※※※過去記事を再掲します※※※



3ローターの20Bで有名なユーノスコスモに対する海外の反応です。グランツーリスモで走らせたことはありますが、実車は今までに片手で数えるくらいしか見たことがありません…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・このあたりがマツダの絶頂期だったんだな。
 ↑顧客も同様に絶頂期だった。




・これは本当にゴージャスなクルマだ。90年代のマツダが大好きだよ。美しい曲線に輝かしいパワーユニット。最高だな。




・このクルマがATのみだったもう一つの理由は、当時のマツダには20Bのトルクに耐えられるATがなかったからなんだ。
 ↑これにFC3SのMTをスワップする人とかいないの?
 ↑MTに換装する人はいるけど、通常は20Bのパワーに耐えられるFD3S後期の5MTをスワップするんだ。




・このクルマは本当にビューティフルだ!それなにの今までこのクルマの事は知らなかったよ。こいつは90年代のドイツ製クーペよりも素晴らしい。ただただ壮観だ。




・このクルマに一目惚れしてしまった。どうしてこんなに高価なんだ…?




・コスモは本当に興味深いクルマだ。住んでいる場所によってはかなりレアなクルマだね。自分も所有したいと思っているけど、相場は10,000~15,000ドルだ。30年モノのクルマとしては自分の予算から外れているけど、それでも素晴らしいクルマだとは思う。




・驚くほど素晴らしいクルマだな。ぜひとも所有してみたい。




・これは素晴らしいドライビングマシンだ。3ローターの20Bを搭載したユーノスコスモをカリフォルニアでぜひ走らせたいと思ってる。




・このクルマの外観はエレガントだけど、同時に脅威も感じさせる。




・ユーノスは展開するのが早すぎた。もし今だったらどうなっていたんだろう。




・このクルマについては写真もビデオも見たことがなかったよ。なんて滑らかなルックスなんだ!




・こいつは最高にワルなクルマだ。




・この見た目が気に入ったよ。
 ↑インテリアもモダンに見える。カーナビが付いてるしな。




・こいつを改造してヘルキャットキラーにしたら素晴らしいだろうな。




・なんてヤベえクルマなんだ…




・自分は真剣にこのクルマを所有したいと思ってる。ヨーロッパ中で程度のいいものを探している所だ。




・こんなクルマがあるなんて知らなかった!




・理由は分からないけど、人生で一番好きなクルマがこれだ。




・マツダは高級ラインとしてのユーノスを復活させるべきだ。レクサスのケツを蹴っ飛ばせる存在になれるぞ。




・このユーノスコスモがオーストラリアで売りに出ているのを見たことがある。



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ロータリーエンジン車ーマツダを中心としたロータリーエンジン搭載モデルの系譜 [ 当摩 節夫 ]
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