁ。

・クルマのレビューでよくある「安っぽくて傷つきやすいプラスチック」という表現がどうしても理解できない。特にダッシュボードのような普段触れない部分についてそう言うのは全く理解できない。誰がそんな所を触るんだ？ダッシュボードに触れるのは、マイクロファイバータオルでホコリを拭く時くらいだよ。それよりもステアリング、コンソール、アームレストの方が重要だ。毎日触る部分だからね。

・センターコンソールにはワイヤレス充電器などが搭載されているため収納スペースがない。だからセンターグローブボックスが設置されているんだが、そのせいでエアコンユニットをエンジンルームに移す必要があり、フロントトランクのスペースがなくなってしまった。設計上の欠点は2つある。1つ目はコンソールが動く事だ。2つ目はアンビエントライトのためにドアのアームレストを下げて設置した事だね。運転中に腕を休める事ができないんだ。プラス面としては、実測での航続距離が530kmもあったという事だ。これは自分がEVに求める最も重要なポイントだよ。

・スポーツモードにした時の音がマジで奇妙なんだよな。設計のよくないクルマにありがちな風切り音みたいなんだ。

・EVとはいえ高価なクロスオーバーなのに、あのインテリアは品質的に十分とは言えない。ここオーストラリアのクロスオーバー市場

は中国メーカーが席捲しているから、我々は精密なインテリアに慣れてしまっている。

・日本車なのに、まるでフランス車のように実用性に欠けている。グローブボックスが2つもあるけどどちらも使い勝手が悪い。センターコンソールはスマホがやっと入るくらいだ。よくこれで量産しようと思ったよなぁ。

・日産は失敗したと思う。テスラは手ごわい競争相手だ。それにここオーストラリアにはあらゆる中国製EVが入ってきているから、この値段でたくさん売れるかどうかは疑問だ。

・インフォテインメントシステムの動作は遅いみたいだな。

・71,000AUDもするのか。それなら中古のカローラを15,000AUDで買う方がマシだ。一生乗れるだろうし、個人情報を抜かれる事もない。それに残った55,000AUDをガソリン代にできるし。

・自分としては、中国のEVやテスラを買うよりなら日本製の方がいいなぁ。