【海外の反応】8速DATのGRカローラってどうなんだ？ : JDM速報　海外の反応

8速DATが設定された、2025年モデルのトヨタGRカローラに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・1.6リッターターボ搭載のコンパクトカーに68,000AUDも払う人なんているんだろうか。トヨタはいったいどうしちまったんだ？

　↑クルマが好きで、GRのしたことを高く評価する人たちが払うんだ。だからこそ、どのディーラーでもいつも売り切れになっているんだ。

・MotorTrend誌がテストした時みたいにスタートさせれば、0-100km/h加速タイムは5.3秒くらいになるはずだ。

・諸費用抜きで68,000AUD以上！？カローラでか！？完全にイカれていなければ、それだけの大金を払うなんて無理だ。もっとマシな選択肢があると思うんだけど…

・ヒュンダイi30nを手に入れれば、決して後悔することはないと思う。

　↑あれは見た目がひどい。デザイナーは恥に思うべきだ。

　↑ひどいクルマだよ。

・このホイールはBBSの鍛造ではない。それはモリゾウバージョンにのみ付属していた。ノーマルのホイールはエンケイの鋳造だ。

・自分は2025年モデルのATのGRヤリスを持ってる。納車されてから1,000km走ったよ。こいつは最高だな！ただ、ブレーキペダルが高すぎるのと、視界があまり良くないのが残念だ。

・コンピューターに頼ってATのままでタイムを出そうとするのは愚かな行為だ。回転数が上がってブーストが掛かる前にシフトアップしてしまう。せめてMTモードにして、パドルシフトで操作するべきだ。やっぱりMT車がベストだね。自分はこのGRカローラを買うとしても、ATを買うことは絶対にないな。いいタイムは出せるだろうけど、ローンチコントロールを設定し、アクセルを踏み込み、うまくいくことを祈るだけでは無理だ。ドライバーの技能にも左右されるからね。このクルマは本物のドライバーのためのクルマだ。通勤のためのクルマではないんだ。

・あまりうまくいかなかったみたいだけど…でもこいつの見た目は超クールだ！

・通常版の168馬力のカローラハッチバックの0-100km/h加速タイムは、MTで7.2秒だった。

・このタイムは何か間違っているか、広報車に問題があるかのどちらかだ。自分も2025年モデルの8速DAT搭載のGRカローラを持っているけど、0-100km/h加速タイムは安定して5.0～5.4秒くらいだよ。

・まあ、このクルマはドラッグレース用ではなくてサーキット用だから…

・これを買うよりだったらレクサスIS350の方がいいかなぁ。

・やっぱりマニュアルトランスミッションが必要だな。

・小さいクルマなのにこんなに高価なのか…

・誰がこんなに高いクルマを買うんだ？