【海外の反応】マツダロードスターは最高のドライバーズカーだ！ : JDM速報　海外の反応

2025年モデルのマツダロードスターに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・2019年式のクラブスポーツパッケージに乗ってる。色はソウルレッドだ。新車で買って6年経つけど、今でも元気に走り回っているよ。トラブルはゼロだ。後悔もゼロだね。

・このクルマは死なない。いつ見ても超ビューティフルだ。

・80年代のクルマの事を今でも覚えている。ノーマルで0-100km/h加速タイムが5～6秒台だと当時はすごいクルマだと見なされていたんだ。このロードスターはそれを実現している。本当に購入を検討する価値のあるクルマだね。

・ロードスターは価格を考えると素晴らしい小型スポーツカーだよ。

・このアンテナがすごく気に入った。ロードスターのクラシックなオリジナルルックの一つだ。昔乗ってたNC型も同じだったよ。これはそのままにしておいて欲しいなぁ。

・去年、ロードスターのクラブスポーツを新車で買った。本当に気に入っているよ。どこに行くにも遠回りばかりしてるんだ。後悔は全くしていないね。

・ロードスターGTを所有して1年になる。こいつは素晴らしいよ。問題は全くないね。昨日よりも今日の方がいいクルマって感じだ。

・今アメリカで販売されている中ではコスパが最高に優れたピュアスポーツカーだと思う。GR86/BRZも素晴らしいと思うけどこれほど軽くはないし、当然オープンにもできない。ポルシェボクスターはサーキットやドラッグレースで圧倒的な強さを見せるけど、ベースグレードでも3倍の値段だ。日産フェアレディZ、フォードマスタングGT、スバルWRX、シビックタイプR、GRカローラは速いクルマだけど、保険会社は法外な金額を請求してくる。一方ロードスターは初期費用が比較的低く、維持費や保険料も安く、燃費も良く、上に挙げたどのクルマよりも楽しい。

・このロードスターのソフトトップはどのくらい持つんだろう。

・ロードスターがドライバーのウデを磨くというのは全く同感だ。ロードスターはドライバーとコミュニケーションを取り、ドライバーが何か間違った事をした時はドライバーを殺すのではなく、ただそれを教えてくれる。例えば雨が降っている時、限界近くでロードスターを走らせると手に負えない時がある。そういう時は、全輪が正しい方向を向いている時だけフルスロットルにするのがいいとすぐに理解できる。それか、パワーオーバーステアを楽しむのもいいだろうね。このクルマは、実は簡単にオーバーステアに陥るんだ。

・おお、0-100km/h加速タイムが5.6秒というのは全く悪くないぞ。こいつは小さなNAビーストだ！

・このエンジン音は90年代のインテグラを思い出させる。耳に心地よい音楽だ。

・最近のマツダのカラーパレットは絶妙だ。でも塗装が薄すぎるのが残念だ。

・あと2週間もしないうちにロードスターが納車されるんだ。色はソウルレッドで6MTだ。とても楽しみだ！

・ルーフの開閉が手動って所が気に入ったよ。