【海外の反応】日産のフルサイズSUVはV8エンジンが最高！ : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

日産の北米専売フルサイズSUV「アルマーダ」に対する海外の反応です。5.6リッターのV8を搭載する大型SUVは、あちらではどのように見られているのでしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このパワフルで優れた設計のV8エンジンには、愛すべき所がたくさんある。全てのV8エンジンが同じように作られているというわけではないんだ。
　↑その通り。自分も日産のV8サウンドは大好きだ！

・自分は今でも2005年式のアルマーダに乗ってる。今でも新車並みの走りを見せてくれるよ。今までに所有した中で最高のクルマだね。

・これはとてもグッドルッキングなSUVだ。

・これはショッピングモールに行ったり、舗装された道を走ってキャンプ旅行に行くのには最適だろうな。この図体じゃロッククローリングは無理そうだ。

・よくやった日産！これは気に入ったよ。

・日産アルマーダは、2020年のJDパワーによる初期品質調査でマキシマ、ムラーノと共に最優秀セグメント賞を受賞したんだ。日産はホンダ、トヨタ、スバル、テスラ（最下位）よりもトラブルが少なかったんだ！ショックだったのは、ホンダ／アキュラが1台も上位にランクインしなかった事だ…

・2018年式のアルマーダに乗ってる。とても気に入ってるけど、日産パトロールみたいにデフロックがあってもいいよなぁ。
　↑こいつは陸上ヨットだからな。

・日産パスファインダー（テラノに相当する北米専売SUV）が引き続きラダーフレームを採用してくれていれば良かったんだけど。次に買う日産車はアルマーダになると思う。中古の価格がもう少し下がったら…

・これは本来、パスファインダーがするべき事なんだけどな。とにかく、このアルマーダはベストセラーになるだろう。
　↑ベストセラーになるには大きすぎるし高価すぎるけど、それでもこれはナイスだね。新型のパスファインダーもフロンティアもどちらも素晴らしい。日産はようやく永い眠りから覚めつつあるようだ。

・日産はいったいどうしちまったんだ…ちゃんとしたクルマを次から次へと発表している！

・見た目はステキだけど、自分が乗ってる初代アルマーダほどではないな。こいつはとても信頼できるクルマだよ。初代アルマーダは単なるSUV以上の存在だったんだ。

・本物のアルマーダは2015年で終わってしまった。このクルマにはその名前を付けるべきではないよ。自分は2014年式のに乗ってたけど、そいつを下取りに出して2019年式を買った。セールスマンの「このアルマーダは昔のアルマーダとは違いますよ」という警告は正しかったよ。セールスマンが初めて正直なことを言ってたな。もうアルマーダは買わないよ。

・我々には日産パトロールの方が必要だ。シティ向けSUVではなく。

・オフロード仕様のアルマーダpro4xってのを出して欲しいな。

・まさかCVTを搭載しているんじゃないだろうな。

・フロリダのキーウエストに行った時、レンタカーでこいつを借りて乗ったよ。ステアリングを含め、全てが安っぽく感じたな。

・見た目はいいね。日産はランドクルーザーとLX570を模倣しようとしているんだろうか。自分は今2020年式のインフィニティQX80に乗ってる。LX570の方がより洗練されているししっかりしているから、そっちの方に乗り換えようと思ってるよ。全体的にLXの方が良さそうだ。

・オーストラリア仕様の方もこのインテリアにアップデートされるといいんだけど。それが唯一の購入の妨げになっている。残念だ。

・100%日本製だった日産アルマーダは、2017年から2019年モデルの販売台数でトヨタランドクルーザーとトヨタセコイアを上回ってたんだ。

・前のモデルより見た目はナイスになったけど、製造品質は今一つだな。