同名の動画に対する海外の反応です。リミッターカットはしていなかったようで最高180km/hまでしか出していませんでしたが、もしカットしたらどこまで出るんだろう…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・これは日本のメルセデスSクラスだ！
　↑いやいや。センチュリーは日本版ロールスロイスだ。Sクラスに相当するのはレクサスLSやV8搭載のクラウンだよ。




・日本市場向けの日本車は180km/hのリミッターがあるんだよな。ホンダS2000やNSX、トヨタスープラでさえもそうなんだ。




・あのセルモーターの音は素晴らしい。




・これこそ自分のお気に入りのJDMカーだ！




・ウインカーを出そうとしてワイパーを動かしたのは今日見た中で一番面白いことだった。




・この昔のスピードメーターの液晶画面のコントラストが気に入った。目がとても快適だ。




・このエンジンサウンドはビューティフルだ。




・超スウィートだ。JDMレジェンドだね。




・おいトヨタ、このクルマは素晴らしいな。




・これはおそらく史上最高のセダンだ。




・もし左ハンドル仕様があれば、自分は一台所有していただろう。




・このクルマはその速度域ではかなり行儀が良いようだね。




・自分もこのトヨタセンチュリーに乗った事がある。2005年頃の事だったと思う。一番驚いたのはその静粛性だ。それに全てがソフトでシートもまるでクッションのような感じだったよ。路面の凹凸はほとんど感じられなかったな。最高出力は280馬力に制限されているが、静粛性を備えながらも力強いプッシュをするのには驚いた。とてもスムーズで、まさに別格って感じだったよ。あのセンチュリーに乗った時は、レクサスLSやメルセデスSクラスさえ普通のクルマのように感じたね。




・なんんて素晴らしい動画なんだ。V12エンジン搭載のセンチュリーがアウトバーンを走っている姿を見られるなんて思いもしなかった。ビューティフルだ。




・ああ、これが悪名高い日本のスピードリミッターか。そろそろECUの再プログラミングをする時間だな。

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