【海外の反応】ランドクルーザー250は象徴的なSUVの地位を保っているだろうか？ : JDM速報　海外の反応

トヨタランドクルーザー250に対する海外の反応です。これは日本では未発売の2.4リッター直4ターボ＋ハイブリッドのモデルですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・しかしこれは実際のところは「プラド」だ。オーストラリアで入手できる300系こそが本物のランドクルーザーだ。

　↑でもでかいワゴンみたいなランドクルーザーと比べたら、プラドの方が本物のランドクルーザーっぽくないか？

・自分もこれと同じ色のランドクルーザー250ファーストエディションを持ってる。現時点での走行距離は16,000kmだ。今までに所有した中では最高のクルマの一台だね。

・自分もこれと同じランドクルーザー250を持ってる。本当は4ランナーTRD Proを買うつもりだったんだけど、このビーストのようなクルマに出会っちゃったからねぇ。ミラーはもっと幅広にして、その代わり高さを抑えて欲しかったな。それとこのランドクルーザーと純正装着のタイヤはマッチしていない気がするよ。これが我が家の一員になれるかどうかは、時がたてば分かると思う。

・このエンジンはダメだ。トヨタにはV8エンジンがあるんだから、フラッグシップのオフローダーには4気筒を搭載するべきじゃないよ。トヨタがV6ではなくこのエンジンを選んだことは、消費者には何のメリットもない。

　↑その通りだ・これは大間違いだよ。これじゃあ価格ばかりがプレミアムなオフロード仕様のRAV4だ。

　↑自分はこの新しいランドクルーザーの炒めは気に入っているけど、今乗っている2015年式のトヨタセコイアに乗り続けることにするよ。こいつの5.7リッターV8はスムーズすぎる。

・このランドクルーザーに乗ってるが、これは今まで所有した中で最高のクルマだ。必要なものは全て揃っている。日常使い、オフロード、街乗りなどなんでもできる。しかも見た目はリッチだ。

・ランドクルーザーとは名ばかりだ。自分はほぼ全ての世代のランドクルーザーに乗ってきたが、これは自分には合わないようだ。

・自分はヴィンテージランドクルーザーの大ファンだ。このモデルはかつての評判を引き継いでいると思うよ。この見た目は本当に気に入ったね。

・これは失敗だと思うな。このクルマは最高なように見えるけど、4気筒エンジンなのに75,000ドルかよ？やめてくれ！俺たちはV6が欲しいんだ！

・ナイスなレビューだった。自分はランドクルーザー250の1958エディションに乗ってる。もう1年近くになるかな。オプションをいくつか付けて58,000ドルだった。もちろんまともなタイヤを履かせればオフロードだって走れるよ。燃費も抜群だね。

・このランドクルーザーは素晴らしいと思うな。みんなも一度は試乗してみるといいよ。オフロード性能は抜群だし、パワーもこれで十分だ。この際シリンダーの数は忘れよう。見た目も最高だね。値段は高いけど、30年経ってボロボロになっても、まだそれなりの価値は保っているはずだ。

・このランドクルーザーは買えない人のために完璧に作られている。馬鹿げているよ。

・4気筒ターボは小型車やRAV4に載せてくれよ…

・トヨタは静粛性と乗り心地のことを考えて、このマイルドなタイヤを採用したのかな。

・1990年代にランドクルーザーを所有していたことがあるが、あれは4.0リッターのディーゼルエンジンを搭載した頑丈で信頼性の高いクルマだった。賢く運転すれば驚くほど燃費が良かったな。自分は過度に複雑な現在のクルマは好きじゃない。それらはもはや修理不可能だ。自分でメンテナンスできる古いクルマの方が好きだな。

・自分は大抵の場合は古いクルマの方を好むけど、このランドクルーザーはぜひ乗ってみたいな。