【海外の反応】GRスポーツ仕様のトヨタRAV4は最高にクールだ！ : JDM速報　海外の反応

2026年モデルの新型トヨタRAV4PHVのGRスポーツ仕様に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・どうせトヨタの事だから在庫を制限し、ディーラーは1台につき10,000ドルの「市場調整額」とやらを上乗せするんだろう。

　↑最近のトヨタディーラーは本当にひどい。

　↑RAV4ハイブリッドの需要は異常なほど高く、北米での生産台数は過去最高を記録しているようだ。Made in JapanであるPHEVは、中国が日本へのリチウムの輸出を制限しているから生産量が限られている。でも中国製のハイブリッドのトヨタ車は供給過剰になっていて、割引価格になっているんだ。

・こうなったらホンダはＣR-VタイプRってのを出して対抗しなきゃいけないな。

・ここカナダでの値段は70,000CADもするのに、納車待ちリストは2年分になっているそうだ。そんなに収入のあるカナダ人なんているのか？

・物理ボタンやノブ、スイッチ類が無くなったのは自分にとっては無理だ。タッチスクリーンやボイスコマンドで操作するのは嫌なんだ。

　↑誰も望んでいないけど、これが一番安上がりな方法なんだ。

・このRAV4のGRスポーツというのは、基本的にはVWで言う所のRラインみたいなものか。見た目の変更といくつかの軽い改造が施されたくらいみたいだな。

・物理的なメーター類やボタンを選択できる未来が待ち遠しいよ。

・セダンのGRスポーツが作られていないというのはちょっと奇妙だな。GRカムリなんてのがあったら最高だ。

・このクルマはナイスだ！でもおそらく高いだろうし、納車まで2年待ちとかなんだろうな。自分はGRシエナが出るのを待っているよ。お願いだトヨタ、どうか我々父親にも恩恵を与えてくれ…

・つまりGRスポーツというのは、BMWがM以外のモデルにMを追加した時みたいな感じ？

　↑BMWがかつて提供していた「Mスポーツパッケージ」ってやつだな。アウディにはSラインってのがあった。基本的には同じだな。

・価格を考えたら、ちゃんとしたV6エンジンを搭載したホンダパスポートがいいな。SUVとして完璧に近いクルマだ。

・PHEVの複雑さと重量を考えると、その重量を支えるためにもっとトルクがあっても良かった。また、トレーラ―などを安全にけん引できるようにもするべきだった。

・これは素晴らしいな。イギリスで発売されたらリースしようと思う。

・正直、トヨタはこのデザインで大成功したと思う。

・ディーラーのプレミア価格の上乗せはきっと非常識なレベルになるんだろうな。

・このRAV4 GRスポーツの遮音材はロードノイズを遮断してくれるのかな。自分は現行モデルのRAV4のエクステリアはあまり好きじゃないけど、この新型はグッドルッキングだと思う。

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