【海外の反応】トヨタ4ランナーの4気筒ターボは長持ちするのか？ : JDM速報　海外の反応

2025年モデルのトヨタ4ランナーに対する海外の反応です。先代はNAの4.0リッターV6を搭載していましたが、このモデルからは2.4リッター直4ターボになってしまいました。大排気量NAを好むあちらの方々からの評判は今一つのようなので、これ日本で売りましょうよ（提案）

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ランドクルーザーがある事だし、最上級グレードを買う意味がないように思えるなぁ。

・これを買うよりなら、ホンダパスポートを買うかな。

　↑パスポートは今とても人気があるもんな。

　↑そうだな。あれにはまだV6エンジンが載っている。

・68,000CADもするの？50,000～55,000CADくらいならリーズナブルだと思えたんだがな。これらのクルマの価格はコントロール不能だ。

・この6代目のデザインが先代モデルを「古臭く」見せているという意見には同意できないな。個人的には、この新型は確かにグッドルッキングだと思うけど、よりありきたりなデザインだと思う。タコマのスタイルをあまりにも多く取り入れ過ぎたように思うね。過去の4ランナーは、常に独自の特徴や個性を持っていたよ。

・この巨大なボディに4気筒ってのは犯罪だ。

・4ランナーはずっと好きだ。クラシックでカッコいいよ。この新型は前のモデルよりも断然好きだ。色もいいね。

・トヨタの新型歩行者デストロイヤーだ。このフロントエンドの高さを見てみなよ！

・父ちゃんが履くようなジーンズの色みたいだな。

・このクルマが嫌いだという人は一回乗ってみるべきだ。この4気筒エンジンはこのクルマには十分すぎるほどのパワーがある。トルクデリバリーも燃費も過去モデルに比べると格段に向上しているんだ。メンテナンスをしっかり行っていれば長持ちするはずだよ。

・数年前に2008年式でV8搭載の走行距離184,000kmの4ランナーを買ったんだが、この動画を観たら自分はマジでラッキーだったと感じたよ。この新型に乗り換える気にはなれないな。

　↑俺だってそうしないよ。古いやつは確かに燃費が悪いかもしれないが、永遠に走り続けることができる。しっかり面倒を見てやってくれよ。そうすればクルマも君の面倒を見てくれる。

・2022年式の4ランナーに乗っているが、これからも乗り続けようと思ってる。信頼性の高さが理由で買ったんだ。いつか孫に譲ろうと思ってるよ。

・このデザインがだんだん好きになってきたよ。前世代の4ランナーよりもパワーがかなり向上しているんだな。

・この新型が道を走っているのを見かけるようになってきた。本当にナイスなクルマだね。このデザインを見慣れてくると、前モデルは間違いなく古臭く感じるね。

・このパワートレインを批判している人は、おそらくまだこのクルマに乗った事が無いんだろう。これまでのV6やV8と比べると、この4気筒はディーゼルのように低回転からパワーを発揮する。坂を上るのに高回転まで回す必要がないんだ。この4ランナーのパワーには驚いたよ。ハイブリッド版はさらに優れているんだ。

　↑信頼性とリコールのせいで新型の4気筒を嫌う人は多い。ここ1年、新型車のほとんどでリコールが発表されているんだ。だから自分はV6やV8が恋しいと思う、パワーではなくシンプルさと信頼性のためだ。SUVやトラックに関しては、パワーよりも信頼性の方が大事だからね。

・取り外し可能なポータブルスピーカーはなんでその位置にあるんだ？リチウム電池内蔵なのに太陽光がガンガン当たるダッシュボードの上に置くなんて。爆発しない？

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