三菱ミニキャブを6輪駆動にカスタムしてみた!という動画に対する海外の反応です。こういうの大好き。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・こいつには外側を保護するケージが必要だけどマジでクールだ!こういうコンテンツは大好きだよ!
 ↑あとシュノーケルも!
 ↑ターボもいるぞ!
 ↑アウターロールケージを付けて、フロントをソリッドアクスルにしたらもっとハードになるね。




・こいつは超クールだ!自分もこういうオフロードを走れるようなマシンが欲しいな。




・こいつにはアウターロールケージが必要だ。こういうキャブフォワードのトラックでサマーソルト状態でひっくり返ってしまうと、ドライバーがグラウンドゼロになるからね。




・こいつは超高性能な6×6だ。




・プレキシガラスでフロントガラスを作ったのはとても印象的だった。




・自分も試したことがあるけど、ガラスの代わりにはポリカーボネートが最適だよ。プレキシガラスは脆いんだ。




・自分はスズキキャリイを持ってる。こいつで本格的なオフロードを走っているんだ。ほぼノーマルだけど、君らと一緒に走ってみたいよ。ノーマルとカスタムを比べてみたいな。




・こいつにはメタルバンパーとスキッドプレート、それからアウターロールケージが必要だな。




・ケーブルを扱う会社にいた時、三菱ふそうのキャブオーバーのトラックを運転していたよ。取り回しが楽で狭い場所にも入っていけたから大好きだった。




・これは超楽しそうだ。クールな小型トラックだね。




・プラスチックを切るときは、丸鋸の刃を反対向きに取り付けて切るとうまくいくぞ。
 ↑それともっと目の細かい刃を使うといい。
 ↑同じようにして金属板を切ることもできる。そうすると火花が出ないんだ。




・これこそ未来だ。気に入ったよ。




・友達とこの軽トラックについて話してたよ。これは世界中の危険な環境で緊急救助車両として使われるべきだね。




・この軽トラックの一番印象的なポイントは、見た目が完璧だという事だ。まるでずっと前からこうあるべきだったって感じだ、




・自分が働いていてる整備工場には4×4の軽トラックがある。雪に覆われた急な坂を楽々と登り、60センチほどの積雪をぶっ飛ばすのを見たことがあるよ。




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