【海外の反応】昔のトヨタクラウンは細部へのこだわりが素晴らしい！ : JDM速報　海外の反応

130系トヨタクラウンの機能を紹介する動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタクラウンは日本国外ではかなり過小評価されている。自分は2001年式のトヨタクラウンアスリートVXを持ってるが、とても気に入っているよ。

・あのルームミラー上の部分を覆うサンバイザーは全てのクルマに装備するべきだ。

　↑2000年代のVWパサートに付いてたが、あれは確かに良かったな。

　↑最近のクルマのほとんどは、ルームミラー周辺のガラスにシェードのプリントが施されている。だから追加のギミックは必要ないんだ。

・燃料計をズームして表示できる機能はすごいな。

・車内の高級感について自分が求めているのはまさにこれだ。最近のモダンなクルマに見られるような無意味なものではない。

・自分は軍にいて、2018年に初めて日本に派遣された。その時クラウンのタクシーに乗ったんだ。まるで親のボルボ240に乗っているような感覚だったよ。快適だったし、スタイリングは実用的な箱型だった。

　↑きっと乗り心地は素晴らしかっただろうな兄弟。

・ベロアシートに取り外して洗えるレースのシートカバーを被せるのは素晴らしいアイディアだな。クラウンは伝説的でビューティフルなクルマだ。日本のメルセデスSクラスのようなクルマだよ。

・自分は根っからのホンダ党だけど、もしトヨタに宗旨替えすることになったら迷わずこのクラウンを買うよ。新型クラウンは悪くないと思うけど、旧型のクラウンやアキュラレジェンドを見ると、ちゃんとしたフルセダンが恋しくなるよ。

・今のクルマのパワーウインドウのスイッチにも微調整できる機能があればいいのに。いつもちょうどいい位置で止めるのに苦労しているんだ。

・1999年に沖縄にいたんだが、その時1989年式のトヨタクラウンに乗ってたよ。あのクルマは本当に気に入ってた。もし左ハンドルだったら持って帰ってきて今でも乗ってたと思う。

・自分はこういうオールドスクールなトヨタ車のルックスが大好きだ。

・細部へのこだわりがビューティフルだな。

・ブルーに光るデジタルメーターはゴージャスだ。

　↑あの燃料計は今でも未来的に見えるよ。

・今までに見た中で最も人間的なデザインのクルマだ。今こういうクルマが手に入るか？

・自分はジャマイカ人だが、ここの国民の82%は新旧のトヨタクラウンとマークX、マークⅡを愛していると断言できる。

・これこそがテクノロジーで人々に影響を与える正しい方法だ。巧妙なマーケティングをするだけでは企業は人気を得ることはできないんだ。

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