【海外の反応】スバルのソルテラというEVはどうなんだ？ : JDM速報　海外の反応

スバルのEV「ソルテラ」に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・通勤用にソルテラを買った。ようやく納車されたよ。今のところは順調だね。

・自分は嫌いじゃないぞ。むしろトヨタ版のbz4Xよりもスタイリングが好きだ。もしこれに乗るなら、黒い部分を目立たせないためにブラックかダークグレーを選ぶね。自分にとってはパフォーマンスが印象的なクルマだよ。日産アリアAWDを買う前にソルテラにも試乗したんだ。EVを買う上で学んだことは、走行距離が8,000kmくらいの中古を買うべきという事だね。うちのアリアの定価は62,000ドル強だったけど、走行距離9,900kmの中古を45,000ドルで買ったんだ。

・2024年式のプレミアムに乗ってる。36か月、24,000km制限のリースで、月額は300ドルだ。

・2024年式のソルテラのリミテッドに乗ってる。月額379ドルのリースなんだ。プレミアムグレードにも試乗したけど、全然プレミアム感がなかった。シートは手動調整だし、テールゲートの開閉も手動なんだ。自分が持ってる2018年式のフォレスターと同じような感じだったよ。だから、ソルテラに乗るならスクリーンがより大きく、テールゲートも含めて全て電動のリミテッドにしようと思った。長距離を走る人からは批判的な意見が多いけど、自分は週に300kmも走らないんだ。長距離旅行にはスバルアセント（北米で販売する3列シートのSUV）をオススメするよ。

・インテリアの一番の魅力は画面の大きさだな。

・このクルマ自体には全く問題がないけど、価格がネックだ。この値段なら競合車種の方がいいかな。

　↑3年間リースして、気に入ったらリース終了後に買い取ればいい。リースだと、ローンでは得られない優遇措置があるんだ。

・2020年式のフォレスターからアセントに乗り換えたんだけど、ソルテラもかなりの有力候補だった。今はリースなら非常にお買い得だよ。

・正直、このクルマはBEVとしてでなくハイブリッド車として提供して欲しいと思ってる。見た目も内装も気に入っているんだ。見た目はちょっとプリウスっぽい。でも自分はプリウスよりも車高が高いクルマの方が好きだ。そして自分はBEVを買うつもりはない。充電する場所がないからね。ハイブリッドならBEVよりも安くなりそうな気がするけど。

・これを買うよりならフォレスターかアウトバックが良いなぁ。

・これが54,000ドルだなんてジョークとしか思えない。40,000ドルなら検討したいね。

・このクルマには感心しなかったな。レンタカーで乗ったんだけど、バッテリー容量が小さすぎる。航続距離はせいぜい290kmだ。残り30kmになると不安になって充電ステーションを探し始めるから、正確には260kmかな。それと充電速度が遅いから、54,000ドルもするクルマだけどこいつでロードトリップに出かけるのは無理だ。黒樹脂パーツを山ほど装備して、いかにも頑丈なSUVという雰囲気を出そうとしているのも無理があると思う。

・このクルマは速いしいいと思うけど、自分はまだEVに以降する準備が出来ていない。

・UBERでこのクルマに乗った事があるけど、とても快適だったよ。

・自分はこのソルテラの外観はクールだと思うけどな。ナイスなクルマだけど、たまたま最悪なEVになってしまったんだ。

・このクルマはカリフォルニアのHertzレンタカーの払い下げのが23,000ドルで買えるぞ。