【海外の反応】三菱エクリプスクロスはかなりお買い得なSUVだ！ : JDM速報　海外の反応

2020年モデルの三菱エクリプスクロスに対する海外の反応です。動画のタイトルに「あのエクリプスじゃなくて！」って入っている時点で、あちらの方々がこのクルマをどう受け止めているかを察することができますね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・我が家にはツーリングパッケージとS-AWC付きの三菱エクリプスクロスSELが2台ある。とても気に入っているよ。レッドダイヤモンドとオクタンブルーを1台ずつ買ったんだ。素晴らしいSUVで、装備も充実しているね。定価から7,000ドルも安く買うことができたんだ。フル装備の上級グレードでも最終的に26,000ドルで買えた。他にもたくさんの競合車種を検討したけど、一番気に入ったのはこれだったよ。全シートにヒーターが付いているし、710wのRockford Fosgateオーディオシステムも装備しているし、先進安全装備も充実していたんだ。Mitsubishi Connectのアプリとリモートスタートも気に入っているよ。S-AWCシステムは素晴らしく、1.5リッターターボとCVTの組み合わせは俊敏かつスムーズだ。リアシートはリクライニングとスライドが可能で、ハイウェイでの巡行はスムーズで静かだね。このSELツーリングパッケージは本当に全てが揃っている。それで26,000ドルという価格は本当にお買い得だった。

・エクリプスクロスは好きだけど、その事実を認めるのはちょっと恥ずかしいな。

・この動画はおそらく、最も公平な三菱エクリプスクロスのレビューだ。

・自分が住んでいる地域では、ランサーやエクリプスよりもこのエクリプスクロスの方をよく見かける。路上で見かける三菱車の3分の1はエクリプスクロスだね。

・自分の地域の三菱ディーラーはかなりお得なセールをしていた。自分もエクリプスクロスを買ったんだが、定価より4,000ドルも安く買えたんだ。結果的に、月々300ドル以下の支払いで装備の充実したクルマを手に入れることができたよ。

・ノースカロライナ州ではたくさん見かけるね。そこまで多くはないが、それでも結構な台数が走ってるよ。

・素晴らしいレビューだった！もっとオフロードを走ってほしかったな。このクルマのオフロード性能は驚くほど高い。自分は昔、三菱スタリオンとギャランに乗ってたことがある。そして今、また三菱に乗る事にしたんだ。このクルマは完璧なSUVではないが、個性的だし、役目をちゃんと果たしてくれる。それと室内は思ったよりも広かった。変人と思われるかもしれないが、自分はこのリアエンドが大好きなんだ。

・昔のスポーティーな三菱エクリプスが懐かしい！このクルマのフロントエンドは悪くないと思うんだが、リアはちょっと好きになれないな。でもこれは本当に素晴らしいクルマだと思う。自分はディーゼルエンジン搭載モデルに興味がある。

・心はエクリプスクロスを買えと言っている。おそらく90年代の三菱の全盛期時代へのノスタルジーからだろう。でも頭はスバル、マツダ、ヒュンダイにしておけと言っている。迷うなぁ…

・2019年式のエクリプスクロスSELに乗ってる。とても気に入っているよ。

・これは基本的に、三菱ASX（三菱RVRの海外での名前）のアップグレード版だ。

・アウトランダースポーツ（三菱RVRの北米での名前）を買ったんだが、エクリプスクロスを選ばなかった事を後悔しているよ。

・リアエンドは基本的にポンティアックアズテックのように見えるね。

・自分は今でも三菱エクリプスクロスにラリーアートバージョンが追加されるのを期待しているよ。

・このスタイリングはすごく気に入っているんだけど、あのデカくて丸いケツはちょっと変な感じがするな。自分だったら、これまでの経験からアウトランダースポーツの方を選ぶよ。壊れやすいターボも、信頼できないGDIも搭載していない。アウトランダースポーツはデザインはずっと古いし、エクリプスクロスほど良くはないが、スタイリッシュだけど問題のあるクルマより実績と信頼性を備えたクルマの方が欲しいしね。