スズキイグニスの中古車バイヤーズガイド的な動画に対する海外の反応です。次に乗るのこれでもいいかな…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・イグニスは買わなかったけど、彼の動画を参考にしてビターラ(エスクードの海外での名前)の中古を買ったよ。スズキは本当に過小評価されている自動車メーカーだと思う。信頼性が高く、楽しく、維持費が安く、実用性も抜群なんだ。正直なところ、スズキのクルマならどれを選んでも間違いないと思うよ。
↑スズキとマツダは、今もなお優れた価値を生み出し続けている自動車メーカーだ。価格は良心的なのに、クルマは丁寧に作られてるんだよね。
↑彼らが作るバイクも同様だね。
・スズキは最も過小評価されているブランドの一つだけど、最近のスズキ車は素晴らしいね。
・うちの叔母がこのスズキイグニスに乗っているよ。あらゆる面で本当に素晴らしいクルマだね。不満はカーペットが薄すぎることと、飛び石を食らうとすぐ塗装が欠けてしまうことだな。でもそれ以外は本当に素晴らしい小型車といえる。一番の魅力はスタイリングだな!とてもハンサムだし実用性も優れている。最近は個性的なクルマは少ないからね。
・MT車なら、スズキが主張する20.4km/Lという燃費を実際に達成できるよ。
↑俺はMTのイグニスで22.2km/L行ったぜ。
↑その通りだが、自分はもっと伸ばすことができたよ。
↑自分の平均燃費は25.5km/Lくらいだ。ショートシフトを多用しているが、それに対応できる十分なトルクがあるから、燃費を伸ばすのは簡単だよ。
・イグニスに乗って1年ちょっとになる。本当に気に入っているよ。街乗りでも酵素道路でも完璧なクルマだね。車高が高めだからお年寄りも乗降りがしやすいんだ。家族みんなで乗れるというのは本当に素晴らしいね。広さは荷物を積むのに十分だな。後ろのドアがほぼ90度まで開くのが気に入っているよ。運転していて楽しい小さなクルマだね。もうちょっとパワーがあればなお良かったけど、それ以外は最高だ。
・スズキはおそらく最も過小評価されている自動車メーカーだ。これまでは1年半おきにクルマを買い替えていたが、今乗ってるスイフトは7年目だ。今のところは買い替える予定はないね。
・このチャンネルのアドバイスに従って、先月このクルマを買ったよ。今のところはとても気に入っているね。何年もクルマを所有していなかったから、小さくて安くて信頼性の高いクルマを探していたんだ。このクルマはそれだけではなく、可愛くて車内スペースが広くて快適というオマケも付いていたね、たくさん乗ったけど燃費は抜群に良い。唯一の問題は、窓の周りのトリムが日焼けしていることだね。よくある事なのかは分からないけど、色あせたトリムを目立たなくするために、あのファンキーなトリムを追加しようかなと思っているよ。
・イグニスに乗っていた人がまた別のイグニスに乗り換えるという意見には全く同意できる。これはスズキ車全般に言える事かもしれないね。自分は普通のスイフトからスイフトスポーツに乗り換えた。スズキ車は信頼性が高くて運転が楽しいから、スズキ車以外に乗り換えるつもりはないよ。パートナーが一時期ジムニーに乗ってたんだが、運転させてもらったらとても楽しかった。
・祖父は昔キャリイバンに乗ってた。それからスイフトに乗り換えて、今はイグニスに乗ってる。これでスズキがどんなブランドなのか分かるはずだ。彼らの作るクルマは素晴らしくて、頑丈で、信頼性が高く、そして正直なんだ。
・ホンダとスズキは素晴らしいバイクを作ってる。だから彼らが作る小型車が素晴らしいのは当然の事だ。
・スズキは過去20年間の市場における「手頃な価格帯」の自動車メーカーの中で最も優れ、かつ最も信頼できるブランドだと思ってる。スイフト、ビターラ、イグニスはいずれもそれぞれの市場でトップクラスだった。でも残念ながら、ほとんどの消費者はそれを理解していないんだ。
・以前カーディーラーで働いていた時にいろいろなクルマを運転したけど、一番楽しかったのはこの小さなイグニスだった。きっと軽いから楽しかったんだろうね。
・休暇の時にイグニスをレンタルしたけど、驚くほど運転が楽しかった。車内はとても広くて実用的だったよ。小さくて燃費のいいクルマだったね。
・スズキのバイクとクルマを所有していたことがあるけど、どれも信頼性がとても高く、維持しやすかった。高級ブランドよりもはるかに信頼性が高く、クラシックカーよりも修理が簡単だったよ。エンジニアたちが集まって素晴らしいアイディアを出し合い、お互いに緊密に連携して作ったというのがよく分かる。他の人も言っているけど、スズキはマジで過小評価されている自動車メーカーだよ。
・これは初めてのクルマとして最適だね。高めの最低地上高のおかげで段差によるダメージを回避できるし、見た目はファンキーだし、信頼性も高い。購入や維持のコストも安価だ。
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