【海外の反応】ランドクルーザーとランドローバーはどちらが優れているの？ : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

ランドローバーとランドクルーザーの比較動画に対する海外の反応です。どちらもオフロード性能に定評のあるクルマで、して、海外ではそれぞれのファンがお互いにディスり合っています。走破性やステータス性だけだとランドローバーが上かもしれませんが、信頼性まで含めるとランクルですよねぇ…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・どっちのクルマも君をどこにでも連れて行ってくれるけど、ランドクルーザーは君を連れて帰ってくることができる。

・自分としてはどちらもビューティフルだと思う。自分にとってトヨタ車は、その驚くべき信頼性と驚くべき再販価値のために買うクルマだな。

・ディフェンダーやレンジローバーは「ライフスタイル」をイメージしたアイテムで、セレブになりたい人などにとっては、彼らはその役割をうまく果たす。トヨタはハードな仕事向けに非常によく設計されたクルマだよ。

・レクサスGX550を買う予定だけど、ディフェンダーも欲しいなぁ。

・中古でクルマを買おうと思った時、イヴォークとRAV4のどちらを買うか非常に悩んだ。どっちも同じ2018年式だった。トヨタ車は何台か乗ったことがあるから、その品質の高さはよく知ってたんだ。自分はクルマ好きではないし、感情のままに物事を決めることも無いけど、イヴォークは心の奥底で何かを掻き立てた。こっちを買わなきゃと思ったんだ。あれから数年経ったけど、このクルマは今でも自分に喜びを与えてくれるよ。退屈で信頼できるクルマと、品質に問題があるけど優れたデザインのクルマは、どちらが優れているんだろう？

　↑非常によく言われることだけど、まさにそれが人が選択しなければならない事だ。どちらが良いかは個人の好み次第だね。

・故障率の低さは、4WD車にとって非常に重要な要素となる。したがって、ランドローバーと言う選択肢はないな。

・どちらも好きだけど、半導体不足の現在では、トヨタの信頼性に勝てるわけがないな。

・ディフェンダーが出たばかりの時に買ったけど、オフロード性能があまりにも普通車っぽすぎて1年で売ったよ。独立サスペンションには限界があって、車輪が過度に浮き上がるようになる。テクニカルなオフロードトレイル以外には最適なクルマだったよ。それを手放したのは本格的なオフロード性能を備えたクルマが必要だったからだ。住んでいるのも非常に険しい山岳地帯だしね。クルマ自体は悪いものではなかったよ。自分はすでにトヨタ4ランナーTRDオフロードパッケージを持っていたから、オフロードアドベンチャーにはそれを使い続けた。今はレクサスGX550の納車を待ってるよ。これはより現実的なディフェンダーのライバルであり、トヨタがディフェンダーと競合する車両として位置付けているものだ。ディフェンダーがユニボディじゃなければ最高だったのに！

・トヨタランドクルーザーの信頼性は伝説的だ。驚異的な再販価値は言うまでもない。

・自分はジムニーに乗って4年になる。自分が住んでいる所では無敵だよ。

・ランドローバーの信頼性が低いというのもまた伝説的だよな。

・トヨタの品質と信頼性は常に勝利を収める。

・ランドクルーザーとディフェンダーの価格差はどのくらいだ？

・お金に余裕があれば両方買うんだけどなぁ。

・新型ディフェンダーは単なるSUVだ。ビデオゲームでオフロードを走る人にとっては有能なクルマなんだろうな。ランドクルーザーや過去のディフェンダーのような本格的なツーリングオフローダーの時代は終わってしまったのだろう。その新しいランドクルーザーも悪くはないが、100系ランドクルーザーには及ばないね。

・それぞれの顧客は全く異なるから、比較はあまり意味がないんじゃないかな。ディフェンダーに注目している人は、ランドクルーザーを買おうとは思わないだろう。

・片方はディーラーで一生を過ごすことになり、もう片方は普通にエンジンが掛かって仕事をする。

・ランドクルーザーでアイスランド中を3週間かけてドライブした事がある。ランドローバーは見かけなかったな。

・最大の違いは、ランドローバーを所有している場合、ディーラーで修理に非常に多くの時間を費やすことになるため、はるかに優れた対人スキルが必要になる。完全に100%公平な保険協会によると、ランドローバーは歴史的に最も信頼性の低いクルマとされている。彼らは各車両の修理頻度を評価し、保険料率を設定するんだ。運転中にカッコつけることができて、弱い自我をマッサージしてくれるクルマが欲しいならランドローバーが最適だ。ただ、信頼できる交通手段としてクルマに依存することはできない。そして、君がランドローバーに乗っているのをクルマに詳しい人が笑うことになるのを理解した方がいい。

・ランドローバーの雄姿を見られるのは嬉しいけど、100,000ユーロも払ったらオフロードでそんな走り方はできないよ。