1997年式のトヨタカローラバンに対する海外の反応です。これはアメリカに輸出されたそうですが…こういうのがいいのか?????
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・このカローラのワゴン版はアメリカでも販売されていたね。カナダではどうだったか分からないけど、アメリカでは販売されていたよ。でも新車当時はほとんど誰も買わなかったから、非常にレアなクルマだね。実は先週、赤いカローラワゴンを見たんだ。
・ああ…90年代には、追加のお金を払ってエコノミーカーにボディ同色バンパーを付ける人がいたんだよな。
・90年代のベーシックカーだ。見ていて楽しいな。
・自分はこういうのが大好きだ。みんなが欲しがるような普通のクルマとは異なるものだ。
・超クールなステーションワゴンだ。日本でこういうクルマを見るのは楽しいんだよな。今、トヨタはプロボックスというクルマを出している。そっちもクールだね。
・バンのリアサスはリーフスプリングで、ワゴンは独立懸架式だったと思う。独立サスの方がより高級だね。でもどっちも本当にクールだ。リアウインドウを保護するバーはバン専用で、スペアタイヤを収納するスペースもないようだな。バンについては知らなかったよ。
・こういうクルマにセラミックなどのコーティングを施工する前には、塗装を研磨する必要がある。自分は以前、こういうソリッドホワイトのペイントを復活させたことがあるんだ。数十年の間に様々な汚染物質が塗装に蓄積し、クリアコートがないために全てが最上層に吸収されている可能性が高い。でもポリッシャーをかける時は引きずらないように注意する必要がある。バフ目が残ってしまうんだ。
・10代の事にこのカローラバンに乗ってたよ。これは破壊不可能なクルマで、オンロードでもオフロードでも楽々走る事ができる、最小限のメンテナンスで永久に維持することができるんだ。
・4WD+ディーゼルのこのカローラバンを一度見かけたことがある。必要ではなかったが、どうしても欲しかったんだ。
・まさに最高のベーシックなステーションワゴンだ。これはとてもいいクルマだよ。うちの家族がUberでこれを使ってたんだ。
・超ナイスなベーシックカーだ。Beater with a heater(Beater=ボロ車)ってやつだな。今でもこういうクルマが作られていればいいのにな。
・1980年代半ばに、ホンダはシビックワゴンの商用バン仕様のホンダワゴバンを輸入して販売していたね。ワゴンとほぼ同じ仕様だったけど、2つの違いがあった。1つは後部座席の窓に荷物がぶつかるのを防ぐためのバーが取り付けられていたこと、もう1つはリアシートの背もたれがほぼ直角になっていて座り心地が非常に悪かったことだ。これは明らかに、荷物のためのスペースを確保するためのものだった。
・昔、うちの父親がこのカローラバンを買った。そしてシルバートップの4A-GEをスワップしたんだ。
・電動ミラーが付いていてATなのに、これが最もベーシックなモデルだというのが信じられない。かつてヨーロッパでは、電動ミラーもATも最上級グレードにしか装備されない「高級」なものだったんだ。
・カローラのワゴン!?ぜひともこれを毎日の足にしたい!でも自分には友達がいないから、リアシートは外すかな!
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